Όλα τα άρθρα του/της adminahe

Όρνιθες του Αριστοφάνη από το ΔΗΠΕΘΕ Κρήτης, στο Αρχαίο Θέατρο Επιδαύρου

Το Φεστιβάλ Αθηνών και Επιδαύρου 2012 φιλοξενεί μια από τις ωραιότερες κωμωδίες του Αριστοφάνη. Οι Όρνιθες σε παραγωγή του ΔΗΠΕΘΕ Κρήτης  έρχονται στο Αρχαίο Θέατρο Επιδαύρου για δύο παραστάσεις, την Παρασκευή 10 και το Σάββατο 11 Αυγούστου, στις 21:00.

Σε καιρούς δεινής κρίσης η αναζήτηση της ουτοπίας επανέρχεται δριμύτερη. Ο σκηνοθέτης Γιάννης Κακλέας με ένα επιτελείο αξιόλογων ηθοποιών και σύμμαχο τη θρυλική μουσική του Χατζιδάκι, αναζητεί τη Νεφελοκοκκυγία του σήμερα.

Κωμωδία εξαιρετικά επίκαιρη, οι Όρνιθες γράφτηκαν το 414 π.Χ., εποχή που ο πόλεμος, η πείνα, τα χρέη και η παρακμή μάστιζαν την Αθήνα. Η απόγνωση οδηγεί δύο ηλικιωμένους αθηναίους στην φυγή και στη δημιουργία της ιδανικής πόλης σε συμμαχία με τα πτηνά.

ΣΗΜΕΙΩΜΑ ΣΚΗΝΟΘΕΤΗ

Ένα ταξίδι στην επιθυμία για ένα κόσμο ελεύθερο, ένα κόσμο δίκαιο, με αίτημα την Ευτυχία είναι  οι « Όρνιθες » του Αριστοφάνη.
Ο μεγάλος αυτός σατιρικός ποιητής μας διηγείται μια ιστορία ανατροπής μιας κοινωνίας διεφθαρμένης, παρακμιακής, μιας κοινωνίας που υποβαθμίζει την επιθυμία για Ζωή, σε αγωνιώδη προσπάθεια για Επιβίωση.
Οι «Όρνιθες» είναι ένα κείμενο πολιτικό και ταυτόχρονα μια ποιητική παραβολή που καυτηριάζει ένα κόσμο απάνθρωπο και ονειρεύεται «μια κοινωνία πουλιών», δηλαδή μια κοινωνία με φαντασία, που υιοθετεί τις Αρχετυπικές αξίες του Δικαίου, της Αξιοκρατίας και της Διαρκούς Κίνησης. Μια κοινωνία που μπορεί να φαντάζει απραγματοποίητη  αλλά που ο Άνθρωπος αν σταματήσει να την επιθυμεί κινδυνεύει με αφανισμό.
Οι «Όρνιθες» είναι ένα έργο τόσο σύγχρονο όσο και η ανάγκη του ανθρώπου να πετάξει πάνω από τις ατομικές και κοινωνικές δεσμεύσεις του και να δημιουργήσει  μια «άλλη» κοινωνία, χωρίς υποκρισία, φόβο, καταστροφική μανία και κοινωνική αδικία.
Ουτοπικό; Από εμάς εξαρτάται!

Γιάννης Κακλέας
Σκηνοθέτης

Ημερομηνία Παρασκευή 10 και το Σάββατο 11 Αυγούστου 2012, στις 21:00

Τιμές εισιτηρίων 50€ (VIP)
40€ (Ζώνη Α)
30€ (Ζώνη Β)
15€ (Φοιτητικό – Ζώνη Β)
20€ (Άνω Διάζωμα)
10€ (Φοιτητικό – Άνω Διάζωμα, ΑΜΕΑ)

