Он оказался доминирующим в продажах и не случайно.. Это Беверли 300 из 22 л.с., который с несравненным стилем, и самый полный персонаж, выигрывает пари!
В нашей стране, политика была поглощена смутьянами, которые находились у власти в течение десятилетий и, как кажется, результаты этой тактики не самые лучшие. В греческой действительности, Тем не менее, есть еще одна влиятельная семья, который уже много лет находится на вершине самокатов и польза для тех, кто за него проголосовал, огромна. Ее зовут Беверли.

И новая Беверли 300 является последним потомком указанной семьи. Итальянскому скутеру повезло родиться с именем, которое это гарантировало. (и действительно это произошло) звание бестселлера в своей категории. тем не мение, дорога впереди, он не из тех, кто наживается на славе, которую приносит ему имя, но это тяжелая работа. Помимо, в конкурентное время, в котором мы живем, только это обеспечит его успех. Новая Беверли 300, Хорошо, оно извлекает максимум пользы не только из названия, но и те элементы, которые привели его предков на вершину. Наряду с, также привносит новые черты в то, что через несколько лет мы будем называть «коллективной ДНК семьи Беверли».. В нескольких словах, конструкторы нового скутера не начинали с чистого листа – они сохранили лучшие элементы моделей и версий прошлых лет: их двигатель 278 мл, прочная рама, эргономичность и комфорт, которые он предлагает. И некоторые из них укрепили их, чтобы стать новыми точками отсчета: тормоза, пространства, поведение, элегантная и свежая эстетика. В результате появилась новая Беверли. 300, самокат усиленный в точках, способен стать бестселлером и править самокатами не только благодаря своему названию, но и новые функции, которые делают его еще лучше.

Эстетика:Трансформация здесь и сейчас
Новый Беверли словно позаимствовал характерные элементы от предыдущих моделей и версий., с целью их модернизации и, с первого взгляда, ты понимаешь, что он преуспел. Начинаем с маски, вы видите характерные линии Беверли и большую фару на руле, но различия сильны. Линии решетки радиатора и боковые светодиоды стали резче, чем раньше., в то время как проектор более квадратный. Дизайн фартука столь же агрессивен, вверху которого выделяется биколор в пластике. «МИНИМУМ ГАРАНТИРОВАННЫЙ ДОХОД» Вне механизма каждый, кто отказывается от позиции, предложенной, в центральном тоннеле стоит газовая шапка, который теперь является типом самолета. В соответствии, эволюция эстетических элементов предыдущих Beverlys продолжается с прежней силой., благодаря углам из пластика, но и новая лампа (также светодиоды) тело. Новыми элементами в эстетике Beverly стали впечатляющие колесные диски., но и обновленная приборная панель.

Мотор : Успешное пребывание в должности
Их мотор 278 мл. это единственная часть нового «Беверли», которая не подверглась ни малейшему вмешательству.. Итальянцы правильно рассудили, что вопрос 300 мл. не требовалось никаких улучшений в этой области (что из 125 мл. это другая история) и двигатель под названием Квазар и здесь творит чудеса. Линейный во всем рабочем диапазоне, а это значит, что он будет удовлетворять вышеперечисленному даже на низких оборотах. -точка, где находится двигатель 250 мл. это было не правильно- мотор первым задает тон характеру новой Беверли. Его увеличенный крутящий момент (всегда сравнивал со своим Квазаром 244 мл) это делает его более совпадающим, особенно в стартапах, в то время как в Беверли не будет отсутствовать яркость, пока он не достигнет своего окончательного конца.

