Все записи автора админ

Париж чествует новое греческое кино

Греческое кино празднует на улице Бальзака в Городе Света

от 20 по состоянию на 25 В марте в Париже пройдет уже учрежденный фестиваль современного греческого кино., которая робко началась семь лет назад и вскоре превратилась в необходимое учреждение культуры.
В этом году мероприятие организовано Центром греческой культуры и при поддержке Hellenic Film Center., включает насыщенную кинопрограмму, длинные и короткометражные фильмы, которые выделялись из греческого производства, либо из-за их коммерческого успеха (это "Если" Христофорос Папакалиатис, это "Рождественское танго" Никос Кутелидакис) или из-за их выдающегося фестивального трека, выступать в качестве послов греческого кино на пороге мира: «Несправедливый мир» Филиппоса Цитоса, "Альпы" Гиоргос Лантимос, «Мальчик, который ест птичью еду» Гектора Лигизоса и др..
Также будут показаны два специальных документальных фильма., в "Сырье" Христос Каракепелис и "Смирна, разрушение космополитического города» Марии Илиос, которые дают жесткое измерение настоящего и прошлого греческой реальности.    
Премьерный вечер фестиваля будет посвящен Теодоросу Ангелопулосу с показом его первого полнометражного фильма., "Представление". Предисловие к фильму представит директор и президент Французской кинотеки Костас Гаврас..
В рамках программы, несколько представителей нового поколения греческого кино посетят Париж, такие как Менелаос Карамагиолис (директор J.A.C.E.),  Читос, Папакалиатис, а также Петрос Севастикоглу, режиссер оригинального киноэксперимента «Привлекательная иллюзия» и Гиоргос Сиугас,  режиссер фильма "Молоко".
«В разгар четырехлетнего кризиса, Греческое кино переживает небывалый бум, заявляя, что ему есть, что сказать», — говорится в заявлении кипрского греческого кино.. "Из 20 по состоянию на 25 March находится в самом сердце Парижа и ждет, когда вы его откроете».
Показы фильмов пройдут в кинотеатре «Бальзак» на улице Бальзак в Париже.

источник : tovima.gr

Οι ομάδες της Formula 1 для 2013

Производство 15 Μαρτίου ξεκινάει το παγκόσμιο πρωτάθλημα Formula 1 και όλες οι ομάδες είναι προετοιμασμένες για τον πρώτο αγώνα της χρονιάς που θα γίνει στην Αυστραλία.

Το μόνο ακόμα που δεν έχει ξεκαθαριστεί είναι από ποιο τηλεοπτικό κανάλι θα παρακολουθήσουμε τη φετινή σεζόν της Formula 1.

Ας δούμε όμως παρακάτω τις ομάδες που θα βρίσκονται σίγουρα στο grid της Μελβούρνης αυτό το Σαββατοκύριακο:

Ред Булл
Μονοθέσιο: RB9
Πιλότοι: Себастьян Феттель (GER), Марк Уэббер (AUS)
Επί κεφαλής ομάδας: Christian Horner
Τεχνικός διευθυντής: Adrian Newey

Феррари
Μονοθέσιο: F138
Πιλότοι: Фернандо Алонсо (ESP), Фелипе Масса (BRA)
Επί κεφαλής ομάδας: Stefano Domenicali
Τεχνικός διευθυντής: Pat Fry

Макларен
Μονοθέσιο: MP4-28
Πιλότοι: Дженсон Баттон (GBR), Серхио Перес (MEX)
Επί κεφαλής ομάδας: Martin Whitmarsh
Τεχνικός διευθυντής: Tim Goss

Лотос
Μονοθέσιο: E21
Πιλότοι: Кими Райкконен (FIN), Ромен Грожан (FRA)
Επί κεφαλής ομάδας: Eric Boullier
Τεχνικός διευθυντής: James Allison

Мерседес
Μονοθέσιο:W04
Πιλότοι: Льюис Хэмилтон (GBR), Нико Росберг (GER)
Επί κεφαλής ομάδας: Ross Brawn
Τεχνικός διευθυντής: Bob Bell

