Όλα τα άρθρα του/της adminahe

Μέγαρο Μουσικής

«Ποιος σκότωσε τον σκύλο τα μεσάνυχτα;» στο Μέγαρο Μουσικής

Το μυθιστόρημα του Μαρκ Χάντον σε απευθείας μετάδοση από το Εθνικό της Αγγλίας

Ενα 15χρονο αυτιστικό αγόρι, μαθηματική ιδιοφυϊα, αποφασίζει να ανακαλύψει τον δολοφόνο του σκύλου της γειτόνισσάς του και στη διάρκεια της έρευνάς του εξιχνιάζει τις διαταραχές των «κανονικών» ανθρώπων ενώ ταυτόχρονα έρχεται αντιμέτωπο με τους δικούς του δαίμονες μέσα από την προσωπική του άποψη για την πραγματικότητα.
Ολα αυτά στο «Ποιός σκότωσε τον σκύλο τα μεσάνυχτα;» του Μαρκ Χάντον. Ενα συγκινητικό, τρυφερό και γεμάτο χιούμορ βιβλίο-πορτρέτο της ζωής του νεαρού Κρίστοφερ, το οποίο έχει πουλήσει περισσότερα από δύο εκατομμύρια αντίτυπα σε όλον τον κόσμο και αποτελεί κείμενο αναφοράς για όλους όσοι προσπαθούν να κατανοήσουν τις συνθήκες και τις εκδηλώσεις του αυτισμού. Ο βραβευμένος συγγραφέας Σάιμον Στέφενς μεταφέρει στην σκηνή του Εθνικού Θεάτρου της Αγγλίας το εν λόγω μυθιστόρημα σε μια παράσταση την οποία μπορούν να παρακολουθήσουν απευθείας οι Αθηναίοι στις 6 Σεπτεμβρίου (στις 21.00) στην οθόνη του Μεγάρου Μουσικής Αθηνών (Αίθουσα Αλεξάνδρα Τριάντη).

Το έργο «Ποιός σκότωσε τον σκύλο τα μεσάνυχτα;» είναι η πρώτη από τις μεταδόσεις της εφετινής σειράς από το Εθνικό Θέατρο της Αγγλίας τις οποίες προσφέρει το Μέγαρο Μουσικής για τρίτη συνεχή χρονιά στο αθηναϊκό κοινό σε συνεργασία με τη Βρετανική Πρεσβεία και το Βρετανικό Συμβούλιο.Τη σκηνοθεσία της παράστασης υπογράφει η Μάριαν Ελιοτ και πρωταγωνιστεί ο Λιουκ Τρενταγουέι.

Πηγή : tovima.gr
Χωρίς κατηγορία

«Πράσινος Δακτύλιος» από τις 3 Σεπτεμβρίου

Χωρίς καμία καθυστέρηση και σύμφωνα με όσα είχαν προγραμματιστεί από την προηγούμενη κυβέρνηση, από την Δευτέρα 3 Σεπτεμβρίου τίθεται σε εφαρμογή o «Πράσινος Δακτύλιος» (ΚΥΑ 16229, ΦΕΚ 1467 της 3.5.2012) στο κέντρο της Αθήνας.

Ο νέος δακτύλιος τροποποιεί το σύστημα του σημερινού μέτρου, με κύρια παρέμβαση την απαγόρευση κυκλοφορίας των παλαιών φορτηγών και λεωφορείων στην Αθήνα, με στόχο τη βελτίωση της ποιότητας της ατμόσφαιρας. Για την εφαρμογή της ΚΥΑ προηγήθηκε συνεννόηση του ΥΠΕΚΑ με τα συναρμόδια Υπουργεία, Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων και Δημόσιας Τάξης & Προστασίας του Πολίτη, τα οποία εξέφρασαν τη σύμφωνη γνώμη τους.

Αναλυτικά, τα βασικά μέτρα που υλοποιούνται είναι τα ακόλουθα:

– Ισχύει κανονικά χωρίς καμία αλλαγή η εκ περιτροπής είσοδος των ΙΧ οχημάτων στο μικρό δακτύλιο (με το σύστημα «μονών – ζυγών»).

– Επί πλέον επιτρέπεται η κυκλοφορία στο μικρό δακτύλιο χωρίς περιορισμό των ΙΧ αυτοκινήτων και των φορτηγών οχημάτων κάτω των 2,2 τόνων, εφόσον είναι τεχνολογίας Euro 5 ή μεταγενέστερης –είτε είναι απλά είτε υβριδικά- και εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140 γρ./χλμ. Ειδικά για τα υβριδικά και για τα οχήματα αερίου καυσίμου εκ κατασκευής, επιτρέπεται η κυκλοφορία και αυτών που είναι τεχνολογίας Euro 4, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140 γρ./χλμ.

