Архив метки: autotriti.gr

Без рубрики

«Взрывной» BMW M135i

BMW подготовила самую мощную версию Серии 1 и представит его в следующем месяце на Женевском автосалоне., при этом он сообщил, что позже перейдет и к серийной модели..
В марте, BMW представит на Женевском автосалоне самую мощную версию серии 1, M135i, который конечно же редактировался отделом М.. В механической части немецкой модели наверняка будет 6-цилиндровый двигатель Twin Turbo., что дает примерно 300 лошадиных сил и конечно же трансмиссия будет отдана на заднюю ось.

Прототип M135i имеет трехдверный кузов хэтчбек и будет ездить на 18-дюймовых колесах., а внутри них будут спрятаны большие тормоза секции М. также, внешне увеличено отверстие воздуховодов для лучшего охлаждения двигателя, при этом было размещено несколько дополнительных значков, чтобы сделать его еще более агрессивным, чем простая версия модели..

источник : autotriti.gr

Без рубрики

«Αγρίεψε» το VW up

Το αθώο και παιχνιδιάρικο VW up! «αγρίεψε», φορώντας τα βελτιωτικά προϊόντα που κατασκεύασε η ABT για να αποδείξει οτι τελικά το μέγεθος… δεν μετράει!
Το VW up! είναι ένα πρακτικό και οικονομικό αυτοκίνητο πόλης, ωστόσο υπάρχουν και αρκετοί που έχουν στο αίμα τους τη βελτίωση.

Γιαυτούς λοιπόν ο γερμανικός βελτιωτικός οίκος ABT ανακοίνωσε την κατασκευή προϊόντων αναβάθμισης για το μικρό up! ώστε να αποκτήσει λίγη αγριάδα που του σίγουρα λείπει, αφού το «χαμόγελό» του σε παραπέμπει σε κάτι γλυκό και αθώο!

Η ABT λοιπόν παρουσίασε ένα πιο επιθετικό up! με κατασκευές από ανθρακόνημα, καθώς και με αρκετά κόκκινα αυτοκόλλητα πάνω στο αμάξωμα. Μηχανικά δεν έχουν αλλάξει σχεδόν τίποτα, παρά μόνο η σπορ ανάρτηση και οι διπλές απολήξεις των εξατμίσεων. Φυσικά στα πλαϊνά αυτοκόλλητα και στο πίσω μέρος έχουν προστεθεί τα λογότυπα της ABT. конец, με αυτό το δημιούργημα του βελτιωτικού οίκου περνάει το νόημα ότι τελικά το μέγεθος… δεν μετράει!

источник : autotriti.gr
Без рубрики

МТХ: Его Митсубиси Кольт 2005

Учитывая надежность Митсубиси и полный характер Кольта, маленькая японская модель также является одним из лучших вариантов на рынке подержанных автомобилей..
Производительность двигателя, пассажирские помещения, поведение на дороге, эффективность тормозов
Шум и шероховатость двигателя, небольшое размытие руля, маленький багажный отсек

Мотор
Трехцилиндровый 1,1 литровый двигатель выполняет 75 лошадей и вполне "живой". Его работа демонстрирует хорошую гибкость на низких и средних оборотах, но не на высоких.. Однако он демонстрирует шероховатость во всем диапазоне вращения., что связано с тем, что он трехцилиндровый. Коробка 5 соотношение имеет положительную фиксацию, а его масштабирование несколько далеко.

Поведение на дороге
На дороге, маленький Кольт явно демонстрирует свою городскую ориентацию, με την ρύθμιση της ανάρτησης να προσφέρει καλά επίπεδα άνεσης στους επιβάτες. Στον ανοιχτό δρόμο όμως οι έντονες κλίσεις του αμαξώματος -ιδιαίτερα στις συνεχείς στροφές- ограничить его направленность, но остается крайне безопасным, если водитель не переусердствует. Также в таких условиях, система рулевого управления дает водителю ощущение искусственности, στοιχείο που επηρεάζει την επιθυμία για κίνηση σε γοργούς ρυθμούς.

