Αρχείο κατηγορίας Ελλάδα

Ομπρός, βοηθάτε να σηκώσουμε τον ήλιο πάνω από την Ελλάδα, ομπρός βοηθάτε να σηκώσουμε τον ήλιο πάνω από τον κόσμο!

«Ομπρός, βοηθάτε 
να σηκώσουμε τον ήλιο
πάνω από την Ελλάδα,
ομπρός βοηθάτε
να σηκώσουμε τον ήλιο
πάνω από τον κόσμο!
Tι ιδέτε, εκόλλησεν η ρόδα του
βαθιά στη λάσπη,
κι α, ιδέτε, χώθηκε τ’ αξόνι του
βαθιά μες στο αίμα!
Ομπρός παιδιά,
και δε βολεί μονάχος του
ν’ ανέβει ο ήλιος,
σπρώχτε με γόνα και με στήθος, να τον βγάλουμε απ’ τη λάσπη,
σπρώχτε με στήθος και με γόνα, να τον βγάλουμε απ’ το γαίμα.

Δέστε, ακουμπάμε απάνω του ομοαίματοι αδερφοί του!
Ομπρός, αδέρφια και μας έζωσε με τη φωτιά του ομπρός,
ομπρός κ’ η φλόγα του μας τύλιξε, αδερφοί μου!»

Πνευματικό Εμβατήριο», Άγγελος Σικελιανός)

Οι Γάλλοι τουρίστες επιστρέφουν φέτος Ελλάδα για διακοπές

Ένα από τα βασικά ζητούμενα της φετινής σεζόν για την ελληνική τουριστική αγορά είναι η αναπλήρωση των απωλειών που υπέστη το 2016 σε επίπεδο αφίξεων και εισπράξεων από τη Γαλλία. O πρόεδρος του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ) Ανδρέας Ανδρεάδης θεωρεί ότι η βέβαιη εκλογή Μακρόν αυξάνει τις πιθανότητες για θετική τουριστική ζήτηση από τη Γαλλία προς τη χώρα μας, ενώ δημιουργεί ευνοϊκό πλαίσιο και για το κλείσιμο της οριστικής συμφωνίας σε σχέση με το ελληνικό πρόγραμμα. Ενα πρώτο θετικό δείγμα για το σύνολο της σεζόν, σύμφωνα με στοιχεία του ΣΕΤΕ, αποτελεί το γεγονός ότι έχουν προγραμματισθεί για φέτος επιπλέον 127.767 αεροπορικές θέσεις σε σύγκριση με πέρυσι από τη Γαλλία προς ελληνικούς προορισμούς.
© MichaelidesPost.Com®

Οδηγούμε στην Ελλάδα το νέο Suzuki Swift!

Χωρίς να αποτινάσσει μια κάποια σχεδιαστική συνάφεια με το παρελθόν του, το Suzuki Swift άλλαξε, έγινε πιο ελαφρύ, πιο ασφαλές και πιο προηγμένο τεχνολογικά, φορτωμένο με μια πλειάδα συστημάτων από μικροϋβριδική τεχνολογία μέχρι τούρμπο και έξυπνα συστήματα διατήρησης της πορείας του.

ΚΕΙΜΕΝΟ: ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΠΕΤΡΑΚΗΣ , ΦΩΤΟ: SUZUKI, ΝΙΚΟΣ ΜΑΡΙΝΟΠΟΥΛΟΣ

Δείχνει πιο φρέσκο και δυναμικό, πιο συμπαγές και ποιοτικό και συνάμα είναι πιο ευρύχωρο. Το νέο Swift αποτελεί ένα σημαντικό κεφάλαιο για τη Suzuki τόσο διεθνώς όσο και στη χώρα μας. Η πλατφόρμα Heartec, μαζί με όλες τις βελτιώσεις, σημαίνει 120 κιλά μικρότερο βάρος αμαξώματος, το αυτοκίνητο είναι βελτιωμένο σε επίπεδο αεροδυναμικής και ηχομόνωσης, οι αναρτήσεις είναι καλύτερα ρυθμισμένες και η στρεπτική ακαμψία έχει αυξηθεί. Έτσι το νέο Swift υπόσχεται ποιοτικότερη κύλιση τόσο σε κακό οδόστρωμα όσο και σε κάποια απαιτητική διαδρομή.

