.jpg)
На специальной церемонии VW представил седьмое поколение популярного автомобиля., маленькая и средняя модель. Новый Гольф 100 на килограмм легче и против 23% более экономичен в потреблении, относительно исходящего, его шестое поколение!
«Шесть поколений Гольфа, от 1974 до 2012. Это представляет 38 годы непрерывного успеха мирового бестселлера, с продажами 29,13 из. автомобили". Это были слова Мартина Винтеркорна, Генеральный директор Volkswagen AG, который, после того, как он сплел панегирик первым шести поколениям, заявил, что седьмой продолжит идти по тем же стопам успеха.
Новый Гольф будет основан на новом, Модульная платформа MQB VW Group, который обеспечивает повышенный уровень безопасности и жесткости, помогая снизить общий вес автомобиля за счет 100 килограммы. Этот, хотя внешние габариты машины увеличились. В частности, его длина больше на 56 мм, в 4,25 метров и шириной 13 мм. (1,79 метры). Колесная база также увеличена., против 59 мм. что приводит к немного более просторному салону. Соответственно, багажное отделение приподнимается 350 в 380 литр.
В области двигателей инженеры компании приготовили еще один сюрприз., поскольку появилось не одно, а два новых поколения моторных агрегатов, с упором на низкий расход и мощность от 85 до 150 лошади. Все версии оснащены системой старт/стоп и другими элементами, помогающими экономить топливо.. В 1,6 дизель из 105 л.с., например, потребляет мало 2,8 литр/ 100 км. и излучает 99 гр. CO2/км. Что касается версии Golf BlueMotion, устанавливает новые стандарты, с потреблением 3,2 литр/ 100 км. и выбросы CO2 85 г/км!
Картина завершается одним 1,2 ТСИ, власть 85 л.с., а 1,4 ТСИ, 140 л.с., с системой деактивации цилиндров для большей экономичности и двухлитровым дизелем 150 л.с., с едва съеденным 4,1 литр/ 100 км. Больше будет добавлено позже, более сильные версии. Слухи, нет, они хотят, чтобы флагманский Гольф был оснащен турбомотором 2,0 литры и 300 л.с.!
По поводу систем безопасности, впервые мы видим тормозную систему Multi Collision., который вмешивается в работу тормозов после столкновения, чтобы уменьшить кинетическую энергию автомобиля., избежать возможности повторного столкновения. Наряду с, Golf будет оснащен системой PreCrash, которая будет вмешиваться в работу ремней безопасности., окна и другие части автомобиля, таким образом «подготавливая» системы безопасности и пассажиров к предстоящему столкновению.. В список также входит адаптивный круиз-контроль., система фронтальной помощи, что мешает тормозам, мобилизация автомобиля даже с передач 150 км/ч, если водитель медленно реагирует, Городское экстренное торможение, для скоростей до 30 км/ч и система помощи при парковке, который обнаруживает пробелы и паркует автомобиль даже там, где его почти нет 80 сантиметрах длиннее его общей длины.
Заходим внутрь, новый цветной сенсорный экран привлекает внимание, из 5,8 дюймы, который будет предлагаться в стандартной комплектации в ряде европейских стран, с еще большим экраном в качестве опции 8 дюймы. Еще одно изменение связано со снятием обычного стояночного тормоза и заменой его на новый., электрический. В о,какое отношение это имеет к внутренним размерам, у задних пассажиров теперь есть 15 мм. больше места для ног, пока нападающие наслаждаются 31 лишние миллиметры «воздуха» для спин и 22 мм. на высоте локтей.
источник : autotriti.gr
Несомненно, Golf — это модель, которая ознаменовала современную историю автомобильной промышленности, продемонстрировав отличные показатели продаж по всей Европе.. В 2012 это еще одна очень важная веха в его многолетней истории. (SS.: напоминаем, что модель первого поколения была представлена в 1974), поскольку его седьмое поколение подряд будет официально представлено на предстоящем Парижском автосалоне.. Но что отличается?, по отношению к шестому, ожидается, что с ним появится новый Golf;
По дизайну, несмотря на то, что немецкий малый-средний хэтч, как ожидается, сохранит тесные связи с прошлым, ожидается, что его общий силуэт будет более спортивным и динамичным по своему характеру., благодаря своим специфическим характеристикам, которые уже курировали стилисты VW под руководством Вальтера де Сильвы., как и более сильный наклон лобового стекла, самая узкая маска, меньшие по размеру светодиодные осветительные приборы спереди и более изогнутая форма крыши.. Впредь, Внутри Mk7 VW Golf изменения, как ожидается, будут столь же масштабными., с кабиной, ориентированной на водителя, новая эстетика приборной панели, но даже лучше, по качеству и на ощупь, материалы. Структурно, новый VW Golf «шагнет», а также новый брат Audi A3, который официально дебютирует в марте на Женевском автосалоне., на новой гибкой и… универсальной по габаритам платформе немецкой группы (см. MQB, то есть Modularer Querbaukasten на немецком и Модульная поперечная матрица на английском языке). Стоит воспользоваться случаем и отметить, что предполагается «построить» более 3 миллионов автомобилей внутри группы VW и, как следствие, многих будущих новых моделей Audi. (новые А3 и ТТ), Шкода (новая Октавия) и сиденье (новый Леон).
В области механических деталей, Ожидается, что руководители VW пойдут по проторенной дорожке, разместив под капотом автомобиля известные бензиновые и дизельные двигатели семейств TSI и TDI., который будет иметь мощность 1,2 до 2,0 литров и мощность до 300 лошади. Также весьма вероятно, что под капотом нового Гольфа мы увидим 3-цилиндровые агрегаты. (с турбо конечно), хотя наверняка в ближайшем будущем это ожидается, за пределами версии GTi, и подключаемый гибрид. Знакомая коробка передач DSG., либо с 6 либо с 7 отношения, они больше не считаются нестандартными вариантами, в сочетании с известной механической 6-ступенчатой коробкой передач группы.
По информации на данный момент, Ожидается, что новую Skoda Octavia впервые представят во французской столице., пока в текущем году - хотя пока, неизвестно когда- также ожидается новый Seat Leon.