Все записи автора IMichailidis

Без рубрики

Электрический Kia Ray готов

Технология электрификации находится на очень продвинутой стадии.
Kia представила электрическую версию компактной модели Ray. Возможно, он не будет широко адресован европейскому рынку., однако это показывает нам, какие большие шаги предпринял бренд в направлении электрификации..
Продолжение «простой» модели Ray, представленной некоторое время назад компанией Kia., теперь мы видим, что электрическая версия модели тоже готова. по факту, В соответствующем анонсе подчеркивается, что Ray EV — первая электрическая модель, выпускаемая на той же производственной линии, что и простые обычные версии той же модели..
В любом случае интересно отметить, что Ray EV использует литий-ионный аккумулятор, а также электродвигатель мощностью 50 кВт и крутящим моментом. 167 Нм и производимая им работа передается на колеса передней оси.. Спасибо этому мотору, Ray EV ускоряется с места до 100 км/ч в 15,9 секунд, а его максимальная скорость достигает 130 км/ч.
Аккумулятор долго заряжается 6 часов, а его автономность достигает 139 километров.

источник : autotriti.gr
Без рубрики

Специально разработанный Ducati, отличающийся от других

Совершенно необычное предложение сделал улучшатель Никола Мартини., создание изображенного на фото 1098R Flash Back, результат как минимум интересный.
Многие могут назвать его кощунственным или утверждать, что его внешний вид не соответствует тому, что мы привыкли называть Ducati., тем не мение, творец стремился уйти от обыденности и представил свое творение, желая взбудоражить воду.

Ducati 1098R Flash Back выделяется своим «жестким» дизайном., преобладают причудливые боковые обтекатели. В отличие от «нагруженного» фронта, спину можно охарактеризовать как воплощение минимализма., так как он состоит из подрамника, задний фонарь и насадки на выхлопную систему, придание образа обнаженной!


Большинство доработок не касаются механической и периферийной части мотоцикла.. Мартини оснастил свое творение карбоновыми боковыми накладками – колеса BST также изготовлены из карбона – а для выхлопной системы были использованы детали от Zard., Заводские детали Ducati и детали ручной работы. Седло, конец, одна из самых впечатляющих частей мотоцикла, это было сделано вручную, с кожей Connoly от спортивного автомобиля MG от 1959!

источник : mototriti.gr
Без рубрики

Посол FIA по безопасности дорожного движения Феттель

Чемпион мира Ф-1. 2010-11 Себастьян Феттель, помимо участия в чемпионате мира Формулы-1 2012 с командой Red Bull, также берет на себя новые «обязанности»: В качестве посла Международной автомобильной федерации-FIA., принимает меры по повышению безопасности дорожного движения, информируя водителей, чтобы они понимали преимущества технологий безопасности., например, электронная система стабилизации (ЭКУ). 

Себастьян Феттель Чемпион мира Формулы-1 2010-11. Он предпринимает действия по повышению безопасности дорожного движения в качестве посла FIA..

После многих лет попыток информировать водителей, FIA вместе с важными игроками, такими как Европейская комиссия, поддерживается в рамках программы eSafety Challenge, что все новые модели автомобилей в ЕС должны быть оснащены электронной системой контроля устойчивости eSafety. (ЭКУ).
Результатом стало применение постановления ЕС, вступившего в силу в ноябре. 2011.

Как отметил Себастьян Феттель во время награждения от FIA, он продемонстрировал в Нью-Дели: «ESC — одна из важнейших инноваций в области безопасности., после ремня безопасности. Например, ремни безопасности теперь являются стандартным оборудованием в покупаемом нами автомобиле., так же будет и с ESC сейчас. Это замечательный факт, что современные технологии теперь являются обязательными для всех новых моделей автомобилей по всей Европе»..