Εσωτερικό – Χώροι
Στο εσωτερικό η εικόνα είναι σύγχρονη και χαρακτηρίζεται ιδιαίτερα νεανική. Τα πλαστικά εμφανίζουν καλή συναρμογή ενώ η ποιότητα κατασκευής γενικότερα κυμαίνεται σε καλά για την κατηγορία επίπεδα. Места достаточно для перевозки четырех пассажиров без уступок, а многоцелевой характер выражается в возможности скольжения разноразмерного заднего сиденья вдоль продольной оси, а также регулировки наклона его спинки.. Παράλληλα ο χώρος αποσκευών των 220 λίτρων ανέρχεται στα 315 λίτρα με τη μετακίνηση του καθίσματος και στα 645 λίτρα με την αφαίρεσή του.

Μεταπωλητική αξία
Перепродажная стоимость модели находится на хорошем уровне, что обусловлено в первую очередь надежностью Mitsubishi..

Соотношение цены и качества
Соотношение цена-качество у Кольта хорошее. 1,1 λόγω του καλού επιπέδου εξοπλισμού που διέθετε το 2005 στη βασική έκδοση.

Τιμή αγοράς (10/2005): 10.255 евро
Τιμή αγοράς 2011: 4.800 евро
Τιμή πώλησης 2011: 5.500 евро

От 1962 до сегодняшнего дня: Η πρώτη γενιά του Colt εμφανίστηκε το 1962 και μέχρι την έκτη γενιά ήταν ένα μοντέλο της μικρομεσαίας κατηγορίας. Η έβδομη γενιά του, στην οποία και αναφερόμαστε, παρουσιάστηκε το 2004 στην Ευρώπη και μπήκε στη μάχη της μικρής κατηγορίας. В 2008 получила фейслифтинг и модель продолжает продаваться.

Подтверждающие документы, которые вам понадобятся в общей сложности для покупки-продажи подержанного автомобиля, следующие::
— Лицензия на дорожное движение
— Συμβολαιογραφικό πληρεξούσιο ή εξουσιοδότηση, όταν δεν παρίσταται κάποιο από τα συμβαλλόμενα μέρη
— Κυριότητα (πράξη εξόφλησης), εάν ο πωλητής χρωστούσε παλαιότερα το αυτοκίνητο
— Банковский документ об оплате комиссии за перевод и лицензионного сбора за автомобиль
— Для легковых автомобилей, действительный акт технического осмотра, εφ’ όσον υποχρεούται να διαθέτει

источник : autotriti.gr

Без рубрики

Αγριεμένο έρχεται το Citroen DS4 Racing

Η πιο σπορ έκδοση του Citroen DS4 είναι έτοιμη και διαθέτει την ονομασία Racing. To γαλλικό μοντέλο θα το δούμε επίσημα σε λίγες ημέρες με τη μορφή πρωτότυπου.
Он был спроектирован и разработан гоночным отделом Citroen и описывается как автомобиль с 100% гоночные гены. В любом случае, Новая гоночная версия DS4 дебютирует через несколько дней в Женеве в качестве демонстрации спортивных возможностей Citroen.. По сравнению с обычным серийным DS4, Особенности гонок против 35 опущенный кузов на миллиметры, хотя он также шире против 55 миллиметры. Аэродинамика автомобиля, под капотом которого находится бензиновый двигатель, также улучшена за счет элементов в кузове. 1,6 литровый турбо с мощностью, установленной на 260 лошади.

источник : autotriti.gr

Без рубрики

Το αγωνιστικό Subaru BRZ GT300

Недавно, η αγωνιστική έκδοση του Subaru BRZ πάτησε για πρώτη φορά τα… ελαστικά του στην πίστα Fuji Speedway, την γνωστή πίστα της Ιαπωνίας, για τα πρώτα δοκιμαστικά.
Το Subaru BRZ GT300 είναι η αγωνιστική και φυσικά πιο άγρια έκδοση του Subaru BRZ, το οποίο έκανε την πρώτη του εμφάνιση στη γνωστή πίστα της Ιαπωνίας, την Fuji Speedway. Με πολύ καλή εμφάνιση και με καλές προοπτικές, το νέο αγωνιστικό πρόκειται να τρέξει στο Ιαπωνικό πρωτάθλημα Super GT Series 2012, στην κατηγορία GT300 που ξεκινά το Μάρτιο. Όσον αφορά στα μηχανικά μέρη του δυνατού BRZ, εφοδιάζεται με έναν 2λιτρο boxer κινητήρα, ο οποίος δέχτηκε αναβάθμιση με την προσθήκη μιας τουρμπίνας, εκτοξεύοντας την απόδοση του κινητήρα στους 300 лошади.

