Архив метки: gocar.gr

Без рубрики

Ετοιμάζεται μικρότερο υβριδικό Lexus GS

Κόντρα στα diesel των BMW, Mercedes και Audi

Την εξέλιξη ενός δεύτερου, μικρότερου υβριδικού στη γκάμα του GS επιβεβαίωσε η Lexus. Το νέο μοντέλο ενδέχεται να ονομάζεται GS300h και βάζει στόχο green πετρελαιοκίνητες εκδόσεις του γερμανικού ανταγωνισμού – βλέπε π.χ. BMW 520d EfficientDynamics και Audi A6 2.0 ТДИ. Παραμένουν άγνωστα τα τεχνικά στοιχεία της νέας έκδοσης, тем не мение, όπως αποκάλυψε ο Yoshihiko Kanamori, επικεφαλής τεχνικός για το νέο GS, ο κινητήρας βενζίνης θα είναι μεγαλύτερος από τον 1.8 του CT200h και μικρότερος από τον 3.5 V6 του GS450h (φωτο).

Η λογική λέει πως θα χρησιμοποιηθεί η έτοιμη λύση των υβριδικών μοντέλων της αμερικανικής αγοράς Lexus ES300h και Toyota Camry Hybrid, που συνδυάζει έναν 2,5λιτρο τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα με ηλεκτροκινητήρα και κιβώτιο CVT. Το νέο υβριδικό της Lexus θα είναι έτοιμο το 2013, ενώ περισσότερες πληροφορίες θα μάθουμε στην έκθεση του Παρισιού τον ερχόμενο Σεπτέμβριο.

источник : gocar.gr

Без рубрики

Μικρές αλλαγές για το Nissan Pixo

THE Nissan προχώρησε σε μικρές αλλαγές στον κινητήρα και την αεροδυναμική του Pixo, οι οποίες είχαν σαν αποτέλεσμα να πέσουν οι μέσες εκπομπές CO2 κάτω από το φράγμα των 100 г / км.

Αυτό σημαίνει πως, όταν το ανανεωμένο μικρό Nissan φτάσει στη χώρα μας, δεν θα πληρώνει τέλη κυκλοφορίας, σύμφωνα τουλάχιστον με όσα ισχύουν σήμερα.

Οι υπόλοιπες αλλαγές περιλαμβάνουν δύο νέα χρώματα (Midnight Purple και Glistening Grey) και ελαφρώς ανανεωμένο διάκοσμο της καμπίνας, όπου κάποια πλαστικά έχουν αλλάξει από γκρι σε μαύρο.

Δεδομένου πως το Pixo είναι βασισμένο στο Alto, ήταν θέμα χρόνου να δούμε τις αλλαγές αυτές, μιας και έχουν ήδη γίνει στο μικρό της Suzuki.

источник : gocar.gr

Без рубрики

Το νέο Peugeot 301

Ένα νέο 4θυρο μικρομεσαίο μοντέλο παρουσίασε πρόσφατα η Peugeot. Πρόκειται για την δημιουργία της κλασσικής συνταγής ενός πρακτικού sedan, το οποίο διαθέτει παγκόσμιο χαρακτήρα, εγκαινιάζοντας και τον αριθμό «1» ως κατάληξη στην ονομασία ενός μοντέλου της Peugeot.
 Αρχικά το 301 θα διατίθεται στη γειτονική Τουρκία και στη συνέχεια θα έρθει και στις αγορές της Ελλάδας, της Ρωσίας, της Ουκρανίας, της Αφρικής, της Μέσης Ανατολής και σε κάμποσες χώρες της Λατινικής Αμερικής.
В 301 δείχνει κομψό και σύγχρονο, δανειζόμενο σχεδιαστικά στοιχεία από το νέο 208 и 508, παρουσιάζοντας μια ισορροπημένη σιλουέτα μήκους 4,44 метры. Το μεταξόνιο του 301 является 2,65 μέτρα και εντυπωσιακός είναι ο χώρος αποσκευών 506 литры. Από πλευράς κινητήρων, αρχικά στη βάση θα στέκεται ο νέος 3κύλινδρος βενζινοκινητήρας 1,2 λίτρων με απόδοση 71 л.с.. Ακολουθεί ο κινητήρας βενζίνης 1,6 литры с 115 лошади, ο οποίος πλαισιώνεται από τον diesel κινητήρα 1,6 λίτρων HDi με απόδοση 92 л.с..
В 301 θα παράγεται στο εργοστάσιο της Peugeot που βρίσκεται στο Vigo της Ισπανίας και επίσημα θα παρουσιασθεί στο Παρίσι το ερχόμενο φθινόπωρο.

