Его четвертое поколение было представлено в прекрасной Тоскане. Рено Клио. В отличие от практики большинства конкурентов, машина выросла в размерах, кроме высоты, который уменьшился.

Наряду с, получил новый динамичный вид от рук Ван Ден Аккера, но это не значит, что не были сделаны определенные уступки, например, умеренная видимость сзади и высокий порог багажника..

Одним из элементов, который руководство Renault хотело изменить в новом Clio, являются его динамические характеристики..

Рулевое управление наконец-то стало правильным, а настройки рамы и подвески обеспечивают высокий уровень сцепления. И все это без потери комфорта, что тоже было одним из главных преимуществ третьего поколения.

Внутри приборная панель современная., с мультимедийным экраном, доминирующим высоко на центральной консоли, и цифровым спидометром, выступающим в центре приборной панели..

Небольшая жалоба на воспринимаемое качество материалов., которые в основном сделаны из твердого пластика.

Πέρα από τις ποικίλες δυνατότητες εξατομίκευσης στην επιλογή των χρωμάτων, αξεσουάρ εμφάνισης και εξοπλισμού, η τέταρτη γενιά Clio ξεχωρίζει για τον 900άρη 3κύλινδρο τούρμπο κινητήρα των 90 л.с., αλλά και τον 1.500άρη ντίζελ με τους επίσης 90.

Και οι δύο διακρίνονται για τις χαμηλές εκπομπές ρύπων και την εύρυθμη λειτουργία τους.

Η διάθεση του αυτοκινήτου αναμένεται να ξεκινήσει στα μέσα Νοεμβρίου και σε τιμές λίγο κάτω από τα 11.000 евро (περιλαμβάνεται το μπόνους απόσυρσης) για τη βασική έκδοση με τον κινητήρα των 1,2 литры производительности 75 л.с..

источник : 4troxoi.gr