Mit der Errichtung neuer Autobahnabschnitte wird sich die Mautkarte in unserem Land ändern. Wann die neuen Mautsysteme in Kraft treten, ist noch nicht geklärt (vor oder nach Ostern). Im Allgemeinen jedenfalls, wenn alle im Bau befindlichen Autobahnen für Autos fertiggestellt sind., die Athen-Route – Thessaloniki kostet 30,75 Euro, die Athen-Route – Patras 11,50 Euro und Antirrio – Janina 12,45 Euro.

• Athen – Saloniki. Beginnen wir in der Gegend von Tempe, wo gestern die drei aufeinanderfolgenden Tunnel geliefert wurden. Denn die Mauterhöhung sei im Vorfeld vom Aegean Motorway-Konsortium beantragt worden, es wird keine nennenswerte Anpassung geben (0,30 Euro teurer). Indikativ, für ein Auto. die Rahon-Route – Schlüssel (6 frontale Mautstellen) durch die Tunnel wird kosten 15,10 Euro, während durch die alte Nationalstraße in Tempi und Platamonas 14,80 Euro (Es wird daran erinnert, dass eine Mautstation auf der alten Strecke „verlegt“ wird, in dem der Verkehr von Lastkraftwagen verboten wird).

Was den Rest der Athener Nationalstraße betrifft – Thessaloniki, im Abschnitt von Maliakos (Kratzen – Rahes) Das Central Road-Konsortium verfügt über zwei Mautstationen (Agia Triada und Mavromantila) die sie insgesamt verlangen 3,60 Euro. Ende, in der Transformationsabteilung – In Skarfeias betreibt das Konsortium Nea Odos drei Mautstationen (Blattläuse, Theben, Knusprig), insgesamt aufladen 10,85 Euro. Wenn wir also die Malgaron-Maut hinzurechnen (außerhalb von Thessaloniki, kontrolliert von Egnatia Odos, 1,20 Euro für Autos), dann insgesamt die Strecke Athen – Thessaloniki auf der Autobahn kostet ein Auto. 30,75 Euro.