Сначала 1.000 км. где двигатель «оживает» впервые, хорошо избегать давления. Вот самые важные советы по его правильной укладке.
• Ставьте отметки на тахометре и постепенно преодолевайте их.. Например, поддерживать функцию до 5.000-6.000 с.а.л.. на первых километрах и медленно подниматься- медленно, не нажимая на двигатель.

• Соответственно, не нужно переусердствовать с этим «безжизненный» дроссельные отверстия. Ускорение должно быть полным., чтобы топливная смесь хорошо циркулировала и стрелка не застревала в одной точке тахометра.

• В дополнение к двигателю, другие части мотоцикла также переживают свои первые часы жизни., такие как тормоза и шины. Первый раз, Хорошо, тебе следует быть гораздо осторожнее, поскольку их производительность не будет найдена 100%.

• Не пренебрегайте особо важным первым обслуживанием в 1.000 км. Замена масла осуществляется в нем., очистит двигатель от заусенцев первых операций.

источник : mototriti.gr