Kέρδισε το βραβείο για το τραγούδι της χρονιάς με το «Rolling in the Deep»
Η Βρετανή τραγουδίστρια της σόουλ Αντέλ κέρδισε το βραβείο Grammy για το τραγούδι της χρονιάς, με το «Rolling in the Deep», της καλύτερης σόλο ερμηνείας ποπ τραγουδιού, με το «Someone Like You» και άλλα δύο βραβεία στην τελετή η οποία διεξάγεται στο Στέιπλς Σέντερ του Λος Άντζελες.
Η τελετή άρχισε με τον παρουσιαστή Ελ Ελ Κουλ Τζέι να συλλυπείται την οικογένεια της Γουίτνεϊ Χιούστον και να προσεύχεται επί σκηνής γι’ αυτήν. Ο θάνατος της Χιούστον μονοπώλησε σχεδόν τις συζητήσεις πριν από την εκδήλωση ενώ γίνονταν συνεχείς αναφορές σε αυτήν στην διάρκειά της.
Η Αντέλ παραλαμβάνοντας τα πρώτα βραβεία ευχαρίστησε τους χειρουργούς οι οποίοι αφαίρεσαν έναν πολύποδα από τις φωνητικές της χορδές.
Το ροκ συγκρότημα Foo Fighters ήταν επίσης στους μεγάλους κερδισμένους, αποσπώντας τέσσερα βραβεία, ανάμεσά τους και αυτό για την καλύτερη ροκ ερμηνεία με το «Walk». Ο επικεφαλής των Φου Φάιτερς, ο Ντέιβ Γκρολ, επισήμανε ότι ο τελευταίος τους δίσκος ηχογραφήθηκε όχι σε στούντιο, «αλλά στο γκαράζ μου, με μερικά μικρόφωνα κι ένα κασετόφωνο. ..»
Αυτό «δείχνει ότι το ανθρώπινο στοιχείο είναι το σημαντικό» στη μουσική, πρόσθεσε.
Οι αναφορές στην Χιούστον, η οποία βρέθηκε νεκρή χθες σε ξενοδοχείο στο Λος Άντζελες σε ηλικία 48 ετών, ήταν συνεχείς. Η Μέλανι Φιόνα, που κέρδισε το βραβείο στην κατηγορία της ερμηνείας R&B με το τραγούδι «Fool For You» είπε ότι η εκλιπούσα ήταν η πηγή της έμπνευσής της. «Δε θα στεκόμουν εδώ αν δεν ήσουν εσύ», είπε.
Ανάμεσα στους υπόλοιπους νικητές -στις συνολικά 75 κατηγορίες- ήταν και οι Τζέι Ζι και Κάνιε Γουέστ για το ραπ τραγούδι «Otis», οι οποίοι πάντως δεν εμφανίστηκαν για να παραλάβουν το βραβείο τους.
Μια ανάσα πριν πει το «ναι» στους υπεύθυνους του ΑΝΤ1 για τη συμμετοχή της στον επόμενο κύκλο του «Dancing With The Stars» φαίνεται πως είναι η Άντζελα Δημητρίου, σύμφωνα με ρεπορτάζ της «Πρωινής Μελέτης».
Ο συνεργάτης της Ελεονώρας Μελέτη, Γιώργος Κασπίρης, αποκάλυψε το πρωί της Δευτέρας στην ίδια και τους συναδέλφους πως ήρθε σε επικοινωνία με τη γνωστή τραγουδίστρια, η οποία επιβεβαίωσε πως έχει δεχτεί πρόταση από τους ανθρώπους του καναλιού του Αμαρουσίου για το σόου χορού και πως τη σκέφτεται πολύ σοβαρά. Μάλιστα, η Άντζελα Δημητρίου δήλωσε πως δεν έχει τίποτα να φοβηθεί με τη συμμετοχή της αυτή, αφού όλα τα χρόνια της καριέρας της κάνει πάντα ανατρεπτικά πράγματα και δεν φοβάται οποιαδήποτε πρόκληση.
Οι υπεύθυνοι του σόου περιμένουν την απάντησή της πώς και πώς, αφού τη θεωρούν ένα από τα δυνατότερα χαρτιά. Η Ελεονώρα Μελέτη, πάντως, δήλωσε πως θέλει οπωσδήποτε να τη δει στο σόου: «Θέλω Άντζελα Δημητρίου στον τελικό του Dancing. Τέλος! (…) Ο ΑΝΤ1 θέλει σίγουρα ωραία και δυνατά πρόσωπα. Πρόσωπα που τα αγαπάει ο κόσμος και θα προσφέρουν στο σόου. Και η Άντζελα είναι αγαπητή».
Στα φετινά Grammys μπορεί η Whitney Houston να έλειπε, αλλά στην πραγματικότητα ήταν παντού! Στη μεγαλύτερη γιορτή της αμερικανικής μουσικής, το κλίμα ήταν βαρύ. Μόλις λίγες ώρες μετά τον ξαφνικό θάνατο μίας από της μεγαλύτερες φωνές του πλανήτη, κανένα από τα λαμπερά αστέρια του πενταγράμμου δεν είχε διάθεση να κάνει χαριτωμενιές στο κόκκινο χαλί.
