Alle Beiträge von Administrator

Allgemein

Το νέο Peugeot 301

Με όπλα την κορυφαία του ευρυχωρία και την προσιτή τιμή, das Peugeot 301 κλείνει το μάτι στους οικογενειάρχες που αναζητούν ουσία και ωριμότητα στις μετακινήσεις τους με λογικό budget…

+ Χώροι επιβατών και αποσκευών, στιβαρή κατασκευή, τράβηγμα κινητήρα, Wirtschaft, οδική συμπεριφορά, Preis-Leistungs-Verhältnis
– Λιτό ταμπλό, μη ρυθμιζόμενο σε απόσταση τιμόνι, όχι άνετα καθίσματα

Σε δύσκολους οικονομικούς καιρούς, η έλευση αυτοκινήτων σαν το νέο Peugeot 301 μόνο ως μάννα εξ΄ ουρανού μπορεί να χαρακτηριστεί για όσους οικογενειάρχες αναζητούν ένα ευρύχωρο σεντάν με compact διαστάσεις και χαμηλό κόστος κτήσης και χρήσης.

Βασισμένο σε δοκιμασμένα μηχανικά μέρη και κατασκευασμένο στο εργοστάσιο της γαλλικής φίρμας στο Φίγκο της Ισπανίας, το Peugeot 301 έχει μήκος 4,442 μέτρα και σίγουρα δεν περνά απαρατήρητο. Απεναντίας δείχνει κομψό, ειδικά στο μπροστινό μέρος, που διαθέτει αισθητικά στοιχεία από το μεγαλύτερο Peugeot 508. Στο πίσω μέρος ο τρίτος όγκος δείχνει εναρμονισμένος στο υπόλοιπο αμάξωμα, ενώ τα φωτιστικά σώματα παραπέμπουν σε αυτά του 208.

Το μεγάλο πλεονέκτημα του 301 είναι η ευρυχωρία, ένας τομέας που κυριολεκτικά δεν παίζεται στην μικρομεσαία κατηγορία. Αξιοποιώντας στο έπακρο το μεγάλο μεταξόνιο των 2.650 χλστ., το αυτοκίνητο μπορεί να φιλοξενήσει με άνεση 4 μεγαλόσωμους επιβάτες. Ούτε στο πορτ μπαγκάζ έχει αντίπαλο, αφού διαθέτει κορυφαία τιμή 506 λίτρων και συγκρίνεται με αυτή μεσαίων μοντέλων. Επιπλέον, οι πλάτες του πίσω καθίσματος μπορούν να αναδιπλωθούν και να προσφέρουν ακόμη περισσότερο χώρο 1.038 λτ.

Στο εσωτερικό του 301, η Peugeot ακολουθεί λιτές και απλές γραμμές με τη στιβαρότητα της κατασκευής να κερδίζει τις εντυπώσεις ουσίας.  Στο ποιοτικό κομμάτι, έχει επιλέξει σκληρά πλαστικά, που όμως δείχνουν πως είναι σε θέση να αντέξουν στο χρόνο και τις κακουχίες. Το φινίρισμα είναι σε καλά επίπεδα. Η λιτή σχεδίαση εξασφαλίζει και καλή εργονομία, αν και η τοποθέτηση των διακοπτών για τα ηλεκτρικά παράθυρα, στη βάση της κεντρικής κονσόλας και εκατέρωθεν του επιλογέα ταχυτήτων, δεν είναι και τόσο βολική.

Der Motor 1,6 HDi, που κινεί το 301, αποδίδει 92 Pferde, αλλά έχει τονισμένα χαρακτηριστικά ροπής με 230 Nm an 1.750 σ.α.λ. Στην πράξη είναι κάπως θορυβώδης ειδικά στις υψηλές στροφές, αλλά δε χρειάζεται να τον δουλεύει κανείς εκεί, αφού στις χαμηλομεσαίες εμφανίζει εντυπωσιακό τράβηγμα. Το μεγάλο πλεονέκτημα βέβαια του συγκεκριμένου κινητήρα είναι η οικονομία καυσίμου, nach dem 4,3 lt./100 km. (112 γρ. CO2/χλμ.) είναι μια κορυφαία τιμή για την κατηγορία.