– Απαγορεύεται η κυκλοφορία στο μεγάλο δακτύλιο των λεωφορείων και των φορτηγών άνω των 2,2 τόνων, πρώτης άδειας κυκλοφορίας στην Ελλάδα πριν από την 1 Ιανουαρίου 1990. Για μια μεταβατική περίοδο ενός έτους (από 1.1.2012.-1.1.2013) η προαναφερθείσα απαγόρευση εφαρμόζεται για τα ανωτέρω οχήματα πρώτης άδειας κυκλοφορίας στην Ελλάδα πριν από την 1/1/1984.
Στην απαγόρευση αυτή δεν περιλαμβάνονται η Νέα Εθνική Οδός Αθηνών – Λαμίας, η Λεωφόρος Κηφισού και η Λεωφόρος Αθηνών, από την Λεωφόρο Κηφισού και δυτικότερα.

– Η ημερομηνία της 1ης Ιανουαρίου 1990 προσαυξάνεται αυτόματα κατά ένα έτος, κάθε νέο ημερολογιακό έτος, έτσι ώστε κάθε φορά να απαγορεύονται τα οχήματα που είναι παλαιότερα των 22 ετών.

Τα οχήματα που επιτρέπεται να κυκλοφορούν ελεύθερα στον «Πράσινο Δακτύλιο» θα ελέγχονται από τα όργανα της τροχαίας αποκλειστικά βάσει της άδειας κυκλοφορίας στην οποία αναγράφονται τα όρια εκπομπών ρύπων, η παραβίαση των οποίων θα επιφέρει τις ποινές παράβασης.

Η συγκεκριμένη απόφαση του ΥΠΕΚΑ λαμβάνεται με πνεύμα σεβασμού και εμπιστοσύνης στην υπευθυνότητα των πολιτών, τους οποίους καλεί να εφαρμόσουν και περιφρουρήσουν τον «Πράσινο Δακτύλιο». Το ΥΠΕΚΑ βρίσκεται σε στενή συνεργασία με το Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων προκειμένου να γίνεται η έκδοση του «πράσινου σήματος» ηλεκτρονικά. Η έκδοση του βοηθητικού αυτού σήματος θα γίνεται έτσι ώστε να αποφεύγονται χρονοβόρες διαδικασίες και οι πολίτες όλης της χώρας να μπορούν να το προμηθεύονται άμεσα και εύκολα. Οι διαδικασίες της δωρεάν έκδοσης του ειδικού σήματος θα ολοκληρωθούν σε ένα μήνα και θα υπάρξει σχετική ανακοίνωση.

Σε κάθε περίπτωση η πιστοποίηση της παράβασης παραβίασης του «πράσινου δακτυλίου» θα γίνεται βάσει της άδειας κυκλοφορίας του «πράσινου οχήματος», το οποίο παραμένει το νόμινο κριτήριο ελέγχου των οργάνων της Τροχαίας.
Πάντως, σημειώνεται ότι από τις 3 Σεπτεμβρίου που θα εφαρμόζεται ο «πράσινος δακτύλιος» οι κυρώσεις για την παραβίασή του θα είναι οι ίδιες με τις κυρώσεις της παραβίασης του υφιστάμενου δακτυλίου.

Πηγή : sport-fm.gr
Χωρίς κατηγορία

Πρεμιέρα για την Porsche 911 Carrera 4

Οι πρώτες επίσημες φωτογραφίες των νέων, τετρακίνητων εκδόσεων Carrera 4 και 4S, της αειθαλούς 911 δόθηκαν στη δημοσιότητα, ένα μήνα πριν από την παρουσίαση του αυτοκινήτου στην έκθεση του Παρισιού.

Η οικογένεια της νέας 911, με εσωτερικό κωδικό 991, μεγαλώνει. Αφορμή η προσθήκη των τετρακίνητων εκδόσεων στη γκάμα της, Carrera S και 4S, που θα προσφέρονται τόσο στην κλειστή, όσο και στην convertible εκδοχή της. Όπως και με τις προηγούμενες γενιές των τετρακίνητων Carrera, ο κύριος τρόπος για να ξεχωρίζουν από τις πισωκίνητες εκδόσεις είναι το λογότυπο στο πίσω μέρος και η αντανακλαστική ταινία που συνδέει τα πίσω φώτα.

