Όλα τα άρθρα του/της adminahe

Χωρίς κατηγορία

«Γνώρισα μάγκες, χαζούς και εκμεταλλευτές»

Η Δημητρίου μίλησε για τους άντρες της ζωής της

Για τους άντρες της ζωής της μίλησε στην εκπομπή της Σταματίνας Τσιμτσιλή, Fthistv, η Άντζελα Δημητρίου.

«Στη ζωή μου έχω έναν κύκλο. Άλλοι ήταν μάγκες, άλλοι ήταν χαζοί, άλλοι εκμεταλλευτές. Από όλους κάτι πήρα και όλοι κάτι πήραν από μένα. Σημασία έχει πώς είναι αυτοί σήμερα και πώς είμαι εγώ», είπε η τραγουδίστρια.

Και πρόσθεσε: «Σαν γυναίκα έχω δώσει πάρα πολλά, που δεν έπρεπε να δώσω. Δεν κράτησα τίποτα για μένα. Δεν αγάπησα ποτέ εμένα. Αγάπησα πρώτα όλους τους άλλους, έδωσα σε όλους τους άλλους και τελευταία κοίταξα εμένα. Αυτό ήταν το μεγαλύτερό μου λάθος και δεν πρέπει να το ξανακάνω. Κάποια στιγμή, στα 58 μου, πρέπει να βάλω κι εγώ μυαλό. Να πω στον εαυτό μου “άσε να σου δώσουν και οι άλλοι κάτι”. Δεν θέλω ούτε περιουσίες, ούτε ονόματα, όπως ζητάνε άλλες. Θέλω μόνο μία αληθινή αγάπη».

Όσο για τον Στηβ Κακέτση δήλωσε: «Ο Στηβ ήταν μια ειδική περίπτωση για μένα. Όταν τον γνώρισα ήταν παντρεμένος, είχε παιδί και η δουλειά του ήταν τέτοια που βρισκόμασταν συνέχεια. Όταν κάνεις μία σχέση και είσαι στην ίδια δουλειά είναι πολύ πιο δύσκολα τα πράγματα. Σίγουρα υπήρχε ζήλια και από τη μεριά του και από τη δική μου. Υπήρχε ένα τεράστιο πάθος και μια πολύ μεγάλη αγάπη. Είχαμε, όμως, ένα τέλος που δεν έπρεπε να ήταν έτσι. Εγώ κουράστηκα περιμένοντας τον Στηβ να τελειώσει από κάπου, το οποίο από μόνος του μου έλεγε πως θα τελειώσει. Δεν τον πίεσα ποτέ να το τελειώσει, αλλά κι εγώ σαν γυναίκα ήθελα να έχω τη δική μου ασφάλεια».

Πηγή : newsbeast.gr
Χωρίς κατηγορία

Fiat Panda TwinAir με φυσικό αέριο!

Ακόμα μία τεχνολογική καινοτομία για τη Fiat, καθώς για πρώτη φορά ένας δικύλινδρος κινητήρας (TwinAir), καταναλώνει φυσικό αέριο (CNG). Το νέο Panda Natural Power, είναι πλέον γεγονός.
Εδώ και περίπου δύο δεκαετίες, η Fiat επενδύει στη χρήση φυσικού αερίου, εξελίσσοντας την τεχνολογία σε τέτοιο βαθμό, ώστε να εφαρμόζεται για πρώτη φορά, παγκοσμίως, σε δικύλινδρο μηχανικό σύνολο. Το νέο Fiat Panda 0.9 TwinAir Natural Power, είναι, πλέον, γεγονός και μάλιστα στη γειτονική χώρα (όπου λειτουργούν περίπου 1000 πρατήρια, με φυσικό αέριο) έχει ήδη ξεκινήσει η εμπορική του διάθεση, με τιμές που ξεκινούν από 13.950 ευρώ.
Με την επιλογή CNG, η ιπποδύναμη του 0.9 TwinAir μειώνεται κατά πέντε ίππους (80 από 85), αλλά η μέση κατανάλωση των 3,1 λτ./100χλμ/ώρα και οι εκπομπές CΟ2, που περιορίζονται στα 86 γρ./χλμ., αποζημιώνουν, σε κάθε περίπτωση, τον οδηγό, για τη μικρή θυσία στις επιδόσεις.

