Ύστερα από σχεδόν δύο εβδομάδες διακοπής το πρωτάθλημα της Φόρμουλα 1 επέστρεψε στη δράση με τον 15ο γύρο της σεζόν να φιλοξενείται στην Ιαπωνία. Τζένσον Μπάτον και Μαρκ Γουέμπερ ήταν οι ταχύτεροι των δύο πρώτων ελεύθερων δοκιμών, δείχνοντας πως και στη Σουζούκα οι McLaren και Red Bull θα οριοθετήοσυν τον ρυθμό.

Με το καλημέρα Μπάτον! 

Στην πρώτη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών στην πίστα της Σουζούκα ο Τζένσον Μπάτον γύρισε πιο γρήγορα από τους αντιπάλους του. Ο περσινός νικητής του ιαπωνικού γκραν πρι έκανε τον ταχύτερο χρόνο στο… δεύτερο σπίτι του, αφήνοντας πίσω του τον ομόσταβλό του, Λιούις Χάμιλτον.

Την πρώτη τριάδα συμπλήρωσε ο Μαρκ Γουέμπερ, με το δίδυμο της Mercedes να ακολουθεί στην τέταρτη και πέμπτη θέση με τους Ρόσμπεργκ και Σουμάχερ, αντίστοιχα.

Τον ενδέκατο χρόνο έκανε ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας, Φερνάντο Αλόνσο, με τον Κίμι Ραϊκόνεν να ολοκληρώνει τη διαδικασία 13ος.

Οι καιρικές συνθήκες ήταν πολύ καλές στην πρώτη περίοδο με τους πιλότους να έχουν την ευκαιρία να δοκιμάζουν και τις δύο γόμες της Pirelli, σκληρή και μαλακή. Στις πρώτες δοκιμές η Lotus δοκίμασε το διπλό DRS.

Αναλυτικά οι χρόνοι της πρώτης περιόδου: 

1.Μπάτον, McLaren, 1m34.507s
2.Χάμιλτον, McLaren, + 0.233
3.Γουέμπερ, Red Bull, + 0.349
4.Ρόσμπεργκ, Mercedes,+ 0.552
5.Σουμάχερ, Mercedes, + 0.615
6.Κομπαγιάσι, Sauber, + 0.692
7.Μάσα, Ferrari,+ 0.776
8.Ντι Ρέστα, Force India, + 0.792
9.Χούλκενμπεργκ, Force India, + 0.967
10.Μαλδονάδο, Williams, + 0.971
11.Αλόνσο, Ferrari, + 0.977
12.Πέρες, Sauber, + 1.077
13.Ραϊκόνεν, Lotus, + 1.184
14.Γκροσεάν, Lotus, + 1.217
15.Ρικιάρντο, Toro Rosso, + 1.616
16.Βερνιέ, Toro Rosso, + 1.715
17. Φέτελ, Red Bull, + 1.859
18.Μπότας, Williams, + 1.882
19.Γκλοκ, Marussia, + 3.209
20.Πετρόφ, Caterham, + 3.788
21.Πικ, Marussia, + 4.109
22.Καρθικέγιαν, HRT, + 4.536
23.Βαν Ντερ Γκάρντε, Caterham, + 4.867
24.Ντε λα Ρόσα, HRT, + 5.181

Σειρά του Γουέμπερ! 

Με τον κόσμο να δημιουργεί μία πολύ ωραία ατμόσφαιρά, γεμίζοντας τις κερκίδες της Σουζούκα, πραγματοποιήθηκε και η δεύτερη περίοδος των ελεύθερων δοκιμών. Ο Μαρκ Γουέμπερ έκανε τον ταχύτερο χρόνο, αφήνοντας πίσω του τον Λιούις Χάμιλτον.

Το ένα-τρία έκανε η Red Bull με τον Σεμπάστιαν Φέτελ να πλασάρεται στην τρίτη θέση.

Σε αντίθεση με την πρώτη περίοδο, ή οποία εξελίχθηκε ομαλά, στη δεύτερη οι Πολ ντι Ρέστα, Μίκαελ Σουμάχερ και Βιτάλι Πετρόφ, είχαν έξοδο με αποτέλεσμα να «πληγώσουν» τα μονοθέσια τους.

Εμφανώς καλύτερος ήταν ο ρυθμός του Φερνάντο Αλόνσο στη δεύτερη περίοδο, κάνοντας τον πέμπτο χρόνο, πίσω από την Force India του Νίκο Χούλκενμπεργκ.

Πρόβλημα με το σύστημα KERS αντιμετώπισε ο Κίμι Ραϊκόνεν , ο οποίος πέρασε αρκετή ώρα στα πιτ με τους μηχανικούς του να προσπαθούν να το επιδιορθώσουν.