Μέχρι στιγμής δεν έχουν δοθεί στη δημοσιότητα πληροφορίες αναφορικά με τα αυτοκίνητα και, κυρίως, με το σύστημα τετρακίνησης που φέρουν. Αναμένεται πάντως να χρησιμοποιούν μία επαναρυθμισμένη-βελτιωμένη ανάρτηση που θα προσθέτει κάποιο βάρος. Στο κομμάτι των κινητήρων, πάντως, δεν θα υπάρχουν διαφοροποιήσεις. Η Carrera 4 χρησιμοποιεί το μοτέρ των 3,4 λίτρων, με άμεσο ψεκασμό και ισχύ 345 ίππους ενώ η Carrera 4S το μεγαλύτερο 3,8 σύνολο με 394 ίππους. Μέσα στις επόμενες εβδομάδες θα επανέλθουμε με περισσότερες πληροφορίες και φωτογραφίες από την τετρακίνητη 911.

Πηγή : autotriti.gr

Τεχνόπολις

Η Imany στην Τεχνόπολη για μια συναυλία

Κυριακή 2 Σεπτεμβρίου 2012, Τεχνόπολις Δήμου Αθηναίων

Ένα αληθινό αστέρι της μουσικής, η Imany επιστρέφει στην Αθήνα για μία ακόμα συγκλονιστική συναυλία στην Τεχνόπολη του Δήμου Αθηναίων την Κυριακή 2 Σεπτεμβρίου 2012.

Guest Οpening Acts: Imam Baildi, Marietta Fafouti, Penny & the Swingin’ Cats

Η πανέμορφη Γαλλίδα που μάγεψε το κοινό με τις δύο sold out εμφανίσεις τον χειμώνα στο gazArte, επιστρέφει στην Ελλάδα και εμφανίζεται στην Αθήνα, στις 2 Σεπτεμβρίου, στο πλαίσιο μιας μικρής περιοδείας που θα περιλαμβάνει στάσεις σε 3 ακόμα πόλεις.

Η Imany (Nadia Mladjao, το πραγματικό της όνομα) ή η Nadia που έγινε “Ιmany”, μάς απέδειξε επί σκηνής σε δύο εκπληκτικές συναυλίες ότι μπορούν να συμβούν μικρά… θαύματα όταν πιστεύεις στα όνειρά σου. Το όνομά της σημαίνει “πίστη” στα σουαχίλι. Ένα ανάλογο θαύμα ζήσαμε όλοι όσοι βρεθήκαμε στο gazArte τον Φεβρουάριο, ένα ολόιδιο μας υπόσχεται τώρα που επιστρέφει και πάλι στην Αθήνα. Κοινό και ΜΜΕ, υποκλίθηκαν στην ομορφιά και την ερμηνεία της ανακαλύπτοντας σε αυτήν περισσότερα από την επιτυχία ενός και μόνο τραγουδιού. Μπορεί το “You will never know” να την έκανε διάσημη σε μια νύχτα αλλά η Imany δεν είναι μόνο αυτό. Τόσο όμορφη ώστε να μην μπορείς να πάρεις τα μάτια σου από πάνω της. Τόσο ρυθμική, ώστε να σε παρασύρει με το χορό της σε ένα ατέρμονο λίκνισμα (κι αυτό είναι κάτι που δεν το περιμένεις). Τόσο σίγουρη πάνω στη σκηνή αφού πλαισιώνεται από μία δυνατή παρέα μουσικών που τα δίνουν όλα παίζοντας με πάθος και κέφι. Αλλά και τόσο επικοινωνιακή, μοιάζει να γίνεται φίλη με όλους όσοι έχουν έρθει να την δουν, τους αφηγείται ιστορίες και «συνωμοτεί» μαζί τους για πολλές ώρες μουσικής… Η Imany με την μπάσα και αισθησιακή φωνή να απογειώνει με την ερμηνεία της τα τραγούδια από το μοναδικό άλμπουμ της, το soul – folk «Shape of a Broken Heart».

