С заметно более спортивным эстетическим профилем, чем у пятидверного Kia Ceed., Второе поколение pro_ceed заинтересует тех, кто ищет стильное трехдверное купе..
Kia pro_ceed второго поколения, мы встретили его на парижской выставке, в октябре прошлого года, где он привлек внимание. Трехдверный pro_cee d, хотя и «построен» на пятидверке, он достигает и прямо выражает свою спортивную направленность. Основной характеристикой внешнего вида является сильно клиновидная форма всего тела., с приподнятой и мускулистой задней частью, производящей впечатление.

Новый pro_cee’d демонстрирует работу руководителя европейского дизайна Kia., Питер Шрайер. Именно с этой моделью, Kia снова нацелена на ту категорию покупателей, которые ищут нечто большее, чем просто 3-дверную версию автомобиля малого и среднего размера., а молодое 3-дверное купе таких габаритов.

Привлекательный
С длиной 4,31 μ., ширина 1,78 μ. и колесная база 2,65 метры, новый pro_cee d имеет те же размеры, что и 5-дверный новый cee d, кроме крыши, которая ниже на 40 мм. А вместе со средней колонной, сдвинутой назад 220 мм, но и новые боковые окна, заднее лобовое стекло и бампер, Kia придает новому pro_cee d очень привлекательный дизайн.

Главная особенность внешнего вида это конечно же маска спереди., выдвинут на первый план Питером Шрайером под названием «Тигровый Нос». (нос тигра) и конечно, динамические фары и нервы на переднем капоте.  тем не мение, Новый pro_cee d также выделяется своей клиновидной формой и мускулистой задней частью., отличается подчеркнутой нижней частью бампера. В любом случае, Новый pro_cee d явно более зрелый и утонченный по дизайну, чем его предшественник.. В чем,а как насчет механических частей, стоит упомянуть наличие многорычажного моста сзади.

Новый трехдверный Kia pro_cee d, который производится в Европе на заводе корейской фирмы в Жилине, Словакия., поступит в продажу следующей весной с полной заводской гарантией 7 лет, а также пятидверный Kia Cee d.

Двигатели
1,4 вариатор вариатор: 100 лошади в 5.500 с.а.л., 137 Нм в 4.200 с.а.л., 0-100 км/ч: 11,8 например, максимальная скорость: 182 км/ч, потребление: 5.6 л/100 км, Выбросы CO2: 130 г/км*
1,6 ГСБ: 135 лошади в 6.300 с.а.л., 165 Нм в 4.850 с.а.л., 0-100 км/ч: 9.9 например, максимальная скорость: 195 км/ч, потребление: 5,2 л/100 км, Выбросы CO2: 119 г/км*
1,4 CRDi: 90 лошади в 4.000 с.а.л., 220 Нм в 1.500-2.750  с.а.л., 0-100 км/ч: 13,9 например, максимальная скорость: 170 км/ч, потребление: 4,0 л/100 км, Выбросы CO2: 105 г/км*
1,6 CRDi: 128 лошади в 4.000 с.а.л., 260 Нм в 1.900-2.750 с.а.л., 0-100 км/ч: 10,9 например, максимальная скорость: 197 км/ч, потребление: 3,7 л/100 км, Выбросы CO2: 97 г/км*

Интерьер — Пространства: Современный и удобный
Внутри, различий по сравнению с 5-дверной моделью меньше и кажется, что, кроме новых накладок и окраски, там нет никаких изменений. Это также означает очень хорошее качество материалов и отделки., при этом сборка особенно тщательная. Новой функцией является системная кнопка FlexSteer., на руле, откуда водитель имеет доступ к 3 настройки по умолчанию для количества помощи при рулевом управлении (Нормальный, Комфорт, Спорт).

Как мы узнали на Парижской выставке, οι χώροι παραμένουν σε πολύ καλά επίπεδα για τους επιβάτες και με πολύ εύκολη πίσω πρόσβαση. Ο χώρος αποσκευών αυξήθηκε στα 380 Лейтенант. και πλέον κρίνεται απόλυτα ικανοποιητικός για την κατηγορία και το χαρακτήρα του αυτοκινήτου.

Наша точка зрения
Σαφώς πιο ώριμο σχεδιαστικά και αναβαθμισμένο ποιοτικά και τεχνολογικά, новый Kia pro_cee d претендует на высший класс. С пистолетом и очень хорошим соотношением цены и качества., к чему нас приучила Киа, новая модель сможет получить то, что заслуживает. Особенно, αν διατεθεί στο μέλλον και με τον πιπεράτο κινητήρα του Kia pro_cee d GT, που υπόσχεται 190 ίππους από 1,6 λτ….

источник : autotriti.gr