Θα μιλήσει για το συγγραφικό του έργο την Τρίτη 27 Νοεμβρίου
Για το συγγραφικό του έργο, που μοιράζεται μεταξύ μυθιστορήματος και δοκιμίου, και έχει ένα ενθουσιώδες κοινό τόσο στη Γαλλία όσο και διεθνώς, θα μιλήσει την ερχόμενη Τρίτη 27 Νοεμβρίου (ώρα 19:00) στη Στέγη Γραμμάτων και Τεχνών (Ίδρυμα Ωνάση, Ευρυδάμαντος και Γαλαξία 2, Νέος Κόσμος, τηλ. 2109249090), ο Πασκάλ Μπρυκνέρ.
Ο Μπρυκνέρ έγινε γνωστός στην Ελλάδα με το πολυδιαβασμένο του μυθιστόρημα «Τα μαύρα φεγγάρια του έρωτα», το οποίο μεταφέρθηκε στη μεγάλη οθόνη από τον Ρομάν Πολάνσκι. Φέτος κυκλοφόρησε από τις εκδόσεις Πατάκη το δοκίμιό του «Ο γάμος από έρωτα έχει αποτύχει;» σε μετάφραση Σώτης Τριανταφύλλου.
Πρωταγωνιστικό πρόσωπο στην κίνηση των «νέων φιλοσόφων», που προκάλεσαν θυελλώδεις συζητήσεις στο Παρίσι στα τέλη της δεκαετίας του 1970, ο Μπρυκνέρ έκανε το δικτατορικό του υπό την εποπτεία του Ρολάν Μπαρτ ενώ ως πολιτικός στοχαστής έχει πάρει τις πιο διαφορετικές πολιτικές θέσεις: μετά από μια σε υψηλούς τόνους καταγγελία της Δύσης για χειραγώγηση του Τρίτου Κόσμου, υποστήριξε τους βομβαρδισμούς της Σερβίας από το ΝΑΤΟ το 2009 και τάχθηκε κατά του Σαντάμ Χουσεΐν στον πόλεμο του Ιράκ το 2003.
Λίγο αργότερα έκρινε με κοφτερή γλώσσα την αμερικανική κυβέρνηση για όσα αποκαλύφθηκε ότι συνέβησαν στις φυλακές του Αμπού Γκράιμπ και του Γουαντάναμο.
Στις φιλοσοφικές του διαμάχες ο Μπρυκνέρ έχει κατ’ επανάληψη υπερασπιστεί τον Διαφωτισμό, λέγοντας ότι οι περισσότεροι από τους νεότερους φιλοσόφους αγνόησαν τη δύναμη του κριτικού του πνεύματος.
Στο λογοτεχνικό του έργο καταπιάνεται με μια ευρεία γκάμα θεμάτων: με το δύσκολο εγχείρημα της ομορφιάς και της τελειότητας, με τις χαρές και τις απογοητεύσεις του γάμου και της πατρότητας, αλλά και με τις εξιδανικευμένες ή τις αποκρουστικές όψεις του έρωτα.
Δεν μπορούν να πουλήσουν τμήματα του αυτοκινήτου για ανταλλακτικά
Το υβριδικό Toyota Prius να και γνωστό για την οικονομία καυσίμου που προσφέρει, ο κάτοχός του πρέπει να συμβιβαστεί σε επίπεδο εμφάνισης αλλά και στον τομέα των επιδόσεων.
Ωστόσο, όπως φαίνεται, το ιαπωνικό μοντέλο προσφέρει ένα πλεονέκτημα σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Και αυτό είναι η αποτροπή της κλοπής του από επιτήδειους, η οποία μάλιστα δεν βασίζεται σε εξελιγμένα συστήματα ασφαλείας.
Κλοπές οχημάτων γίνονται με στόχο τμήματά τους να χρησιμοποιηθούν σαν ανταλλακτικά. Και εκεί βασίζεται το πλεονέκτημα του Prius.
