Αρχείο ετικέτας autotriti.gr

Χωρίς κατηγορία

Η «ασπίδα» της τσέπης σας!

Από: http://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/102361.asp

Με την τιμή της αμόλυβδης να ανεβαίνει, η χρήση εναλλακτικών καυσίμων και ειδικά του υγραερίου φαίνεται ότι είναι η βέλτιστη λύση. Μάθετε όλα όσα χρειάζεστε πριν καταφύγετε στην οποιαδήποτε μετατροπή.

H μείωση των εξόδων που απαιτούνται για τη χρήση των οχημάτων αλλά και των εκπομπών ρύπων, είναι οι κύριοι άξονες δράσης που χαρακτηρίζουν την εποχή μας. Για το σκοπό αυτό, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν επιδοθεί σε αγώνα δρόμου προκειμένου να δώσουν λύσεις επί των συγκεκριμένων ζητημάτων, ανταποκρινόμενες στα καλέσματα της εποχής.
Μεταξύ αυτών των λύσεων συμπεριλαμβάνεται και το υγραέριο ως εναλλακτική μορφή καυσίμου, αφού τα βασικά χαρακτηριστικά του ανάγονται στην τιμή του (που βρίσκεται περίπου στο μισό της αμόλυβδης βενζίνης) και στους μικρότερους ρύπους που παράγονται κατά την καύση του. ΓιΆ αυτούς τους λόγους, το υγραέριο (Autogas) κερδίζει ολοένα και περισσότερο έδαφος, τόσο σε επίπεδο εταιρειών αυτοκινήτων (αφού οι περισσότεροι κατασκευαστές πλέον διαθέτουν εργοστασιακά συστήματα), όσο και σε επίπεδο after market μετατροπών (η τελευταία κατηγορία είναι και η πιο διαδεδομένη).
Στην Ελλάδα, η «γνωριμία» μας με το συγκεκριμένο τύπο καυσίμου μετρά ελάχιστο χρονικό διάστημα, σε σχέση με άλλες χώρες όπου η παρουσία υγραεριοκίνητων μοντέλων αριθμεί ήδη αρκετές δεκαετίες. Με βάση τις εκτιμήσεις της αγοράς, σε παγκόσμιο επίπεδο, αυτή τη στιγμή κυκλοφορούν πάνω από 15 εκατομμύρια οχήματα που χρησιμοποιούν υγραέριο (τα μισά περίπου από αυτά βρίσκονται στην Ευρώπη), με τη ζήτηση να παρουσιάζει αυξητικές τάσεις.
Στο αφιέρωμά μας, θα έχετε την ευκαιρία να διαβάσετε όλες τις λεπτομέρειες που αφορούν στην εγκατάσταση και στη χρήση υγραερίου, αλλά και να δείτε τα σημεία όπου θα πρέπει να δείχνετε ιδιαίτερη προσοχή.

Παρόλο που πλέον υπάρχει έντονη κινητικότητα, το δίκτυο ανεφοδιασμού με υγραέριο, χρίζει περαιτέρω ανάπτυξης. Ακόμα, τον τελευταίο καιρό έχει εμπλουτιστεί σημαντικά το δίκτυο εγκαταστατών κιτ υγραεριοκίνησης.

Βασικά χαρακτηριστικά του υγραερίου
Παρόλο που είναι άοσμο και άχρωμο, περιλαμβάνει οσμογενείς ουσίες ώστε να γίνεται εύκολα αντιληπτή οποιαδήποτε διαρροή.
Έχει υψηλή περιεκτικότητα σε οκτάνια (περίπου 110).
Η χημική του σύσταση αποτελείται από δύο υδρογρονάνθρακες (προπάνιο και βουτάνιο).
Έχει υψηλή θερμοκρασία ανάφλεξης, 450-510 β. C (έναντι 257 β. C της βενζίνης).
Δεν περιέχει μόλυβδο και συνεπώς δε βλάπτει τα εσωτερικά μέρη του κινητήρα.
Ο ανεφοδιασμός γίνεται σε συνθήκες πολύ υψηλής πίεσης και μετέπειτα μειώνεται με ειδικά εξαρτήματα.