Προπώληση εισιτηρίων
Online, από το διαδίκτυο, με χρέωση της πιστωτικής σας κάρτας: https://buy.tickethour.com/festival-ww/showProductList.html?idEvent=2001456
Τηλεφωνικά, με χρέωση της πιστωτικής σας κάρτας
Τηλεφωνικό Κέντρο: +30 – 210 32 72 000.
καθημερινά (και Κυριακές) 9:00-21:00
Από τα Εκδοτήρια του Φεστιβάλ
Κεντρικά: Πανεπιστημίου 39 (εντός στοάς Πεσμαζόγλου)
Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα – Παρασκευή: 9:00-17:00, Σάββατο: 9:00-15:00
Αρχαίο Θέατρο Επιδαύρου: Νομός Αργολίδας
Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα – Πέμπτη: 9:00-14:00 και 17:00-20:00, Παρασκευή- Σάββατο: 9:30-21:30
Από τα Βιβλιοπωλεία ΠΑΠΑΣΩΤΗΡΙΟΥ και τα Καταστήματα PUBLIC
με αγορά κουπονιού (Voucher)

Πηγή : culturenow.gr

Οι Encardia κλέβουν καρδιές στην Κάτω Ιταλία

Συνεχίζονται οι βραβεύσεις για το ελληνικό ντοκυμαντέρ

Ακόμα μια τιμητική διάκριση για το ελληνικό ντοκυμαντέρ «Encardia, η πέτρα που χορεύει» του Αγγελου Κοβότσου – αυτή τη φορά από την Ιταλία: το φιλμ που έχει γυριστεί σε περιοχές της Ελλάδας αλλά κυρίως στα ελληνόφωνα χωριά της Κάτω Ιταλίας με πρωταγωνιστές το ελληνικό μουσικό συγκρότημα Encardia αλλά και μουσικούς, ποιητές επώνυμους και ανώνυμους καλλιτέχνες της περιοχής του Σαλέντο, πήρε τιμητική διάκριση για τη σκηνοθεσία του στο φεστιβάλ ντοκυμαντέρ cinema del reale που γίνεται κάθε χρόνο στη Σπέκια της Κάτω Ιταλίας.

Η Σπέκια βρίσκεται στην καρδιά του Σαλέντο, που είναι το κέντρο των εννέα ελληνόφωνων χωριών της Ιταλίας. Η ζεστή υποδοχή, το θερμό χειροκρότημα του κοινού αλλά και η διάκριση στην ταινία και στον σκηνοθέτη της αντανακλούν την ανταπόκριση που είχε η ταινία στην περιοχή που η γλώσσα των grico είναι ακόμη ζωντανή μέσα από τις μουσικές, τα ποιήματα και τα γκρεκάνικα τραγούδια.

Η ελληνική αντιπροσωπεία που συνόδεψε την ταινία με συντελεστές, φίλους, συνεργάτες και ασφαλώς το συγκρότημα Encardia, στο τέλος της προβολής έστησε ένα ξέφρενο πανηγύρι έξω από τον χώρο των προβολών και ξεσήκωσε τους ιταλούς φίλους με χορούς και τραγούδια.

Το συγκρότημα Encardia (Κώστας Κωνσταντάτος – κρουστά, μαντολίνο, βιολί, τραγούδι, Βαγγέλης Παπαγεωργίου – ακορντεόν, φυσαρμόνικα, τραγούδι, Μιχάλης Κονταξάκης – κιθάρα, τραγούδι, Αναστασία Δουλφή – τραγούδι, καστανιέτες, Δημήτρης Τσεκούρας – κοντραμπάσο, τραγούδι και Κωνσταντίνα Καλκάνη, Γιάννα Χαμαλέλη – χορός) εμπνέεται, δημιουργεί και παρουσιάζει μουσικές και τραγούδια μέσα από την πλούσια μουσική παράδοση της Κάτω Ιταλίας. Ιδρύθηκε το 2004 και μέχρι τώρα έχει πραγματοποιήσει περισσότερες από τριακόσιες ζωντανές εμφανίσεις σε όλη την Ελλάδα, Ιταλία, Νότια Γαλλία, Γερμανία, Κύπρο, Αλγερία κτλ. Εχει εκδώσει τρεις δίσκους και συνεργαστεί δισκογραφικά αλλά και σε ζωντανές εμφανίσεις με τους πιο σημαντικούς εκπροσώπους της Κάτω ιταλικής μουσικής.