Несомненно, современные автомобили гораздо безопаснее прежних. 10-15 много лет назад, так как они изготовлены с контролируемыми зонами деформации, иметь ремни безопасности, подушки безопасности Мс, новые технологии, например, ESC, может помочь избежать конфликтов. Система, которая активируется, когда водитель «теряет» контроль над автомобилем.. В панике водитель нажимает на тормоза… затем активируется система стабилизации-ESC., возвращает машину на правильный путь.
Согласно исследованиям Challenge eSafety, по крайней мере это 40% ДТП со смертельным исходом происходят в результате заноса. ESC способна уменьшить пробуксовку автомобиля до 80%.

О Жан Тодт, Президент FIA и организации eSafetyAware подчеркнул: «Спасибо всем организациям, которые работали с нами, знакомя водителей с возможностями передовых технологий безопасности.. Это успех, что теперь все новые автомобили будут оснащены ESC.. Потому что, только это спасет 4.000 живет каждый год в Европе, в то время как более 100.000 травмы будут предотвращены при установке на все автомобили».

Компания Challenge eSafety выпустила буклет, который доступен для автоклубов и автошкол, чтобы продолжать информировать и обучать молодых водителей о потенциале новых технологий спасения жизни.. Образовательная кампания представляет собой совместную программу Challenge eSafety и EFA.- Европейские автошколы . Скачать его для использования можно по ссылке: www.eSafetyChallenge.eu 

источник : auto24.gr
Без рубрики

Продлить меру изъятия

Ожидается, что принятием законодательного акта будет продолжено 2012 мера вывода, согласно секретной информации.

Ожидается, что новая мера по выводу будет принята либо Законом законодательного содержания., или с поправкой, которая будет представлена ​​непосредственно в Парламент. Важным моментом является то, что 50.000 а теперь владельцы старых автомобилей, уже вышедших на пенсию, они «выиграют время», чтобы они могли купить новый автомобиль.
Согласно информации, рассматривается множество новых возможностей, которые, как ожидается, будут применяться к новой мере вывода средств., среди прочего, распространение меры на тяжелые грузовики, который в любом случае будет "один на один" с Зеленым кольцом с 1 мая, а также выход путем приобретения нового или импортного подержанного автомобиля, который, конечно же, должен соответствовать стандартам Евро5 по выбросам углекислого газа..

источник : autotriti.gr

Без рубрики

Полностью электрический Mitsubishi i-MiEV.

 Каково было бы ездить на автомобиле, который не выбрасывает ни грамма загрязнений и питается только от домашней розетки?; Mitsubishi i-MiEV работает именно так.
Электромобили наверняка станут основным видом транспорта в ближайшем будущем., поскольку отказ от ископаемого топлива становится все более и более необходимым, из-за сокращения запасов и главным образом для борьбы с загрязнением воздуха, которое постоянно увеличивается..
С этими данными, электрический Mitsubishi i-MiEV показывает нам путь в будущее, поскольку он движется без необходимости использования какого-либо обычного топлива. Все, что ему нужно для заправки, — это розетка., вроде того, который мы используем для наших электроприборов. Так, мини-японская модель умудряется иронически «улыбаться», проезжая мимо заправок!

Пользоваться Mitsubishi i-MiEV чрезвычайно просто., экономическое и, прежде всего, экологическое. Любые проблемы, связанные с приобретением и использованием конкретного автомобиля, связаны с греческой реальностью.
Это связано с тем, что сеть быстрой зарядки для электрических моделей полностью отсутствует. (за исключением трех экспериментальных станций известной сети АЗС), пока греческое государство позаботилось, так что на этот очень экологичный автомобиль вводится налог на роскошь и делает его ввоз непомерно дорогим..
источник : autotriti.gr
Без рубрики

Это 458-сильный Nissan Juke-R.!