Заубер
Μονοθέσιο:C32
Πιλότοι: Нико Хюлькенберг (GER), Esteban Gutierrez (MEX)
Επί κεφαλής ομάδας: Monisha Kaltenborn
Υπεύθυνος σχεδιασμού: Matt Morris

Форс Индия
Μονοθέσιο:VJM06
Πιλότοι: Пол ди Реста (GBR), Adrian Sutil (GER)
Επί κεφαλής ομάδας: Vijay Mallya
Τεχνικός διευθυντής: Andrew Green

Уильямс
Μονοθέσιο:FW35
Πιλότοι: Пастор Мальдонадо (VEN), Valtteri Bottas (FIN)
Επί κεφαλής ομάδας: Frank Williams
Τεχνικός διευθυντής: Mike Coughlan

Ред Булл
Μονοθέσιο:STR8
Πιλότοι: Даниэль Риккардо (AUS), Jean-Eric Vergne (FRA)
Επί κεφαλής ομάδας: Franz Tost
Τεχνικός διευθυντής: James Key

Катерхэм
Μονοθέσιο: CT03
Πιλότοι:Чарльз Пик (FRA), Giedo van der Garde (NDL)
Επί κεφαλής ομάδας: Cyril Abiteboul
Τεχνικός διευθυντής: Mark Smith

Маруся
Μονοθέσιο: MR02
Πιλότοι: Max Chilton (GBR), Jules Bianchi (FRA)
Επί κεφαλής ομάδας: John Booth
Τεχνικός διευθυντής: Pat Symonds

источник : autotriti.gr

Анна Висси: «У меня не самые лучшие воспоминания об отношениях с Далларой»

Анна Висси поговорила с Тасосом Трифоносом и его шоу «Тет а Тет» на канале RIK., και μόλις κυκλοφόρησε το trailer της συνέντευξης που θα προβληθεί μέσα στις επόμενες μέρες.

Μιλώντας για τρεις από τους άντρες της ζωής της, τον Αντώνη Σαμαρά, Джордж Даларас и Никос Карвелас, Анна Висси прокомментировала свои отношения с Гиоргосом Даларасом, сказав: «Я не думаю, что Гиоргос Даларас знает меня как человека.. Это был период моей жизни, когда я только что побывал в Греции… и вообще у меня остались не самые лучшие воспоминания об этих отношениях»..

источник : yupiii.gr

Золото и слоновая кость с места кораблекрушения 14 века до нашей эры.. век

Выступление турецкого археолога, корабельный следователь

Продукты и товары девяти разных культур, из Сицилии на западе в Месопотамию на востоке вез корабль конца 14 века. Χ. век, который потерпел кораблекрушение на восточном побережье Улумбуруна. (Мегало Акротири) в регионе Анталии на юге — западная Турция. Бизнес тоже огромный, который длился годами, организован в наше время для расследования этого крушения, которые дали богатые и впечатляющие результаты.
Поэтому особенно интересно посмотреть лекцию турецкого профессора археологии Эналии г-на. тема Джемаля Пулака: «Выявление старейшего парусника — Затонувший корабль позднего бронзового века в Улубуруне, Турция»., который будет передан музею Акрополя 14 Марта, время 19.00. Организатор – Издательский дом «Мелисса»., который учреждает с этого года _и каждую весну_ серию ежегодных лекций в память о своем основателе, Гиоргос Райас с приглашенными учеными международного уровня и с темами из истории Греции., искусство и архитектура на протяжении веков, а также отрасли, охватываемые издательством. Докладчику будет предшествовать г-н. профессор Афинского университета г-н. Христос Дюма.
Его лето 1982 был обнаружен губкой в ​​районе, известном как «Кораблекрушение Улумбурун», на дне восточного побережья Большого мыса и от 1984 как 1992 проведено одиннадцать археологических операций и 22.413 (!) дайвинг, чтобы полностью раскрыться, по водам Средиземноморья одна из самых впечатляющих подводных находок позднего бронзового века.
Исследование провел Институт археологии Эналии — международная организация, основанная именно в 1984, первоначально под руководством своего основателя, профессор Джордж Басс, находясь в 1985 как 1994 директором археологических исследований института был Джемаль Пулак..
Корабль отплыл из порта Кипра или Сиро-Палестины. 1305 п. Χ. как показал его груз. Без сомнения, на самом деле, когда он затонул, отплыл на запад Кипра с конечным пунктом назначения, вероятно, на Родосе., который в то время был важным транзитным центром в Эгейском море..
В ходе расследования крушения было сделано много выводов., которые сегодня хранятся в Музее подводной археологии в городе Бодрум (Галикарнас) даже части самого корабля. Золотые предметы, медь, слоновая кость, фаянс, агат, глина входит в их число.
В любом случае по завершении, археологических исследований на месте 1994 у подножья Улумбуруна, усилия специалистов с тех пор были сосредоточены на обслуживании, изучение и анализ образцов в консервационной лаборатории музея.
Мистер. Джемаль Пулак, кроме того, выпускник Босфорского университета, доктор философии Техаса А & M Университета и доцент археологии Эналии того же университета, специализируется на бронзовом веке и, в частности, в области навигации., торгового мореплавания и технологий.
источник : tovima.gr

