Все записи автора IMichailidis

Машина

Готовятся ликвидировать дефект у многодетных детей

С тремя детьми - изначально- а потом еще и с множеством детей, они готовы к тому, чтобы правительство их «вставило».. В безумии порезов, все показывает, что льготы и скидки тоже будут включены (в зависимости от машины) специального сбора за регистрацию автомобилей, что касается троих детей и многодетности.

ТАКИ ТРАКУСЕЛИ

Согласно недавней поправке, внесенной недавно:  «Освобождение от регистрационного сбора для родителей, имеющих троих детей, предоставляется только один раз и по одному автомобилю на семью.. Освобождение от регистрационного сбора для многодетных родителей предоставляется во второй и последний раз., по прошествии пяти (5) лет со дня осуществления этого права, если из свидетельства о семейном положении выяснится, что у соответствующих многодетных родителей на момент растаможки автомобиля имеется не менее четырех (4) несовершеннолетние дети»..

Продолжить к источнику ...

Греция, Вождение

Ездим на новом Suzuki Swift в Греции!

Не избавляясь от определенной связи дизайна с прошлым., Сузуки Свифт изменился, стало легче, более безопасный и технологичный, оснащен множеством систем от микрогибридной технологии до турбо и интеллектуального круиз-контроля..

ТЕКСТ: ВАНГЕЛИС ПЕТРАКИС , ФОТО: СУЗУКИ, НИКОС МАРИНОПУЛОС

Выглядит свежее и динамичнее, более компактный и качественный и в то же время более просторный. Новый Swift — важная глава для Suzuki как на международном уровне, так и в нашей стране.. Платформа Хартек, вместе со всеми улучшениями, означает 120 кг меньше массы тела, автомобиль улучшен в плане аэродинамики и шумоизоляции, подвески лучше настроены и увеличена торсионная жесткость. Так что новый Swift обещает лучшую езду как по плохим дорогам, так и по некоторым сложным маршрутам..

Первые впечатления

У нас была возможность проехать на нем по прибрежному маршруту от южного пригорода до Суниона., в своей первой общенациональной презентации, впервые почувствовать вкус «отечества», в двух версиях: один с безнаддувным бензиновым двигателем DUALJET мощностью 1200 л.с., производительность 90 лошади и другое, с ним 1.0 BOOSTERJET с турбокомпрессором, трехцилиндровый 1000-ступенчатый бензиновый двигатель 112 л.с..

Продолжить к источнику ...

Машина, информация

Муниципалитет Афин: Возвращение знаков в связи с Пасхой

Муниципальная полиция Афин возвращает номерные знаки изъятых ею автомобилей и мотоциклов их владельцам.,в Великую среду и Великий четверг, чтобы облегчить их передвижение во время Пасхи.
 Таблички будут возвращены после уплаты соответствующего штрафа и предоставления необходимых для получения документов. (лицензия на дорожное движение, удостоверение личности или условное разрешение в случае их получения третьим лицом).
Процедура будет проходить в отделениях муниципальной полиции.(ул.. Константину 14, 1пол), от 9 утром, пока 4.30 днем.
Машина, информация, экономика

Новая «карта» дорожных сборов

Изменения в карте платных дорог в нашей стране будут связаны со сдачей новых участков автодорог.. Пока не уточняется, когда начнут действовать новые сборы. (до или после Пасхи). В общем так или иначе, когда будут сданы все строящиеся автодороги для автомобилей., Афинский маршрут — Салоники будет стоить 30,75 евро, Афинский маршрут — Патры 11,50 евро и Антирио — Янина 12,45 евро.

• Афины — Фессалоники. Начнем с района Темпе, где вчера были проложены три последовательных туннеля. Поскольку повышение платы за проезд было заранее предложено консорциумом Aegean Motorway., существенной корректировки не будет (0,30 евро дороже). Ориентировочный, для автомобиля. маршрут Рахон — Ключ (6 передние пункты взимания платы за проезд) через туннели будет стоить 15,10 евро, по старой национальной дороге в Темпи и Платамонасе 14,80 евро (напоминаем, что пункт взимания платы «перенесут» на старый маршрут, в котором будет запрещено движение грузовых автомобилей).
Что касается остальной части национальной дороги Афин — Салоники, в районе Малиакос (Царапание — Раес) консорциум Central Road имеет две станции взимания платы за проезд (Агия Триада и Мавромантила) которые они взимают в общей сложности 3,60 евро. конец, в отделе трансформации — В Скарфеясе консорциум Неа Одос управляет тремя станциями взимания платы за проезд. (Тля, Фивы, Хрустящий), зарядка всего 10,85 евро. Итак, если мы добавим плату за проезд в Малгароне (за пределами Салоник, контролируется Эгнатией Одос, 1,20 евро на автомобили), тогда всего маршрут Афины — Салоники по трассе стоит за машину. 30,75 евро.
Машина, информация, Европейский Союз

