Η Mercedes-Benz μας προσγειώνει στην πραγματικότητα και ρίχνει το μπαλάκι στην Tesla
ΚΕΙΜΕΝΟ: ΕΙΡΗΝΗ ΜΟΥΣΤΑΚΑΡΙΑ
Επειδή όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες επιδίδονται τελευταία σ’ ένα παιχνίδι εντυπωσιακού σχετικά με τα αυτοκινούμενα οχήματα και τους άθλους που σημειώνουν καθημερινά στα εργαστήρια και τους δρόμους, η Μercedes-Benz αποφάσισε να βάλει τα πράγματα στη θέση τους. Υποστηρίζει, λοιπόν, πως τα πλήρως αυτόνομα οχήματα θα γίνουν πραγματικότητα σε δέκα χρόνια τουλάχιστον.
Ο Επικεφαλής Ταυτοποίησης Δοκιμών της γερμανικής μάρκας, Jochen Haab, αποκάλυψε ότι επί του παρόντος τα συστήματα της αυτόνομης οδήγησης έχουν ‘βαλτώσει’ μεταξύ του επιπέδου 2 και 3 και απέχουν πολύ από το επίπεδο 5 που είναι η κορυφή.
‘Για να υπάρχει αυτό το επίπεδο αυτοματοποίησης που κάθεσαι στο αυτοκίνητο στο σημείο Χ και του λες να πάει στο σημείο Ψ –μπορεί και να το έχεις προγραμματίσει νωρίτερα- τη στιγμή που εσύ γράφεις στο laptop σου κι αυτό να σου πει σε λίγη ώρα ‘εντάξει μπορείς να κατέβεις’, απέχει δέκα χρόνια από το να γίνει πραγματικότητα’ λέει ο Haab. Και συμπληρώνει: ‘Αργεί ακόμα η ώρα που θα τοποθετηθούν τα συστήματα του επιπέδου 5 σε τέτοιου είδους αυτοκίνητα. Μοναδική εξαίρεση αποτελεί η Tesla που ήδη τα έχει εγκαταστήσει και κάνει τις επίσημες δοκιμές της’.
Τώρα δεν είμαστε σίγουροι αν ο Γερμανός δείχνει κατ’ αυτόν τον τρόπο το θαυμασμό του για την Tesla ή της πετά το γάντι να παρουσιάσει τα επιτεύγματά της. Είναι γνωστό πως οι Γερμανοί κατηγορούν χρόνια τώρα την αμερικανική εταιρία για παραπλανητικό marketing και κούφια λόγια. Ο Haab μάλιστα, δεν διστάζει να στείλει μήνυμα προς κάθε κατεύθυνση: ‘Είμαστε της άποψης ‘ή το καλύτερο ή τίποτα’ και δεν αφήνουμε τίποτα στην τύχη’.
Το Type H της Citroen γίνεται 70 ετών και στη θρυλική του επέτειο οι σχεδιαστές Fabrizio Caselani και David Obendorfer έφτιαξαν ένα νέο και εντυπωσιακό παρακαλώ bodykit, το οποίο μετατρέπει το σημερινό Citroen Jumpy σε θρυλικό απόγονο με το «λοχιόσημο» στη μάσκα.
Έχουμε την εντύπωση πως δεν θα είναι λίγοι εκείνοι οι οποίοι θα παραγγείλουν μεμιάς το σημερινό Jumpy με την ρετρό αμφίεση. Και αυτό γιατί το αποτέλεσμα είναι κυριολεκτικά μοναδικό, όπως να το δει κανείς…
Σε ότι αφορά στο kit τώρα, αυτό περιλαμβάνει με μαεστρία όλα εκείνα τα αναγνωριστικά ρετρό στοιχεία του θρυλικού Type H. Να σημειωθεί εδώ, πως ο επετειακός χαρακτήρας θα συνοδευτεί και από περιορισμένη παραγωγή, αφού θα προσφέρεται σε μόλις 70 συλλεκτικά κομμάτια. Η συναρμολόγηση θα πραγματοποιείται στην Ιταλία χειρωνακτικά, ενώ οι δύο διαθέσιμοι κινητήρες θα παράγουν ισχύ 110 και 160 ίππους αντίστοιχα.