Με την ευκαιρία της συμμετοχής της στο φεστιβάλ cinema del reale, η ταινία προβλήθηκε στη συνέχεια στα χωριά Καλιμέρα, Κοριλιάνο Ντ’ Οτράντο και Στερνάτια. Μετά την προβολή στην πλατεία των χωριών ακολούθησε χορός και τραγούδι από τους Encardia αλλά και μεγάλα ονόματα της μουσικής σκηνής της περιοχής: Ρομπέρτο και Φραντσέσκα Λίτσι, Φράνκο Κορλιάνο, Εντζα Παρλιάρα κ.ά.
Η διάκριση της «Encardia» στην Κάτω Ιταλία έρχεται μετά από το βραβείο κοινού που απέσπασε στο εφετινό φεστιβάλ ντοκυμαντέρ Θεσσαλονίκης Εικόνες του 21ου αιώνα. Η ταινία έχει ήδη προγραμματιστεί να προβληθεί σε πολλά ξένα φεστιβάλ και να βγει στις αθηναϊκές κινηματογραφικές αίθουσες τον Οκτώβριο.

Πηγή : tovima.gr

Πέμυ Ζούνη: Επιστρέφει στο σανίδι

Από το θεατρικό σανίδι στην πολιτική σκηνή… και ξανά πίσω στο θέατρο η Πέμυ Ζούνη!

Η ηθοποιός θα πρωταγωνιστήσει και θα σκηνοθετήσει μια θεατρικο-χορευτική παράσταση που το κοινό θα δει το Σάββατο 8 Σεπτεμβρίου στις 9.00 μ.μ., στο θέατρο Badminton.

«17.37: Πειραιάς – La Boca» θα είναι ο τίτλος και πρόκειται για ένα ταξίδι στον χρόνο: Ελλάδα και Αργεντινή συναντιούνται σε ένα λιμάνι!

Πηγή : gossip-tv.gr

Στο… σφυρί σπάνια Aston Martin DB3S

Σε μία δημοπρασία για… σοβαρούς συλλέκτες, θα διατεθεί ένα από τα ομορφότερα μοντέλα της βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, μία Aston Martin DB3S του 1955.

Όταν το 1952 η Aston Martin παρουσίαζε την DB3, το μόνο πράγμα που είχε στο μυαλό της ήταν η νίκη στο Le Mans. Παρόλα αυτά, το αυτοκίνητο ήταν αρκετά βαρύ και όχι τόσο ανθεκτικό για μία τέτοια δοκιμασία, οπότε η κατασκευάστρια επανήλθε ένα χρόνο αργότερα με τη βελτιωμένη DB3S. Μέσα στα επόμενα χρόνια, η συγκεκριμένη έκδοση κατάφερε να κερδίσει σε αρκετούς αγώνες, όπως στο Goodwood και στο Silverstone και να πετύχει 2 δεύτερες θέσεις στο Le Mans. Από τις επιτυχίες αυτές, αρκετοί επιφανείς πελάτες της φίρμας ζήτησαν να αποκτήσουν μία DB3S και έτσι, η εταιρία παρήγαγε 20 μοντέλα «δρόμου», ένα εκ των οποίων διατίθεται σήμερα προς πώληση.

