Η Seat θα παρουσιάσει στο Worthersee Festival στην Αυστρία αρκετά μοντέλα της που φορούν αγωνιστική περιβολή και συγκεκριμένα το Seat Ibiza SC Trophy. Η αγωνιστική έκδοση βασίζεται πάνω στο μοντέλο παραγωγής και εφοδιάζεται με τον γνώριμο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 1,4 λτ., ο οποίος αποδίδει 180 ίππους και 250 Nm ροπή. Ο ίδιος κινητήρας εφοδιάζεται και στο Ibiza Cupra Concept, που αποκαλύφθηκε στο Σαλόνι του Πεκίνου. Το μηχανικό σύνολο συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων DSG, ενώ έχουν αναβαθμιστεί το σύστημα πέδησης και ανάρτησης. Η αγωνιστική έκδοση πατά πάνω σε 18 ίντσες τροχούς και το εσωτερικό του έχει πάρει μορφή γνήσιου αγωνιστικού, καθώς τοποθετήθηκε ένα roll cage.Είναι μια καλή επιλογή για νέους οδηγούς που θέλουν να περάσουν στο χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Τέλος, το Seat Ibiza SC Trophy κοστολογείται στο εξωτερικό περίπου 31.500 ευρώ.
Mε βάση το πρωτότυπο Hi-Cross και με μοτέρ 1,2 λίτρων τούρμπο στη γκάμα του, το επόμενης γενιάς Nissan Qashqai αναμένεται να ξεκινήσει την εμπορική του πορεία το 2014. Νέα στοιχεία σχετικά με το επόμενης γενιάς Νissan Qashqai ήρθαν στο φως μετά και τις σχετικές τοποθετήσεις του κορυφαίου διοικητικούς στελέχους της εταιρείας, Αndy Palmer, στον βρετανικό Τύπο. Συγκεκριμένα, το επόμενο Qashqai θα βασιστεί σε μεγάλο βαθμό στο πολύ ενδιαφέρον πρωτότυπο Ηi-Cross που παρουσίασε η ιαπωνική φίρμα στην πρόσφατη έκθεση της Γενεύης τον Μάρτιο. Όπως τονίζεται οι διαστάσεις του νέου μοντέλου δεν θα διαφέρουν από αυτές του σημερινού, το οποίο έχει μήκος 4,33 μέτρα και χώρο αποσκευών που φτάνει τα 860 λίτρα με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα.
Ακόμα μεγαλύτερο ενδιαφέρον έχει το γεγονός ότι το επόμενο Qashqai αναμένεται, σύμφωνα με ανεπίσημα πάντως στοιχεία, να διαθέτει στη γκάμα του και μοτέρ βενζίνης 1,2 λίτρων τούρμπο με ισχύ άνω των 110 ίππων και τουλάχιστον 190 Nm ροπής!
Πάντως μέχρι το 2014 οπότε και εκτιμάται ότι θα δούμε στην αγορά το επόμενο Qashqai υπάρχει…μέλλον. Σταδιακά θα μαθαίνουμε περισσότερα.
To νέο της μικρό SUV έδειξε η Chevrolet. Πρόκειται στην ουσία για το «αδερφάκι» του Οpel Mokka και αναμένεται να απορροφήσει το έντονο ενδιαφέρον της αγοράς μετά τον Σεπτέμβρη του 2012 οπότε και θα παρουσιαστεί επίσημα. Από τη γκάμα της Chevrolet είναι δεδομένο πως έλλειπε ένα μικρό SUV. Aκριβώς αυτό το κενό αποφάσισε να συμπληρώσει η φίρμα εκμεταλλευόμενη και τη νέα πλατφόρμα που εξέλιξε ακριβώς για αυτό το λόγο ο όμιλος GM. Έτσι, το νέο Chevrolet Trax είναι πλέον γεγονός αποτελώντας το «αδερφάκι» του επίσης νέου Opel Mokka, που είδαμε πρόσφατα.
Μια πρώτη ιδέα για το Trax πήραμε το 2007 με το ομώνυμο πρωτότυπο. Το αυτοκίνητο παραγωγής που βλέπουμε στις φωτογραφίες θα παρουσιαστεί επίσημα στην έκθεση αυτοκινήτου του Παρισιού τον Σεπτέμβρη του 2012. H Chevrolet τονίζει πως εμπορικά θα διατεθεί σε περισσότερες από 140 αγορές του κόσμου, ενώ στην Ευρώπη θα το δούμε την άνοιξη του 2013.
Αναφερόμενη στο Trax, η Μary Barra, κορυφαίο ηγετικό στέλεχος της Chevrolet τόνισε: «Το Trax δίνει στη Chevrolet πρόσβαση στη συνεχώς αυξανόμενη κατηγορία των μικρών SUV προτάσσοντας ευελιξία, οικονομία καυσίμου αλλά και την αίσθηση που αναζητούν οι οδηγοί σε όλο τον κόσμο».
