FIAT решил еще больше расширить модельный ряд популярного малолитражного автомобиля., подготовка исключительно для европейского рынка, молодежная версия с функциями S!

В то же время, что и в США, FIAT продвигает 500 с версией Turbo (менее мощный, чем Abarth, но более динамично, чем большинство совместимых версий), в Европе решает и дальше увеличивать долю на молодежном рынке, запуск, в ближайшем будущем, новый «пакет» с функциями S.

500S также будет продаваться на европейских рынках., между базовыми версиями и флагманским Abarth и выделяется динамичными особенностями пакета оборудования.: новые алюминиевые диски, переработанные спортивные бамперы;, тонированные стекла, задний спойлер и хромированные детали.

Внутри, предлагаются новые ковшеобразные сиденья с красной строчкой и логотипом издания., при этом визуальные изменения были сделаны на рулевом колесе и селекторе передач., отличается красным цветом. Новая версия будет выпущена с существующей линейкой двигателей модели..

Всего предлагается 500 араки с 3 бензиновые двигатели, с классическими вариантами 1,2 и 1,4 Лейтенант, производительность 69 и 100 номинальной мощности соответственно и 2-цилиндровый турбодвигатель TwinAir, с минимальной мощностью 875 мл. выполнять 85 номинальную мощность и успевать передвигать машину достаточно быстро.

Наряду с, система «Старт»&Стоп и опция «ЭКО». (ограничивает крутящий момент до 100 Нм в 1.750 с.а.л.), обеспечить снижение расхода топлива и выбросов CO2 в этой версии..

Поэтому, Преимущество FIAT также 500 TwinAir+ – это тот факт, что, его владелец не платит дорожный налог, поскольку среднее значение выбросов CO2 ниже 100 г/км. (95 г/км).

Впредь, эталоном является их модернизированный дизельный двигатель Multijet. 1,3 Лейтенант, власть 95 л.с., обеспечение, Никто не потеряет ее, освобождение от дорожного налога.

источник :  autotriti.gr