Κόστος χρήσης 8 βενζινοκίνητων, diesel και υγραεριοκίνητων μοντέλων για 5 χρόνια.

Χωρίς κατηγορία

Διαβάστε στο νέο Auto Τρίτη + Τον Οκτώβριο το ανανεωμένο Ford C-MAX

Από: http://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Diabaste-ayrio-sto-teyxos-poy-kykloforei_119994.asp

  • Στο τεύχος του Auto Τρίτη που κυκλοφορεί αύριο θα βρείτε αναλυτικά τα πιο σημαντικά μοντέλα που αναμένονται στην ελληνική αγορά μέχρι το τέλος του έτους.

Το Auto Τρίτη που κυκλοφορεί αύριο στα περίπτερα επιλέγει τα σημαντικότερα μοντέλα που θα έρθουν έως το τέλος τους 2014 και ανεβάζει την αδρεναλίνη με τα Audi S1 και Renault Clio RS των 231 και 200 ίππων!

Το τεύχος του Auto Τρίτη που κυκλοφορεί αύριο στα περίπτερα, είναι ένα τεύχος που δεν πρέπει να χάσετε, αφού θα βρείτε αναλυτικά όλα τα σημαντικότερα μοντέλα που αναμένονται στην ελληνική αγορά μέχρι το τέλος του έτους, όπως και δύο μικρά hot hatch, το Audi S1 των 231 ίππων και το Renault Clio RS των 200 ίππων.

Όσον αφορά στα μοντέλα που αναμένονται μέχρι το τέλος τος 2014 οι αφίξεις είναι πολλές και ιδιαίτερα ενδιαφέρουσες. Στην κατηγορία των οχημάτων πόλης το ανανεωμένο Toyota Yaris, το νέο Opel Corsa και η τρίτη γενιά του smart fortwo έρχονται να ταράξουν τα νερά τόσο με την επιθετική και νεανική εμφάνιση, όσο και την προηγμένη τεχνολογία που φέρουν. Στα μικρομεσαία, από την άλλη, η Nissan κάνει δυναμικό comeback με το νέο Pulsar που θα έρθει να αντιμετωπίσει το ανανεωμένο Ford Focus και τις ηλεκτρικές εκδοχές των VW Golf και Audi A3. Οι οικογενειάρχες, στη συνέχεια, θα έχουν να επιλέξουν μεταξύ φρέσκων πολυμορφικών προτάσεων όπως η νέα BMW B-Class και η νέα BMW Σειρά 2 Active Tourer, αλλά και από τη μεσαία κατηγορία όπως το νέο Ford Mondeo και το Volkswagen που έρχεται πιο premium και πιο high-tech. Τέλος, από την κατηγορία των SUV-crossover η νέα BMW X4 θα εντυπωσιάσει με την κουπέ σχεδίαση και την σπορτίφ οδική της συμπεριφορά, ενώ τα ανανεωμένα Mitsubishi ASX και Skoda Yeti έρχονται με πιο δυναμική σχεδίαση και βελτιώσεις ουσίες.

Επίσης, όπως πάντα θα βρείτε το απόλυτο συνοδηγό αγοράς, αναλυτικούς πίνακες με τιμές και εξοπλισμό όλων των μοντέλων της αγοράς, όπως και ένα αφιέρωμα με επιλεγμένα προϊόντα από την Κίνα, την Κορέα και την Ταϊβάν, προϊόντων που έχουν καλή τιμή χωρίς να υστερούν σε ποιότητα κατασκευής.