Στο δρόμο τo αυτοκίνητο διατηρεί όλα τα καλά στοιχεία της συνταγής Peugeot, η οποία χαρακτηρίζεται από την άνεση και τα ευχάριστα δυναμικά χαρακτηριστικά. Η οδική συμπεριφορά και αίσθηση εμπνέουν τον οδηγό ακόμη και για κίνηση… πέρα των οικογενειακών ρυθμών, παρέχοντάς του πολύ καλή αίσθηση μέσω του τιμονιού. Η ανάρτηση βασίζεται σε γόνατα ΜακΦέρσον μπροστά και ημιάκαμπτο άξονα πίσω συμβάλλοντας στην πολιτισμένη συμπεριφορά και τα υψηλά περιθώρια πρόσφυσης των κινητήριων τροχών.

Quelle : autotriti.gr

Allgemein

Το μεγάλο μας τσίρκο, στο Βασιλικό Θέατρο

Το Βασιλικό Θέατρο ετοιμάζεται να υποδεχθεί την παράσταση «Το μεγάλο μας τσίρκο» που παρουσιάζει το Κρατικό Θέατρο Βορείου Ελλάδος από την Freitag 14 Δεκεμβρίου 2012.

 «Το Μεγάλο μας Τσίρκο», που παρουσιάζει το Κρατικό Θέατρο Βορείου Ελλάδος, σε συμπαραγωγή με το Θέατρο Ακροπόλ, συνεχίζει τη θριαμβευτική του πορεία. Το εμβληματικό έργο του Ιάκωβου Καμπανέλλη επιστρέφει τον Δεκέμβριο στη Θεσσαλονίκη όπου παρουσιάστηκε για δύο μόνο παραστάσεις, ύστερα από αίτημα πολλών θεατών.

Η παράσταση που χαρακτηρίστηκε ως «κοινωνικό φαινόμενο» του καλοκαιριού, μετά από 40 σταθμούς μιας περιοδείας όπου το παρακολούθησαν 100.000 θεατές, αλλά και μια σειρά εξαιρετικά επιτυχημένων παραστάσεων στην Αθήνα στο Θέατρο Ακροπόλ, ανεβαίνει στο Βασιλικό Θέατρο από την Παρασκευή 14 Dezember 2012.

ΛΗΞΗ ΠΑΡΑΣΤΑΣΕΩΝ ΘΕΑΤΡΟ ΑΚΡΟΠΟΛ: 9/12/2012

«ΤΟ ΜΕΓΑΛΟ ΜΑΣ ΤΣΊΡΚΟ», τoυ Ιάκωβου Καμπανέλλη, σε μουσική και διεύθυνση ορχήστρας επί σκηνής Σταύρου Ξαρχάκου. Richtung: Σωτήρης Χατζάκης. Πρωταγωνιστούν: Τάσος Νούσιας, Μαρίνα Ασλάνογλου. Τραγουδιστής: Ζαχαρίας Καρούνης.

Allgemein

Νίκος Αλιάγας – Τίνα Γρηγορίου: Ήρθε στον κόσμο η κόρη τους!

Το πρώτο τους παιδί, ένα κοριτσάκι, καλωσόρισαν ο Νίκος Αλιάγας και η Τίνα Γρηγορίου.

Η μικρή γεννήθηκε, σύμφωνα με τον γαλλικό Τύπο, το απόγευμα της Πέμπτης.

Ο Νίκος Αλιάγας και η Τίνα Γρηγορίου είναι μαζί εδώ και περισσότερο από δύο χρόνια, ωστόσο οι δυο τους είχαν κρατήσει τη σχέση τους μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας. Εκείνη είναι ελληνοβρετανικής καταγωγής και εργάζεται ως ψυχολόγος. Τα προηγούμενα χρόνια ζούσε στο Λονδίνο αλλά πλέον έχει μετακομίσει στο Παρίσι.

Quelle : yupiii.gr

Allgemein

Marina Kalogirou: Papakaliatis, ihr Sohn und die Rolle der „Femme Fatale“

DAS Marina Kalogirou sprach mit der Website tospirto.net und erwähnte unter anderem- in ihrer Zusammenarbeit mit Christoforos Papakaliatis in seinem neuen Film, sondern auch an ihren Sohn.

Sein 34-jähriger Protagonist„Wenn…“ kommentierte, was sie davon hatte, in dem Film mitzuwirken: „Ich glaube, ich habe in diesem Film gelernt, auf eine andere Art und Weise etwas zu erschaffen und Spaß zu haben,Was habe ich bisher gemacht?. Es ist ein Genre, das ich noch nie zuvor gemacht habe. Das heißt, eine Ansprache an ein sehr großes Publikum zu haben und meine Codes und Energie auf eine andere Art und Weise öffnen zu müssen,was habe ich bisher gemacht“.