Όπως αναφέρει το πρακτορείο Bloomberg, μόλις ένα στα 606 μοντέλα Prius από αυτά του ΄08 μέχρι του ’10, είχαν κλαπεί μέχρι το τέλος Ιουνίου, στις ΗΠΑ. Αντίθετα, οι ιδιοκτήτες ενός στα 78 από τα υπόλοιπα οχήματα, έπεσαν θύμα κλοπής!
«Είναι ένα μοναδικό [σσ. με την κυριολεκτική έννοια] αυτοκίνητο. Τα μέρη του δεν θα ταιριάξουν πουθενά άλλου εκτός από ένα Prius», εξηγεί ο John Abounader, διευθυντής της διεθνούς ένωσης ερευνητών κλοπής αυτοκινήτων (International Association of Auto Theft Investigators).
«Εάν χρησιμοποιείς ένα Camry [σσ. μοντέλο της Toyota με μεγάλες πωλήσεις στη Βόρεια Αμερική], η μηχανή του μπορεί να ταιριάξει σε κάποιο άλλο αυτοκίνητο. Σε ένα Prius, η μηχανή είναι τόσο διαφορετική επειδή είναι υβριδικό», συμπληρώνει.
Σε πρόσφατη συνέντευξή της, η Κατερίνα Λέχου μίλησε για το πολύ σοβαρό πρόβλημα υγείας που αντιμετώπισε στο παρελθόν και πώς το ξεπέρασε.
«Μου έτυχε ένα πολύ σοβαρό θέμα υγείας. Κάτι που με έκανε να χάσω τη γη κάτω από τα πόδια μου και να θέλω να χτυπάω το κεφάλι μου στον τοίχο. Τη στιγμή που πάσχεις, τα πράγματα είναι πολύ ζόρικα. Ευτυχώς κατάφερα να αντεπεξέλθω και να βγω νικήτρια. Όλα ξεκίνησαν όταν ήμουν 12 χρονών. Σε εκείνη την ηλικία είχα ήδη πάρει πολύ ύψος, ήμουν δηλαδή 1,80! Γρήγορα έπαθα σκολίωση, δεν έγινε σωστή αγωγή και μέσα σε σύντομο διάστημα η επιδείνωση, οσφυϊκή και θωρακική ήταν ραγδαία. Σε φοβερή κατάσταση χειρουργήθηκα στην Αγγλία, με πολλούς κινδύνους να ελλοχεύουν, καθώς στην σπονδυλική στήλη υπάρχουν πολλά νεύρα» παραδέχτηκε η επιτυχημένη ηθοποιός.
Μάλιστα, η Κατερίνα Λέχου αναφέρθηκε στην πολύωρη χειρουργική επέμβαση στην οποία αναγκάστηκε να υποβληθεί: «Ένα λαθάκι να γίνει στην 12ωρη εγχείρηση και έχεις χαθεί… Θυμάμαι πως δεν καταλάβαινα και πολλά. Πονούσα και έκλαιγα στην αγκαλιά της μητέρας μου, ενώ αναρωτιόμουν συνέχεια ”γιατί μανούλα σ’ εμένα, γιατί;”. Εκείνη δεν ήξερε η καημένη τι να μου απαντήσει. Στο τέλος αγόρασε το βιβλίο ”Γιατί σ’ εμένα” και ξεκίνησε να μου το διαβάζει. Κάπου εκεί άρχισα να ηρεμώ. Η μαμά μου ερήμην της κατάφερε να μαλακώσει την ψυχή μου και τους πόνους μου. Στη συνέχεια για μία πενταετία φορούσα τον ‘κηδεμόνα’. Αρκετά χρόνια αργότερα, το 1998, χρειάστηκε να προχωρήσω σε δεύτερη εγχείρηση. Θυμάμαι τότε είχα πατήσει γκάζι για να τα βγάλω πέρα».
