Nissan меняет коммерческую политику в отношении электрической модели, чтобы сделать ее более доступной сначала на японском рынке, а затем и на других рынках.. Leaf, который выйдет с нового года, будет предлагаться в версии с меньшим оснащением и существенно меньшей ценой..
Тем не менее, Leaf будет технологически модернизирован, поскольку важные компоненты автомобиля меняются..  Электродвигатель и электроэнергетические системы теперь имеют 30%  меньшие внешние размеры и меньший вес по сравнению с 10%. Зарядное устройство было значительно уменьшено и перенесено вперед для экономии места в багажнике., в котором он был помещен до текущей модели.
Более легкие компоненты, использованные в Nissan Leaf, привели к снижению веса на 88 килограммы. Фактически, он используется в электродвигателе. 40% меньше материала, редкая земля, очень дорогой по стоимости, что необходимо из-за его превосходных магнитных свойств..

В других частях нового Leaf улучшены реакция рулевого управления и система рекуперации энергии, чтобы сделать работу более эффективной и плавной.. Также существенным улучшениям подверглась система кондиционирования воздуха, которая считается одной из «ран» электромобилей из-за их энергетических потребностей.. В новом Leaf используется сложный тепловой насос и повышенная изоляция пассажирского салона.. Автономность нового Leaf достигает 220 километров по японским стандартам. Цена электромобиля Nissan будет дешевле, чем 5.000 к 9.600 долларов в зависимости от версии оборудования.