Über ihre Zusammenarbeit mit Christoforos Papakaliatis, Marina Kalogirou enthüllte: „Christophoros hat mich gebeten, Dinge zu tun, dass ich als Schauspielerin sie nicht selbst auswählen würde. Das war sehr interessant. Ich habe das verlassen, was ich sehr gut kann, und wurde um etwas anderes gebeten. Christoforos hat das Drehbuch geschrieben, er ist Regisseur und Protagonist zugleich. Der Umfang seiner Arbeit war also so groß, dass ich ihn nur unterstützen musste. Es war unmöglich, in allem, was Christopher tat, dass ich „Nein“ sage, nein“ oder „Das glaube ich nicht“. Er würde verrückt werden! Ich konnte nicht gegen ihn vorgehen, Ich musste unbedingt bei ihm sein“.

Wie sehr sie die Rolle einer Femme Fatale sowohl bei der Arbeit als auch in ihrem Leben liebt; „In der Vergangenheit, Ich war von diesem Genre fasziniert, der Spinnenfrau. Es war etwas, das mich anzog. Davon wollte ich Input haben, Ich mochte diese Frauen schon immer. Irgendwann in meinem Leben, Ich wurde zur Femme Fatale, in meinen Beziehungen, in meinem Leben. Ich habe dieses Ding gespielt, Ich habe es erlebt. Mir wurde klar, Also, dass diese Sache nicht wahr ist, es ist eine Lüge. Das ist eine Art und Weise, die manche Frauen finden, die auch die Fähigkeit haben, es zu „spielen“, begehrenswert und attraktiv zu sein“, gestand sie.

Ende, Marina Kalogirou sprach über ihren Sohn und wie schwierig es für eine Frau ist, in der aktuellen Wirtschaftskrise, ein Kind großziehen: "Weißt du was; Ich spüre die Ruhe, Meine Liebe und meine Freude werden durch diese Sache überhaupt nicht bedroht. Natürlich habe ich Probleme, Ich bin an einem Punkt angelangt, an dem ich sogar mit dem Essen Probleme habe. Niemals, Dennoch, Ich hatte nicht das Gefühl, dass es mein Vergnügen beeinträchtigte. Das wäre ein Mangel an Liebe, nicht an Geldmangel. Wir könnten jeden Tag, jeden Mittag, unsere Tür zu öffnen und einen Teller mit Essen draußen stehen zu lassen. Wenn das nur jeder tun würde, Wer es kann – was die meisten Menschen für einen Teller Essen können –, würde niemand hungern müssen. Menschen, die so hungrig sind, wissen, dass sie vor der Tür einen Teller mit Essen finden. Deshalb tun wir das nicht; Das Problem ist, dass wir so sind… Das Problem liegt nicht dort, wo wir es platziert haben..

Quelle : yupiii.gr

Kind

15ο Φεστιβάλ Ολυμπίας: Ολα για το παιδί

Δώδεκα ταινίες μυθοπλασίας για μικρούς αλλά και για μεγάλους

Το κείμενο που ακολουθεί αποπειράται να ρίξει μια σύντομη ματιά στις δώδεκα μεγάλου μήκους ταινίες μυθοπλασίας που θα προβληθούν εντός διαγωνισμού κατά την διάρκεια του 15ου φεστιβάλ Ολυμπίας ταινιών για παιδιά και νέους.

Το φετινό φεστιβάλ πραγματοποιείται στον Πύργο και σε άλλες περιοχές της Ηλείας από το Σάββατο 1 Δεκεμβρίου ως το Σάββατο 8 του ιδίου μηνός (δείτε σχετικό θέμα «Κινηματογραφική έξαρση στην Ολυμπία»). Φυσικά, δεν είναι μόνον αυτές οι ταινίες που θα προβληθούν στο φεστιβάλ στο πρόγραμμα του οποίου καταμετρώνται τουλάχιστον 50. Καθότι όμως μεγάλου μήκους και μυθοπλασίας, είναι φυσικά να ελκύουν περισσότερο την περιέργεια (στο μέλλον θα επανέλθουμε με την παρουσίαση των ταινιών κινουμένων σχεδίων).