Για την ώρα πάντως δεν ανακοινώνονται τα τεχνικά στοιχεία του μοντέλου. Ωστόσο, ας έχουμε κατά νου πως στη γκάμα του το Trax αναμένεται να έχει τόσο δικίνητες όσο και τετρακίνητες εκδόσεις.
Στο 4ο sequel της ταινίας «Toledo», η SEAT επιστρέφει στην επιτυχημένη σεντάν συνταγή του παρελθόντος, ετοιμάζοντας να μας παρουσιάσει ένα άκρως ενδιαφέρον 4θυρο μικρομεσαίο. Το Toledo επανακάμπτει μετά από μια 3ετία στην αγορά, με τη SEAT να έχει προγραμματίσει το λανσάρισμά του για τα τέλη του 2012. Και πλέον, το νέο Toledo 4ης γενιάς θα επανέλθει στον ορθολογισμό του παραδοσιακού σεντάν αμαξώματος της 1ης και 2ης γενιάς του, ώστε να τέρψει τους μάλλον συντηρητικούς θιασώτες της κατηγορίας. Και πέρα από αυτό, επιπλέον ώθηση θα του δώσει η αποκλειστική διάθεση με TSI κινητήρες βενζίνης, εκτός βέβαια των diesel, ενώ το ευρύχωρο πορτ-μπαγκάζ θα είναι ένα ακόμη από τα ατού του.
Ελκυστικό αμάξωμα 4θυρου σεντάν Το 4ης γενιάς SEAT Toledo «γυρνάει» λοιπόν στα παραδοσιακά σεντάν αμαξώματα, όμως αυτό δεν σημαίνει ότι δεν θα είναι μοντέρνο και κυρίως, ελκυστικό. Όπως λοιπόν μπορείτε να δείτε στη νέα, ηλεκτρονικά επεξεργασμένη κατασκοπευτική μας φωτογραφία, το επόμενο Toledo θα αποκτήσει ένα συμμετρικό αμάξωμα, με όμορφα φωτιστικά, αρκετές νευρώσεις στα πλαϊνά και το καπό, αλλά και τονισμένους εμπρόσθιους και πίσω «ώμους», που θα συμβάλλουν στο δυναμισμό του. Από πλευράς διαστάσεων, με μήκος στα 4,48 μέτρα και μεταξόνιο 2,6 μέτρων, το Toledo θα βρεθεί στο μέσο όρο της κατηγορίας. Στους χώρους, το πορτ-μπαγκάζ θα έχει μεγάλη χωρητικότητα 500 λίτρων, ενώ σε πολύ καλά επίπεδα αναμένονται και αυτοί για τους επιβάτες.
Οι TSI στο προσκήνιο… Για πρώτη φορά σε Toledo, οι TSI βενζινοκινητήρες μικρού κυβισμού αναμένεται να κάνουν το ντεμπούτο τους και να κερδίσουν την περισσότερη προτίμηση του κοινού. Αναμένεται να δούμε λοιπόν, τόσο το μικρότερο 1,2 TSΙ, ίσως και στην πιο «light» εκδοχή των 85 ίππων εκτός από αυτή των 105, όσο φυσικά και τον 1,4 TSI. Στο πεδίο των diesel, ο 1,6 TDI θα είναι παρόν, προσφέροντας και πάλι κάτω από 100 γρ./χλμ. εκπομπών CO2, ειδικά στις πιο οικολογικές του εκδοχές (E-Ecomotive).
Ο ανταγωνισμός στην κατηγορία των compact SUV αναμένεται να πάρει φωτιά τα επόμενα χρόνια, με το… νεοσύλλεκτο VW Polo SUV να ετοιμάζεται πυρετωδώς για τη μάχη στη δημοφιλή αυτή κατηγορία!
Με μια ματιά
Το πρώτο μικρό SUV της VW Σχεδίαση κοινή με το επόμενο Tiguan Ανανεωμένη γκάμα TSI και TDI Παρουσίαση το 2014
Είναι δεδομένο ότι, η VW θα επεκτείνει τις επιλογές στη μικρή κατηγορία, όχι μόνο για λόγους ζήτησης από το κοινό, αλλά και γιατί πρέπει να μειώνει συνεχώς το μέσο όρο των ρύπων των αυτοκινήτων της. Αυτό, το έχουμε δει ήδη με το λανσάρισμα του νέου Up!, το οποίο θα ακολουθηθεί από μια σειρά νέων εκδόσεων, που θα δημιουργήσει μια νέα οικογένεια μίνι μοντέλων. Αλλά και στη μικρή κατηγορία, η VW σχεδιάζει μια νέα προϊοντική επίθεση, με επιπλέον εκδοχές αμαξώματος του δημοφιλούς VW Polo. Και υπό αυτό το πρίσμα, φτάνει σιγά-σιγά η στιγμή για το λανσάρισμα της πρώτης έκδοσης SUV στην ιστορία του Polo, αλλά και παράλληλα, του πρώτου μικρού SUV σε ολόκληρη την πορεία της VW. Το νέο μοντέλο που αναμένεται το 2014, θα βασίσει την ύπαρξή του πάνω στην επόμενη, δεύτερη γενιά του VW Tiguan και ήδη, εμείς, μέσω των κατασκόπων μας, σας αποκαλύπτουμε το ποιόν του.
