Архив метки: autotritipro.gr

Το νέο D-Max έφτασε στην Ευρώπη

Από την αγορά της Μ. Βρετανίας ξεκινά προς το παρόν η εμπορική πορεία της νέας γενιάς του Isuzu D-Max και στην γηραιά ήπειρο. Η τιμή του νέου Pick-Up στη Μ. Βρετανία ξεκινά από τα 17.500 евро.

Από την αγορά της Μ. Βρετανίας ξεκινά η εμπορική πορεία της νέας γενιάς του Isuzu D-Max στις διάφορες αγορές της ΕΕ.

Το νέο ιαπωνικό μοντέλο με τη σαφέστατα ανανεωμένη αισθητική, ανακοινώθηκε πως θα είναι διαθέσιμο με τρεις εκδόσεις αμαξώματος (μονή, επιμηκημένη και διπλή καμπίνα) με το κόστος αγοράς του για το Η. Βασίλειο να κυμαίνεται από τα 17.500- 26.000 ευρώ περίπου.
Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, ως στάνταρτ στον εξοπλισμό της βασικής Single Cab έκδοσης του οχήματος θα περιλαμβάνονται στοιχεία όπως ο κλιματισμός, τα ηλεκτρικά παράθυρα καθώς και μετωπικοί αλλά και πλευρικοί (τύπου κουρτίνας) подушки безопасности.

Ολοκληρώνοντας αξίζει να υπενθυμίσουμε πως το νέο Isuzu D-Max θα προσφέρεται με έναν υπερσύγχρονο πετρελαιοκινητήρα 2,5 Лейтенант. με διπλό υπερσυμπιεστή που αποδίδει μέγιστη ισχύ 163 ίππων και ροπή 400 Nm από τις 1.400 с.а.л.. Το εν λόγω μηχανικό σύνολο συνεργάζεται με ένα νέο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων ή εναλλακτικά με ένα αυτόματο κιβώτιο πέντε σχέσεων.

источник : autotritipro.gr

Στη Γενεύη το VW Amarok Canyon

Μια νέα και ιδιαίτερα εντυπωσιακή πρωτότυπη έκδοση του Amarok με την ονομασία «Canyon» αναμένεται να παρουσιαστεί στην Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης από την VW.

Προκειμένου να συμβάλλει στην περαιτέρω προώθηση του Amarok ως ένα ιδανικό «όχημα ελευθέρου χρόνου», η VW παρουσιάζει την Διεθνή Έκθεση της Γενεύης μια εντυπωσιακή έκδοση με την ονομασία «Canyon».
Σε σχέση με τις συμβατικές εκδόσεις του γερμανικού Pick-Up, το Amarok Canyon είναι κατά πολύ φαρδύτερο και πιο ψηλό.

Πέραν της νέας και… ιριδίζουσας βαφής «Baladi Orange», το αμάξωμα του Amarok Canyon έχει «ψηλώσει» κατά 40 мм. Σε συνδυασμό με τα ελαστικά, η συνολική απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος είναι κατά 85 мм. μεγαλύτερη από τις συμβατικές εκδόσεις του Amarok. Παράλληλα στην οροφή του οχήματος έχουν τοποθετηθεί τέσσερις βοηθητικοί προβολείς ενώ τα πίσω φωτιστικά σώματα φέρουν σκουρόχρωμα καλύμματα. Δύο ηλεκτρικά ελεγχόμενες, αναδιπλούμενες πλάκες επιτρέπουν σε όλους τους επιβάτες να εισέλθουν χωρίς πρόβλημα στο εσωτερικό του Amarok Canyon παρά την αυξημένη απόσταση του από το έδαφος ενώ και οι θόλοι των τροχών έχουν φαρδύνει κατά 35 мм. έκαστος προκειμένου να είναι σε θέση να υποστηρίξουν τα ελαστικά διαστάσεων 275/65 R18. Εντυπωσιακή είναι τέλος η σχεδίαση των πεντάκτινων ζαντών αλουμινίου.