«Χάσαμε την ηρωίδα μας. Δεν θα βρισκόμουν εδώ σήμερα αν δεν ήταν η Whitney», είπε η Kelly Rowland και συνέχισε: «Προσεύχομαι για τη μητέρα και την κόρη της. Αν εμείς είμαστε συντετριμμένοι γι’ αυτήν την απώλεια, μπορώ να φανταστώ πώς αισθάνονται εκείνες».
Η WhitneyHouston περίμενε πως και πως για να ανέβει και πάλι στη σκηνή των Grammys για μια ακόμα ξεχωριστή ερμηνεία. Δεν τα κατάφερε όμως. Το βάρος όμως των τραγουδιών της σήκωσαν στους ώμους τους η Jennifer Hudson που στο παρελθόν είχε τραγουδήσει μαζί της σ’ αυτή την ίδια σκηνή των Grammys και η Beyonce.
Και όλοι έμειναν σιωπηλοί και συγκινημένοι όταν η JenniferHudson βγήκε και τραγούδησε το θρυλικό πλέον «I will always love you»! Ήταν σαν να μην παίρνει κανείς ανάσα για να ξεσπάσουν όλοι σε ένα παρατεταμένο χειροκρότημα όταν στο τέλος η Jennifer αποχαιρέτησε το είδωλό της λέγοντας: «Σ’ αγαπώ Whitney»!
Εκεί και η Chaka Khan, για να τιμήσει μια παλιά φίλη, μια αγαπημένη καλλιτέχνιδα.
«Έχω μείνει άφωνη. Βρίσκομαι σε κατάσταση σοκ. Απλά προσεύχομαι για την οικογένειά της», είπε φανερά συγκινημένη.
Αυτά τα Grammys δεν ήταν η γιορτή που έχουμε συνηθίσει. Η ατμόσφαιρα βαριά και κανείς δε φαινόταν να θέλει να πει πολλά. Κανείς δε φαινόταν να έχει συνειδητοποιήσει τη μεγάλη απώλεια.
Μίλησαν τα τραγούδια της Whitney και γέμισαν την αίθουσα με εκπληκτικές μελωδίες και απέραντη αγάπη.
«Ελπίζω τώρα να βρήκες τη γαλήνη», έγραψε στο Twitter της η Kelly Osbourne, ευχή που μοιράστηκαν μαζί της σχεδόν όλοι οι παρευρισκόμενοι.
Καλεσμένη στην εκπομπή «Πρωινό ΑΝΤ1», το πρωί της Δευτέρας, η Μαριλίτα Λαμπροπούλου μίλησε για την επιστροφή της στην τηλεόραση μέσα από την καθημερινή σειρά του ΑΝΤ1 «Είναι στιγμές».
Σχετικά με την αλλαγή του χαρακτήρα της μετά την απόκτηση του παιδιού της, η γνωστή ηθοποιός παραδέχτηκε: «Αγωνιώ! Δεν ξέρω αν σχετίζεται και με την ωριμότητα της ηλικίας ή με το γεγονός πως έγινε μητέρα αλλά τα βλέπω όλα σοβαρά τα πράγματα» ενώ για την αποχή της από τα τηλεοπτικά δρώμενα για περίπου τρία χρόνια, εξήγησε: «Έγιναν μαζί τα πράγματα, δεν πήρα μία απόφαση. Έμεινα έγκυος, έκανα το παιδί και έμεινα εκεί, δεν ήθελα να το συνδυάσω».
Βέβαια, για τη συγκεκριμένη σεζόν, η Μαριλίτα Λαμπροπούλου είχε αποφασίσει να επιστρέψει στην υποκριτική: «Είχα αποφασίσει, εφόσον προκύψει μια πρόταση, να επανέρθω. Αφενός γιατί δεν με έχει τόσο ανάγκη το παιδί, όσο με είχε στην αρχή, αφετέρου το ήθελα κι εγώ» ενώ δεν δίστασε να δηλώσει: «Τα οικονομικά ήταν ο πρώτος λόγος για τον οποίον επέστρεψα. Μισθωτή είμαι κι εγώ, δεν έχω κάποια περιουσία (για να στηριχτώ)».
Με ισχυρά στοιχεία τον επιβλητικό και διαχρονικό σχεδιασμό, την έμφαση στην λεπτομέρεια, την υψηλή τεχνολογία και την κορυφαία ποιότητα κατασκευής, το νέο Polo Van έρχεται να αλλάξει τα δεδομένα στην κατηγορία του.
Στην Ελληνική αγορά θα διατίθεται με 2 βενζινοκινητήρες και ένα πετρελαιοκινητήρα.
Ο βενζινοκινητήρας 1.2 MPI με απόδοση ισχύος 70PS και ροπή 112Nm στις 3.000 σ.α.λ., καταναλώνει κατά μέσο όρο μόλις 5,5 / 100 km και εκπομπές CO2 128 gr/km.