Χωρίς κατηγορία

autotriti.gr: Τα στέισον βάγκον της ελληνικής αγοράς


Τα στέισον βάγκον της ελληνικής αγοράς Τα στέισον βάγκον της ελληνικής αγοράς
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ: (18/3/2011)
Φέροντας τη… ρετσινιά του αυτοκινήτου για τον υδραυλικό ή κάποιον άλλον επαγγελματία, τα στέισον βάγκον ήταν παρεξηγημένα κάποτε στη χώρα μας. Τελευταία όμως, τα ταμπού πάνε περίπατο και τα μάτια ανοίγουν μπροστά σε αυτό που χρόνια ξένοι αγοραστές είδαν σε αυτά:την κορυφαία πρακτικότητα!
Δοκιμάζουμε το Honda Jazz Hybrid Δοκιμάζουμε το Honda Jazz Hybrid
TEST: (18/3/2011)
Το Honda Jazz «ελευθερώνεται» από τους ρύπους και τη… μέγγενη της βενζίνης, εντασσόμενο πλέον και αυτό στην τεχνολογικά προηγμένη γκάμα των υβριδικών μοντέλων της ιαπωνικής εταιρείας. Στο δρόμο παραμένει ευχαριστό οδηγικά ενώ είναι περισσότερο άνετο.
Η ανανεωμένη Mercedes C-Class Οδηγούμε την ανανεωμένη C-Class
ΟΔΗΓΟΥΜΕ: (17/3/2011)
Ταξιδεύουμε έως την Τενερίφη της Ισπανίας για την πρώτη επαφή με την ανανεωμένη Mercedes C-Class. Πρόκειται για το πιο καλοπουλημένο σεντάν του Γερμανού κατασκευαστή, που όπως ο ίδιος αναφέρει, έχει δεχθεί αλλαγές σε ούτε λίγο ούτε πολύ 2.000 σημεία!
Seat: Αύξηση των εξαγωγών κατά 10,6% το πρώτο 2μηνο Seat: Αύξηση των εξαγωγών κατά 10,6% το πρώτο 2μηνο
B2B news: (18/3/2011)
Η Seat, με το τέλος του πρώτου διμήνου του έτους, σημείωσε αύξηση 10,6% στις πωλήσεις σε ξένες αγορές. Η ισπανική μάρκα, με παρουσία σε 72 χώρες, αύξησε τις εξαγωγές της κατά 4.197 μονάδες και ήδη έχει φτάσει στα 39.488 οχήματα. Οι συνολικές πωλήσεις της εταιρείας, συμπεριλαμβανομένης και της ισπανικής αγοράς, αριθμούν 51.048 οχήματα, με αύξηση 1,3%.
O χάρτης του αγώνα 14ο Ράλλυ Σπριντ Σπάρτης
ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ: (18/3/2011)
Ξεκίνημα για το Κύπελλο Χωμάτινων Sprint με την διοργάνωση της Λέσχης Αυτοκινήτου Σπάρτης στις 26 και 27 Μαρτίου. Σε συνδυασμό με το τριήμερο της 25ης Μαρτίου, πολλοί είναι αυτοί που θα βρεθούν στην όμορφη Σπάρτη και θα απολαύσουν μια από τις ομορφότερες διαδρομές του Πάρνωνα με ένα σχεδιασμό όπου η αφετηρία είναι δίπλα στη μέση της ειδικής διαδρομής!
Mini αφιέρωμα: Λαμπτήρες αυτοκινήτου Mini αφιέρωμα: Λαμπτήρες αυτοκινήτου
ΠΡΟΪΟΝΤΑ: (18/3/2011)
Οι βραδινές μετακινήσεις με το αυτοκίνητό μας, ακόμα και μέσα στην πόλη, απαιτούν τη σωστή αλλά και αποδοτική λειτουργία των εμπρόσθιων φώτων. Ας δούμε ποιοι τύποι λαμπτήρων υπάρχουν που θα μας βοηθήσουν να βελτιώσουμε την απόδοση των φώτων του αυτοκινήτου μας.
50 προτάσεις για εκδρομή! 50 προτάσεις για εκδρομή!
ΑΦΙΕΡΩΜΑ: (18/3/2011)
Επιλεγμένοι προορισμοί για εκδρομή το 3ήμερο της 25ης Μαρτίου και ειδικό αφιέρωμα στα Καλάβρυτα. Επίσης ταξιδιωτικό αφιέρωμα στην Κωνσταντινούπολη μαζί με προσφορές για να παρακολουθήσετε τον αγώνα της Formula 1 και…εξωτικές προτάσεις για ένα αξέχαστο γαμήλιο ταξίδι, με την φροντίδα των μεγαλύτερων ταξιδιωτικών γραφείων!
Tata Pixel/Pininfarina Bluecar στην παραγωγή! Tata Pixel/Pininfarina Bluecar στην παραγωγή!
ΠΡΩΤΕΣ ΦΩΤΟ: (18/3/2011)
Δύο νέα και ιδιαίτερα φουτουριστικά μοντέλα παίρνουν το πράσινο φως για την παραγωγή τους. Πρόκειται για το Tata Pixel που παρουσίασε η ινδική εταιρεία στην έκθεση της Γενεύης, καθώς και για το μίνι μοντέλο του Pininfarina με το όνομα Bluecar, που αρχικά θα παραχθεί σε 4.000 αντίτυπα.
Οικονομική οδήγηση Οικονομική οδήγηση
ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ: (18/3/2011)
Η οικονομική οδήγηση δεν είναι απλά ανάγκη, αλλά κυρίως αρετή η οποία διακρίνει τους έμπειρους οδηγούς. Εκτός από το καλό που κάνουμε στο πορτοφόλι μας, προκύπτουν σημαντικά οφέλη και για το περιβάλλον. Με την τιμή των καυσίμων στη χώρα μας να «ίπταται» η Ευρωπαϊκή Επιτροπή υπενθυμίζει κάποιους σημαντικούς καθημερινούς κανόνες.
Υγρό καθαρισμού ζαντών Clean Wheels Υγρό καθαρισμού ζαντών Clean Wheels
ΠΡΟΪΟΝΤΑ: (18/3/2011)
Συμπυκνωμένο αλκαλικό υγρό καθαρισμού, ιδανικό για ανακαίνιση ζαντών αλουμινίου. Απομακρύνει την επικίνδυνη κολλημένη σκόνη φρεναρίσματος και το φιλμ που προκαλεί η ατμοσφαιρική ρύπανση ακόμη και από πλαστικά τάσια, επαναφέροντας πλήρως την αρχική όψη στις επιφάνειες.
200 μεταχειρισμένα με σημαντικό όφελος 200 μεταχειρισμένα με σημαντικό όφελος
TOP: (16/3/2011)
Δείτε πρώτοι τις μεγαλύτερες ευκαιρίες στην αγορά των μεταχειρισμένων. Συγκρίνουμε τις τιμές των 25.000 αγγελιών του site μας με τις επίσημες τιμές των μεταχειρισμένων του Auto Τρίτη και επιλέγουμε τα αυτοκίνητα εκείνα που μπορείτε να αγοράσετε με το μεγαλύτερο όφελος.
Με εγγύηση και καλή τιμή Με εγγύηση και καλή τιμή
TOP: (16/3/2011)
Στην αγορά ενός μεταχειρισμένου, εκτός από την καλή τιμή βασικό κριτήριο επιλογής αποτελεί και η παροχή εγγύησης. Το Auto Τρίτη, με το πρόγραμμα Approved, σας προτείνει κάθε εβδομάδα εγγυημένα μοντέλα τελευταίας πενταετίας πραγματικά σαν καινούργια.
Χωρίς κατηγορία