Στην Ιταλία υπολογίζεται ότι με 12 ευρώ, το ρεζερβουάρ του φυσικού αερίου, χωρητικότητας 72 λίτρων, φουλάρει, ενώ αντίστοιχα η χωρητικότητα αυτού της βενζίνης, έχει μειωθεί στα 35 λίτρα, όπως αναπόφευκτα μείωση έχει υποστεί και ο όγκος του χώρου αποσκευών από τα 225 στα 200 λίτρα. Η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι 170 χλμ/ώρα, με καύσιμο τη βενζίνη και 168 χλμ./ώρα με το CNG.

Πηγή : autotriti.gr
Χωρίς κατηγορία

Μίκης Θεοδωράκης – Άξιον Εστί στο Ηρώδειο

Το Κέντρο Υποστήριξης Εξαρτημένων Ατόμων παρουσιάζει ένα από τα πιο ενδιαφέροντα καλλιτεχνικά γεγονότα της xρονιάς στο Ηρώδειο στις 24 Σεπτεμβρίου 2012.

Το μνημειώδες έργο «Άξιον Εστί» του Μίκη Θεοδωράκη, βασισμένο σε ποίηση του βραβευμένου με Νομπέλ, Οδυσσέα Ελύτη, θα παρουσιαστεί κάτω από τον Παρθενώνα, συνοδευόμενο από τις συνθέσεις “Stabat Mater” και “Song of Ascent” του Μητροπολίτη Ιλαρίωνα Αλφέγιεφ, ενός εκ των σημαντικότερων σύγχρονων Ρώσων συνθετών.

Πρόκειται για μία μοναδική συναυλία, στην οποία η ελληνική μουσική και ιστορία θα συναντήσει την παραδοσιακή και ορθόδοξη εκκλησιαστική μουσική της Ρωσίας.

Οι δύο συνθέτες έχουν επιλέξει αυτά τα βαθιά ουμανιστικά έργα, όπου η τέχνη εκφράζει τη θρησκευτική εσωτερική πνευματικότητα.

Δύο χώρες, δύο πολιτισμοί θα εκπροσωπούνται σε αυτή τη συναυλία στην οποία θα εκτελέσουν διακεκριμένοι παγκοσμίως γνωστοί καλλιτέχνες.

Το «Άξιον Εστί» αποτελεί ένα μνημείο της ελληνικής τέχνης. Η σημαντικότητά του καθώς και η μορφή του ποιητικού κειμένου οδήγησαν στην εξέταση μιας νέας μουσικής φόρμας.

Το έργο καλύπτει όλη την ιστορία του ελληνικού έθνους. «Αυτός ο κόσμος ο μικρός, ο Μέγας»… από τη Γένεση μέχρι το προφητικό όραμα των βασάνων που μας επιβλήθηκαν.

Χωρίζεται σε τρία βασικά μέρη: «Η Γένεσις», «Τα Πάθη», «Δοξαστικόν», ενώ στην εσωτερική δομή του υπάρχουν επίσης τρία στοιχεία – η αφήγηση, ο ύμνος και η χορωδία.

Ο Αφηγητής  διαβάζει το πεζό κείμενο, ο Ψάλτης  στους ύμνους και ο Λαϊκός  στα χορωδιακά τμήματα.

Σολίστ: Μάριος Φραγκούλης (Λαϊκός τραγουδιστής), Δημήτρης Καβράκος (Ψάλτης).
Αφηγητής: Σταύρος Ζαλμάς

Ο Μητροπολίτης Ιλαρίων Αλφέγιεφ, είναι ο ευρύτερα παρουσιαζόμενος από όλους τους εν Ρώσους συνθέτες.

Η ικανότητά του να συμπληρώνει την μουσική με ένα βαθύ θρησκευτικό περιεχόμενο, να ενώνει διαφορετικές κουλτούρες, να εκφράζει βαθυστόχαστα νοήματα χρησιμοποιώντας απλή και κατανοητή γλώσσα τον καθιστά ξεχωριστό ανάμεσα στους σύγχρονους συνθέτες.