Αναλυτικά οι χρόνοι της δεύτερης περιόδου: 

1.Γουέμπερ, Red Bull,1:32.493
2.Χάμιλτον, McLaren, + 0.214
3.Φέτελ, Red Bull, + 0.343
4.Χούλκενμπεργκ, Force India,+ 0.494
5.Αλόνσο, Ferrari, + 0.600
6.Γκροσεάν, Lotus, +0.614
7.Μπάτον, McLaren, +0.856
8.Σένα, Williams, +1.006
9.Μάσα, Ferrari,+ 1.121
10.Σουμάχερ, Mercedes, + 1.215
11.Ρόσμπεργκ, Mercedes,+ 1.373
12.Πέρες, Sauber, + 1.410
13.Κομπαγιάσι, Sauber, + 1.490
14.Ραϊκόνεν, Lotus, + 1.798
15.Μαλδονάδο, Williams, + 1.807
16.Ρικιάρντο, Toro Rosso, + 2.370
17. Βερνιέ, Toro Rosso, + 2.587
18.Κοβαλάινεν, Caterham, +3.218
19.Πετρόφ, Caterham, + 3.377
20. Γκλοκ, Marussia, + 3.701
21.Πικ, Marussia, + 4.143
22.Ντε λα Ρόσα, HRT, + 4.849
23.Καρθικέγιαν, HRT, + 5.208
24. Ντι Ρέστα, Force India

Πηγή : sport-fm.gr

Διακοπές τέλος!

Τώρα τα κεφάλια μέσα… Μετά από ένα μήνα διακοπής του πρωταθλήματος της Φόρμουλα 1, ομάδες και πιλότοι ετοιμάζονται να επιστρέψουν στα γκριντ για το δεύτερο και καθοριστικό μέρος της σεζόν που θα κρίνει και τον πρωταθλητή.

Οι πρωταγωνιστές της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού θα επιστρέψουν στη δράση με το γκραν πρι του Βελγίου στην πίστα Σπα (31 Αυγούστου – 2 Σεπτεμβρίου) και στους εννιά εναπομείναντες αγώνες (Βέλγιο, Ιταλία, Σιγκαπούρη, Ιαπωνία, Κορέα, Ινδία, Άμπου Ντάμπι, ΗΠΑ, Βραζιλία) θα διεκδικήσουν τον Παγκόσμιο τίτλο.

Στο πρωτάθλημα των πιλότων ο Φερνάντο Αλόνσο βρίσκεται στην πρώτη θέση, έχοντας 40 βαθμούς διαφορά από τον δεύτερο Μαρκ Γουέμπερ. Ο Ισπανός πιλότος παρά το γεγονός ότι -όπως ο ίδιος δηλώνει- δεν έχει ένα αρκετά ανταγωνιστικό μονοθέσιο στη διάθεσή του, είναι ο μοναδικός πιλότος που έχει δει την καρό σημαία τρεις φορές (Μαλαισία, Βαλένθια και Γερμανία).

Μάχη ομόσταβλων αναμένεται στη συνέχεια του πρωταθλήματος, αφού Γουέμπερ και Φέτελ έχουν μόλις δύο βαθμούς διαφορά (Γουέμπερ 124- Φέτελ 122) με τον δύο φορές παγκόσμιο πρωταθλητή να έχει ανέβει μόλις μία φορά στο πρώτο σκαλί του βάθρου και τρεις στο σύνολο (2ος στην Αυστραλία και 3ος στην Βρετανία).

Ωστόσο, οι μάχες συνεχίζονται και στις πιο κάτω θέσεις με τον Χάμιλτον να βρίσκεται στην τέταρτη θέση, έχοντας μόνο ένα βαθμό διαφορά από τον πέμπτο πολύ καλό, Κίμι Ραϊκόνεν.

Τις ατυχίες του πρώτου μέρους της σεζόν θέλει να αφήσει πίσω του ο Τζένσον Μπάτον, τερματίζοντας τέσσερις φορές εκτός βαθμολογούμενης δεκάδας.

Βαθμολογία πιλότων: 

1. Αλόνσο, 164
2. Γουέμπερ, 124
3. Φέτελ, 122
4. Χάμιλτον, 117
5. Ραϊκόνεν, 116
6. Ρόσμπεργκ, 77
7. Γκροσεάν, 76
8. Μπάτον, 76
9. Πέρες,47
10. Κομπαγιάσι, 33
11. Μαλδονάδο, 29
12. Σουμάχερ, 29
13. Ντι Ρέστα, 27
14. Μάσα, 25
15. Σένα, 24
16. Χούλκενμπεργκ, 19
17. Βερνιέ, 4
18. Ρικιάρντο, 2

Βαθμολογία κατασκευαστών: 

1. Red Bull, 246
2. McLaren, 196
3. Lotus- Renault, 192
4. Ferrari, 189
5. Mercedes, 106
6. Sauber, 80
7. Williams, 53
8. Force India, 46
9. Toro Rosso, 6

Πηγή : sport-fm.gr

Σημαντικό τεστ για τη συνέχεια του πρωταθλήματος χαρακτήρισε ο Φερνάντο Αλόνσο, τον έβδομο γύρο του πρωταθλήματος της Φόρμουλα 1, ο οποίος θα φιλοξενηθεί στον Καναδά.