GP Ιαπωνίας: Ο Vettel πιο κοντά στον τίτλο


Με τον Alonso εκτός μάχης από την πρώτη στροφή και τους 25 βαθμούς της νίκης στο τσεπάκι, ο Vettel δεν μπορούσε να φανταστεί καλύτερο αποτέλεσμα για τον ίδιο και την ομάδα του.
Η εξέλιξη αυτή είναι η χειρότερη δυνατή για τον Ισπανό οδηγό της Ferrari, που παραμένει επί κεφαλής στο πρωτάθλημα οδηγών, με μικρή όμως διαφορά από το δεύτερο. Μόλις τέσσερις βαθμοί, με πέντε αγώνες να απομένουν, είναι ουσιαστικά κάτι που δίνει νέα δυναμική και ενδιαφέρον στο πρωτάθλημα.

Στην πρώτη στροφή του αγώνα η εμπρός αεροτομή του Kimi Raikkonen ακούμπησε το πίσω ελαστικό του Alonso, καταστρέφοντάς το. Παράλληλα, ο Romein Grosjean συγκρούστηκε με τον Mark Webber και ο Bruno Senna επάνω στο Nico Rosberg, επιβάλλοντας έτσι την είσοδο του αυτοκινήτου ασφαλείας στην πίστα.

