Все записи автора IMichailidis

Интерпретация брендов автомобильных компаний

Что в автомобиле такое, что занимает мало места на капоте или руле, но при этом очень много значит для его владельца?; Символ! Πασίγνωστες μάρκες αυτοκινήτων που δε χρειάζεται να «ξέρεις πως το λένε» потому что только его знак характерен. Но что скрывается за каждым брендом и его эмблемой; Мужчина, галстук-бабочка, спираль, животное, знак зодиака, аббревиатура, перевод, герб - это некоторые ответы. Давайте окунемся в сознание основателей крупнейших автомобильных компаний..

АЛЬФА РОМЕО
1910, Милан, Италия: Группа миланских предпринимателей основывает Анонимную организацию автомобильной промышленности Ломбардии. (Автомобильный завод Анонима Ломбарда). Отсюда и аббревиатура АЛЬФА.. Несколько лет спустя, миланский бизнесмен Николас Ромео покупает долю в компании, и компания получает название, под которым она известна по сей день как Альфа-Ромео.. О бренде Альфа-Ромео, красный крест имеет тройной символизм: является символом Милана, это относится к крестовым походам и, наконец, это самый распространенный христианский символ.. Представители компании не хотят обсуждать важность второй половины бренда, на котором изображена змея, пожирающая молодого человека, символизирующий поражение крестоносцев.
АУДИ
1909, Цвикау, Германия: Фамилия основателя AUDI, Август Хорш, στα λατινικά μεταφράζεται ως «Audi» που σημαίνει «να ακούσει». В эмблеме каждый из кругов символизирует слияние четырех старейших автопроизводителей Германии Auto Union. (Ауди, ДКВ, Слушай, странник). Сходство с олимпийской эмблемой побудило Олимпийский комитет подать в суд на AUDI за нарушение прав на товарный знак, хотя, как оказалось, комиссия проиграла.
BMW

Новый Ford Focus ST стал мощнее

Ожидается, что в конце года Ford представит новое поколение Focus, а некоторое время спустя., внутри 2018, мы увидим новый Focus ST, который, как ожидается, будет оснащен бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 1500 л.с. 280 лошади. также, Первое шпионское изображение модели, отредактированное в электронном виде, опубликованное в Интернете, дает нам небольшое представление о дизайне, который будет использовать модель..

Обновление для Тойота Аурис

Полный фейслифтинг Toyota Auris через несколько месяцев, то есть как его модель 2018, чтобы оставаться актуальными на фоне японских и европейских конкурентов, которые вносят свои последние изменения. Για πάμε…
ГИАННИС ЦИРОГИАННИС (gt@newsauto.gr)
Опытно-конструкторские испытания обновленного Auris уже начались и это несмотря на то, что все ждут совершенно нового поколения, Японцы утверждают, что до того, как мы достигнем нового поколения, еще есть интересный промежуточный этап..

Подробнее в источнике….

Алкоголь - фактор риска розацеа у женщин

Известно, что красное вино может усугубить розацеа. (розетки) тем, у кого это уже есть, γι’ этого следует избегать тем, кто не хочет иметь малиновое лицо. Но новое научное исследование в США также обвиняет белое вино., поскольку это указывает на то, что он увеличивает риск впервые у женщины вызвать специфическое воспалительное заболевание кожи, которое "обжигает" лицо..

Γενικά αίθριος καιρός και μικρή άνοδος της θερμοκρασίας

Γενικά αίθριος θα είναι ο καιρός σήμερα, ενώ τοπικές νεφώσεις θα αναπτυχθούν τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες στα ηπειρωτικά κυρίως ορεινά. Οι άνεμοι στα ανατολικά θα πνέουν βορειοανατολικοί και στα δυτικά νοτιοανατολικοί 3 с участием 5 μποφόρ. Η θερμοκρασία θα σημειώσει μικρή άνοδο.
особенно, в Аттика  ο καιρός θα είναι γενικά αίθριος. Οι άνεμοι θα πνέουν από ανατολικές διευθύνσεις 3 с участием 4 μποφόρ. Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από 08 к 23 βαθμούς κελσίου. Στα παραθαλάσσια η μέγιστη θα είναι 2 с участием 3 βαθμούς χαμηλότερη.
В Фессалоники  ο καιρός θα είναι γενικά αίθριος, ενώ πρόσκαιρες νεφώσεις θα αναπτυχθούν τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες στα ορεινά. Οι άνεμοι θα πνέουν νοτιοανατολικοί 3 с участием 4 μποφόρ. Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από 07 к 22 βαθμούς κελσίου.
  
Αναλυτική πρόγνωση

Такими будут дилеры будущего!