Αυτό φέρει το σασί 118 και θεωρείται ένα από τα καλύτερα διατηρημένα που σώζονται σήμερα. Αρχικά αγοράστηκε από τον Ολλανδό οδηγό αγώνων Hans Davids, ενώ μερικά χρόνια αργότερα πέρασε στα χέρια ενός Αμερικάνου, για να καταλήξει το 1992 στο σημερινό του ιδιοκτήτη, που και αυτός με τη σειρά του το πουλάει. Η δημοπρασία του αυτοκινήτου θα γίνει από την RM Auctions, στις 18 Αυγούστου, οπότε όσοι πιστοί… προσέλθετε. Για τους υπόλοιπους, ευτυχώς, τα όνειρα δεν κοστίζουν…

Πηγή : autotriti.gr

H VW εξαγόρασε την Porsche

Μετά από μία μακρόχρονη και ιδιαίτερη σχέση μεταξύ των δύο εταιριών, το τοπίο πλέον ξεκαθαρίζει, ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο στη συνεργασία τους.

Έπεσαν και επίσημα οι τίτλοι τέλους μίας από τις μεγαλύτερες «μάχες» εταιριών των τελευταίων ετών. Το 100% των μετοχών της Porsche ανήκει πλέον στον όμιλο VW, σε μία εξέλιξη που λίγα χρόνια πριν οδηγούσε προς το αντίθετο αποτέλεσμα, την εξαγορά της VW από την Porsche. Όπως και να έχει πάντως, οι δύο εταιρίες έχουν αρκετές κοινές ρίζες, με συνεργασίες δεκαετιών. Πλέον, με την ολοκλήρωση της εξαγοράς θα μπορούνε, πέραν του οικονομικού ελέγχου, να μοιράζονται πλατφόρμες, μηχανικά μέρη και τεχνολογίες.

Σύμφωνα με το Διευθύνοντα Σύμβουλο της VW Martin Winterkorn, «το μονοπάτι πλέον έχει καθαρίσει, οδηγώντας σε ένα λαμπρό, κοινό μέλλον. Η ακόμα στενότερη συνεργασία θα μας επιτρέψει να ισχυροποιήσουμε τις δύο μάρκες και να εμπλουτίσουμε τις γκάμες μας με εντυπωσιακά, νέα μοντέλα». Κατόπιν συμπλήρωσε «Η μοναδική μπράντα της Porsche θα συνεχίσει να αναπτύσσεται με επιτυχία κάτω από την πολυεταιρική στρατηγική της VW. Θα διατηρήσει βεβαίως τη δική της ταυτότητα και επιχειρησιακή ανεξαρτησία, όπως όλες οι εταιρίες του ομίλου».

Πηγή : autotriti.gr

ΛΑΚΗΣ ΓΑΒΑΛΑΣ: Γενέθλια στις φυλακές Κορυδαλλού

Σε τίποτα δε θυμίζουν τα φετινά γενέθλια του γνωστού σχεδιαστή και επιχειρηματία τις παλιές εποχές με τα ξέφρενα πάρτι στη Μύκονο.

Ο Λάκης Γαβαλάς που σήμερα έχει τα γενέθλιά του, θα τα περάσει στις φυλακές Κορυδαλλού όπου κρατείται.

Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας Espresso, o Λάκης Γαβαλάς έχει κλειστεί στον εαυτό του και δέχεται ελάχιστες επισκέψεις από τους πολύ κοντινούς του φίλους που δεν έχουν καμία σχέση με το χώρο της show biz.

Μέχρι πέρυσι, ο σχεδιαστής περνούσε τη μέρα των γενεθλίων του στη βίλα του στη Φτελιά της Μυκόνου από όπου περνούσε όλος ο κόσμος της show biz και γλεντούσαν μέχρι το επόμενο πρωί.