Ο Vettel, έχοντας ξεκινήσει από την pole position, διατήρησε την πρώτη θέση κατά τη διάρκεια του αγώνα, έχοντας μάλιστα την ταχύτητα που του επέτρεπε να μην τον απειλήσει κανείς. Δεύτερος, με αρκετή διαφορά, τερμάτισε ο Massa, ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο Kobayashi. Τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Jenson Button, Lewis Hamilton, Kimi Raikkonen, Nico Hulkenberg, Pastor Maldonado, Mark Webber και Daniel Ricciardo.

γενική κατάταξη του αγώνα:
Θέση
Οδηγός
Ομάδα
Χρόνος
Βαθμοί
1
Sebastien Vettel
Red Bull-Renault
1:28:56.247
25
2
Felipe Massa
Ferrari
+20.639 secs
18
3
Kamui Kobayasi
Sauber
+24.538 secs
15
4
Jenson Button
McLaren-Mercedes
+25.098 secs
12
5
Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes
+46.490 secs
10
6
Kimi Raikkonen
Lotus Renault
+50.424 secs
8
7
Nico Hulkenberg
Force India- Mercedes
+51.159 secs
6
8
Pastor Maldonado
Williams-Renault
+52.364 secs
4
9
Mark Webber
Red Bull-Renault
+54.675 secs
2
10
Daniel Ricciardo
Toro Rosso-Ferrari
+1:06.91 secs
1
Η γενική κατάταξη των κατασκευαστών:
Θέση
Ομάδα
Βαθμοί
1
Red Bull Racing-Renault
324
2
McLaren-Mercedes
283
3
Ferrari
263
4
Lotus-Renault
239
5
Mercedes
136
Η γενική κατάταξη του πρωταθλήματος:
Θέση
Οδηγός
Ομάδα
Βαθμοί
1
 Fernando Alonso
 Ferrari
194
2
 Sebastian Vettel
 Red Bull Racing
190
3
 Kimi Raikkonen
 Lotus-Renault
157
4
 Lewis Hamilton
 McLaren-Mercedes
152
5
  Mark Webber
 Red Bull Racing
134
6
 Jenson Button
 McLaren-Mercedes
131
7
Nico Rosberg 
 Mercedes 
93
8
  Romain Grosjean 
 Lotus-Renault
82
9
 Felipe Massa
 Ferrari
69
10
 Sergio Perez
 Sauber-Ferrari
66

 


Πηγή : autotriti.gr

Χωρίς κατηγορία

Chevrolet Trax

Σχεδιασμένο για να σταθεί σε μία έντονα αναπτυσσόμενη και ανταγωνιστική κατηγορία, των μικρών SUV, το Trax προορίζεται να αποτελέσει ένα «παγκόσμιο αυτοκίνητο» καθώς θα διατεθεί σε περισσότερες από 140 αγορές του πλανήτη. Οι διαστάσεις του αυτοκινήτου αγγίζουν τα 4,24 μέτρα σε μήκος και 1,77 σε πλάτος, με μεταξόνιο 2,55 μέτρα. Παρότι όμως βασίζεται στα Buick Encore και Opel Mokka, εμφανισιακά αποστασιοποιείται σε μεγάλο βαθμό από αυτά. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, έμφαση έχει δοθεί στο εσωτερικό του, που είναι μοντέρνο και πρακτικό. Άφθονες θέσεις για μικροαντικείμενα βρίσκονται διάσπαρτες στο ταμπλό, τις πόρτες αλλά και πίσω. Υπάρχει μάλιστα και ένα δεύτερο «πάτωμα», κάτω από το πορτ μπαγκάζ, που έχει χωρητικότητα 358 λίτρα.

