Сезон начался с очень хороших результатов для Renault. (подиум в обоих первых Гран-при) но все закончилось плохо, команда изо всех сил старалась набрать очки.

Многие отмечали, что выбранная командой своеобразная выхлопная система в конечном итоге создала проблемы машине..

Насадки выхлопной системы R31 располагались не в задней части автомобиля, а спереди, под боковыми дефлекторами.. Однако, по мнению Булье, этот риск можно преодолеть..

Что не удалось преодолеть, так это отсутствие Кубицы из-за его серьезной травмы.. На вопрос журнала Autosport о ключевом факторе, влияющем на выступление команды, Булье ответил:: "Роберт, конечно".

Отсутствие Роберта стоило ему напрямую с точки зрения скорости, а также потому, что это было ударом по моральному духу команды и всех остальных.. Но были у нас и косвенные потери, и это показывает ценность Роберта. Это была вера, которую мы потеряли, и уверенность в том, что мы можем добиться большего.. И конечно, мы не знаем, во сколько нам обошлись передние выхлопные трубы, поскольку все могло бы быть иначе, если бы мы услышали мнение Роберта»..

Роберт Кубица теперь точно пропустит старт своего чемпионата 2012 и, похоже, сложно конкурировать в цветах Renault., который получил название Lotus Renault, поскольку команда уже анонсировала Кими Райкконена и Ромена Грожана.

Несмотря на неудачный сезон 2011 Булье считает, что этот опыт сделает команду сильнее в будущем..

Он заявил о себе: «Этот год был очень трудным для нашего народа, для меня и для всех в компании, потому что там было много особенных и стрессовых ситуаций, однако благодаря этому мы можем осознать, как мы можем стать лучше».