источник : gocar.gr
Без рубрики

Έρχεται η έκδοση παραγωγής του οικονομικού Yaris Hybrid

Στο σαλόνι της Γενεύης 2012 ετοιμάζεται να λανσάρει η Toyota την έκδοση παραγωγής του Yaris HSD Concept που παρουσιάστηκε στην περσινή Γενεύη. Οι πρώτες φωτογραφίες δείχνουν πως η εμφάνιση διατηρεί το δυναμισμό του πρωτοτύπου, με το εμπρός μέρος να διαφοροποιείται αισθητά από το “συμβατικό” Yaris.

Το υβριδικό σύστημα απαρτίζεται από έναν βενζινοκινητήρα 1,5 литры, έναν ηλεκτροκινητήρα και κιβώτιο e-CVT, με τη συνολική ισχύ να φτάνει τους 100 лошади. Οι τιμές μέσης κατανάλωσης και εκπομπών CO2 πραγματικά εντυπωσιάζουν: 3,5 lt/100 km και 79 g/km αντίστοιχα. Όπως λένε οι Ιάπωνες, το μικρότερο μέγεθος των εξαρτημάτων του συστήματος και η τοποθέτηση της μπαταρίας κάτω από το πίσω κάθισμα, μαζί με το ρεζερβουάρ καυσίμου, συντελούν στη διατήρηση της ευρυχωρίας. Ориентировочный, το πορτμπαγκάζ παραμένει στα 286 литр, όπως των βενζινοκίνητων και diesel εκδόσεων του Yaris, ενώ το συνολικό βάρος του Hybrid Synergy Drive είναι 20% πιο ελαφρύ συγκριτικά με το αντίστοιχο του υβριδικού Auris. Αν και η Toyota δεν ανακοινώνει περισσότερες πληροφορίες, η συγγένεια του Yaris Hybrid με το Prius C που παρουσιάστηκε σε Τόκυο και Ντιτρόιτ μας επιτρέπει να γνωρίζουμε πως υπάρχουν τρία προγράμματα οδήγησης: Normal, Eco, και EV mode.

Στο Eco η απόκριση του γκαζιού και ο κλιματισμός ρυθμίζονται με γνώμονα την καλύτερη κατανάλωση, ενώ το EV δίνει τη δυνατότητα κίνησης αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια για πολύ μικρές αποστάσεις (μικρότερες του 1,5 km και με ταχύτητα έως 40 км/ч). Η παραγωγή του υβριδικού Yaris θα ξεκινήσει πριν το καλοκαίρι του 2012 και θα γίνεται στο εργοστάσιο Valenciennes της Toyota στη Γαλλία. На данный момент, ο μόνος άμεσος αντίπαλός του είναι το Honda Jazz Hybrid.

источник : gocar.gr

Без рубрики

2012 Renault Scenic & Grand Scenic Facelift

Μετά το Megane ήρθε και η σειρά ανανέωσης και για τα πιο οικογενειακά Scenic και Grand Scenic της γκάμας της Renault. Ελαφριές αλλαγές στην εμφάνιση, δίνουν μια νέα φρεσκάδα στα γαλλικά MPV μοντέλα. Ανάμεσα στα νέα στοιχεία ξεχωρίζουν τα φώτα ημέρας LED και ανασχεδιασμένο εμπρός προφυλακτήρας με τα γυαλιστερά μαύρα τμήματα. Νέοι χρωματισμοί προστίθενται για το αμάξωμα. Η νέα σχεδίαση του εμπρός μέρους του Scenic αναδεικνύει ένα πιο δυναμικό προφίλ. Την ίδια στιγμή οι προσθήκες των LED και ο νέος εμπρός προφυλακτήρας του μεγαλύτερου Grand Scenic συμβάλλουν στην δημιουργία ενός πιο ισορροπημένου εμφανισιακά συνόλου.

Στο εσωτερικό οι μεταφορικές ικανότητες παραμένουν ως έχουν με τις αλλαγές να επικεντρώνονται στα χρώματα.
Στα μηχανικά μέρη, σημαντική είναι η προσθήκη του νέου κινητήρα βενζίνης 1.2 λίτρων TCE με απόδοση 115 лошади и 190 Нм крутящего момента. Ο χαμηλός του κυβισμός αποτελεί μια ιδανική entry-level έκδοση στον κόσμο του Scenic. Στις diesel επιλογές το σύνολο των 1.5 λίτρων με τους 110 лошади, δείχνει το δρόμο της οικονομίας με μέση κατανάλωση μόλις 4.1 lt/100km και 105 gr/km εκπομπές CO2. Πιο ισχυρός και ιδανικός για το βάρος του Scenic, o 1.6 λίτρων dCi κινητήρας πετρελαίου με απόδοση 130 ίππους και μέση κατανάλωση 4.4 lt/100km (114 gr/km CO2).
источник : gocar.gr