Антония Каллимуку : Вспышка в «Элен»: «Это был не я!»

THE Антония Каллимуку вспыхнул во время шоу "Хелен", в полдень пятницы, о том, что о ней слышали и писали в последние дни.

После короткого предисловия Элени Менегакис., в котором уточнили, что обсуждение передачи состоялось по просьбе самой Антонии Каллимуковой, известная модель сказала: "Кэт’ принцип, большое спасибо/ Когда появляются негативные слухи или оставляются негативные комментарии, Я не тот человек, который будет выходить и комментировать это.. Он взял, Тем не менее, проблема огромна и я не буду сидеть сложа руки».

Впоследствии, Антония Каллимукова прямо рассказала о слухах, которые были связаны с ней по делу об аресте в Болгарии известной модели, занимающейся проституцией: «Они обвинили девушку в аресте в Болгарии, а она бывшая коронованная и участница дискуссии, информация, которая есть только у меня. Ценится, бывшая модель, на большой выставочной панели, с большими цифрами. А потом это было переработано, и меня стали фотографировать все больше и больше.. […] Я не скажу тебе многого. Все, что я хочу сказать, это то, что никто не тронет меня.. Это преступное нападение. Должен быть закон на эту тему. Я проконсультировался с юристом. Эти люди задействовали мое имя, фотографировал меня или блоги, в которых было написано мое имя — почему это было написано «она» — они пострадают от последствий, Я пойду путем справедливости. Вот что значит, когда ты ругаешь человека, который показал, кто он есть. — те, кто меня знает, те, кто работал со мной, они знают, как я гулял, они знают, какой я порядочный. Я не позволю этому уйти!».

по факту, Антония Каллимуку, явно взволнован, но и зол, он добавил: «Это должен знать каждый, Я не имею никакого отношения. Работа, Я каждый день общаюсь с детьми, Я пишу детские книги. Они не могут тронуть меня, я никого не боюсь. Пусть выйдет здоровая журналистика, провести исследование и найти доказательства. Вопрос зашел далеко и я не собираюсь сидеть сложа руки. Сначала я не обратил внимания, тогда я отреагировал судорожно. я неопытный. Когда мне звонит журналист, я даже не знаю, что он пишет в чате в это время. Он скажет мне позже: «Мы пишем вам», Что; Я закрою это ему в лицо; Большинство, как все произошло, Я обратился в прокуратуру по киберпреступлениям из-за одного блога, который он осмелился написать. «она». Это подлежит иску, Я был готов пойти и остановить эту ситуацию, дайте этим людям идти свободно. Но я ничего не могу сделать, на меня не распространяется действие закона. Это блог, это анонимно, это не сайт, никто не прячется. Это все равно что судиться с призраком. Я не найду свое право. Это связано с Google и Америкой.. Америка не рассматривает клевету как уголовное преступление. на меня не распространяется действие закона. Вот почему все эти блоги, трусы, они могут обвинить кого угодно. Сегодня это я, завтра это может быть она.  Вот как это будет; Все будут сидеть и запятнать мое имя; Пусть они найдут подсказки! И когда они их найдут, пусть они похоронят меня. Никто ничего не найдет! Я поговорю с посольством, Я даже не знаю, есть ли доказательства того, что я ни разу не был в этом месте.. И то, что ты видишь сейчас, это не извинения. Причина! Кто такой настоящий журналист?; Кто он?; Это заканчивается здесь! Они найдут свою проблему. […] Все трусы! Чтобы получить клики; что я; Кто я?; Они знают, с кем имеют дело;».