Πηγή : radar.gr

Ξεκίνησε η εξερεύνηση του Άρη από το όχημα Curiosity

Με επιτυχία προσεδαφίστηκε σήμερα στις 8.32 (ώρα Ελλάδας) στον πλανήτη Αρη το ρομποτικό όχημα Curiosity, ανακοίνωσε η NASA. Η διάρκειας επτά λεπτών διαδικασία ήταν η δυσκολότερη προσεδάφιση μη επανδρωμένου διαστημικού οχήματος που έγινε ποτέ στον Κόκκινο Πλανήτη. Το όχημα αμέσως άρχισε να στέλνει φωτογραφίες στη γη και να αναζητά εξωγήινες μορφές ζωής.

Το ρομποτικό όχημα Curiosity έστελε το πρώτο του σήμα όταν εισήλθε στην ατμόσφαιρα του Άρη. «Λάβαμε σήματα, τα πράγματα φαίνονται καλά» δήλωσε μέλος της αποστολής. Το διαστημόπλοιο της NASA εκτοξεύτηκε από το ακρωτήριο Κανάβεραλ στις 26 Νοεμβρίου 2011.

Αποστολή του η εξερεύνηση του Άρη με σκοπό να διευκρινιστεί αν ο Κόκκινος Πλανήτης είχε ποτέ τις συνθήκες να υποστηρίξει οποιαδήποτε διαβίωση.

Αμέσως μετά την επιτυχημένη προσεδάφιση τα μέλη της αποστολής ξέσπασαν σε ζητωκραυγές και ένας από τους αξιωματούχους μοίρασε σοκολάτες Mars…

Η ίδια ατμόσφαιρα χαράς επικράτησε και όταν το ρομπότ έστειλε την πρώτη φωτογραφία, εξαιρετικής καθαρότητας, της σκιάς του στο έδαφος του Άρη, αμέσως μετά την προσεδάφισή του.

Ο αμερικανός Πρόεδρος Μπαράκ Ομπάμα σε ανακοίνωσή του κάνει λόγο για ένα άνευ προηγουμένου τεχνολογικό επίτευγμα.

Το πρόγραμμα κόστισε 2,5 δισ. δολάρια.

Το σκάφος εισήλθε στην ατμόσφαιρα του Αρη με ταχύτητα περίπου 20 χιλιάδων χλμ/ώρα. Ένας συνδυασμός συστημάτων (αλεξίπτωτα, ειδικά σχεδιασμένοι προωθητήρες κ.α.) που είναι ενσωματωμένα στο σκάφος βοήθησαν το Curiosity ώστε να προσεδαφιστεί όσο πιο «μαλακά» γίνεται για να μην υποστεί ζημιά κανένα από τα προηγμένα και υπερευαίσθητα όργανα που διαθέτει.

Νέα φιλόδοξη φάση εξερεύνησης

Εγκαινιάζεται έτσι μία νέα φιλόδοξη φάση εξερεύνησης του γειτονικού «κόκκινου πλανήτη», με κύριο διακύβευμα την εύρεση ιχνών μικροβιακής ζωής, είτε στο μακρινό παρελθόν, είτε πιο πρόσφατα, είτε- όπως ευελπιστούν οι πιο οραματιστές- ακόμα και στο παρόν.

Στην ουσία, η νέα αποστολή αναμένεται να θέσει πιο στερεά θεμέλια για μία μελλοντική αποστολή ανθρώπων για πρώτη φορά στον πλανήτη, κάτι που όμως δεν αναμένεται να συμβεί πριν από τουλάχιστον δύο δεκαετίες.

Το βάρους 900 κιλών πυρηνοκίνητο (με καύσιμο πλουτώνιο) εξάτροχο ρομποτικό ρόβερ, με την επίσημη ονομασία «Mars Science Laboratory» (Επιστημονικό Εργαστήριο Άρη»), έχει μέγεθος αυτοκινήτου, είναι υπερδιπλάσιο σε μήκος και πέντε φορές βαρύτερο από τα δίδυμα ρόβερ “Spirit” και “Opportunity” που έφθασαν στον Άρη το 2004.