Πιστά αφοσιωμένο στις ταινίες που σχετίζονται αποκλειστικά με το παιδί αλλά που την ίδια ώρα απευθύνονται και στους μεγάλους, το φεστιβάλ εμφανίζεται εφέτος σαφώς ανανεωμένο, με ποικιλία εκδηλώσεων αλλά και με καθώς φαίνεται όμορφες ταινίες. Οπως βλέπουμε από τις σύντομες συνόψεις, οι μεγάλου μήκους ταινίες μυθοπλασίας ασχολούνται με θέματα όπως το ασυμβίβαστο του παιδκού χαρακτήρα, την έκπληξη της πρώτης ανακάλυψης, το σκίρτημα του πρώτου έρωτα, την αγάπη προς τα ζώα μα και την παιδική φαντασία που πολλές φορές (αν όχι τις περισσότερες) είναι αστείρευτη.

Να σημειωθεί επίσης ότι η ταινία που θα διακριθεί στο Φεστιβάλ Ολυμπίας με το βραβείο Καλύτερης Ταινίας, είναι αυτόματα υποψήφια για το Βραβείο Καλύτερης Ταινίας των Ευρωπαϊκών Φεστιβάλ που απονέμει η Ευρωπαϊκή Ένωση Κινηματογράφου για Παιδιά και Νέουs (ECFA). Το βραβείο αυτό θα απονεμηθεί το Φλεβάρη στο Βερολίνο, τις μέρες του κινηματογραφικού φεστιβάλ της πόληε. Το βραβείο καθιερώθηκε πέρσι και απονεμήθηκε στην Βέλγικη ταινία «Στα ίχνη των ποδιών». Η ταινία είχε προβληθεί στο 14ο Φεστιβάλ Ολυμπίας.

«Ηλεκτρικά παιδιά» (Electrick Children)
USA, έγχρωμο, 96΄, 2012, σε σκηνοθεσία Ρεμπέκα Τόμας
Στα 15α γενέθλιά της, μια Μορμόνα, ανακαλύπτει μια απαγορευμένη κασέτα με μουσική ροκ και τρεις μήνες αργότερα ισχυρίζεται ότι συνέλαβε άμωμα ακούγοντας …Musik-!

«Ο Έλιοτ κι εγώ» (Eliot & Me)
Ιρλανδία, έγχρωμη, 60΄, 2012, σε σκηνοθεσία Φίνταν Κόνολι
Στο Δουβλίνο του 2012 μια δεκάχρονη που προσπαθεί να αποδεχτεί τον χωρισμό των γονιών της, βρίσκει συμπαράσταση στον σκύλο που υιοθετεί.

«Αντίο» (Farewell)
Κορέα, έγχρωμο, 93΄, 2011, σε σκηνοθεσία Κιμ Μπαεκ Τζουν
Δυο ανήλικα αδέλφια κορεάτικης και κινεζικής καταγωγής που περιμένουν επί ματαίω την επιστροφή των γονιών τους, γνωρίθζονται με έναν σκληρό νεαρό που θα αλλάξει την ζωή τους…

«Το πέταγμα των χαρταετών» / (Flight of the kites)
Ιράν, έγχρωμο, 80΄, 2012 σε σκηνοθεσία Αλι Γκαβιτάν
Δάσκαλος σε απομακρυσμένα χωριά του Ιράν, ανακαλύπτει ότι ένας από τους μαθητές του έχει ταλέντο στην απομνημόνευση θρησκευτικών ύμνων και τον βοηθάει να το καλλιεργήσει.

«Ο δράκος του πάγου» / The Ice Dragon
Schweden, έγχρωμη , 77΄ ,2012 σε σκηνοθεσία Μάρτιν Χόγκνταλ
Οι περιπέτειες ενός εντεκάχρονου σουηδού, φαν των φαλαινών, της χαρντ ροκ και της ζωγραφικής.

«Ο Ιγκόρ και το ταξίδι του γερανού» / Igor & the crane’s journey
Ισραήλ-Πολωνία-Γερμανία / έγχρωμο,  90΄, 2012 σε σκηνοθεσία Εβγκένι Ρουμάν
Όταν η μητέρα του αποφασίζει να μεταναστεύσουν από τη Ρωσία στο Ισραήλ, ο μικρός Ιγκόρ θα πρέπει να μάθει να αντιμετωπίζει νέες προκλήσεις, σαν τον μικρό γερανό που είδε να βγαίνει από το αβγό…

«Kauwboy: Το αγόρι με την καλιακούδα» / Kauwboy
Niederlande, έγχρωμη, 90′, 2012 σε σκηνοθεσία Μπούντεβτζιν Κούλε
Μέσα από τη φιλία του με μια καλιακούδα ένας δεκάχρονος Ολλανδός βρίσκει τρόπο να γκρεμίσει το τείχος που περιβάλλει την καρδιά του πατέρα του.

