Χωρίς να αποτινάσσει μια κάποια σχεδιαστική συνάφεια με το παρελθόν του, το Suzuki Swift άλλαξε, έγινε πιο ελαφρύ, πιο ασφαλές και πιο προηγμένο τεχνολογικά, оснащен множеством систем от микрогибридной технологии до турбо и интеллектуального круиз-контроля..

Выглядит свежее и динамичнее, более компактный и качественный и в то же время более просторный. Новый Swift — важная глава для Suzuki как на международном уровне, так и в нашей стране.. Платформа Хартек, вместе со всеми улучшениями, означает 120 кг меньше массы тела, автомобиль улучшен в плане аэродинамики и шумоизоляции, подвески лучше настроены и увеличена торсионная жесткость. Так что новый Swift обещает лучшую езду как по плохим дорогам, так и по некоторым сложным маршрутам..

У нас была возможность проехать на нем по прибрежному маршруту от южного пригорода до Суниона., в своей первой общенациональной презентации, впервые почувствовать вкус «отечества», в двух версиях: один с безнаддувным бензиновым двигателем DUALJET мощностью 1200 л.с., производительность 90 лошади и другое, с ним 1.0 BOOSTERJET с турбокомпрессором, трехцилиндровый 1000-ступенчатый бензиновый двигатель 112 л.с..

Продолжить к источнику ...