Για την ιστορία λίγα λόγια για το πώς έφτασε η Γαλλίδα καλλονή ως εδώ:
Η Imany ήταν μοντέλο που αποφάσισε να εγκαταλείψει την λάμψη της Νέας Υόρκης και να κυνηγήσει ένα άλλο όνειρο, πιο σύνθετο και πιο εσωστρεφές. Επέστρεψε στο Παρίσι, έχοντας στις αποσκευές της όμορφα ρούχα, ένα portfolio με φωτογραφίες αλλά και ένα demo cd με έξι τραγούδια που η ίδια είχε επιμεληθεί. Τότε, αποφάσισε να ασχοληθεί πιο ενεργά με τη μουσική και να δοκιμάσει τις δυνάμεις της επί σκηνής. Οι πρώτες εμφανίσεις της στο Παρίσι δημιούργησαν γρήγορα έναν πιστό πυρήνα θαυμαστών της.  Οι κριτικές έκαναν ιδιαίτερη αναφορά στην μελαγχολική γλυκύτητα της φωνής της, ενώ δεν έλειψαν και οι συγκρίσεις με την Tracy Chapman και τη Billie Holiday. Το όνομα Imany άρχισε να συζητιέται και εκτός Παρισιού. Απέκτησε φήμη, είχε και έτοιμα τραγούδια, ο δρόμος έμοιαζε πλέον ανοιχτός. Ηχογράφησε άμεσα το πρώτο της άλμπουμ καταφέρνοντας να ξαφνιάσει την Ευρώπη με την ειλικρίνεια των τραγουδιών της. Γρήγορα οι περισσότεροι πρόσεχαν τη φωνή της παρά την ομορφιά της. Είχε κερδίσει το στοίχημα…Ένα στοίχημα που κέρδισε και στις πρώτες της εμφανίσεις στην Αθήνα, και απομένει  να το κερδίσει και πάλι στην ίδια πόλη, προσκαλώντας όλους τους Αθηναίους στον απόηχο του καλοκαιριού στις 2 Σεπτεμβρίου  στον ανοιχτό χώρο της “Τεχνόπολις”.

Υποδεχτείτε την Imany στην Αθήνα, στις 2 Σεπτεμβρίου, στην “Τεχνόπολις” ζωντανά, για μία ακόμα συγκλονιστική εμφάνιση. You will never know..για όσους την είδαν και για όσους δεν πρόλαβαν να την δουν αξίζει να γνωρίσουν από κοντά ένα αληθινό αστέρι την στιγμή που γεννιέται!

H συναυλία θα ανοίξουν με guest εμφανίσεις 4 δημοφιλών ονομάτων της ελληνικής μουσικής σκηνής, δίνοντας έτσι “φεστιβαλικό” τόνο στην μεγάλη συναυλία της Imany:   Imam Baildi, Marietta Fafouti, Penny &The Swingin’Cats

“Τώρα, λοιπόν που την είδαμε live, μπορώ να το πω: Δικαίως. Η Imany, η πανέμορφη γαλλίδα τραγουδίστρια με τη μεγάλη επιτυχία του ενός -προς το παρόν- τραγουδιού, του «You Will Never Know», ήρθε για να μείνει. Αξίζει. Ήταν καταπληκτική. Είδαμε, μία από τις καλύτερες συναυλίες της χρονιάς. Ξεσήκωσε όλο το club, το κέρδισε το κοινό εύκολα, πρώτη φορά είδα το Gazarte όλο όρθιο στο τέλος, να χορεύει και να τραγουδάει… Η Imany ήταν αστέρι!” www.e-tetradio.gr      

Πηγή : culturenow.gr

Χωρίς κατηγορία

Στο Τορόντο ο Λαζόπουλος το Σεπτέμβρη

Στο Τορόντο θα ταξιδέψει μέσα στο πρώτο δεκαήμερο του Σεπτεμβρίου ο Λάκης Λαζόπουλος.

Λίγο πριν ανοίξει το «Τσαντίρι» του- η ημερομηνία της έναρξής του «παίζεται» για την ώρα- θα μεταβεί εκεί για την επίσημη πρώτη της νέας ταινίας του Γιάννη Σμαραγδή «Ο Θεός αγαπά το χαβιάρι» στην οποία κρατά ένα βασικότατο ρόλο.

Πηγή : newsbeast.gr
Χωρίς κατηγορία

Xρήστος Δάντης :Οι αιχμηρές δηλώσεις για την πρώην σύζυγό του

Σε συνέντευξή του στο περιοδικό ΕΓΩ Weekly, ο Χρήστος Δάντης μίλησε μεταξύ άλλων για τον γάμο του με τη Φλώρα Θεοδώρου, μην διστάζοντας να δηλώσει πως «Ο προηγούμενος γάμος μου είναι ένα πολύ μελανό σημείο της ζωής μου».