Χάρη στην αναδίπλωση των καθισμάτων (συμπεριλαμβανομένου και αυτού του συνοδηγού) δημιουργείται ένας επίπεδος χώρος φόρτωσης, που θα εξυπηρετήσει τις ανάγκες όσων έχουν αυξημένες μεταφορικές απαιτήσεις. Συνολικά δε, οι διαμορφώσεις των θέσεων είναι οκτώ. Η εταιρία, από την άλλη, υποστηρίζει ότι στις πλουσιότερες εκδόσεις εξοπλισμού θα εφοδιάζει το Trax με το MyLink, ένα σύστημα πληροφοριών και ψυχαγωγίας με εφαρμογή πλοήγησης που μπορεί να κατέβει σε συμβατά smartphones.

Τα μοντέλα της ευρωπαϊκής αγοράς θα εφοδιάζονται, σε πρώτη τουλάχιστον φάση, με τρία μηχανικά σύνολα. Το πρώτο είναι ένα 1,6 ατμοσφαιρικό, βενζίνης, για το οποίο δεν έχει ανακοινωθεί ακόμα τίποτα. Το δεύτερο είναι υπερτροφοδοτούμενο, 1,4 λίτρων, με ισχύ 140 ίππων, το οποίο θα συνδυάζεται με εξάρι μηχανικό κιβώτιο. Τέλος, υπάρχει και ένας diesel 1,7 λίτρων, ισχύος 129 ίππων και ροπής 300 Nm. Αμφότερα τα δύο τελευταία σύνολα θα προσφέρονται, προαιρετικά, και σε αυτόματες εκδόσεις, έξι σχέσεων, με κίνηση τόσο σε δύο, όσο και σε τέσσερις τροχούς. Αντίστοιχα, όλοι οι κινητήρες θα διαθέτουν σύστημα Start/Stop για τη μείωση της κατανάλωσης.

Πηγή : autotriti.gr

Χωρίς κατηγορία

Δοκιμή: Suzuki Swift 1,3 DDiS

Η Suzuki εκμεταλλεύεται τη συνεργασία της με τη Fiat και προικίζει το Swift με τον εξ’ Ιταλίας προερχόμενο 1.300άρη πετρελαιοκινήτηρα στοχεύοντας σε ακόμη καλύτερη οικονομία.

Η απελευθέρωση του ντίζελ στα δύο μεγάλα αστικά κέντρα έδωσε τη δυνατότητα εμπορικής ύπαρξης στη χώρα μας σε πολλά νέα μοντέλα. Ένα από αυτά είναι και το πετρελαιοκίνητο Suzuki Swift, το οποίο πλέον εκτός από ευχάριστα οδικά χαρακτηριστικά και ευελιξία στην πόλη, υπόσχεται και περισσότερη οικονομία καυσίμου.

Ο κινητήρας του Swift είναι ιταλικής καταγωγής και συγκεκριμένα προέρχεται από τη Fiat. Mε απόδοση 75 ίππων, ο κινητήρας αυτός καλύπτει τις προδιαγραφές Euro5 με εκπομπές C02 στα 109 γρ./χλμ. για την πεντάθυρη έκδοση (106 γρ./χλμ. για την τρίθυρη). Το Swift μπορεί να μην απαλλάσσεται από τέλη, συντελεί όμως στην καταβολή ελάχιστων τελών (98,1 ευρώ ετησίως).

Παραμένει ευχάριστο

Το Swift παραμένει ευχάριστο στο δρόμο μιας και οι αναλογίες του, το άμεσο σύστημα διεύθυνσης, το στιβαρό πλαίσιο και η σωστά ρυθμισμένη ανάρτηση, του προσδίδουν σπορτίφ χαρακτηριστικά. Είναι ελάχιστα πιο αργό από το 1,2 βενζίνης (0,5 δλ), αλλά εξαιρετικά πιο γρήγορο στις ρεπρίζ (4,1 δλ. στα 60-100 χλμ./ώρα με 4η και 11,2 δλ. στα 80-120 χλμ./ώρα με 5η). Σε συνδυασμό με την ευελιξία του μοντέλου και τη σχετική άνεση από τις αναρτήσεις το πετρελαιοκίνητο Swift καταφέρνει να αποσπάσει κολακευτικά σχόλια για τη συνολική εικόνα στο δρόμο.