Пространства / Комфорт: Вам... будет комфортно
После этого обновления, Беверли теперь относится к подкатегории скутеров 300 мл. который может вместить анфас или два реактивных шлема под седлом. Пространство под ним больше, в то время как помощь со стороны... региональных регионов остается важной. В бардачок фартука поместится несколько мелочей, а складной крючок позаботится о переноске сумки. конец, гриль остается полезным, так как это может увеличить транспортные возможности самоката. Седло нового Beverly также выглядит обновленным и улучшенным.. Ее новый пенопласт и новый дизайн увеличили ее, даже осторожно, уровень комфорта. Жалобы не будут услышаны даже со стороны пассажира, которому приписывается большая часть этого. Единственная жалоба будет на высоких скоростях., когда нулевая защита от ветра будет раздражать водителя и пассажира.

Сообщения: Скромный и скромный
Возможно, система подвески нового Беверли была разработана с нуля., тем не мение, его действие и общая философия, которая его характеризует, это то же самое. Впереди нас встречает развилка 35 тысяча. и задние двойные амортизаторы с регулируемым преднатягом.. Чувство, которое они дадут гонщику, если он ездил на одном из предыдущих Беверли, это немного более надежно, положительный элемент для более спортивного настроения модели. И в области чувств, посты удовлетворяют, в то время как единственная жалоба будет на действительно плохое дорожное покрытие, где гонщик почувствует неровности на талии.

Тормоза: Тормозить на неопределенности
Помимо улучшенных характеристик в области тормозов, Беверли также может похвастаться рекордом: самый большой диск в своем классе, с диаметром 300 тысяча. Конечно, новый диск впечатляет не только своим размером. В сочетании с новой трубой 12 тысяча, Основные характеристики тормоза, сила и чувство, получили небольшой, кроме важного, улучшение. После конкретных улучшений, Процесс торможения Беверли выглядит коротким, но особенно сработала песня. Прессование, например, рычаг заднего тормоза, появляется вступление песни, почти пустой ход рычага, который характеризует все Беверли. Постепенно, гитара начинается, линейным образом, не пугая своей интенсивностью. Когда песня подходит к концу, чувство, которое это дает тебе, это полностью вводит тебя в курс дела. Его конец наступит вполне естественно, не оставляя вас жаловаться на краткость и интенсивность голоса.

Вождение: Он соответствует своему названию
Ощущения, которые испытываешь в седле нового Beverly, знакомы и в то же время настолько новы, что могут сбить тебя с толку., если ты раньше ездил в Беверли. Ваше видение – это то, что смутит вас в первую очередь, так как ты видишь, что едешь на другом самокате, хотя все в его поведении кажется знакомым. Знакомство, но не совсем то же самое. Двигатель может не преподнести никаких сюрпризов, если ты его знаешь, тем не мение, общее поведение самоката явно улучшилось. Давайте начнем, Хорошо, из известного. Открыв дроссельную заслонку, Беверли Уилл силовой ботинок, но не напугав своего наездника. Уже из диапазона низких оборотов, его функция полна, и хорошие впечатления будут продолжаться по мере увеличения километров на одометре., поскольку сила приходит в изобилии и приятным способом. Внутри города, Беверли отлично справится. Ощущение, которое он создает у гонщика, воздушное и в то же время прочное.. Его объем, с другой стороны, соответствует стандартам своего класса, и итальянский скутер встретит на своем пути некоторые препятствия. За городом, Беверли останется стабильной, даже близко к финалу. В 135 км/ч, что будет последним показанием счетчика., они подходят для коротких поездок, но отсутствие геля утомит гонщика.

Заключение: Укушенный
Обновленный Беверли теперь новый король самокатов, то, что произошло почти с того момента, как итальянский скутер появился на греческом рынке.. Его имя и успех всех Беверли, которые были до него., они помогли ему в его успешном ходе с первого момента, хотя новый 300ari не только на них основывался. Изменения, которым претерпел итальянский бестселлер, они улучшили его в ключевых областях, такие как пробелы, управляемость и тормоза. «МИНИМУМ ГАРАНТИРОВАННЫЙ ДОХОД» Вне механизма каждый, кто отказывается от позиции, предложенной, его новая эстетика не только свежа и современна, но также готовы вдохновлять следующие поколения скутеров.

источник : mototriti.gr