ТРУДНОСТЬ: МЕНИОС КАТИС, РАФТ: АРТЕМ СМИРНОВ, VLADIMIR PANCHENKO
Автомобильная отрасль уже вступила в эпоху автономного вождения вместе с ведущими мировыми автомобильными компаниями, а не просто лихорадочно работает над совершенствованием систем, которые будут гарантировать безопасное путешествие..
За пределами сложных технологий, Как автономное вождение, что позволит пассажирам транспортного средства путешествовать на автомобиле, наслаждаясь маршрутом, не думая о дороге, Имеются и осязаемые образцы внешнего вида беспилотных автомобилей..
Футуристическая картина, которую большинство из них’ они принимают, Речь идет о транспортных средствах, которые в какой-то момент всех нас ошеломили в научно-фантастических фильмах..
Транспортные средства повседневного использования и спортивные, лимузины и гонки, που χρησιμοποιούν τεχνητή νοημοσύνη (AI) και που διαμορφώνονται ανάλογα με τις επιθυμίες του οδηγού τους, έχουν ήδη παρουσιαστεί από εταιρείες που μας δίνουν μια πρώτη γεύση για το πως οραματίζονται το αύριο της παγκόσμιας αυτοκίνησης.
Πάνω σε αυτό το πλαίσιο δύο σχεδιαστές, ο Artem Smirnov από τη Λευκορωσία και ο Vladimir Panchenko από την Ουκρανία, οραματίστηκαν, σχεδίασαν και μας παρουσιάζουν την δική τους εκδοχή για τα φορτηγά/νταλίκες του μέλλοντος.
Если быть точным, οι δυο τύποι οραματίστηκαν για λογαριασμό της Audi, η οποία δεν διαθέτει στην προϊοντική της γκάμα τέτοιους είδους οχήματα.

Δοκιμάζουμε το Volkswagen Polo 1.4L TDI 105PS BMT

Λίγους μήνες πριν την κυκλοφορία του εντελώς νέου Polo δοκιμάζουμε την 5η γενιά του με τον πιο δυνατό 1400άρη diesel κινητήρα του ομίλου VW. Ουάου
ТЕКСТ: ВАНГЕЛИС ПЕТРАКИС, ФОТО: ДЖОРДЖ КУТОС
Το επιφώνημα δεν αναφέρεται στην αυστηρή αισθητική μέσα-έξω ή στην υπόλοιπη συμβατική του μηχανολογία. Ούτε στην οδική του συμπεριφορά αλλά στο γεγονός ότι σε 1.165 κιλά έχουμε 250 Nm ροπής σε ένα εύρος από 1.750 rpm μέχρι 2.500 rpm από έναν 3κύλιδρο 1400άρη diesel κινητήρα. Σε δύο αράδες λοιπόν θα νομίζετε ότιξεμπερδέψαμε με το ‘φαινόμενο’ — σε επίπεδο αποδοχής και εμπορικής καταξίωσης- Поло. Λάθος.
Βεβαίως μιας και έχουμε αναφερθεί πολλάκις στη σχεδίασή του να θυμηθούμε για άλλη μια φορά την αυστηρή αισθητική αλλά και την άριστη κατανομή στην ποιότητα των υλικών και του φινιρίσματος. Είναι κορυφαίο σε αυτούς τους τομείς το Polo και ειλικρινά αναρωτιόμαστε όταν –με το καλό- παρουσιαστεί το καινούργιο πόσο πιο καλοφτιαγμένο μπορεί να είναι. Είναι όμως αυστηρό, πολύ αυστηρό και το μόνο ευφάνταστο στοιχείο εδώ είναι το…κόκκινο χρώμα του αμαξώματος.
Στο εσωτερικό τα καρό καθίσματα δεν μπορούν να προσδώσουν κάτι πιο νέο από όσο είναι. Κι εδώ είναι ποιοτικά τα πλαστικά έχουμε και μια-δύο πινελιές έξτρα ποιότητας όπως είναι το χρώμιο στους αεραγωγούς, ή το δέρμα και η λάκα στο τιμόνι. Η συνολική εικόνα βεβαίως είναι αυστηρή, στα όρια του αδιάφορου.
Οι χώροι όμως κάθε άλλο παρά αδιάφοροι είναι. Ειδικά οι επιβάτες έχουν πολύ καλή άνεση σχεδόν σε όλες τις διαστάσεις, απόρροια και της κλασικής σχεδόν κυβισμένης προσέγγισης της καμπίνας, ενώ και ο χώρος αποσκευών είναι καλός όπως και αυτοί για μικροαντικείμενα, ποτήρια ή μπουκάλια.