Будущий VW Passat проезжает по неохраняемому проходу в этом районе. (видеть. Платформа MQB) один перед вратарем, он готовится с легкостью забить в центр ворот!
С взглядом
— Фольксваген Пассат седьмого поколения.
— Легче и на новой платформе
— С еще более экономичными двигателями
— И в гибридной версии
— Представьте это 2014
Средний класс испытывает удушающее давление со стороны кроссоверов., Минивэны и внедорожники, демонстрируя снижение доли продаж во всем мире, это данность, что отныне, представителям вида придется упорно бороться за сохранение достижений. И если многие обратились к решениям, эстетически сочетающим традиционный для категории 4-дверный кузов с более современными формами купе. (см. Опель Инсигния), другие, как VW и Passat, сохраняться традиционно. Еще, от 2014 и восьмое подряд новое поколение Passat, это изменится. Итак, новое немецкое средство массовой информации, как вы также можете видеть на наших эксклюзивных шпионских фотографиях, отредактированных в цифровом формате., у него будет более резкий и динамичный дизайн, чем у нынешнего Passat.. Мы выделяем новости в первом разделе, длинные узкие фары и приподнятый капот с крепкими ребрами, но также и новое горизонтальное плечо, идущее от конца до конца тела.. В задней части, это плечо упирается в более острые и меньшие по размеру приспособления, которые также способствуют общей модернизации автомобиля.
Новая платформа MQB также присутствует в Passat.
Но помимо дизайна, много и, возможно, более важных новостей скрывается под кузовом нового Пассата. Большой звездой здесь является новая платформа MQB от VW Group., что, как мы уже говорили ранее, станет главным героем всех компаний группы на ближайшие несколько лет. Итак, этот пол в паспарту, с которым мы познакомимся в этом году благодаря новым поколениям VW Golf-Audi A3-SEAT Leon., он станет основой, на которой будет построен следующий Passat. Большим преимуществом этой платформы является ее адаптируемость к ряду моделей разных размеров., причем Passat является самым большим из тех, кто его получил., таким образом сохраняя размеры, аналогичные текущей модели (до нашей эры. длина близка к 4,8 μ.). Еще, несмотря на этот факт, эта новая платформа наградит автомобиль меньшим весом (о -50 с участием 75 кг только с пола), с немедленной выгодой в потреблении, производительность и т. д..
А что насчет двигателей?;
В секторе двигателей наблюдается довольно небольшое движение., поскольку VW готовит обновленную линейку двигателей TSI и TDI.. К первым, новые версии теперь будут иметь стандартную систему запуска/остановки, и выбор начнется снова с 1,4 литр, но с повышенной мощностью (130 и 150 ПС). Для TDI, с учетом нового стандарта Евро6 по выбросам, мы ожидаем еще больше экологических вариантов двигателей 1,6 и 2,0 литры. В любом случае, особенно в экологической части, новый Пассат, впервые в истории, он получит гибридную версию с возможностью зарядки от розетки (плагин), с производительностью, близкой к 170 лошадиных сил и исключительно электрический привод на расстояния до 50 км.
источник : autotriti.gr