Η μουσική του βρίσκει απήχηση σε ανθρώπους ανεξάρτητα από την καταγωγή, την γλώσσα, τον πολιτικό προσανατολισμό ακόμα και τις θρησκευτικές τους πεποιθήσεις.

Τα ιερά κείμενα, συμπεριλαμβανομένων και των gospels, ψαλμών, ορθόδοξων λειτουργικών κειμένων καθώς και η μεσαιωνική λατινική ποίηση, γίνονται πηγή συνεχούς έμπνευσης για τον συνθέτη, ο οποίος διακρίνεται όσο για την εξαιρετική του δεξιοτεχνία, όσο και για την πνευματική του διορατικότητα.

Τα έργα του που θα παρουσιαστούν στη συναυλία είναι:

Stabat Mater για soprano, mezzo ορχήστραv και χορωδία, Song of Ascent, Συμφωνία για ορχήστρα και χορωδία, μία άρια από τα Κατά Ματθαίον Πάθη και μία άρια από το Ορατόριο των Χριστουγέννων με σολίστ: την Svetlana Kasyan και την Μαρίτα Παπαρίζου

Συμμετέχουν:

• Συμφωνική Ορχήστρα Δήμου Αθηναίων
• Μικτή Δημοτική Χορωδία Αθηνών, Mαέστρος: Σταύρος Μπερής
• Μικτή Χορωδία ΔΕΗ, Mαέστρος: Κωστής Κωνσταντάρας
• Χορωδία «Αmbitus» του Λεοντείου Λυκείου, Mαέστρος: Κατερίνα Βασιλικού
• Σολίστ παραδοσιακών οργάνων

Πηγή : culturenow.gr
Χωρίς κατηγορία

69ο Φεστιβάλ Βενετίας: Να ζήσει ή να πεθάνει; Ιδού η απορία

Δεν έχουν περάσει πολλά χρόνια από τότε που ο θάνατος της επί 17 χρόνια σε κωματώδη κατάσταση Ελουάνα Ενγκλάρο είχε συγκλονίσει την ιταλική κοινή γνώμη. Τον Φεβρουάριο του 2009, η Ενγκλάρο που βρισκόταν σε κώμα από το 1992, έπειτα από τροχαίο, πέθανε ενώ η Ιταλική Γερουσία συζητούσε σε έκτακτη συνεδρίαση την ψήφιση νομοσχεδίου του Σίλβιο Μπερλουσκόνι για την υποχρεωτική σίτιση των ασθενών στα νοσοκομεία.

Το αίτημα των γονιών της Ενγκλάρο που είχαν εκφράσει πολλές φορές την επιθυμία τους να μη ζήσει σε περίπτωση που πέσει σε κώμα ισοδυναμούσε με ευθανασία που είναι παράνομη στην Ιταλία. Με την υποστήριξη του Βατικανού ο Μπερλουσκόνι συνέταξε το νομοσχέδιο για την υποχρεωτική σίτιση.

Ενας από τους ανθρώπους που είχαν σοκαριστεί από την υπόθεση Ενγκλάρο ήταν και η έφηβη – τότε –  κόρη του Μάρκο Μπελόκιο. Συζητώντας μαζί της, ο ιταλός σκηνοθέτης κατέληξε στην ιδέα μιας ταινίας που θα έθετε καυτά ζητήματα και διλήμματα όπως, εν προκειμένω, η ευθανασία. Η ταινία με τον τίτλο «Αφανής ομορφιά» (Bella addormentata) και πρωταγωνιστές τον Τόνι Σερβίλο και την Ιζαμπέλ Υπέρ, προβλήθηκε την Τετάρτη εντός διαγωνισμού στη Μόστρα και απέσπασε θερμά χειροκροτήματα

Εχοντας την υπόθεση Ελουάνα Ενγκλάρο διαρκώς στο φόντο, ο Μπελόκιο στήνει μικρές ιστορίες θανάτου που λαμβάνουν χώρα στη Ρώμη. Η πιο ενδιαφέρουσα όλων είναι εκείνη ενός γερουσιαστή (Τόνι Σερβίλο) ο οποίος ζει το ίδιο ακριβώς δράμα με τη σύζυγό του που αργοπεθαίνει από καρκίνο και είναι αποφασισμένος να ψηφίσει κατά του νομοσχεδίου.