Σύμφωνα με τον οδηγό που πραγματοποίησε το πρώτο τεστ, Testuya Yamano, πιστεύει ότι με το συγκεκριμένο αγωνιστικό θα μπορέσουν να πάρουν μια θέση στο πόντιουμ και γιαυτό η προσπάθεια από όλη την ομάδα είναι πολύ σκληρή και τα πράγματα φαίνονται αρκετά αισιόδοξα.

источник : autotriti.gr

Без рубрики

Мерседес-Бенц SL63 АМГ 2012

После презентации нового автомобиля Mercedes AMG, Немецкий бренд опубликовал первые фотографии быстрой версии SL-класса, SL63 АМГ.
Mercedes SL63 AMG дебютировал на автосалоне в Детройте в начале этого года и является самым мощным Mercedes в линейке SL.. Давайте вспомним, что его форма совершенно новая и, кажется, подверглась эстетическим влияниям., как от меньшего SLK, так и от SLS AMG. Его форма в целом более квадратная, чем раньше., а маска и передние осветительные приборы производят впечатление. Интерьер тоже красивый, где, в зависимости от версии, кожа, алюминий и дерево гармонично сочетаются.

С механической точки зрения, оснащенный двигателем V8 с двойным турбонаддувом M157. 5,5 литров это дает 537 лошади. Вес автомобиля уменьшился на 125 килограммов по сравнению с предшественником, поскольку в качестве строительных материалов использовались в основном алюминий и магний. В 0-100 км/ч достигает их всего за 4,3 например(4,2 с дополнительным пакетом обновления AMG). конец, его официальная презентация состоится в марте на Женевской выставке.

источник : autotriti.gr
Без рубрики

Αποκάλυψη για το νέο 3θυρο Audi A3

Διέρρευσαν στο internet οι πρώτες εικόνες του νέου 3θυρου Α3. Aπό αυτές προκύπτει πως το μικρομεσαίο Audi αποκτά ακόμα πιο δυναμική και μοντέρνα εικόνα. Ας το δούμε, λίγο πριν το επίσημο ντεμπούτο του στη Γενεύη.
Στο διαδίκτυο διέρρευσαν οι πρώτες επίσημες εικόνες του καινούριου A3 σε μορφή παραγωγής. Το μικρομεσαίο Audi δεν έχει αλλάξει δραματικά, υιοθετώντας όμως ακόμα πιο δυναμικό ύφος και πολλά στοιχεία που το κάνουν να δείχνει ιδιαίτερα μοντέρνο. по факту, ειδικά αυτή η 3θυρη έκδοση αμαξώματος του διαθέτει και αρεκτά νεανικό προφίλ. В любом случае, θυμίζουμε πως το νέο Α3 θα έχει στη γκάμα του και 5θυρες (Sportback) публикации, ενώ θα το δούμε τόσο σε κάμπριο όσο και σε σεντάν, με βάση το περσινό πρωτότυπο Α3 Concept.

Aπό τεχνολογικής άποψης, έχουμε ξανατονίσει πως το καινούριο Audi A3 θα «πατά» σε εντελώς νέα πλατφόρμα που εξελίχθηκε για περισσότερα από ένα μοντέλα στους κύκλους του ομίλου VW, με την ονομασία MQB.

Σε ότι έχει να κάνει με τους κινητήρες του αυτοκινήτου, είναι λίγο νωρίς για ασφαλή συμπεράσματα. Ωστόσο εκτός απροόπτου, στη βάση της γκάμας του Α1 θα δούμε τον νέο TFSI 1,2 литры, с производительностью 105 л.с.. Αμέσως μετά θα ακολουθήσει ο 1,4 TFSI πιθανόν σε αναβαθμισμένη απόδοση 130 и 160 л.с.. Στους 2λιτρους, θα υπάρξει και πάλι ο 2,0 TFSI με απόδοση μεταξύ 210 и 250 л.с., ενώ για το κορυφαίο S3, η ισχύς θα βρίσκεται και πάλι στους 265 лошади. Πολύ σημαντικό στοιχείο είναι και η πρόθεση της Audi να φέρει ως στάνταρ σε όλα τα μοτέρ σύστημα Start&Останавливаться, έτσι ώστε να εξασφαλίσει επιπλέον χαμηλότερες εκπομπές ρύπων και περιορισμένη κατανάλωση. Ανάλογα εξελιγμένοι στο νέο Α3 θα είναι και οι diesel κινητήρες 1,6 и 2,0 литры.

источник : autotriti.gr