«Οι περιπέτειες του Β. Σβρουμ» / My adventures by V. Swchwrm
Niederlande,  78΄, 2012 σε σκηνοθεσία Φρούκιε Ταν
Ένα εννιάχρονο αγόρι που θέλει να γίνει συγγραφέας υιοθετεί υο λογοτεχνικό ψευδώνυμο Β. Σβρουμ και αποφασίζει ότι τα βιβλία του θα βάζουν τέλος σε πολέμους και θα θεραπεύουν τους αρρώστους.

«Ο θάνατος ενός υπερήρωα»/ Death of a Superhero
Γερμανία-Ιρλανδία, έγχρωμο, 97΄, 2011 σε σκηνοθεσία Ιαν Φιτζ Γκίμπον
Μείξη ζωντανής δράσης και animation στο αξιοπερίεργο χρονικό ενός «υπερήρωα» αλλιώτικου από τους άλλους αφού στην κανονική ζωή του είναι άρρωστος, νιώθει ανήμπορος αλλά έχει το ταλέντο να ζωντανεύει με το πενάκι του σκοτεινούς κόσμους…

«Θετός Γιος» / The Foster Boy
Ελβετία-Γερμανία, έγχρωμη, 108΄, 2011 σε σκηνοθεσία Μάρκους Ιμποντεν
Ενας ορφανός που ονειρεύεται να αποκτήσει «αληθινή οικογένεια», πιστεύει λανθασμένα στην οικογένεια όπου πηγαίνει να δουλέψει αλλά εκεί ένας δάσκαλος αναγνωρίζει το μουσικό ταλέντο του και του δίνει την ευκαιρία να παίξει στο τοπικό φεστιβάλ.

«Το μεγάλο κυνήγι» / The Great Bird Race
Δανία έγχρωμη, 90΄, 2012, σε σκηνοθεσία Κρίστιαν Ντιεκγιαέρ
Ενας 12χρονος πηγαίνει με τον πατέρα του στον Ετήσιο Ορνιθολογικό Διαγωνισμό, όπου αποφασίζει για να κάνει περύφανο τον πατέρα του να εντοπίσει το πιο σπάνιο πουλί και να κερδίσει το πρώτο βραβείο.

«Τομ και Χάκε» / Tom and Hacke
Γερμανία, έγχρωμο, 98΄, 2012 του Νόρμπερτ Λέχνερ
Μετά το θάνατο των γονιών του στον πόλέμο, ένας πιτσιρίκος που μένει με τη ράφτρα θεία του χαλάει τη ραπτομηχανή με την οποία κερδίζουν το ψωμί τους. Η αντικατάσταση του μηχανήματος θα σταθεί αφορμή για μια ασυνήθιστη Οδύσσεια ,ένα αλλόκοτο κυνήγι «θησαυρού», από το οποίο δεν θα λείψει το λαθρεμπόριο αλλά και ο έρωτας.

Quelle : tovima.gr

Allgemein

Πρεμιέρα της νέας Porsche Cayman

Η Porsche αποκάλυψε σε παγκόσμια πρεμιέρα την 3η γενιά της Cayman στο Σαλόνι του Λος Άντζελες, με τις πωλήσεις της στην ευρωπαϊκή αγορά να ξεκινούν από το Μάρτιο.
Η Cayman εξελίχθηκε εκ νέου με αποτέλεσμα να γίνει ακόμα χαμηλότερη και μεγαλύτερη, ακόμα ελαφρύτερη και ταχύτερη, ακόμα αποδοτικότερη και ισχυρότερη. Το μεγαλύτερο μεταξόνιο, το φαρδύτερο μετατρόχιο και οι μεγαλύτεροι τροχοί αναβαθμίζουν τις οδηγικές επιδόσεις του „κεντρομήχανου“σπορ αυτοκινήτου.