Σε ότι αφορά στον χώρο φόρτωσης, έχει προβλεφθεί ειδικά στηρίγματα πρόσδεσης για δύο καγιάκ (κατασκευασμένα ειδικά για την περίσταση από ανθρακονήματα) ενώ ο επιπρόσθετος εξοπλισμός (κράνη, αδιάβροχα κ.ά.) φυλάσσεται σε ειδικά κουτιά στο εμπρόσθιο και τα πλαϊνά τμήμα του χώρου φόρτωσης που ασφαλίζουν.

Αντίστοιχα εντυπωσιακό είναι και το εσωτερικό του Amarok Canyon όπου κυριαρχούν οι επενδύσεις από δέρμα σε ευχάριστους –δίχρωμους- συνδυασμούς. Παράλληλα στο επάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας υπάρχουν ειδικά όργανα με ενδείξεις για τις διάφορες κλίσεις του αμαξώματος, συμβάλλοντας στην παροχή καλύτερης πληροφόρησης του οδηγού κατά την κίνηση του οχήματος ακόμα και κάτω από τις πιο αντίξοες εκτός δρόμου διαδρομές.

Τέλος κάτω από το κάλυμμα του κινητήρα του Amarok Canyon δεν θα μπορούσε παρά να εδράζεται η κορυφαία έκδοση του 2,0λιτρου TDI biturbo που αποδίδει ισχύ 180 ίππων και μέγιστη ροπή 400 Nm από τις 1.500- 2.250 с.а.л.. Επιπρόσθετα το σύστημα 4κίνησης 4MOTION σε συνδυασμό με το κλείδωμα του πίσω διαφορικού εγγυώνται την απροβλημάτιστη κίνηση του VW Amarok Canyon ακόμα και σε ιδιαίτερα απαιτητικές εκτός δρόμου διαδρομές.

источник : autotritipro.gr

Οι πρώτες εικόνες του Citroen Berlingo facelift

Ανανεωμένο τόσο σχεδιαστικά όσο και σε επίπεδο εξοπλισμού είναι το Citroen Berlingo για το 2012 και σύμφωνα με όλες τις πληροφορίες, μέσα στο έτος θα λανσαριστεί και στην ελληνική αγορά.
Σύμφωνα τα πρώτα στοιχεία που ανακοίνωσε η Citroen, το Berlingo έχει δεχθεί αρκετές αναβαθμίσεις για το 2012 που αφορούν τόσο στην σχεδίαση του όσο και σε θέματα εξοπλισμού και μηχανικών μερών.
Βελτιωμένη αισθητική
Αναφορικά με την σχεδίαση του αμαξώματος, το αναβαθμισμένο Berlingo έχει να επιδείξει νέο προφυλακτήρα και μάσκα, με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα καθώς και νέα φωτιστικά σώματα με ενσωματωμένους δείκτες αλλαγής πορείας και δυνατότητα τοποθέτησης «έξυπνω» φωτιστικών σωμάτων που ακολουθούν την κίνηση του τιμονιού.
Παράλληλα νέας σχεδίασης είναι και οι προβολείς ομίχλης που εδράζονται στα άκρα του προφυλακτήρα.
Στο εσωτερικό δεν έχουν αλλάξει και πολλά ωστόσο η γαλλική εταιρεία ανακοινώνει νέες επενδύσεις.