«Δεν υπάρχει ουδετερότητα στην Τέχνη αλλά η ταινία δεν είναι και μανιφέστο» δήλωσε ο αριστερός Μάρκο Μπελόκιο που είχε θαυμάσει την μοναχική στάση του πατέρα της Ενγκλάρο και σοκαριστεί από τον τρόπο με τον οποίο χειρίστηκαν το γεγονός τα ΜΜΕ αλλά και από την πολιτική διάσταση που το ζήτημα είχε πάρει. «Θέλω να πιστεύω ότι η ταινία μου είναι σοβαρή και μη ιδεολογική και κυρίως ανοιχτή σε διαφορετικές απόψεις» συμπλήρωσε.

Ηδονοβλεπτική περιπλάνηση

Το σεξ, τα ναρκωτικά και το έγκλημα, μόνιμοι προβληματισμοί του «προκλητικού» αμερικανού σκηνοθέτη Χάρμονι Κοράιν, μαθητή του εξίσου προκλητικού (αλλά καλύτερου σκηνοθέτη) Λάρι Κλαρκ, κυριαρχούν και στην τελευταία δημιουργία του, το «Spring breakers» που προβάλλεται σήμερα Τετάρτη εντός διαγωνισμού στη Μόστρα.

Παρακολουθούμε τις περιπέτειες τεσσάρων κοριτσιών στο Μαϊάμι κατά τη διάρκεια του Spring break, ενός αμερικανικού εθίμου, σύμφωνα με το οποίο λίγο πριν από το τέλος της φοιτητικής περιόδου οι φοιτητές ξεσαλώνουν επί δυο εβδομάδες.

Ξεσάλωμα, βέβαια, εννοούμε ότι τίποτε δεν μένει όρθιο. Τα κορίτσια πάνε προετοιμασμένα για όλα και ο φακός του Κοράιν με μια ηδονοβλεπτική διάθεση καταγράφει κάθε γραφική λεπτομέρεια δίνοντας έμφαση στα οπίσθια και στήθη νέων κοριτσιών. Τόσο λυσσαλέα κινηματογράφηση γυμνής σάρκας μόνον από βαθιά στερημένο μπορείς να την περιμένεις.

Το ενδιαφέρον στην ταινία είναι το καστ της. Ο Κοράιν χρησιμοποίησε ηθοποιούς στενά συνδεδεμένους με εφηβικές ταινίες όπως η τραγουδίστρια Σελίνα Γκόμεζ και η Ασλεϊ Μπένσον αλλά και τον Τζέιμς Φράνκο στον ρόλο ενός ράπερ εγκληματία του Μαϊάμι που παίρνει υπό την προστασία του τις τέσσερις κοπέλες.

Πηγή : tovima.gr

Χωρίς κατηγορία

Λίνα Σακκά – Μάρκος Καραμάνης : Βάφτισαν τον γιο τους

Τον οκτώ μηνών γιο της βάφτισε πριν λίγες μέρες η Λίνα Σακκά. Εκείνη και ο σύντροφός της, Μάρκος Καραμάνης, προτίμησαν το μυστήριο να γίνει σε κλειστό κύκλο, παρουσία λίγων φίλων και συγγενών.

Η βάφτιση έγινε, όπως αναφέρει το περιοδικό Hello, στην Ιερά Μονή Πεντέλης, με νονές τις δυο ξαδέρφες της γνωστής ηθοποιού, Ειρήνη και Σταυρούλα Σακκά.