Το «Curiosity» εκτοξεύτηκε στις 26 Νοεμβρίου 2011 και ταξίδεψε περίπου 248 εκατ. χιλιόμετρα για να φθάσει στον Άρη, όντας το
μεγαλύτερο και ακριβότερο όχημα που έχει ποτέ σταλεί σε άλλον πλανήτη.

Η όλη αποστολή κόστισε περίπου 2,5 δισεκατομμύρια δολάρια και ελπίζεται ότι το όχημα θα αντέξει να λειτουργήσει πολλά περισσότερα χρόνια από τη διετία που προβλέπει ο αρχικός σχεδιασμός της NASA.

Πρόκειται για το πιο πλήρες και τεχνολογικά εξελιγμένο διαστημικό κινητό επιστημονικό εργαστήριο, καθώς διαθέτει μια σειρά καμερών και επιστημονικών οργάνων, καθώς και ένα ρομποτικό βραχίονα συλλογής δειγμάτων, που θα του επιτρέψουν να πραγματοποιήσει, κατά τα επόμενα χρόνια, μία μεγάλη γκάμα επιτόπιων επιστημονικών αναλύσεων. Κάθε μέρα, τα αποτελέσματα των ερευνών του στο αρειανό έδαφος θα στέλνονται ηλεκτρονικά στη Γη για περαιτέρω ανάλυση από
τους επιστήμονες.

Το αυτόνομο ρόβερ, που θα παραμείνει για αρκετές μέρες ακίνητο στη θέση του, ωσότου διασφαλιστεί ότι όλα πάνε καλά με τα ηλεκτρονικά συστήματά του, θα εστιάσει τις έρευνές του στα προσχωσιγενή πετρώματά του, ύψους περίπου 5 χλμ., όρους Σαρπ (ή, όπως είναι η επίσημη ονομασία του, όρους Αιολίς), το οποίο βρίσκεται μέσα στον αρχαίο και τεράστιο κρατήρα Γκέιλ, πλάτους 154 χλμ. και ηλικίας άνω των 3,5 δισ. ετών.

Τα εν λόγω βράχια θεωρούνται ένα είδος «χρονοκάψουλας» για τα διαδοχικά γεωλογικά στάδια του πλανήτη από το πιο υγρό
και θερμό παρελθόν του στο άνυδρο και κρύο παρόν του.

Το όχημα- εργαστήριο, που θα κινείται αργά με ταχύτητα μόλις 30 μέτρων την ώρα (διανύοντας το πολύ 200 μέτρα τη μέρα), θα κάνει συνεχείς αναλύσεις αρειανών πετρωμάτων αναζητώντας πολύπλοκα οργανικά μόρια, που πιθανώς θα αποτελούν τη
χημική «υπογραφή» κάποιων μικροοργανισμών του παρελθόντος ή και του παρόντος.

Όμως η δυσκολία για τους επιστήμονες θα είναι να βεβαιωθούν ότι τέτοια μόρια με βάση τον άνθρακα έχουν όντως βιολογική προέλευση (τον μεταβολισμό των μικροβίων), αφού θα μπορούσαν να έχουν παραχθεί και μέσω αβιοτικών γεωχημικών
διαδικασιών.

Οι έως τώρα έρευνες έχουν δείξει ότι κάποτε, πριν από δισεκατομμύρια χρόνια, στον Άρη υπήρχε ατμόσφαιρα και νερό σε υγρή μορφή, συνεπώς πληρούταν μία βασική προϋπόθεση για την ανάδυση κάποιας μορφής ζωής.

Τώρα, ελπίζεται ότι το “Curiosity” θα κάνει ένα ακόμα βήμα, βρίσκοντας και εξελιγμένα οργανικά μόρια που θα μπορούσαν να είναι απομεινάρια ή υποπροϊόντα τέτοιων μικροοργανισμών.

Συνέχεια του άρθρου στο tanea.gr