Πρώτες εντυπώσεις

Είχαμε την ευκαιρία να το οδηγήσουμε κατά μήκος της παραλιακής διαδρομής από τα νότια προάστια μέχρι το Σούνιο, στην πρώτη πανελλαδική του παρουσίαση, για να πάρουμε μια πρώτη γεύση στα ‘πάτρια εδάφη’, σε δύο εκδόσεις: το ένα με τον 1.200άρη ατμοσφαιρικό κινητήρα βενζίνης DUALJET, απόδοσης 90 ίππων και το άλλο, με τον 1.0 BOOSTERJET με το υπερτροφοδοτούμενο, τρικύλινδρο 1000άρι σύνολο βενζίνης απόδοσης 112 ίππων.

Συνέχεια στην πηγή…

Ανακάμπτει η αγορά αυτοκινήτου

Από τα ιστορικά υψηλά του 2004, οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων στην Ελλάδα βρέθηκαν να υποχωρούν σε ποσοστό μέχρι και 80% το 2012, απόρροια της κρίσης η οποία χαρακτηρίστηκε από τη συνεχή πτώση του ΑΕΠ και το ασταθές φορολογικό πλαίσιο στον κλάδο.
Ωστόσο, από το 2013 παρουσιάζεται ανάκαμψη, με τις προοπτικές να είναι θετικές τουλάχιστον για την ερχόμενη πενταετία, όπως προκύπτει από την τελευταία μελέτη της Deloitte.

Σύμφωνα με την έκθεση, η οποία βασίστηκε μεταξύ άλλων και σε στοιχεία του Economist Intelligence Unit, η συνολική πτώση της ελληνικής αγοράς είναι η μεγαλύτερη μεταξύ των χωρών της Ευρώπης, καθώς σε σύγκριση με τα επίπεδα του 2016 εμφανίζει μείωση 73%, και ακολουθούν Ουγγαρία με 53%, Ολλανδία (31%), Ισπανία (30%) και Ιταλία (27%).

Συνέχεια στην πηγή…

Το δημοψήφισμα έγινε, αλλά δεν κρίθηκε.

771ΤΟ ΔΗΜΟΨΗΦΙΣΜΑ ΔΕΝ ΚΡΙΘΗΚΕ 429555

Φίλοι μου, καλησπέρα σας.

Το δημοψήφισμα έγινε αλλά δεν κρίθηκα ακόμη.
Είναι χαρισμένο από τον Λαό,
στα χέρια του πρωθυπουργού, ως ‘όπλο’ ισχυρό.

Με εμπιστοσύνη περιμένουμε την διαχείριση του όπλου.

Προηγούμενοι διαχειριστές της κρίσης, δεν τα κατάφεραν.
Ίσως δεν είχαν ικανότητες ή δεν τους άφησαν να κάνουν τη δουλειά τους. Ποιος γνωρίζει;
Πόνεσε ο λαός και μάτωσε, από τις παραλήψεις.

Είναι καιρός να γίνουν κάποιες μεταρρυθμίσεις.
Να στρωθούμε στην εργασία, να γίνουν αξιολογήσεις.
Οι ιδέες των ικανών να υλοποιηθούν στην Ελλάδα,
από τους Έλληνες για την πατρίδα.
Όποιος δεν γνωρίζει ή δεν μπορεί, ας πληρώνεται για να κάθεται,
παρά να είναι, ένα ‘μικρόβιο’ σους χώρους εργασίας.

Ίσως το μήνυμα αυτό δεν είναι καθώς πρέπει,
αλλά, είναι ένα μήνυμα, δεν είναι μια βρισιά
που έρχεται στα μάτια μας, τάχατες σαν αγώνας.

Όσοι διαθέτουμε μυαλό, ίσως να είναι γόνιμο, λιγάκι να δουλεύει
αντί να αντιγράφουμε βρισιές και αηδίες;

Μας πήραν μυρωδιά οι πονηροί,
και με ειδήσεις κάλπικες
συχνά μας βομβαρδίζουν.
Γυρίζουμε τις πλάτες στην κάθε προπαγάνδα και αναζητούμε την αλήθεια.

Για μια Ελλάδα ισχυρή,
να αλλάξουμε τους τρόπους
και
με νοοτροπία νικητή,
όλοι μαζί στην μάχη.