Вооружён превосходной вместительностью и доступной ценой., это Пежо 301 подмигивает главам семей, которые ищут в своих путешествиях содержательности и зрелости с разумным бюджетом...
+ Пассажирские и багажные отделения, прочная конструкция, тяга двигателя, экономика, поведение на дороге, цена денег
— Простая панель управления, нерегулируемый руль, не удобные сиденья
В трудные экономические времена, появление таких машин, как новый Peugeot 301 его можно назвать только манной небесной для тех семей, которые ищут просторный седан с компактными размерами и низкой стоимостью владения и эксплуатации..
Основан на проверенных механических деталях и изготовлен на заводе французского бренда в Фигу, Испания., Пежо 301 имеет длину 4,442 метров и уж точно не останется незамеченным. Наоборот, выглядит элегантно, особенно спереди, в котором есть эстетические элементы от более крупного Peugeot. 508. Сзади третий объем гармонично смотрится с остальным кузовом., в то время как осветительные приборы относятся к его 208.
Его большое преимущество 301 это простор, территория, в которой буквально не играют в малой и средней категории. Максимально эффективно использовать свою длинную колесную базу 2.650 мм, в машине можно комфортно разместиться 4 высокие пассажиры. В багажнике ему тоже нет конкурентов, так как у него премиальная цена 506 литров и сопоставим с показателями средних моделей.. «МИНИМУМ ГАРАНТИРОВАННЫЙ ДОХОД» Вне механизма каждый, кто отказывается от позиции, предложенной, спинки задних сидений можно сложить и освободить еще больше места 1.038 Лейтенант.
Внутри этого 301, Peugeot следует строгим и простым линиям, а прочность конструкции создает впечатление сущности.. В части качества, выбрал твердый пластик, но которые показывают, что они способны противостоять времени и трудностям. Отделка на хорошем уровне. Простой дизайн также обеспечивает хорошую эргономику., хотя расположение переключателей стеклоподъемников, в основании центральной консоли и по обе стороны от селектора коробки передач, это не так удобно.
двигатель 1,6 HDi, который двигает его 301, это окупается 92 лошади, но имеет повышенные характеристики крутящего момента с 230 Нм в 1.750 с.а.л.. На практике немного шумно, особенно на высоких оборотах., но никому не нужно его там работать, поскольку он показывает впечатляющую тягу на низких и средних диапазонах. Конечно, большим преимуществом именно этого двигателя является экономия топлива., с тех пор 4,3 л/100 км. (112 гр. CO2/км) это лучшая в своем классе цена.
На дороге автомобиль сохраняет все хорошие элементы рецептуры Peugeot., который отличается комфортом и приятными динамическими характеристиками. Поведение и ощущения от вождения вдохновляют водителя даже ездить... за пределами семейного темпа., дает очень приятные ощущения от рулевого колеса. Подвеска построена на стойках МакФерсон спереди и полужестком мосту сзади, что способствует цивилизованному поведению и высокому запасу тяги ведущих колес..
источник : autotriti.gr