«Δεν έχω ξανανιώσει στη ζωή μου αυτό που ένιωσα. Είναι σαν να ξαναγεννήθηκε ένα κομμάτι του εαυτού μου μαζί με το παιδί. Έχω λιώσει, είμαι πολύ χαρούμενη και πολύ ευτυχισμένη» είχε δηλώσει τον περασμένο Γενάρη, λίγες μέρες μετά τη γέννηση του γιου της, η Λίνα Σακκά.

Πηγή : yupiii.gr

Χωρίς κατηγορία

Αποκάλυψη για το νέο VW Golf

Σε μία ειδική τελετή η VW παρουσίασε την έβδομη γενιά του δημοφιλούς, μικρομεσαίου της μοντέλου. Το νέο Golf είναι 100 κιλά ελαφρύτερο και κατά 23% πιο οικονομικό σε κατανάλωση, σε σχέση με την απερχόμενη, έκτη γενιά του!
«Έξι γενιές Golf, από το 1974 έως το 2012. Αυτό αντιπροσωπεύει 38 χρόνια συνεχόμενων επιτυχιών για το παγκόσμιο best seller, με πωλήσεις 29,13 εκ. αυτοκινήτων». Αυτά ήταν τα λόγια του martin Winterkorn, Διευθύνοντα Συμβούλου της Volkswagen AG ο οποίος, αφού έπλεξε το εγκώμιο των έξι πρώτων γενιών, δήλωσε ότι και η έβδομη θα συνεχίσει στα ίδια βήματα της επιτυχίας.

Το καινούριο Golf θα βασίζεται στη νέα, σπονδυλωτή πλατφόρμα MQB του ομίλου VW, που προσφέρει αυξημένα επίπεδα ασφάλειας και ακαμψίας, βοηθώντας παράλληλα στη μείωση του συνολικού βάρους του αυτοκινήτου κατά 100 κιλά. Αυτό, παρότι οι εξωτερικές διαστάσεις του αυτοκινήτου έχουν αυξηθεί. Συγκεκριμένα το μήκος του είναι μεγαλύτερο κατά 56 χλστ., στα 4,25 μέτρα και το πλάτος του κατά 13 χλστ. (1,79 μέτρα). Αυξημένο είναι και το μεταξόνιό του, κατά 59 χλστ. γεγονός που μεταφράζεται σε ένα ελαφρά πιο ευρύχωρο εσωτερικό. Αντίστοιχα, ο χώρος αποσκευών ανεβαίνει από τα 350 στα 380 λίτρα.

Στον τομέα των κινητήρων οι μηχανικοί της εταιρίας επεφύλασσαν μία ακόμα έκπληξη, καθώς εξέλιξαν όχι μία αλλά δύο νέες γενιές μηχανικών συνόλων, με έμφαση στη χαμηλή κατανάλωση και ιπποδυνάμεις από 85 έως και 150 ίππους.  Όλες οι εκδόσεις είναι εξοπλισμένες με σύστημα start/stop και άλλα στοιχεία που βοηθούν στην εξοικονόμηση καυσίμου. Ο 1,6 diesel των 105 ίππων, για παράδειγμα καταναλώνει μόλις 2,8 λίτρα/ 100 χλμ. και εκπέμπει 99 γρ. CO2/χλμ. Όσο για την έκδοση Golf BlueMotion, θέτει νέα στάνταρ, με κατανάλωση 3,2 λίτρα/ 100 χλμ. και εκπομπές CO2 85 γρ./χλμ.!

Την εικόνα συμπληρώνει ένας 1,2 TSI, ισχύος 85 ίππων, ένας 1,4 TSI, 140 ίππων, με σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων για μεγαλύτερη οικονομία και ένας δίλιτρος diesel 150 ίππων, με κατανάλωση μόλις 4,1 λίτρα/ 100 χλμ. Αργότερα θα προστεθούν και άλλες, ισχυρότερες εκδόσεις. Φήμες, δε, θέλουν το κορυφαίο Golf να εφοδιάζεται με κινητήρα turbo 2,0 λίτρων και 300 ίππων!

