Другой близнец новых скутеров BMW объединяет лучшие элементы двух философий, которые мы недавно видели у BMW., но и традиционные ценности, которые сразу узнаются в каждой баварской модели..
Цена: 11.630 евро (базовая версия)

+: Поведение мотоцикла на дороге, роскошь
-: Дополнительное оборудование значительно увеличивает цену.

Цвета: Синий, серебро, черный

Подумай об этом, несколько лет назад, слова спорт и скутер не могли быть центральной темой ни на одном из совещаний менеджеров BMW Motorrad – по крайней мере, не в том смысле, который они имеют сегодня.. Принял, слово спорт можно было услышать в разговоре об одном из S-серии К, но это всегда сопровождалось словом "гастроли". Соответственно, слово «самокат» можно было бы бросить на стол при обсуждении C1 (скутер BMW с клеткой), но, вероятно, это был бы пример, которого следует избегать...
Условия, Тем не менее, изменились за последние годы. Большинство, когда слышишь слово спорт от баварца, ты знаешь, что это означает более породистый, более чистый. И в его глазах ты видишь, как S1000RR поворачивает на трассу. И, окончательно, слово самокат не сопровождается опусканием взгляда, но из гордости, вызванной презентацией двух новых скутеров BMW, С 650 ГТ и С 600 Спорт.
Чистый смысл слова спорт, Хорошо, и гордость слова «самокат» отражены в этой новой модели., мегаскутер BMW, который не только мощный, но он может двигаться со спортивной скоростью. И, естественно, на перекрестке этих относительно новых для BMW философий оказываются другие ценности, стабильный на протяжении многих лет для баварцев, такие как роскошь и технологическое превосходство.
Товар, тем не мение, что делает C 600 Спорт, чтобы выделиться (в первую очередь от близнеца C 650 ГТ) это его спортивный характер, который уже обнаружен… гаражом, благодаря ключевым различиям между двумя самокатами.

Различия С 600 Спорт от C 650 ГТ

• Меньше пластика, с более острым дизайном
• Другая маска, с более агрессивными фарами
• Более приподнятый хвост
• Более короткая общая длина
• Уменьшено на 12 кг вес
• Более агрессивная посадка водителя, с более высоким седлом и более низким рулем
• Меньше места под седлом
• Добавление системы FlexCase под седло.
• Классические зеркала
• Желе с ручной регулировкой
• Различное дополнительное оборудование