Το νέο διθέσιο είναι – μετά την 911 Carrera και την Boxster – το τρίτο σπορ μοντέλο της Porsche που διαθέτει διαχρονικό σχεδιασμό αμαξώματος μειωμένου βάρους. Η νέα Cayman είναι έως και 30 χλγρ. ελαφρύτερη, ανάλογα με την έκδοση και το επίπεδο εξοπλισμού, ενώ καταναλώνει έως και 15% λιγότερο καύσιμο ανά 100 χλμ. σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο – παρά τον ισχυρότερο κινητήρα και τις βελτιωμένες οδηγικές της επιδόσεις.

Η νέα γενιά του διθέσιου „κεντρομήχανου“ σπορ αυτοκινήτου παρουσιάζεται σε δύο κλασικές για την Porsche εκδόσεις: την Cayman και την Cayman S. Το βασικό μοντέλο διαθέτει έναν εξακύλινδρο κινητήρα μπόξερ 2,7 Liter, ισχύος 275 Pferde. Επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα σε 5,4 Sekunden, ενώ η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 266 χλμ./ώρα. Η κατανάλωση καυσίμου κυμαίνεται μεταξύ 7,7 und 8,2 λ./100 χλμ., ανάλογα με το κιβώτιο ταχυτήτων. Der Motor 3,4 λίτρων της Cayman S αποδίδει 325 Pferde, ενώ η καλύτερη δυνατή επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα είναι 4,7 Sekunden. Η Cayman S έχει τελική ταχύτητα 283 χλμ./ώρα, ενώ η τιμή της κατανάλωσης καυσίμου κυμαίνεται μεταξύ 8,0 und 8,8 λ./100 χλμ., ανάλογα με το κιβώτιο ταχυτήτων.Και τα δύο σπορ coupé διαθέτουν στο βασικό τους εξοπλισμό εξατάχυτο χειροκινητο κιβώτιο ταχυτήτων. Το επτατάχυτο κιβώτιο Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) διατίθεται προαιρετικά, προσφέροντας καλύτερη επιτάχυνση και μεγαλύτερη εξοικονόμηση καυσίμου.

Οι νέες Cayman και Cayman S θα βρίσκονται στην Ελλάδα τον ερχόμενο Μάρτιο με βασική τιμή 91.000 und 112.200 ευρώ αντίστοιχα.

Quelle : autotriti.gr

Allgemein

Πληρωμή τελών με άδεια κυκλοφορίας και ΑΦΜ

Χωρίς τα ειδοποιητήρια, αλλά μόνο με την άδεια κυκλοφορίας του οχήματος και τον ΑΦΜ τους μπορούν οι πολίτες να πληρώνουν από σήμερα στις τράπεζες τα τέλη κυκλοφορίας του 2013.

Σύμφωνα με τα τα στοιχεία της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων, μέχρι σήμερα έχουν τυπωθεί περίπου 1.400.000 ειδοποιητήρια πληρωμής τελών κυκλοφορίας μέσω της ηλεκτρονικής εφαρμογής της ΓΓΠΣ. Τα τέλη εξοφλούνται έως τις 31 Δεκεμβρίου και δεν παραλαμβάνονται αυτοκόλλητα σήματα. Η προθεσμία εξόφλησης των τελών κυκλοφορίας λήγει στις 31 Dezember, ενώ με την καταβολή της οφειλής οι τράπεζες θα δίνουν στον πολίτη αποδεικτικό πληρωμής το οποίο αντικαθιστά το αυτοκόλλητο σήμα των τελών κυκλοφορίας.

Για την πληρωμή των τελών οι πολίτες μπορούν να απευθυνθούν στα ΕΛΤΑ και στις τράπεζες: Γενική, Εθνική, Νέα Proton, Piräus, Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο, Αlpha Bank, Bank of Cyprus, Eurobank, Πρώτη Επιχειρηματική Τράπεζα, Marfin Egnatia Bank, Millennium Bank, PROBANK. Επίσης η πληρωμή των τελών μπορεί να γίνει είτε μέσω ATM ή web-banking.

Στην Εφορία θα πρέπει να απευθυνθούν μόνο όσοι δεν έχουν λάβει ακόμη την άδεια κυκλοφορίας του οχήματος, επομένως δεν έχει ενημερωθεί η βάση δεδομένων της ΓΓΠΣ, ή για οποιονδήποτε άλλον λόγο δεν βρίσκουν στο αρχείο της ΓΓΠΣ τα στοιχεία του οχήματός τους ή όταν έχουν αφαιρεθεί τα στοιχεία κυκλοφορίας του οχήματος, με πράξη αστυνομικής Αρχής, λόγω οφειλής τελών κυκλοφορίας.

Quelle : autotriti.gr