Запуск нового поколения Fiat Strada начинается в соседней Италии, которая хоть и сохраняет те же размеры кузова, но имеет модернизированный дизайн, а также технологии..
С более чем 127.800 продажи по всему миру для 2011, Fiat Strada стал вторым по популярности легким коммерческим автомобилем Fiat Professional после Ducato..
Однако предзнаменования для будущего итальянского пикапа кажутся еще более благоприятными, поскольку оно началось в январе., с итальянского рынка, коммерческий курс своего нового поколения.
Значительно обновленный дизайн кузова
Построенный на производственной линии FIASA в Бетиме, Бразилия, новый Strada будет предлагаться в трех комплектациях. (Работающий, Треккинг и приключения) в то время как его наиболее важное отличие от существующей модели сосредоточено на существовании трех типов телосложения.. Strada теперь будет предлагаться с тремя типами салона. (Короткий, Длинная, но также Crew Cab) всего в шести выпусках.
Что касается его дизайна, Новая Strada выделяется полностью обновленной передней частью с прочным бампером с двумя воздухозаборниками, а также новыми фарами с одинарными или двойными фарами в зависимости от версии. (синглы в рабочих изданиях, парный разряд в треккинге). Кроме того, топовые версии Adventure снабжены дополнительными элементами типа хромированных «штрихов» и т. д..
Размеры кузова остались такими же, как у существующей модели с длиной, установленной на 4.409 мм. (4.457 мм. в изданиях Adventure), ширина 1.664 мм. (1.740 мм. в приключениях) и колесная база с длиной 2.718 мм.
Что касается интерьера нового итальянского пикапа, то мы видим полностью переработанную приборную панель и центральную консоль с легко читаемыми индикаторами на панели приборов., улучшенная эргономика различных органов управления и совершенно новые сиденья.
При этом значительно улучшено оборудование комфорта и безопасности, включая такие элементы, как система кондиционирования., дорожный компьютер, регулируемый по высоте руль, противотуманные огни, алюминиевые диски, новый – стандартный- электронноуправляемая система блокировки дифференциала «E-Locker», люк на крыше, накладки из кожи или металла в салоне и т.д..
Портативность 4 пассажиров и до 705 кг груза
В зависимости от типа пассажирского салона, длина его грузового пространства колеблется от 1.082 мм. (Версии Crew Cab) до и включительно 1.685 мм. (Одиночная кабина) с полезной шириной, установленной на 1.300 мм. (1.070 мм. между куполами). При этом заднюю дверь можно зафиксировать под углом 90 градусов относительно дорожного покрытия и выдерживать весовые нагрузки до 300 кг или даже снять, если того требуют требования использования..
В зависимости от версии, полезная нагрузка варьируется от 630- 705 килограммов при полной массе до 1.915 килограммы, Новая Strada может буксировать грузы массой до одной тонны.
Мультиджет Евро 5 с потреблением 5,3 л/100 км.
Под крышкой двигателя нового Fiat Strada находится 16-клапанный двигатель Multijet 1300, обеспечивающий мощность. 95 мощность и максимальный крутящий момент 200 Нм от 1.500 с.а.л..
Благодаря жгуту изменяемой геометрии и интеркулеру, рассматриваемый двигатель способен обеспечить очень хорошие характеристики в итальянской легкой рекламе, в то время как его средний расход топлива ограничен 5,3 л/100 км. пока - конечно- также соответствует европейским спецификациям 5 относительно его выбросов.