Во Франкфурте в сентябре VW показал нам всю семью.!...вернее почти все это, поскольку в 5-дверной версии мини-модели еще что-то скрыто… Мы раскрываем это здесь.
Как мы недавно еще раз подчеркнули, вверх! Volkswagen явно поддерживает многое, так как эта машина поможет ей вновь активироваться в столь важном мини-классе, замена умеренно коммерчески успешного Fox. После 3-дверной версии модели недавно у нас появилась возможность покататься по Риму., но оригинальные электронные копии!, эко вверх!, перекрещиваться! и GT вверх! который мы видели во Франкфурте в сентябре, теперь наш интерес сосредоточен на предстоящей 5-дверной версии нового VW.. Крест вверх! у него также был 5-дверный кузов, что позволило нам впервые увидеть новую модель..
вверх! + практичность = 5 дверей вверх!
В рамках общеевропейской презентации 3-дверного автомобиля повышенной проходимости! мы воочию убедились, что Volkswagen инвестировал в очень интересную модель, с качеством, очень хорошее поведение на дороге и экономичный мотор. Чего существенно не хватает в 3-дверной версии, так это, конечно же, практичности, которую обеспечивают две задние пассажирские двери.. 5-дверная версия призвана восполнить этот пробел., тем самым завершая характер модели, которая, кажется, обладает всеми качествами, чтобы опрокинуть сегодняшние мини-версии..
Сиденья полны «игрушек»
VW еще не объявил официальных данных о 5-дверном апдейте.!, первые отчеты говорят о важных практических решениях внутри него, чтобы достаточно отличить его от 3-дверного. Поэтому предполагается, что второй ряд сидений будет особенно гибким, позволяя создавать различные конфигурации салона.. Что касается багажника, напоминаем, что 3-дверная модель имеет багажное отделение 251 литры. Если информация о том, что 5-дверная версия будет иметь немного более длинную колесную базу, подтвердится, то это число будет такое же или даже немного больше, таким образом отказываясь! еще одно важное преимущество перед конкурентами.
Двигатели: Маленький и экономичный
Под капотом VW вверх! расположены, два новых, 3цилиндровые силовые агрегаты объемом один литр, 12 клапаны, с лошадиными силами 60 и 75 л.с., которые соответствуют европейским стандартам выбросов 5, оба не превышают предел 100 г/км. по выбросам CO2. Таким образом, средний расход не превышает 4,2 и 4,3 л/100 км. соответственно с помощью BlueMotion Technologies. Это для случая up! означает запуск системы&Останавливаться, рекуперация энергии при торможении, а также шины с низким сопротивлением качению. Он принесет эти моторы, изначально как минимум новая 5-дверная версия немецкой модели.
Конец, Еще одним интересным элементом является тот факт, что 3-дверная версия получила рейтинг 5 звезды пассивной безопасности от EuroNCAP. Во многом это связано с оснащением автомобиля инновационной системой City Emergency Braking, которая работает на скорости до 30 км/ч и даже может полностью затормозить автомобиль., если водитель вовремя не затормозил и столкновение считается неизбежным. Медаль 5 конечно, он может сопровождать 5-дверный ап!.
Презентация и запуск нового 5-дверного VW up! ожидается, что это произойдет где-то в середине 2012.
источник : autotriti.gr