«Kάποιον ή κάποιους από τους γάμους μου τους θεώρησα λάθος. Έγιναν σε λάθος στιγμή ή δεν έπρεπε να γίνουν καθόλου. Αυτό ισχύει και σε σχέσεις μου. Υπάρχουν άνθρωποι στη ζωή μου που με απογοήτευσαν πάρα πολύ και τους άφησα να κάνουν λάθος επί τούτου για να δω τη συμπεριφορά τους» τόνισε χαρακτηριστικά λέγοντας ότι στον τομέα προσωπική ζωή έχει κάνει αρκετά λάθη.

Αναφερόμενος στην περίοδο του διαζυγίου του με τη Φλώρα Θεοδώρου, ο Χρήστος Δάντης είπε ότι εκείνο το διάστημα η σηρινή μεσύζυγός του ήταν ήδη έγκυος στο παιδί τους, και τότε οι δυο τους δέχτηκαν έναν απίστευτο πόλεμο: «Φοβήθηκα πάρα πολλές φορές ότι εκείνη την περίοδο η Τζένη μπορούσε να χάσει το παιδί. Εκείνη δεν μου έδειχνε το φόβο της. Ξέρω ότι ήταν πολύ στεναχωρημένη και πληγωμένη. Όσα είχαν γίνει την είχαν επιβαρύνει. Οι επιθέσεις που δεχτήκαμε ήταν αναμενόμενες. Ήξερα με τι ανθρώπους είχα να κάνω. Απλώς ένιωσα ένα άδειασμα γιατί περίμενα να με διαψεύσουν, να κάνω εγώ λάθος, να μην είναι έτσι τα πράγματα. Επίσης πίστευα ότι όλη αυτή η ιστορία είχε να κάνει με μια γυναίκα που είχε ένα παιδί στην κοιλιά. Ήταν πάρα πολύ άσχημη και άνανδρη αυτή η συμπεριφορά και ο ανδρισμός δεν έχει να κάνει με το φύλο» κατέληξε.

Τώρα που όλα αυτά ανήκουν στο παρελθόν, ο ίδιος δηλώνει ήρεμος και ευτυχισμένος -και στην ευτυχία του συντελεί η επιστροφή του 13χρονου γιου του (από τον γάμο του με την τραγουδίστρια Κατερίνα Τοπάζη) από την Αμερική. Ο γιος του ζούσε εκεί με την μητέρα του, αλλά τώρα επιστρέφει Ελλάδα για να ζήσει με τον πατέρα του: «Ο γιος μου μου έλειψε πάρα πολύ. Τα τρία τελευταία χρόνια πέρασαν δύσκολα χωρίς το γιο μου, γιατί τις πολύ ευτυχισμένες στιγμές, την ώρα που γεννήθηκε η αδερφή του, αλλά και τις δυσκολίες που είχαμε την περίοδο που η Τζένη ήταν έγκυος, ήθελα να τις έχω μοιραστεί με τον Χριστόφορο. Φέτος όμως θα μείνει εδώ Ελλάδα και θα τον έχω κοντά μου» κατέληξε

Πηγή : yupiii.gr

Χωρίς κατηγορία

Η ρωμαϊκή τρίλιζα κάτω από τη Θεσσαλονίκη

Φαντάζεστε έναν δρόμο φαρδύ (πλάτους 10 και πλέον μέτρων), στρωμένο με χοντρές, βαριές μαρμάρινες πλάκες, οριοθετημένο με μαρμάρινα κράσπεδα και κιονοστοιχίες, και στον δρόμο αυτόν να κινούνται άμαξες και πεζοί και ζώα και στρατιώτες και αυτοκράτορες και…

Και σε μια γωνιά του δρόμου – του όχι και τόσο πολυσύχναστου παρά το… «maximus» του χαρακτήρα του – να είναι χαραγμένη, σχεδόν φιλοτεχνημένη, μια τεράστια «τρίλιζα»; Ναι, το γνωστό παιχνίδι που παίζεται ακόμη και σήμερα. Και… τρίλιζα να παίζουν καταμεσής του δρόμου ρωμαίοι στρατιώτες και εκατόνταρχοι;

