Архив метки: КТМ

Без рубрики

Электросамокат от КТМ.

КТМ представила «E-Speed», новый электрический скутер с нулевым уровнем выбросов, на Токийском автосалоне. Его также разработала студия Джеральда Киски., кто отвечает за появление здесь всех КТМ и 20 лет.

На основе технологии, используемой в велосипеде для бездорожья Freeride E., Прототип E-Speed ​​ставит австрийскую компанию в непосредственной близости от рынка городских пригородных перевозок., т.е. двухпутные, предназначенные исключительно для ограниченного городского передвижения, когда и если оно цветет.

Позиционирование впечатляющего скутера как спортивного двухколесного транспорта., KTM заявляет, что ее двигатель развивает мощность почти 15 л.с., когда то Фрирайд Е их не превосходил 10. Также литий-ионный аккумулятор теперь имеет емкость 4,36 кВтч, когда во фрирайде он едва успел 2,1. Максимальный крутящий момент указан в 3,6 кг.

Улучшенные характеристики «современного» электродвигателя с жидкостным охлаждением делают E-Speed ​​непревзойденным. 80 км/ч через ременную главную передачу.

Аккумулятор полностью заряжен в 2 часов от бытовой электросети.

Что касается его более «традиционных» функций, в скутере используется решетчатая рама и подвеска премиум-класса от WP., с которым австрийская компания тесно сотрудничает с 90-х годов и вскоре после этого пополнила свой автопарк.

Об этом заявил генеральный директор KTM Стефан Пирер.: «Мы в KTM абсолютно убеждены в необходимости электрификации., как идеальное дополнение к традиционным приводным системам. В долгосрочной перспективе электродвигатели будут преобладать при использовании ограниченных маршрутов, особенно там, где защита окружающей среды будет регулирующим фактором., как на природе или в густонаселенных мегаполисах».

«Такие транспортные средства, как E-Speed ​​и Freeride E, могут помочь двухколесным водителям., повышение их признания обществом. Не только благодаря своим экологически чистым свойствам., но и потому, что они обеспечивают простоту использования, экономия времени и удовольствие».

Однако похоже, что «вера» Пирера в электрические двухколесные транспортные средства является колеблющейся величиной.. Несколько недель назад, В беседе с итальянским Motociclismo он заявил, что не видит большого будущего в электрических двухколесных транспортных средствах., по крайней мере, до тех пор, пока используется современная аккумуляторная технология., который он назвал «очень опасным». (означает литий-ионный) и дорогой, с низкой эффективностью и очень длительным временем перезарядки».

Если эти негативные последствия не будут устранены посредством технологического развития, он сказал, что не стоит иметь дело с электрическими двухколесными транспортными средствами, завершенный, фактически объявляя, что проект «Freeride E Design» отложен.

источник : newsbeast.gr

Без рубрики

KTM RC25 сделано в Индии.

Слухи о том, что в быстрорастущем спортивном сегменте разрабатывается модель 250 cc от KTM существуют с тех пор, как появился список мотоциклов, поступающих на рынок США для 2013.

Там, когда вы добрались до моделей KTM, вы нашли Джиа 2014 один с 250 объем двигателя и характеристики шоссейного велосипеда. Так что учитывая наличие у компании гоночного мотоцикла для Moto3, очевидным ответом была «мягкая» версия для уличного использования..

Сейчас информация подлежит подтверждению с индийской стороны., с новостью о том, что производство мотоцикла начинается там, в 2013 чтобы запустить его для 2014.

тем не мение, хотя производство подтверждено, не то же самое по происхождению генов "KTM RC25". Это не будет родственник гоночного Moto3., даже не модифицированный Дюк, а масштабный байк, с очевидной близостью к KTM 1190 RC8 Р.

Соглашение об именах KTM изменено, чтобы с самого начала было яснее, о чем идет речь.. Прямые конкуренты, Хонда CBR250R, Кавасаки Ниндзя 250р/ 300 и предстоящий Yamaha 250cc относятся к полному объему двигателя, а не просто к кодовому названию..

Καθώς θα πρόκειται για ένα μοντέλο με στόχο τις αγορές όλου του κόσμου – όχι μόνο την Ινδική- будет несколько его вариаций. Вот вам и степень "износа", но что касается кубизма, как он это сделал с герцогами. Что началось как 125, позже выяснилось, что 200 и Дюк ожидается к лету 390.

Новый KTM RC25 будет производиться в Чакане., Завод Bajaj недалеко от Пуны, Индия.. Таким образом, затраты на производство будут оставаться низкими, чтобы стать конкурентоспособными с обладателями титула.- Японские противники, на рынках Европы и Б. Америка.

Слухи усложняют вопрос формы двигателя, так как есть ссылки на каждый макет. Из одного цилиндра (самый распространенный) до двух цилиндров в V-образном расположении, но также и в ряд. Спектакль дойдет до них 30 лошадиные силы в вопросе 250 см. и превзойдет их 45 в более поздней версии 390 мл.

В любом случае, KTM стремится только к вершине класса, поскольку RC25 станет первым мотоциклом с полным обтекателем в малом классе в истории австрийского завода.. По сути, наживаемся на стремительном выступлении KTM на чемпионате мира и в Moto3..

источник : newsbeast.gr

Без рубрики

Электрический Supermoto рекомендован компанией KTM.

KTM, возможно, делает небольшие и осторожные шаги на рынке электромобилей с Freeride E., много, Тем не менее, именно они рекомендуют ей новые электрические модели!
Как мы знаем, KTM начнет выпускать Freeride E в ограниченном количестве. 2012, чтобы их можно было протестировать и разработать. Представители компании рассказали о возможности, на случай, если первая электрическая модель KTM окажется успешной, расширить модельный ряд электродвигателей, с грунтовыми и асфальтовыми моделями.
Кто, Тем не менее, он готов подождать до тех пор; Как кажется, конечно, не Пирс СП из Kiska Designs, который разработал электрический супермото для KTM, το КТМ SMX-E! Конечно, это всего лишь дизайн и КТМ не имеет к этому никакого отношения, тем не мение, никто не жалуется! По словам самого Пирса, «Это просто велосипед, который мне бы понравился».
Внизу, даже если Freeride E от KTM преуспеет в достижении своей цели, и ребята из KTM продолжат его массовое производство., Пройдет много времени, прежде чем мы официально увидим асфальтовую электрическую модель от KTM.. Благодаря дизайну Пирса, до тех пор нам будет над чем пошалить.

источник : mototriti.gr