Διατηρούνται οι εξαιρετικές μεταφορικές δυνατότητες
Οι μεγάλες δυνατότητες μεταφοράς φορτίου που το Berlingo έχει να επιδείξει θα εξακολουθήσουν να αποτελούν ένα από τα βασικά του χαρακτηριστικά.
Με ωφέλιμο όγκο έως και 4,1 κ.μ. και μεγάλο άνοιγμα τόσο για τις πλευρικές όσο και για την πίσω θύρα, το Berlingo προσφέρει την δυνατότητα μεταφοράς έως και δύο ευρωπαλετών στο εσωτερικό του.
Βελτιωμένος εξοπλισμός και οικολογικοί νέοι κινητήρες
Σε ότι αφορά στον εξοπλισμό του, το ανανεωμένο Berlingo θα εφοδιάζεται πλέον με νέα στοιχεία όπως το «Grip Control» που συμβάλλει στην βελτίωση της πρόσφυσης των κινητηρίων τροχών. Στο εν λόγω σύστημα έχει ενσωματωθεί και το «Hill-Start Assist» που αναλαμβάνει την υποβοήθηση του οδηγού κατά την εκκίνηση σε σημεία όπου ο δρόμος έχει έντονη κλίση.
Πέραν όμως των εν λόγω συστημάτων, το ανανεωμένο Berlingo θα προσφέρει και τις επιλογές ενός βενζινοκινητήρα και τεσσάρων πετρελαιοκινητήρων που διακρίνονται για τις περιορισμένες εκπομπές ρύπων τους (из 123 к 164 g CO2/ km).
Τέλος αξίζει να σημειώσουμε πως σημαντική προσθήκη στα μηχανικά μέρη του Berlingo αποτελεί το αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων που ελέγχεται μέσω ενός περιστροφικού διακόπτη στο ταμπλό και ειδικών επιλογέων εκατέρωθεν του τιμονιού για την εναλλαγή των σχέσεων.
источник : autotritipro.gr

Πως να μειώσετε την κατανάλωση καυσίμου

Υπάρχουν αρκετές τεχνικές για το πως μπορούμε να μειώσουμε την κατανάλωση καυσίμων για τα οχήματά μας. Παρακάτω αναφέρουμε κάποιους τρόπους για να σώσετε την τσέπη σας
Μπορείτε καταρχήν να οδηγείτε πιο οικονομικά για να πετύχετε μείωση της κατανάλωσης του καυσίμου και φυσικά οικονομία στην τσέπη σας.
Καλό είναι να οδηγείτε με σταθερή ταχύτητα με τη μεγαλύτερη δυνατή σχέση στο κιβώτιο.
Επίσης σημαντικό για την επίτευξη της οικονομικής οδήγησης είναι να ελέγχετε την πίεση των ελαστικών σας, ενώ μπορείτε να πετάξετε και το περιττό φορτίο που βρίσκεται στο αυτοκίνητό σας.
Με αυτόν τον τρόπο, μειώνετε το συνολικό βάρος του οχήματος, με αποτέλεσμα να μη «ζορίζεται» περισσότερο ο κινητήρας κατά την κίνηση του οχήματος, καταναλώνοντας έτσι περισσότερη ποσότητα βενζίνη.
также, μπορείτε να οργανώσετε τη διαδρομή που θα πραγματοποιήσετε νωρίτερα, ώστε να αποφύγετε άσκοπες κινήσεις, ξοδεύοντας καύσιμο.

источник : autotritipro.gr

Ξεκινά το λανσάρισμα του νέου Fiat Strada

Ξεκινά από την γειτονική Ιταλία το λανσάρισμα της νέας γενιάς του Fiat Strada που αν και διατηρεί τις ίδιες διαστάσεις αμαξώματος εμφανίζει αναβαθμισμένο σχεδιαστικά αλλά και τεχνολογικά.
Με περισσότερες από 127.800 πωλήσεις σε παγκόσμιο επίπεδο για το 2011, το Fiat Strada αναδείχθηκε ως το δεύτερο πιο δημοφιλές ελαφρύ επαγγελματικό της Fiat Professional πίσω από το Ducato.
Ωστόσο οι οιωνοί για το μέλλον του ιταλικού Pick-Up φαντάζουν ακόμη πιο ευνοϊκοί καθώς μέσα στον Ιανουάριο ξεκίνησε, από την αγορά της Ιταλίας, η εμπορική πορεία της νέας γενιάς του.
Σημαντικά αναβαθμισμένη σχεδίαση αμαξώματος
Το νέο Strada που κατασκευάζεται στην γραμμή παραγωγής FIASA στο Betim της Βραζιλίας θα προσφέρεται σε τρία επίπεδα εξοπλισμού (Working, Trekking και Adventure) ενώ η σημαντικότερη διαφοροποίηση του από το υπάρχον μοντέλο εστιάζεται στην ύπαρξη τριών τύπων αμαξώματος. Πλέον το Strada θα προσφέρεται με τρεις τύπους καμπίνας (Short, Long αλλά και Crew Cab) σε συνολικά έξι εκδόσεις.