Θα μιλήσει για το συγγραφικό του έργο την Τρίτη 27 Νοεμβρίου
Για το συγγραφικό του έργο, που μοιράζεται μεταξύ μυθιστορήματος και δοκιμίου, και έχει ένα ενθουσιώδες κοινό τόσο στη Γαλλία όσο και διεθνώς, θα μιλήσει την ερχόμενη Τρίτη 27 Νοεμβρίου (ώρα 19:00) στη Στέγη Γραμμάτων και Τεχνών (Ίδρυμα Ωνάση, Ευρυδάμαντος και Γαλαξία 2, Νέος Κόσμος, τηλ. 2109249090), ο Πασκάλ Μπρυκνέρ.
Ο Μπρυκνέρ έγινε γνωστός στην Ελλάδα με το πολυδιαβασμένο του μυθιστόρημα «Τα μαύρα φεγγάρια του έρωτα», το οποίο μεταφέρθηκε στη μεγάλη οθόνη από τον Ρομάν Πολάνσκι. Φέτος κυκλοφόρησε από τις εκδόσεις Πατάκη το δοκίμιό του «Ο γάμος από έρωτα έχει αποτύχει;» σε μετάφραση Σώτης Τριανταφύλλου.
Πρωταγωνιστικό πρόσωπο στην κίνηση των «νέων φιλοσόφων», που προκάλεσαν θυελλώδεις συζητήσεις στο Παρίσι στα τέλη της δεκαετίας του 1970, ο Μπρυκνέρ έκανε το δικτατορικό του υπό την εποπτεία του Ρολάν Μπαρτ ενώ ως πολιτικός στοχαστής έχει πάρει τις πιο διαφορετικές πολιτικές θέσεις: μετά από μια σε υψηλούς τόνους καταγγελία της Δύσης για χειραγώγηση του Τρίτου Κόσμου, υποστήριξε τους βομβαρδισμούς της Σερβίας από το ΝΑΤΟ το 2009 και τάχθηκε κατά του Σαντάμ Χουσεΐν στον πόλεμο του Ιράκ το 2003.
Λίγο αργότερα έκρινε με κοφτερή γλώσσα την αμερικανική κυβέρνηση για όσα αποκαλύφθηκε ότι συνέβησαν στις φυλακές του Αμπού Γκράιμπ και του Γουαντάναμο.
Στις φιλοσοφικές του διαμάχες ο Μπρυκνέρ έχει κατ’ επανάληψη υπερασπιστεί τον Διαφωτισμό, λέγοντας ότι οι περισσότεροι από τους νεότερους φιλοσόφους αγνόησαν τη δύναμη του κριτικού του πνεύματος.
Στο λογοτεχνικό του έργο καταπιάνεται με μια ευρεία γκάμα θεμάτων: με το δύσκολο εγχείρημα της ομορφιάς και της τελειότητας, με τις χαρές και τις απογοητεύσεις του γάμου και της πατρότητας, αλλά και με τις εξιδανικευμένες ή τις αποκρουστικές όψεις του έρωτα.
Η Μαρίνα Καλογήρου μίλησε στην κάμερα της εκπομπής «Πρωινό mou», κατά τη διάρκεια της avant premiere της νέας ταινίας του Χριστόφορου Παπακαλιάτη με τίτλο «Αν…» στην οποία πρωταγωνιστεί.
Όταν η δημοσιογράφος αναφέρθηκε στα δημοσιεύματα που τη θέλουν ζευγάρι με τον συμπρωταγωνιστή της στην ταινία, η επιτυχημένη πρωταγωνίστρια σχολίασε: «Τώρα, υπάρχει περίπτωση να σου απαντήσω σε αυτήν την ερώτηση; Δεν με πειράζει. Τον Χριστόφορο τον αγαπάω πάρα πολύ. Εγώ γελάω πάρα πολύ με όλα αυτά. Αστεία μου φαίνονται!».