Что касается реакции ее семьи, Антония Каллимуку сказала: «Я сообщил им. Я сам! Что мне скажет мама?; Она не знает, какой у нее ребенок; Что он может мне сказать?; Все, что мне говорят, это не портить мне здоровье., но я ни для кого не потеряю свою улыбку. Как они видят меня сейчас, они больше никогда меня не увидят. Это не страх, это возмущение. Эта гниль останется - и имя. Я не могу никому внушить, что это не я, но я не! Пусть они это докажут. И дело здесь заканчивается. Спасибо, я сделаю это здесь, через шоу, потому что у меня нет сил говорить в другом месте. у меня тоже пока нет доказательств. Мой адвокат и вменяемая журналистика мне помогут.. Я очень прошу поддержки! […] Я не давал никаких прав. Всем, у кого есть информация, заходите сюда. И это заканчивается здесь. Мне жаль только закона, который не может меня защитить.. Потому что я сказал тебе, завтра это может быть кто-то другой. Все эти чуваки, кто не подписывает, сейчас они устраивают вечеринку. Позор им, только это".

источник : yupiii.gr

Το Honda CRF250R βγαίνει στην ασφάλτο

Ο Καλιφορνέζος Darrell Schneider είναι γνωστή φυσιογνωμία στο χώρο των κλασικών αυτοκινήτων, λόγω της μαστοριάς του στο δούλεμα των πολυεστερικών.

Είναι επίσης φανατικός μοτοσυκλετιστής, έχοντας προσωπική άποψη για το πώς θέλει τη μοτοσυκλέτα του. Κι αφού πιάνουν τα χέρια του, δεν διστάζει να τη φτιάξει μόνος του.

Ο Schneider είχε μια Honda CRF250R του 2004. Στο χώμα είναι απολαυστική, εξηγεί, αλλά στην άσφαλτο είναι δύσκολη, αφήστε που δεν βγάζει και αριθμό κυκλοφορίας.

Μήπως όμως μπορούσε να κρατήσει τα πλεονεκτήματα της πανάλαφρης χωματερής και να την προσαρμόσει στη χρήση δρομου; Ως πηγή της έμπνευσής του αυτής αναγνωρίζει ο Schneider τους γνωστούς σχεδιαστές/βελτιωτές Roland Sands, Richard Pollock και Ron Wood. «Είναι πολύ cool και οι τρεις τους. Και τα cafe-racer που σχεδιάζουν μου φάνηκαν πολύ γοητευτικά».

Έπιασε τη μετατροπή και τάραξε στα email τους Sands και Pollock ζητώντας συμβουλές, καθ όλη τη διάρκειά της. «Δεν μου είπαν ποτέ τι να κάνω, αλλά με καθοδήγησαν στον σωστό δρόμο».

Και ο σωστός δρόμος είναι για το Schneider ένα μοντέρνο café racer που προτάσσει τη λειτουργικότητα και την οδηγική απόλαυση αντί του στυλ. В нескольких словах, πρέπει να αποδίδει και να πηγαίνει εξαιρετικά, παρά να δείχνει «γρήγορο». Αποτέλεσμα ήταν το GP250R, όπως ονόμασε τη δημιουργία του.

Ο Καλιφορνέζος ανέβασε την απόδοση του CRF με εργοστασιακά ανταλλακτικά της Honda, τοποθέτησε έναν εκκεντροφόρο της Crower και έστειλε το καρμπυρατέρ για να αναβάθμιση στην Tokyo Mods.

Η Race Tech ανέλαβε να προσαρμόσει το ανεστραμμένο πιρούνι της CRF στην ασφάλτινη χρήση, και πέρασε πίσω ένα νέο αμορτισέρ με ρυθμιζόμενη άρθρωση της Durelle Racing.