Более строгие законы о выбросах в Европе

Европейское законодательство в пользу гражданина и окружающей среды.
КЕЙМЕНО: ИРИНИ МУСТАКАРИЯ
Европейские законодатели утвердили ужесточение законов, разрешающих продажу новых автомобилей в Европейском Союзе. В частности, новые правила направлены на устранение противоречивых интересов между национальными регулирующими органами и отечественными производителями, чтобы избежать повторения скандала, такого как скандал с мошенничеством в отношении выбросов Volkswagen Group..
Европейский парламент проголосовал голосами 585 про и 77 в соответствии с новым законопроектом, который усиливает надзор ЕС и позволяет Брюсселю штрафовать автопроизводителей, до 30.000 евро за автомобиль.
Чтобы быть действительным, тем не мение, новый закон должен быть разработан после консультаций между законодателями ЕС, Европейская Комиссия и государства-члены.
Согласно законопроекту, Автопроизводители больше не будут платить агентствам по тестированию напрямую, пытаясь сломать «клиентов»’ связи в их отношениях. В будущем государствам ЕС придется финансировать центры тестирования выбросов автомобилей или взимать с производителей автомобилей плату за’ эта цель.
Каждый год, Страны-члены ЕС должны хотя бы попытаться 20% моделей автомобилей, проданных на их рынке в предыдущем году.
Машина, информация

Спрос на дизельное топливо постоянно снижается

Согласно недавнему отчету Automotive News, спрос на дизельные модели упадет 30% в ближайшем будущем, в то время как интерес производителей смещается в сторону электромобилей.
Анализы, которые стали известны, предсказывают постепенное снижение спроса на дизельные автомобили., который, по данным Automotive News, достигнет 30% до 2020. особенно, в статье говорится об "исчезновении" дизельных автомобилей в ближайшие годы, поскольку все больше и больше европейских городов будут относиться к ним враждебно.
Ожидаем развития событий по этому вопросу осенью., где ЕС объявит новые ограничения на выбросы, основано на реальных измерениях на дороге, а не в лаборатории. Аналитики отмечают, что это событие приведет к ряду изменений в автомобильной сфере., поскольку многие производители не смогут уловить новые ограничения.
Естественно, приведенные выше данные вновь выдвигают на первый план новые бензиновые двигатели. (их разработка гораздо доступнее) и подталкивают производителей к большим шагам в электрификации.
Технологии

Подключаемый гибрид в разработке 3008

Более горячая версия новинки 3008 он уже давно лежит на столе Peugeot, но только недавно французы решили приступить к его реализации.

ТЕКСТ: ИРИНИ МУСТАКАРИЯ

У французской стороны есть некоторые опасения по поводу того, как подойти к новому договору., горячее, версия. Некоторые говорят о простом нанесении логотипа GTI, а другие, как Лоран Бланше, Менеджер по продукции Пежо, для подключаемого гибридного электромобиля (PHEV) с дополнительным добавлением букв GT.
Гибрид – это спортивный автомобиль., но логотип GTI больше подходит небольшим автомобилям-хэтчбекам. Прямо сейчас один 3008 GTI - это то, чего делать не следует. Муравей’ из этого мы могли бы использовать логотип GT. Готовимый нами PHEV будет доступен с бензиновым двигателем. 1.6 THP, который в сочетании с электродвигателем обеспечит 300 о лошадиных силах. Он также будет иметь полный привод, при этом покрывая 100 километров с места менее чем за шесть секунд».
Бланше не постеснялась указать, что эта версия появится примерно через два года после сегодняшнего дня.: ‘Το 3008 по этой технологии он будет готов 2019 а затем мы разработаем PHEV для всей нашей линейки»..