Το ντοκιμαντέρ «Farming On Crisis?» του Χ. Ντώνια βραβεύτηκε στο Λος Αντζελες
Το βραβείο καλύτερου ντοκιμαντέρ μικρού μήκους του εφετινού Arclight Documentary Film Festival στο Λος Αντζελες (5-10 Νοεμβρίου) απονεμήθηκε στο «Farming On Crisis?» που σκηνοθέτησε ο Χάρης Ντώνιας έχοντας χρηματοδοτηθεί από το Ολλανδικό Υπουργείο Γεωργίας.
Το ντοκιμαντέρ «Farming On Crisis?» καταγράφει ένα ταξίδι του ρεπόρτερ Παύλου Γεωργιάδη κατά μήκος της χώρας, όπου ανακαλύπτει τις ιστορίες νέων σε ηλικία αγροτών και τις προοπτικές αναβάθμισης τις οικονομίας μέσα από τη βιώσιμη αγροτική ανάπτυξη.
Μεταξύ του «μικρού» και του «μεγάλου», του «αστικού» και του «αγροτικού», του «τοπικού» και του «παγκόσμιου», η ταινία χρησιμοποιεί την περίπτωση της Ελλάδας για να αγγίξει παγκόσμιες προκλήσεις, όπως η διατροφική διασφάλιση, το μέλλον της διατροφής μας και το περιβάλλον.
Αφού η ταινία πέρασε την αρχική προεπιλογή εκ μέρους του φεστιβάλ, τέθηκε μαζί με τις υπόλοιπες που προκρίθηκαν σε διαδικτυακή ψηφοφορία και, εν τέλει, μπήκε στις έξι φιναλίστ της κατηγορίας της, όπου και τελικώς βραβεύτηκε ως η καλύτερη.
Μέλος της κριτικής επιτροπής του φεστιβάλ ήταν και η παραγωγός Λέσλι Τσίλκοτ («An Inconvenient Truth», «Waiting For Superman»).
Ο Χάρης Ντώνιας έχει σκηνοθετήσει, μεταξύ άλλων, το video clip των Γιώργου Μαργαρίτη & 667 «Πού Θα Πας Χαρά Μου;» (2002), τα διαφημιστικά σποτ της καμπάνιας του MEGA «Όλοι Mega» (2002), το – ακυκλοφόρητο ακόμη – ντοκιμαντέρ για την «ταραγμένη» χρονιά της 100ετίας του Παναθηναϊκού (2008-9), ενώ το 2011 συμμετείχε στο φεστιβάλ ταινιών μικρού μήκους της Δράμας με την ταινία «240», στην οποία πρωταγωνιστούν ο Γιάννης Στάνκογλου και ο Ερρίκος Λίτσης.
Οι πρώτες εκτιμήσεις σχετικά με το επόμενο Civic Type R έκαναν λόγο για 210 ίππους. Οι επόμενες τους ανέβηκαν στους 220-230. Οι τελευταίες, αναφέρουν από 270 μέχρι 300 PS! Το μόνο που δεν αλλάζει, είναι ο κυβισμός των 2 λίτρων και το Turbo.
Όπως δήλωσε στο «Auto Express», ο Yasuhisa Arai από το Honda R&D, τα 2.000 κυβικά είναι αναγκαία για να ξεπεράσουν την ιπποδύναμη του Renault Megane RS 265!
Είναι γνωστό ότι ο στόχος που έχουν θέσει οι Ιάπωνες είναι το νέο «καυτό» Civic να γίνει το ταχύτερο προσθιοκίνητο hatchback στο Nurburgring, καταρρίπτοντας το ρεκόρ του Megane RS.
Σύμφωνα με τον Arai πάντως, οι λάτρεις των VTEC μπορούν να κοιμούνται και να ονειρεύονται ήσυχοι: στη Honda έχουν επίσης ως στόχο ο νέος κινητήρας να έχει την εκρηκτικότητα των ατμοσφαιρικών μοτέρ της μάρκας στις υψηλές στροφές.
Υπενθυμίζεται ότι το νέο Civic Type R αναμένεται το 2015.