Ο Ισπανός πιλότος τόνισε πως η Ferrari θα έχει αναβαθμίσεις στην πίστα του Μόντρεαλ, καθώς θέλουν να βελτιωθούν, ώστε να πραγματοποιήσουν τον σκοπό τους, ο οποίος δεν είναι άλλος από το να παραμείνουν στην κορυφή της βαθμολογίας, μέχρι το τελευταίο γκραν πρι.

«Νομίζω ότι έχουμε βελτιώσει το μονοθέσιο σε κάποιους τομείς, από την έναρξη της σεζόν και το γκραν πρι του Καναδά, θα είναι πολύ σημαντικό τεστ.

Ευτυχώς, αυτό την εβδομάδα θα είμαστε ανταγωνιστικοί και αυτό θα είναι πολύ σημαντικό για εμάς, όχι μόνο για αυτόν τον αγώνα, αλλά και για το υπόλοιπο της σεζόν», ήταν τα λόγια του Αλόνσο, ο οποίος στη συνέχεια πρόσθεσε.

«Το να βρισκόμαστε στην κορυφή της βαθμολογίας, είναι μόνο η αρχή, καθώς ο κύριος στόχος μας είναι να είμαστε πρώτοι μετά το γκραν πρι της Βραζιλίας τον επόμενο Νοέμβριο.

Είναι ένα μεγάλο πρωτάθλημα και μετά τα πρώτα έξι γκραν πρι, μπορεί να έχουμε πάρει αρκετούς βαθμούς για να είμαστε πρώτοι, όμως ξέρουμε ότι πρέπει να βελτιωθούμε», συμπλήρωσε ο Ισπανός πιλότος.

Ικανοποιημένοι είναι στην Ferrari, μετά τον έκτο γύρο της σεζόν στους δρόμους του Μόντε Κάρλο. Και πώς να μην είναι, αφού ο Φερνάντο Αλόνσο βρίσκεται στην κορυφή του πρωταθλήματος, απέχοντας τρεις βαθμούς από τους πιλότους της Red Bull, Σεμπάστιαν Φέτελ και Μαρκ Γουέμπερ.

Μάλιστα, μετά το τέλος του γκραν πρι στο Πριγκιπάτο, η σκουντερία έγραψε στο twitter πως ο καλύτερο μαχητής είναι αυτός που κερδίζει τον πόλεμο και όχι μία μάχη.

«Ο καλύτερος μαχητής κερδίζει τον πόλεμο, όχι τις μάχες…», έγραψε η Ferrari. Ο δύο φορές Παγκόσμιος πρωταθλητής έχει δει την καρό σημαία στο γκραν πρι της Μαλαισίας, έχει τερματίσει και στα έξι γκραν πρι εντός δεκάδας, ενώ στα δύο τελευταία (Ισπανία, Μονακό) έχει ανέβει στο βάθρο.

Αναλυτικά τα αποτελέσματα του Φερνάντο Αλόνσο:

1. Αυστραλία, 5ος
2. Μαλαισία, 1ος
3. Κίνα, 9ος
4. Μπαχρέιν, 7ος
5. Ισπανία, 2ος
6. Μονακό, 3ος

Βαθμολογία πιλότων:

1. Αλόνσο, 76
2. Φέτελ, 73
3. Γουέμπερ, 73
4. Χάμιλτον, 63
5. Ρόσμπεργκ, 59
6. Ραϊκόνεν, 51
7. Μπάτον, 45

Πηγή : sport-fm.gr

Σχεδόν σίγουρη πρέπει να θεωρείται η επιστροφή του γαλλικού γκραν πρι στο καλεντάρι του πρωταθλήματος της  Φόρμουλα 1 , όπως ανακοίνωσε ο Μπέρνι Έκλεστοουν. Ο εμπορικός διευθυντής της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού τόνισε πως η συμφωνία έχει κλείσει, ενώ απομένουν μερικές λεπτομέρειες.

«Η συμφωνία έχει κλείσει. Έχουμε συμφωνήσει τους οικονομικούς όρους με τον υπουργό, Νταβίντ Ντουιγέτ. Ακόμη, έχουμε να συζητήσουμε κάποιες λεπτομέρειες, αλλά δεν υπάρχει αμφιβολία πως θα τα βρούμε», ήταν τα λόγια του Έκλεστοουν.

Η Γαλλία έχει να φιλοξενήσει τη Φόρμουλα 1 από το 2009, ενώ με την εν λόγω συμφωνία οι πιλότοι θα τρέχουν στην πίστα Paul Ricard για πέντε χρόνια (2013, 2015,2017,2019 και 2021).

Πηγή : sport-fm.gr