Αν και η Apple τηρεί σιγή ιχθύος, οι προσπάθειές της για την εξέλιξη ενός αυτόνομου οχήματος συνεχίζονται.
Μπορεί τα πλάνα της Apple για ένα αυτόνομο όχημα να μην είναι τόσο φιλόδοξα, όπως ήταν παλιά, όμως η αμερικανική εταιρία δεν εγκαταλείπει τις προσπάθειές της.
Κι ενώ η διοίκησή της τηρεί σιγή ιχθύος, όπως πάντα, πριν λίγες μέρες έγινε γνωστό πως γι’ αυτό το σκοπό συνεργάζεται πλέον και με την Bosch και πιο συγκεκριμένα με το Γραφείο της Bosch στο Reutlingen της Γερμανίας. Στις εγκαταστάσεις αυτές στεγάζονται τα τμήματα ηλεκτρονικών της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ένας εκπρόσωπος της Bosch επιβεβαίωσε την είδηση.
Αν και δεν μπορούμε να γνωρίζουμε την έκταση της συνεργασίας, οι ενδείξεις δείχνουν προς την κατεύθυνση της αυτονομίας στην οδήγηση καθώς το εν λόγω τμήμα της Bosch αναπτύσσει ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου και ένα πλήθος από αισθητήρες που τοποθετούνται σε οχήματα.
H προσπάθεια της ΚΙΑ να επεκταθεί όσο το δυνατόν περισσότερο στην Ευρώπη συνεχίζεται. Και αυτό δεν γίνεται ‘εναγωνίως’ πλέον αλλά με τη σιγουριά και το κύρος που έχει αποκτήσει. Το Sportage είναι χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτής της διαδικασίας.
Ως εκ του αποτελέσματος, η ΚΙΑ αποτελεί θέμα έρευνας και ανάλυσης από άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες για τον τρόπο που η Κορεατική εταιρεία κατάφερε να αλλάξει την εικόνα της σε σύντομο χρονικό διάστημα, να θέτει στόχους και να τους επιτυγχάνει και κυρίως να δημιουργεί οχήματα που πραγματικά σε ξαφνιάζουν ευχάριστα, όταν τα οδηγήσεις ή όταν μεταφέρεσαι με κάποιο εξ’ αυτών.
Το Sportage είναι χαρακτηριστικό παράδειγμα της συγκεκριμένης πρακτικής. Δομικά, βασίζεται στην καινούργια πλατφόρμα που έχει δημιουργήσει η εταιρεία. Σύμφωνα με όσα ανακοινώνεται από αυτή, η χρήση κατά 50% περισσότερο χάλυβα υψηλής αντοχής από πριν έχει κάνει το αυτοκίνητο κατά 39% περισσότερο δύσκαμπτο, συγκριτικά. Επίσης (η νέα πλατφόρμα) επέτρεψε την αύξηση κατά 4,0 cm του συνολικού μήκος του οχήματος και κατά 3,0 cm του μεταξονίου αυτού χωρίς να αυξηθεί σημαντικά το βάρος.
Μία ακόμα ουσιαστική αλλαγή σε σχέση με πριν είναι ότι το δάπεδό του είναι χαμηλότερο κατά 3,0 cm, κάτι που επέτρεψε την τοποθέτηση των καθισμάτων χαμηλότερα, αντιστοίχως, όπως και την ευκολότερη είσοδο και αποβίβαση των επιβατών προς και από το αυτοκίνητο. Η ανάρτησή του (γόνατα MacPherson με ψαλίδια βάσης και αντιστρεπτική ράβδο εμπρός, διάταξη πολλαπλών συνδέσμων πίσω) είναι σχετικά σφιχτά ρυθμισμένη αλλά η απορροφητικότητά της είναι πολύ καλή και οι επιβάτες μετακινούνται με άνεση.