Η υπερμεγέθης τρίλιζα της decumanus maximus (πρόγονος της σημερινής Εγνατίας οδού) εντοπίστηκε στο ύψος της σημερινής οδού Αγίας Σοφίας, λίγα μόλις μέτρα κάτω από το οδόστρωμα της πολύπαθης – και από τις εργασίες διάνοιξης του μετρό – Εγνατίας οδού και έχει διάμετρο περί τα δύο μέτρα.
Οι αρχαιολόγοι που εργάζονται στο πλαίσιο των ανασκαφών για τη διάνοιξη της σήραγγας του μετρό δεν κατέληξαν στην ακριβή χρονολόγηση του εντυπωσιακού ευρήματος, καθώς η οδός στην οποία εντοπίστηκε φέρεται να «χαράχθηκε» μετά τον 3ο μ.Χ. αιώνα και διατηρήθηκε τουλάχιστον για τρεις αιώνες αργότερα (ως και τον 6ο μ.Χ.).
Πρόκειται για ρωμαϊκού χαρακτήρα μνημειακή οδό (decumanus είναι ο λατινικός όρος που αφορούσε μεγάλες οδούς ρωμαϊκών πόλεων που ήταν προσανατολισμένες από τα ανατολικά προς τα δυτικά και συνήθως κοσμούνταν στην αρχή και στο τέλος του από πλατείες). Η αποκάλυψη των ανασκαφών αφορά τμήμα της οδού μήκους 82,5 και πλάτους 10 μέτρων.

Η «γέννηση» της οδού ανάγεται στον 3ο π.Χ. αιώνα – εποχή ίδρυσης της πόλης από τον βασιλιά Κάσσανδρο. Τα ίχνη του αρχαίου μακεδονικού δρόμου βρίσκονται περί τα δύο μέτρα κάτω από τον λιθόστρωτο και εμφανώς ευρύτερο και πολυτελέστερο ρωμαϊκό δρόμο που «χτίστηκε» πάνω του περί τον 3ο μ.Χ. αιώνα.
Επί τέσσερις και πλέον αιώνες ο δρόμος, που επαναχαράσσεται με το ιπποδάμειο σύστημα πολεοδομίας, μετατρέπεται σε βασική οδική αρτηρία της πόλης.

Η decumanus maximus της Θεσσαλονίκης είναι στρωμένη με μαρμάρινες πλάκες πάχους 15 εκατοστών και οριοθετείται με μαρμάρινα κράσπεδα πλάτους 4,7 μέτρων. Στο νότιο τμήμα της (το βόρειο δεν ανασκάφηκε καθώς «εφάπτεται των ορίων του σκάμματος του σταθμού) σώζονται τα ερείπια κτιρίων ενώ ανάμεσα στον δρόμο και στα κτίρια παρεμβαλλόταν, όπως και σήμερα συμβαίνει στις πόλεις, πυκνό δίκτυο κτιστών πήλινων και μολύβδινων αγωγών, που εξυπηρετούσαν τις ανάγκες ύδρευσης και αποχέτευσης. Είναι χαρακτηριστικό μάλιστα ότι οι άψογα μονωμένοι αγωγοί ύδρευσης περνούσαν μέσα από αυτούς της αποχέτευσης χωρίς ποτέ να σημειωθούν διαρροές. Ο δρόμος αλλάζει μορφή (πλάτος, μήκος, χρήση) ανά τους αιώνες. Η Ρωμαϊκή οδός, μετά τους σεισμούς του 620 μ.Χ. και την καταστροφή πολλών μνημείων της πόλης, «στενεύει», στη διάρκεια της Τουρκοκρατίας γίνεται και πάλι μονοπάτι, τον 19ο αιώνα στρώνεται με ιταλικούς κυβόλιθους και πάνω του στρώνονται οι γραμμές του τραμ που περνά και αυτό κάτω από την αψίδα του Γαλέριου, όπως φαίνεται σε φωτογραφίες της Θεσσαλονίκης των αρχών του προηγούμενου (20ού) αιώνα.
Η ανασκαφή έγινε στο πλαίσιο των αρχαιολογικών εργασιών που γίνονται και από την 9η Εφορεία Βυζαντινών Αρχαιοτήτων παράλληλα με τις εργασίες για τη διάνοιξη του μετρό της Θεσσαλονίκης. Στη διάρκεια της ίδιας ανασκαφής (αρμοδιότητας της 9ης Εφορείας Βυζαντινών Αρχαιοτήτων) που άρχισε το 2007 και συνεχίζεται αποκαλύφθηκε πλήθος κινητών ευρημάτων (κοσμήματα, χριστιανικά σύμβολα και εκκλησιαστικά σκεύη, εργαλεία κ.ά. της βυζαντινής Θεσσαλονίκης) και εκατοντάδες χρυσά και χάλκινα νομίσματα.

Πηγή : tanea.gr