Tiger Explorer претендует на первое место в своем классе, с высокими технологиями. Это включает в себя езду с помощью тросового дросселя., а также система контроля тяги задних колес. Эти две новые электронные системы впервые применяются компанией Triumph на мотоцикле.. Explorer также оснащен ABS, которую можно отключить., но еще и круиз-контроль.

Что касается двигателя, это конечно трехцилиндровый, с емкостью 1.215 мл, сила 135 лошадиные силы и крутящий момент 12,3 кгм. Каркас стальной и трубчатый., а в области подвесок мы обнаруживаем перевернутую вилку 46 мм, по маршруту 190 мм. и одинарный амортизатор с внешним масляным резервуаром, настройки предварительной нагрузки и демпфирования и ход 194 мм. - оба от Каябы. Тормоза, конец, на них стоит подпись Ниссина. Впереди два плавающих диска 305 мм. с четырехпоршневыми суппортами и задним диском 282 мм. с двухпоршневым суппортом с суппортом.

Функции:

Мотор: 4Т, 3K, Х/П, 1,215 мл.

Сила (л.с./об/мин): 135/9.000

Крутящий момент (кгм/об/мин): 12,3/6.400

Масса (килограммы, полный): 259