Η Fiat λανσάρει το νέο 500S με σπορτίφ εμφάνιση και κινητήρες από 69 έως και 105 ίππους ισχύος. Ο Τάκης Πουρναράκης οδηγεί το ιταλικό μίνι μοντέλο κα μας μιλά για τις επιμέρους λεπτομέρειες.
Η Fiat λανσάρει το νέο 500S, την πιο σπορ έκδοση του 500 πριν από το Abarth, η οποία μπορεί πλέον να συνδυαστεί με όλους τους διαθέσιμους κινητήρες βενζίνης και diesel της γκάμας. Το Fiat 500S διακρίνεται για τους πιο σπορ προφυλακτήρες του με μαύρο πλέγμα και ενσωματωμένους προβολείς ομίχλης εμπρός, τα πίσω φιμέ τζάμια, τα πλαϊνά σπόιλερ και την πίσω αεροτομή. Νέα σχεδίαση έχουν και οι ζάντες αλουμινίου σε 15 ή 16 ίντσες, ενώ η παλέτα των χρωμάτων αποτελείται από ένα ειδικό μπλε χρώμα και ένα πράσινο.
Στο εσωτερικό, τονίζεται και εδώ ο σπορτίφ χαρακτήρας της έκδοσης με διχρωμία στα νέα, πιο σπορτίφ καθίσματα (μαύρο και μπλε ή λευκό ή κίτρινο), ενώ υπάρχει και η δυνατότητα επιλογής δερμάτινης ταπετσαρίες με λευκές ή μπλε λεπτομέρειες.
Με την αυστηρή γλώσσα των αριθμών, η Tesla παρέδωσε συγκεκριμένα σε νέους αγοραστές 13.450 Model S αλλά και 11.550 Model X. Είναι σαφές πως όλο και περισσότεροι αποδέχονται τη σύγχρονη τεχνολογία αλλά και την αυξημένη ασφάλεια που προσφέρει με τα σύγχρονα συστήματα η Tesla.
Η εταιρία δηλώνει με νόημα πως έχει έτοιμα στις αποθήκες της άλλα 4.650 αυτοκίνητα προς πώληση, στοιχεία που θα προσμετρηθούν πιθανότατα στις εμπορικές επιδόσεις του δεύτερου τριμήνου του έτους που διανύουμε. Θα δούμε…
Μην ξεχνάμε επίσης πως η Tesla διαθέτει στα σκαριά και το Model 3, το οποίο θα ξεκινήσει να παράγεται το καλοκαίρι, με το στόχο της εταιρίας για το 2018 να οριοθετείται στα 500.000 αυτοκίνητα.
Βραβεύτηκε για 4η φορά η Mercedes-Benz Ελλάς στην τελετή απoνομής των SalesExcellenceAwards 2017, η οποία πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη 27 Μαρτίου στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών.
Το Bronze βραβείο στην κατηγορία “Τμήμα Πωλήσεων της Χρονιάς/Προϊόντα” παρέλαβε ο Γενικός Διευθυντής Επιβατηγών Αυτοκινήτων Mercedes-Benz και smart κος Ν. Πρέζας για την υποψηφιότητα “Η Mercedes-Benz στη 1η θέση της premium κατηγορίας για 3η συνεχή χρονιά”!
Ο κος Πρέζας σχολίασε σχετικά: “Διακρίσεις σαν την σημερινή αποτελούν στιγμές χαράς και ικανοποίησης για τους ανθρώπους μας. Είναι ταυτόχρονα επιβράβευση, κίνητρο αλλά και μέτρο της προόδου που κάνουμε προκειμένου να καταστήσουμε τη Mercedes-Benz το πιο επιθυμητό brand στην Ελλάδα”.