Ο βενζινοκινητήρας 1.2 TSI με απόδοση ισχύος 90PS και ροπή 160Nm στις 1.500 – 3.000 σ.α.λ., καταναλώνει κατά μέσο όρο μόλις 5,1 / 100 km και εκπομπές CO2 119 gr/km.
Ο πετρελαιοκινητήρας 1.2 TDI DPF με απόδοση 75PS με ροπή 180 Νm στις 2.000 σ.α.λ. και χαμηλή μέση κατανάλωση καυσίμου 3,8 λίτρα / 100 km και χαμηλές εκπομπές ρύπων CO2 99 gr/km.
Όλοι οι κινητήρες βενζίνης & πετρελαίου πληρούν τις προδιαγραφές ρύπων EU5 και έχουν CO2 χαμηλότερο από 140gr/km καθιστώντας έτσι το αυτοκίνητο ικανό για πρόσβαση όλες τις ώρες στον πράσινο δακτύλιο που θα ισχύει από 1η Μαΐου 2012.
Ο τιμές του νέου Polo Van στην ελληνική αγορά, διαμορφώνονται ως εξής:
Πολύ ελκυστική ως χατσμπακ αλλά και με σεντάν έκδοση για πρώτη φορά στη γκάμα της, η νέα A-Class που έρχεται το 2012 στοχεύει στο να επαναφέρει πολύ δυναμικά τη Mercedes στην απαιτητική μικρομεσαία κατηγορία. Το δικό της ενεργό ρόλο στο πολυτελές κομμάτι των μικρομεσαίων θα διαδραματίσει και η Mercedes με την επόμενη A-Class, η οποία αναμένεται πολύ διαφορετική από τη σημερινή. Η νέα μικρομεσαία Mercedes θα αποποιηθεί το σημερινό πάτωμα τύπου sandwich (αυτό θα χρησιμοποιηθεί πλέον σε ηλεκτρικά οχήματα). Θα βασιστεί σε εντελώς νέα προσθιοκίνητη πλατφόρμα την οποία η Mercedes ονομάζει Frontwheel Architecture).
Σχεδιαστικά, το γερμανικό μοντέλο θα υιοθετήσει περισσότερο κλασσικό χατσμπακ αμάξωμα με διακριτικά κουπέ ύφος. Γενικά, τόσο σε επίπεδο φιλοσοφίας όσο και σε επίπεδο εμφάνισης αλλάζουν δραματικά για τη νέα Mercedes A-Class που αναμένεται πολύ διαφορετική από το σημερινό μοντέλο, διεκδικώντας, αυτή τη φορά, και σαφώς περισσότερο νεανικό κοινό.
Από τεχνικής άποψης, η νέα προσθιοκίνητη πλατφόρμα στην οποία αναφρθήκαμε θα χρησιμοποιηθεί και ως βάση ώστε να “κουμπώσουν” νέα μοτέρ 1,2 και 1,4 λίτρων με turbo και άμεσο ψεκασμό, που θα προέλθουν από τη συνεργασία Mercedes-Renault. Επίσης, στην γκάμα θα έλθει και ο νεώτερος 1,8 turbo με άμεσο ψεκασμό των C-Class και E-Class, ενώ θα υπάρξει για πρώτη φορά στην ιστορία και σπορ έκδοση AMG!
Tέλος, μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζει και το γεγονός ότι για πρώτη φορά στη γκάμα του αυτοκινήτου θα δούμε και σεντάν έκδοση αμαξώματος. Ουσιαστικά, αυτή η έκδοση δεν έχει εμπορικό αντίπαλο στο άνω πολυτελές άκρο της μικρομεσαίας κατηγορίας, τουλάχιστον μέχρι να δούμε επίσημα και το «φημολογούμενο» Audi A3 σεντάν.
Την κορυφαια έκδοση Plus του ούτως ή άλλως κορυφαίου…TT-RS παρουσίασε η Audi. Εκτός από πολύ σπορ εμφάνιση και έντονη πολυτέλεια, το ιδιαίτερο γερμανικό μοντέλο φέρει και μοτέρ ισχύος 360 ίππων.
Η Audi δεν είχε κρύψει τις προθέσεις της να επενδύσει σε νέες και πολύ ισχυρές εκδόσεις του TT. Φυσικά ιδανική βάση για αυτό είναι το κορυφαίο TT-RS που αυτή τη φορά αποκτά και στο συνοδευτικό Plus….Το νέο μοντέλο χρησιμοποιεί τούρμπο μοτέρ 2,5 λίτρων με συνολική ισχύ 360 ίππων και ροπή 465 Nm. Θα το δούμε τόσο σε κουπέ όσο σε κάμπριο έκδοση αμαξώματος. Όπως φαίνεται και από τις φωτογραφίες, το νέο δημιούργημα της γερμανικής φίρμας υιοθετεί σαφή σπορ στοιχεία στην εμφάνιση. Σε επίπεδο επιδόσεων, με αυτόματο σειριακό κιβώτιο διπλού συμπλέκτη S tronic, το TT-RS Plus επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,1 δευτερόλεπτα.