Η τιμή του Swift 1,3 DDiS στο πιο δημοφιλές 5θυρο αμάξωμα ξεκινάει από 13.690 ευρώ, για την έκδοση GL με ικανοποιητικό επίπεδο εξοπλισμού. Η αμέσως πλουσιότερη έκδοση GLX στοιχίζει 14.890 ευρώ. Ωστόσο, η τιμή για την τρίθυρη έκδοση του Swift είναι 13.190 ευρώ (GL). H διαφορά με την αντίστοιχη (GL) 3θυρη έκδοση βενζίνης είναι1.700 ευρώ.

Κινητήρας

Ο 1.248 κ.εκ. πετρελαιοκινητήρας που κινεί το Swift Golf είναι 4κύλινδρος, 16βάλβιδος με turbo, σύστημα κοινής γραμμής τροφοδοσίας και άμεσο ψεκασμό, ενώ αποδίδει 75 ίππους και κυρίως 190 Nm ροπής, από τις μόλις 1.750 σ.α.λ. Στην πράξη δείχνει ράθυμος χαμηλά, αλλά μετά τις 1.900 στροφές έχει γερό τράβηγμα, με αποτέλεσμα ο οδηγός να μην χρειάζεται να καταφεύγει συχνά στον εύχρηστο επιλογέα των 5 ταχυτήτων. Ο θόρυβος πάντως γίνεται αισθητός ακόμα και στο ρελαντί, αλλά οι κραδασμοί είναι περιορισμένοι. Ο κινητήρας προσφέρει γρήγορες επιταχύνσεις εν κινήσει, αλλά και από στάση, ωστόσο το μεγάλο του ατού είναι η χαμηλή κατανάλωσή των μόλις 4,2 λτ./100 χλμ.

Πηγή : autotriti.gr

Χωρίς κατηγορία

Νέο Mitsubishi Mirage

Η Mitsubishi παρουσίασε στο Παρίσι, βασισμένο στη νέα πλατφόρμα «Global Small», το νέο μικρό μοντέλο Mirage, το οποίο θα εφοδιάζεται με έναν οικονομικό 3-κύλινδρο κινητήρα.

Η Mitsubishi παρουσίασε το νέο Mirage στο Σαλόνι του Παρισιού. Πρόκειται για ένα νέο μοντέλο που κατατάσσεται στην κατηγορία των μικρών οχημάτων αλλά, σύμφωνα με την εταιρεία, η μετακίνηση των πέντε ανθρώπων μπορεί να γίνει με ιδιαίτερη ευκολία. Πιο συγκεκριμένα, οι διαστάσεις του είναι 3.710 χλστ., 1.665 χλστ. και 1.490 χλστ. για μήκος, πλάτος και ύψος αντίστοιχα. Το βάρος του φτάνει τα 845 κιλά, ενώ ο χώρος αποθήκευσης, χωρίς την ανάκληση των πίσω καθισμάτων, αγγίζει τα 245 λίτρα.

Όσον αφορά στο μηχανικό σύνολο που εφοδιάζεται το Mitsubishi Mirage της ευρωπαϊκής αγοράς, είναι ένα 3κύλινδρο, 1.000 κ.εκ. με απόδοση 70 ίππων και 88 Nm ροπής. Η διαδικασία των 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 13,6 δλ. ενώ η κατανάλωσή του περιορίζεται στα 4 λτ./100 χλμ. και οι ρύποι CO2 είναι 92 γρ./χλμ. Επίσης, θα διατίθεται και ο κινητήρας 1,2 λτ., ο οποίος έχει 79 ίππους, με διαφορά στην κατανάλωση αυξημένη κατά 0,1 λτ./100 χλμ σε σχέση με το μικρότερο μηχανικό σύνολο. Τέλος, οι κινητήρες συνδυάζονται με 5τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Προαιρετικά, ωστόσο, η Mitsubishi προσφέρει και τη δυνατότητα του αυτόματου κιβώτιου CVT, χωρίς να έχει ξεκαθαριστεί ακόμα αν τελικά θα είναι διαθέσιμο στην ευρωπαϊκή αγορά.

Πηγή : autotriti.gr