Σε ότι αφορά στην σχεδίαση του, το νέο Strada διακρίνεται για το πλήρως ανανεωμένο εμπρόσθιο τμήμα με τον στιβαρό προφυλακτήρα με τους δύο αεραγωγούς καθώς και τα νέα φωτιστικά σώματα που διαθέτουν μονούς ή διπλούς προβολείς ανάλογα με την έκδοση (μονοί στις εκδόσεις Working, διπλοί στις Trekking). Επιπρόσθετα στις κορυφαίες εκδόσεις Adventure παρέχονται επιπλέον στοιχεία όπως «πινελιές» από χρώμιο κ.ά.
Οι διαστάσεις του αμαξώματος παραμένουν αντίστοιχες με αυτές του υπάρχοντος μοντέλου με το μήκος να ορίζεται στα 4.409 мм. (4.457 мм. στις εκδόσεις Adventure), πλάτος 1.664 мм. (1.740 мм. στις Adventure) και μεταξόνιο με μήκος 2.718 мм.



Σε ότι αφορά στο εσωτερικό του νέου ιταλικού Pick-Up συναντάμε ένα πλήρως ανασχεδιασμένο ταμπλό και κεντρική κονσόλα με ευανάγνωστες ενδείξεις στον πίνακα οργάνων, βελτιωμένη εργονομία στα διάφορα χειριστήρια και εντελώς νέα καθίσματα.
Παράλληλα και ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας έχει βελτιωθεί σημαντικά περιλαμβάνοντας στοιχεία όπως σύστημα κλιματισμού, υπολογιστή ταξιδιού, τιμόνι ρυθμιζόμενο καθ’ ύψος, противотуманные огни, ζάντες αλουμινίου, νέο –στάνταρντ- ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα κλειδώματος του διαφορικού «E-Locker», ηλιοροφή, επενδύσεις από δέρμα ή μέταλλο στο εσωτερικό κ.ά.
Δυνατότητα μεταφοράς 4 επιβατών και έως 705 κιλών φορτίου
Ανάλογα με τον τύπο της καμπίνας των επιβατών, το μήκος του χώρου φόρτωσης του κυμαίνεται από τα 1.082 мм. (εκδόσεις Crew Cab) έως και τα 1.685 мм. (Single Cab) με το ωφέλιμο πλάτος του να ορίζεται στα 1.300 мм. (1.070 мм. μεταξύ των θόλων). Παράλληλα η πίσω πόρτα μπορεί να στερεωθεί σε γωνία 90 μοιρών σε σχέση με το οδόστρωμα και να υποστηρίξει φορτία βάρους έως και 300 κιλών ή και να αφαιρεθεί αν οι απαιτήσεις χρήσης το επιβάλλουν.
Ανάλογα με την έκδοση, το ωφέλιμο φορτίο κυμαίνεται από τα 630- 705 κιλά ενώ με μεικτό βάρος έως και 1.915 κιλά, το νέο Strada μπορεί να έλξει φορτία βάρους έως και ενός τόνου.
Multijet Euro 5 με κατανάλωση 5,3 л/100 км.
Κάτω από το κάλυμμα του κινητήρα στο νέο Fiat Strada εδράζεται ο 16βάλβιδος 1.300άρης Multijet που αποδίδει ισχύ 95 ίππων και μέγιστη ροπή 200 Nm από τις 1.500 с.а.л..
Χάρη στην τουρμίνα με μεταβλητή γεωμετρία και το intercooler, το εν λόγω μηχανικό σύνολο είναι σε θέση να προσφέρει πολύ καλές επιδόσεις στο ιταλικό ελαφρύ επαγγελματικό ενώ η μέση κατανάλωση καυσίμου του περιορίζεται στα 5,3 л/100 км. ενώ –φυσικά- καλύπτει και τις προδιαγραφές της Euro 5 αναφορικά με τις εκπομπές ρύπων του.

источник : autotritipro.gr