Αναφορικά με τα συστήματα ασφαλείας, για πρώτη φορά βλέπουμε το Multi Collision Brake System, που επεμβαίνει στα φρένα μετά από μία σύγκρουση για να μειώσει την κινητική ενέργεια του αυτοκινήτου, αποφεύγοντας το ενδεχόμενο δεύτερης σύγκρουσης. Παράλληλα, το Golf θα εφοδιάζεται με το σύστημα PreCrash που θα επεμβαίνει σε ζώνες ασφαλείας, παράθυρα και άλλα σημεία του αυτοκινήτου, «προετοιμάζοντας» έτσι συστήματα ασφαλείας και επιβαίνοντες πριν από κάποια επερχόμενη σύγκρουση. Ο κατάλογος περιλαμβάνει ακόμα Adaptive Cruise Control, το σύστημα Front Assist, που επεμβαίνει στα φρένα, κινητοποιώντας το αυτοκίνητο ακόμα και από ταχύτητες 150 χλμ./ώρα, αν αργήσει ο οδηγός να αντιδράσει, City Emergency Braking, για ταχύτητες έως 30 χλμ./ώρα και το Park Assist, που ανιχνεύει κενά και παρκάρει το αυτοκίνητο ακόμα και σε χώρους μόλις 80 εκατοστά μεγαλύτερους από το συνολικό μήκος του.

Περνώντας στο εσωτερικό, τα βλέμματα τραβάει η νέα έγχρωμη οθόνη αφής, των 5,8 ιντσών, που θα προσφέρεται στάνταρ σε αρκετές χώρες της Ευρώπης, με προαιρετική μία ακόμα μεγαλύτερη οθόνη 8 ιντσών. Άλλη αλλαγή έχει να κάνει με την απομάκρυνση του συμβατικού χειρόφρενου και την αντικατάστασή του από ένα νέο, ηλεκτρικό. Σε ο,τι έχει να κάνει με τις εσωτερικές διαστάσεις, οι πίσω επιβάτες έχουν πλέον 15 χλστ. περισσότερο χώρο για τα πόδια τους, ενώ οι μπροστινοί απολαμβάνουν 31 επιπλέον χιλιοστά «αέρα» για τις πλάτες τους και 22 χλστ. στο ύψος των αγκώνων.

Πηγή : autotriti.gr

Χωρίς κατηγορία

Κάνουν τον έρωτά τους ταινία!

Παπαθωμά-Τσαρούχας σε ένα φιλμ αυτοβιογραφικό

Η Θεοφανία Παπαθωμά ετοιμάζει δυναμική επιστροφή, και μάλιστα πίσω από τις κάμερες. Η σύζυγος του Πασχάλη Τσαρούχα είναι η δημιουργός της μικρού μήκους ταινίας, «Επέτειος».

Η ταινία πραγματεύεται την ιστορία μιας σχέσης, η οποία κάλλιστα θα μπορούσε να είναι του διάσημου ζευγαριού. Μάλιστα, οι δυο τους είναι και οι πρωταγωνιστές του φιλμ.

Η ηθοποιός δήλωσε «Πρώτο Θέμα»: «Μπορεί να είμαστε ζευγάρι αλλά ως επαγγελματίες διαχωρίζουμε τα προσωπικά μας από τα επαγγελματικά μας», ενώ για το αν είναι αυστηρή με το σύζυγό της, απάντησε: «Όχι, καθόλου. Δεν είμαι σκληρή, αλλά το αντίθετο. Τον ακούω κάθε φορά που έχει κάτι να παρατηρήσει».

Η ηθοποιός εξήγησε ότι η ταινία αυτή δεν είναι αυτοβιογραφική: «Δεν είναι αυτοβιογραφική, αλλά περιλαμβάνει κάποια κοινά μας στοιχεία, πράγμα φυσικό. Η στιγμή όπου το ζευγάρι αναπολεί παρέα με ένα κοινό ταξίδι στην Τυνησία, οι αναμνήσεις που έχουν από μια βόλτα στη βροχή, την ώρα που η θέα και μόνο μιας πολυθρόνας τους οδηγεί σε ένα ταξίδι στο παρελθόν, όλα αυτά είναι δικά μας ενσταντανέ»!

Πηγή : newsbeast.gr