FZ1 Fazer скрывает алюминиевую раму под «спортивно-туристическим» лицом., впрыск и мощный двигатель, заимствованный у R1.

FZ1 в двух версиях, голый и Фацер с полуобтекателем, это второе поколение больших спортивных мотоциклов Yamaha., которая начала свою жизнь в 2001 с тогда очень впечатляющим ФЗС 1000 Делать. Этот первый четырехцилиндровый полуобтекатель сочетал в себе двигатель первого поколения R1. (подача карбюратора) с более мягкими характеристиками и рамой из трубчатой ​​стали.. Этот мотоцикл стал золотым пересечением категории суперспорта и категории туриста.. Из 2006, Yamaha модернизировала первоначальную концепцию с помощью совершенно новой архитектуры шасси.: алюминиевый, открытый с несущей частью двигателя, ромбовидный. Там теперь стоит их 20-клапанный двигатель. 998 мл.

Чтобы соответствовать своей новой роли, двигатель приобрел кота’ первый более тяжелый против 40% коленчатый вал (прибавка в весе от 7.320 гр. в 9.765 гр.). Новые распредвалы имеют меньшую тягу и срок службы., главным образом для максимизации производительности на низких оборотах. В коробке передач два последних передаточных числа длиннее., чтобы ощущения на крейсерской скорости были более расслабленными, сократить потребление и увеличить продолжительность жизни.

FZ1 имеет совершенно новую систему впрыска., в котором не используется набегающий воздух более спортивного R1. Также есть новая нержавейка. 4 Беспрецедентные учреждения для греческих данных с европеизацией наказаний и коррупционных преступлений 2 Беспрецедентные учреждения для греческих данных с европеизацией наказаний и коррупционных преступлений 1 выхлоп с клапаном регулирования давления выхлопных газов (EXUP) и два катализатора. Все это повысило власть 150 лошади в 11.000 с.а.л., намного выше их 143 мощность старой модели. Но самое главное, так как это шоссейный велосипед, заключается в том, что новый двигатель показывает меньший крутящий момент.