Ένα Tiguan σε σμίκρυνση!
Το πρώτο Polo SUV στην ιστορία θα λάβει μια αρκετά σοβαρή και επιβλητική σχεδίαση, παρά τις compact διαστάσεις του. Η αιτία για αυτό πρέπει να αναζητηθεί στην υιοθέτηση των ίδιων σχεδιαστικών γραμμών με αυτές του επόμενου VW Tiguan, όπου θα υπάρχουν περισσότερες από ποτέ γωνίες και αρκετές νευρώσεις. Ένα ακόμη στοιχείο επιβλητικότητας είναι το υψηλό καπό, με τα τετραγωνισμένα φωτιστικά (με λαμπτήρες LED) και τις οριζόντιες γρίλιες της μάσκας. Στο μηχανικό και τεχνικό κομμάτι, παρότι είναι νωρίς ακόμη να γνωρίζουμε περισσότερα, το σίγουρο είναι ότι, η γκάμα των κινητήρων του Polo SUV θα διαθέτει αναβαθμισμένες εκδοχές των TSI και TDI κινητήρων μικρού κυβισμού της μάρκας, με χαμηλότερη κατανάλωση και εκπομπές CO2 από σήμερα.
Το γνωστό πλέον αυτόνομο όχημα που χρησιμοποιεί η Google για να εξελίξει την εν λόγω τεχνολογία, όχι απλά πήρε πράσινο φως, αλλά και δίπλωμα οδήγησης από την πολιτεία της Νεβάδα! Εδώ και μερικά χρόνια έχει γίνει γνωστό ότι η Google ετοιμάζει τεχνολογία που απλά θα δίνει τη δυνατότητα σε ένα αυτοκίνητο να κινείται δίχως την απαραίτητη συμμετοχή του οδηγού, όπως απαιτείται σήμερα.
Οι προσπάθειες της Google γίνονται σε ένα Toyota Prius το οποίο έχει καλύψει πάνω από ένα εκατομμύριο χιλιόμετρα, σε διάφορα μήκη και πλάτη της γης, χωρίς να προκληθεί ούτε ένα ατύχημα! Οι προσπάθειες αυτές φαίνεται ότι ήρθε η ώρα να αποφέρουν καρπούς, αφού η πολιτεία της Νεβάδα στις ΗΠΑ, είναι η πρώτη πλέον που έδωσε επίσημη άδεια, ή αλλιώς το γνωστό μας «δίπλωμα οδήγησης» στο εν λόγω αυτοκίνητο, το οποίο θα μπορεί πλέον να κινείται στην περιοχή δίχως περιορισμούς, και φυσικά πάντα με την παρουσία οδηγού!
Μπορεί το νέο GT86 της Toyota να εντυπωσιάζει, όμως ο ειδικός τύπος αναφέρει ότι η ιαπωνική φίρμα είναι σχεδόν σίγουρη για την υβριδική «φύση» της νέας κορυφαίας Supra! H αναβίωση του ταχύτερου μοντέλου παραγωγής της Toyota με το ιστορικό όνομα Supra, μοιάζει να είναι πιο κοντά από ποτέ. Μπορεί να μην έχει πάρει επίσημα το πράσινο φως, όμως τα στοιχεία που ολοένα και διαρρέουν αναφέρουν ότι το μοντέλο θα χρησιμοποιεί κινητήρα διάταξης V6 με τη χωρητικότητα στα 3,5 λίτρα, ενώ αυτός θα είναι τοποθετημένος στο κέντρο. Το σημαντικότερο όμως στοιχείο του μοντέλου, είναι πως αυτό θα είναι υβριδικό!
Έτσι, η νέα Supra, εκτός από το μοτέρ που αναφέραμε παραπάνω, θα χρησιμοποιεί και δύο ηλεκτροκινητήρες που θα κινούν τους εμπρός τροχούς, σε αντίθεση με τον κινητήρα βενζίνης που θα κινεί τους πίσω. Η τελική ισχύς του τετρακίνητου μοντέλου υπολογίζεται στους 405 ίππους, ενώ οι πρώτες εκτιμήσεις αναφέρουν ότι το μοντέλο θα κοστίζει περί τα 60.000 δολάρια, με χρόνο παρουσίασης το 2015.