Χειροποίητες πλάκες πιρουνιού μεγάλωσαν το χώρο ανάμεσα στις μπουκάλες, επιτρέποντας τη χρήση φαρδύτερου τροχού. Η μετατροπή αύξησε επίσης και το τρέιλ της μοτοσυκλέτας, καθώς η «χωμάτινη» γεωμετρία δεν ενδείκνυται για την οδήγηση στην άσφαλτο.

Η μοτοσυκλέτα ρολάρει πάνω σε ζάντες με ακτίνες της Sun πλεγμένες σε κέντρα της Talon. Λεπτομέρεια: η δαγκάνα του εμπρός φρένου προέρχεται από Honda CBR600RR.

Το κουστούμι που ντύνει τη GP250R είναι χειροποίητο, φυσικά από φάιμπεργκλας. Κερασάκι; Η σχεδόν κρυμμένη δεύτερη εξάτμιση της Arrow, αριστερά κάτω από την μικρή καρίνα, αόρατη στην πρώτη, φευγαλέα ματιά.

источник : newsbeast.gr

Νέα Alfa Romeo 4C

Η Alfa Romeo 4C βρίσκεται στο Σαλόνι της Γενεύης, ενώ η ιταλική εταιρεία είχε αποκαλύψει πριν περίπου ένα μήνα την «ομορφάδα» της και αρκετά τεχνικά χαρακτηριστικά.
Если вы считаете машину не более чем средством передвижения, подумай еще раз. THE, лучше, αφιερώστε μερικές στιγμές χαζεύοντας τη φωτογραφία της νέας Alfa Romeo 4C, в окончательном производственном виде. О вкусе и элегантности итальянцев написано немало., но здесь они действительно превзошли сами себя. Πόσο μάλλον αν στο οπτικό αυτό αποτέλεσμα συνδέσει κανείς την ιστορία του ονόματος που κουβαλά το συγκεκριμένο μοντέλο αλλά και τα τεχνικά του χαρακτηριστικά.

Αυτό λοιπόν είναι το νέο μικρό supercar της Alfa Romeo, το οποίο πραγματοποίησε την πρώτη του δημόσια εμφάνιση στην έκθεση της Γενεύης. Η έννοια του «μικρού supercar» ίσως να ακούγεται αστεία, но на практике речь идет об этом.

Начиная с размеров, 4C не превышает 4 метров в длину, в тот момент, когда его ширина касается 2 метров, а высота достигает всего 1,18 метры. Колесная база, по очереди, меньше, чем 2,4 метры. Другими словами, это модель длиной и шириной с небольшой автомобиль.… Феррари.

Новый двигатель 240 л.с.
Для нужд движения, Инженеры Alfa Romeo позаботились о разработке нового двигателя с турбонаддувом. 1,75 литры, который они даже не поставили впереди, под капотом, но в центре машины. Το συγκεκριμένο αποδίδει 240 лошади, μεταφέροντας την ισχύ στον πίσω άξονα, μέσω ενός εξελιγμένου κιβωτίου διπλού, ξηρού συμπλέκτη, Alfa TCT.

Η ισχύς αυτή, σε συνδυασμό με το πολύ χαμηλό βάρος του αυτοκινήτου, который остается ниже 1.000 килограммы (благодаря широкому использованию алюминия и углеродного волокна) обеспечивает соотношение веса и мощности немного ниже 4, που είναι από τους καλύτερους σε αυτοκίνητο παραγωγής.

Alfa DNA με επιλογή Race
Η Alfa Romeo 4C σημαδεύει επίσης την πρεμιέρα του νέου επιλογέα Alfa DNA, который предлагает три стандартных варианта, которые мы знали до сих пор - Динамический, Естественные и всепогодные- но он добавляет еще один: Гонка, разработан для дальнейшего улучшения впечатлений от вождения на гоночных трассах.

Новый небольшой суперкар Alfa Romeo будет производиться на заводе Maserati, в Модене, Италия. Его доступность начнется в ближайшие месяцы., пока, согласно информации, это 2014 мы также увидим его версию Stradale, с повышенной мощностью 270 л.с..

источник : autotriti.gr