Nissan анонсировал характеристики и технические характеристики модели кроссовера-суперкара Juke-R, что он построил.
Juke-R тоже, и официально, он оснащен двигателем V6 с двойным турбонаддувом от GT-R., 3.8 литровая мощность 485 л.с. . По заявлению Nissan, полноприводный Juke-R разгоняется с места до 100 км/ч всего за 3,7 секунд, а максимальная скорость составляет 257 км/ч.
Juke-R был разработан совместно Nissan., при участии своего Технологического центра (НТЦ-Е) и ведущая компания автоспорта RML. Всего за 22 недели, были созданы две прототипные модели, один с правым рулем и один с левым рулем, которые прошли тщательное тестирование .
По данным Ниссана, тесты показали, что Juke-R ведет себя как суперкар в «мантии» кроссовера, благодаря использованию подвески и трансмиссии Nissan GT-R, а также спецификации FIA с наличием каркаса безопасности и разделенного заднего спойлера.. Прямо, GT-R обеспечивает более высокую максимальную скорость благодаря более аэродинамической форме, чем Juke-R.. GT-R также остается легче Juke-R., что связано с каркасом безопасности и дополнительным усилением шасси последнего, для того, чтобы интегрировать «материалы» суперкара в кузов Juke.
Внутри Juke-R, водитель и пассажир сидят на гоночных сиденьях, с доступом к элементам управления, заимствованным у GT-R. THE 7 дюймовый сенсорный экран, который находится в центре приборной панели, позволяет получить доступ к широкому спектру информации об автомобиле, что-то, с чем водители GT-R уже знакомы.
источник : protothema.gr
Без рубрики

«Зеленые» мотоциклы’ это 2016

Новые правила по повышению безопасности и экологичности двухколесных транспортных средств утверждены 5 Декабрь Комитет по окружающей среде Европейского парламента в сложном голосовании, с более чем 300 поправки.
После голосования, докладчик Европарламента, Голландский депутат Европарламента от Европейской народной партии, Вим Ван де Камп, ответил на соответствующие вопросы.

ABS наконец-то станет обязательной и для мотоциклов;
Предложение Еврокомиссии состоит в том, чтобы сделать его обязательным для каждого двухколесного транспорта. 125 кубический, но мы настояли на том, чтобы лимит снизился до 50 кубический. На практике будет три категории.: очень легкие двухколесные транспортные средства, под ними 50 кубический, в котором это не будет обязательным, и две категории, в которых они будут, промежуточное звено 50-125 и нормальный, выше 125 кубические сантиметры. Наряду с, мы отклонили предложение Комиссии разрешить использование комбинированного торможения (CBS) вместо АБС.

Еще одним предложением Еврокомиссии было оснащение всех двухколесных транспортных средств электронной системой диагностики. (ОБД) который предупреждает водителя о проблеме с его двигателем. Это то, что вы поддержали;
Нам необходимо разделить диагностические системы первого поколения (ОБД 1) что просто, легко помещается на мотоцикле и будет обязательным, из систем второго поколения (ОБД 2) которые явно требуют более сложных технологий. Внедрение систем второго поколения все еще находится на стадии рассмотрения, и ожидается исследование Европейской комиссии.. Сами производители резко реагируют, поскольку их установка требует множества и дорогостоящих технических модификаций. Надо действовать осторожно и их введение раньше не предвидится 2020.

Также предусмотрены меры против «дразнений» двухколесников.;
Не совсем. В большинстве случаев модификации выполняются на машинах старше 125 мл. и никаких существенных изменений в нынешние не предвидится. Однако речь идет о легальных модификациях, а не как таковых «экспериментах» мотоцикла.. Контроль возьмут на себя местные власти..

Мотоциклы также должны стать более экологичными… Что предусмотрено и когда это будет применяться;
Кот’ сначала нам нужно было определиться с так называемым уровнем выбросов Евро3 для мопедов и других небольших двухколесных транспортных средств, которые больше всего загрязняют окружающую среду.. С 1 января 2016 они должны соответствовать нормам Евро3, как это уже относится к мотоциклам более 125 Мистер. из. который постепенно перейдет на более строгий Евро4 2016 достичь Евро7 2020.
Тогда я’ следить за переговорами с правительствами в Европейском Совете.
Подожди н’ сталкиваться с проблемами;
В целом думаю проблем не будет, за исключением, пожалуй, введения АБС в категорию 50-125 мл. Однако я надеюсь, что тупика не будет..
источник : Energypress.gr