Архив рубрики: исследование

После дизельгейта: Какие дизели действительно загрязняют окружающую среду;

В прошлом году, сразу после выставки во Франкфурте, Volkswagen Group оказалась в центре скандала, так называемого Дизельгейта. В автомобилях, ходивших в США и имевших дизельные двигатели доевропейской технологии. 6, было обнаружено программное обеспечение, которое распознавало, что автомобиль проходит проверку на выбросы, и автоматически снижало выбросы. Но как насчет сегодняшнего дня?; Насколько опасны новые дизельные двигатели для здоровья населения;

«Общий» Дизегада

Результаты опроса транспорта & Среда (Т&E), головная организация европейских неправительственных организаций, удивляют. Они показывают, что евро 6 Дизели Volkswagen на данный момент являются самыми экологически чистыми в автомобильной промышленности!Т&E проанализировал данные испытаний на выбросы примерно 230 автомобили с дизельным двигателем. Цены на выбросы установлены правительствами M.. Британия, Франция и Германия, а также большая общедоступная база данных..

Испытания проводились на дороге в реалистичных условиях вождения, а не на каком-то лабораторном стенде. Что показали тесты; Что все дизели превышают допустимые уровни оксидов азота. (NOx), высокие выбросы которых являются причиной серьезных заболеваний, например, астма, бронхит и эмфизема (болезнь легких).

Продолжить здесь….

VOLVO ближе к окружающей среде

источник : HTTP://www.protothema.gr

Шведам удалось занять первое место среди европейских автопроизводителей по снижению выбросов углекислого газа за год. 2010. Об этом говорится в шестом ежегодном исследовании, проведенном Европейской федерацией транспорта и окружающей среды. (Европейская федерация транспорта и окружающей среды, Т&E).

В среднем, Восемь крупнейших автопроизводителей Европы сократили выбросы CO2 2010 в процентах 2 — к 6 %. Volvo ненамного превысила этот средний показатель., достижение сокращения выбросов CO2 за счет 9 %!

Анализ Европейской федерации транспорта и окружающей среды показывает, что европейские автопроизводители добились удовлетворительного снижения выбросов CO2 и среднего расхода топлива в новых автомобилях.. В итоге, выбросы углекислого газа от новых автомобилей, продаваемых в ЕС. уменьшилось на 3,7 % это 2010 и сегодня средний показатель новых автомобилей, продаваемых в Европе, составляет 140 грамм на километр.

Что касается Вольво, максимум этой производительности в новом дизельном двигателе объемом 1,6 л. (ДРАЙВ-версия ) производительность 115 ПС, которые они разместили почти на всем своем ареале, кроме внедорожников и S80. Особенно С30, S40 и V50 в версии 1.6 DRIVe, выбросы CO2 находятся на уровне 99 г / км (нулевой дорожный налог в Греции), в то время как S60 1.6 DRIVe уже не за горами 114 г / км.