THE Форд разрабатывает новую версию знакомого 1.000 см EcoBoost двигатель, который даст 150 лошадиных сил и будет доступен в европейском производстве.- автомобили.
Наддув ЭкоБуст его двигатель Форда 1 Лейтенант. представлен по сей день с двумя разными рендерами, 100 и 125 л.с.. Что касается потребления, в выпуске с ними 125 мощность составляет 5,0 л/100 км. о (με εκπομπές CO2 στα 114 г/км), пока в более мягкой версии с ними 100 потребление лошадиных сил достигает 4,7 л/100 км. (109 г/км. СО2).
Но Ford объявил, что уже находится в стадии разработки и тестирования новой версии EcoBoost., что дает 150 лошади. референтно, в интервью главному инженеру разработки EcoBoost, Эндрю Фрейзер, он сказал, что это конкретное исследование на практике будет непростым, для серийных автомобилей. На данный момент, были проведены испытания гоночного автомобиля Ford «Голубой овал», откуда они получили вполне положительные результаты, в то время как компанию попросили изготовить первые 50 двигатели.
Давайте вспомним, что в контексте разработки конкретного двигателя, Форду удалось сравниться по мощности с EcoBoost. 1.000 мл. двигатель до 202 лошади, установленный на автомобиле компании, проехал круг Нюрбургринга всего за 7 минут и 22 секунд.
источник : autotriti.gr
Πρόκειται για ένα Model A που κατασκευάστηκε το 1903
Το παλαιότερο αυτοκίνητο της Ford που έχει διατηρηθεί μέχρι σήμερα, πρόκειται να βγει σε δημοπρασία από τη γνωστή RM Auction.
Πρόκειται για ένα αντίτυπο του γνωστού Model A το οποίο κατασκευάστηκε το 1903, έπειτα από παραγγελία του Herbert L. McNary, έναν παραγωγό βουτύρου από την Iowa.
Ста 109 χρόνια της ύπαρξής του, έχει αλλάξει ιδιοκτήτη μόλις 5 φορές. Τροφοδοτείται από μια δικύλινδρη μηχανή 1668 cc, что дает 8 лошади. Έχει δύο ταχύτητες συν την όπισθεν. Η μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να αναπτύξει είναι 45 χλμ/ώρα.
Η τιμή που αναμένεται να πιάσει στη δημοπρασία που θα διενεργηθεί στο Hershey της Pennsylvania, κυμαίνεται από 300.000 μέχρι 500.000 доллары.
источник : newsbeast.gr
THE Форд και η γνωστή εταιρεία φωνητικής αναγνώρισης Nuance συνεργάζονται για την ανάπτυξη και αναβάθμιση προηγμένης τεχνολογίας σχετικά με το ήδη υπάρχον voice recognition.
Η Ford διαθέτει εδώ και καιρό σύστημα αναγνώρισης φωνής, με το οποίο μπορούσε ο κάθε επιβάτης να του δίνει φωνητικές εντολές που αφορούσε το ηχοσύστημα, το κλιματιστικό, το Bluetooth και το αυτοκίνητο να έπραττε ανάλογα.
Με τη συνεργασία της Ford με τη γνωστή εταιρεία Nuance, η οποία ασχολείται αποκλειστικά με συστήματα αναγνώριση φωνής, θα αναβαθμιστεί ακόμα περισσότερο το σύστημα της Ford με αποτέλεσμα να έχει τη δυνατότητα να αναγνωρίσει πιο εύκολα και άμεσα τους επιβάτες, ενώ αυτοί μιλούν φυσιολογικά με σταθερό ρυθμό και σε μέτριο τόνο.
Αυτό το αναβαθμισμένο σύστημα είναι πολύ πιθανόν να το δούμε από το τμήμα της Ford SYNC στα τέλη του 2012, στο νέο μοντέλο, B-MAX.
Λίγες ημέρες πριν την έναρξη του πέμπτου γύρου του Παγκόσμιου πρωταθλήματος ράλι, ο Ντάνι Σόρντο άρχισε τις δοκιμές με την Ford, ομάδα με την οποία θα τρέξει στον αγώνα της Αργεντινής (27-29/4), αντικαθιστώντας τον τραυματισμένο, Γιάρι Λάτβαλα.
Ο Ισπανός οδηγός, μετά τις πρώτες δοκιμές, δήλωσε χαρούμενος που η Prodrive του έδωσε το πράσινο φως για να εκπροσωπήσει την
Форд.
«Είμαι πολύ ενθουσιασμένος που θα βρίσκομαι στην Αργεντινή. Όταν είσαι οδηγός αγώνων, το μόνο που θέλεις είναι να ανταγωνίζεσαι, συνεπώς είμαι χαρούμενος που η Prodrive μου έδωσε την ευκαιρία να οδηγήσω για την Ford», ανέφερε ο Σόρντο.
тем не мение, φέτος ξεκίνησε πολύ δυνατά τη χρονιά, ανεβαίνοντας στο δεύτερο σκαλί του βάθρου, στο εναρκτήριο αγώνα στον αγώνα της Σουηδίας. Ο 24χρονος οδηγός τερμάτισε στην έκτη θέση, κερδίζοντας 88 βαθμούς.
«Είναι σημαντικό για μένα να συνεχίσουμε την εξέλιξη, με ένα καλό πρόγραμμα, ένα ανταγωνιστικό αυτοκίνητο και με πολλές πιθανότητες να προσπαθήσουμε για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα», ανέφερε ο Όστμπεργκ.