Mε νέες μειωμένες τιμές ανακοίνωσε ότι διαθέτει τις diesel εκδόσεις των Ibiza και Leon η Seat στη χώρα μας.

Πιο συγκεκριμένα Ibiza 1.2 TDI Common Rail απόδοσης 75 л.с., με μέση κατανάλωση 3.8 л/100 км. (3,4 л/100 км. στην έκδοση E-Ecomotive), προσφέρεται πλέον στις ακόλουθες τιμές:

Ibiza SC 1.2 TDI CR Comfort κοστίζει 13.995 ευρώ ή 13.035 ευρώ με απόσυρση και Ιbiza SC 1.2 TDI CR Comfort E-Ecomotive κοστίζει 14.745 ευρώ ή 13.785 евро с выводом. Η επιβάρυνση για την 5θυρη έκδοση είναι 400 евро. Σημειώνεται ότι ο εξοπλισμός της έκδοσης Comfort περιλαμβάνει, включая, ABS, 4 αερόσακους, Climatic, электрические окна, κεντρικό κλείδωμα, ηλεκτρικούς καθρέπτες, cruise control, προβολείς ομίχλης με λειτουργία cornering, τροχούς 15”, ράδιο CD ΜP3 με θύρα aux-in και χειριστήρια στο τιμόνι. Соответственно, το Leon 1.6 ΤDI 105hp, με κατανάλωση επίσης μόλις 3.8 λτ/100χλμ στην έκδοση E-Ecomotive, προσφέρεται με 19.690 ευρώ ή 18.260 евро с выводом, στην έκδοση Style. Наряду с, σημειώνεται ότι τα πετρελαιοκίνητα μοντέλα της SEAT συμμετέχουν κανονικά στο προωθητικό πρόγραμμα της Τεχνοκάρ που προσφέρει «δωρεάν καύσιμα για 10.000 χλμ.» σε όλους τους νέους αγοραστές, ενώ όλες οι παραπάνω εκδόσεις δεν επιβαρύνονται με τέλη κυκλοφορίας, αφού οι εκπομπές CO2 είναι μικρότερες των 100 г/км.

Οι τιμές στα Seat Leon και Ibiza Diesel είναι μειωμένες, ενώ τα μοντέλα επωφελούνται και του προγράμματος Δωρεάν καύσιμα για 10.000 км.

Η μικρή κατανάλωση των diesel κινητήρων της Seat επιτρέπει στα Leon και Ibiza να μην πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας.

Το Tiger Explorer έρχεται να διεκδικήσει την κορυφή στην κατηγορία, με υψηλή τεχνολογία. Σε αυτή ανήκουν το ride by wire γκάζι, όπως επίσης και το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης του πίσω τροχού ή αλλιώς traction control. Τα δύο αυτά νέα ηλεκτρονικά συστήματα εφαρμόζονται για πρώτη φορά από την Triumph σε μοτοσικλέτα της. Το Explorer φέρει επίσης στον εξοπλισμό του ABS με δυνατότητα απενεργοποίησης, αλλά και cruise control.

Όσον αφορά στον κινητήρα, αυτός είναι φυσικά τρικύλινδρος, с емкостью 1.215 мл, ισχύ 135 ίππων και ροπή 12,3 kgm. Το πλαίσιο είναι ατσάλινο και σωληνωτό, ενώ στον τομέα των αναρτήσεων συναντάμε ανεστραμμένο πιρούνι 46 мм, με διαδρομή 190 мм. και μονό αμορτισέρ με εξωτερικό δοχείο λαδιού, ρυθμίσεις ως προς την προφόρτιση και την απόσβεση και διαδρομή 194 мм. – αμφότερα από την Kayaba. Τα φρένα, конец, φέρουν την υπογραφή της Nissin. Μπροστά βρίσκονται δύο πλευστοί δίσκοι 305 мм. με τετραπίστονες δαγκάνες και πίσω ένας δίσκος 282 мм. με διπίστονες δαγκάνες με γλίστρα.

Функции:

Мотор: 4Т, 3K, Υ/Ψ, 1,215 мл.

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): 135/9.000

Ροπή (Kgm/σ.α.λ.): 12,3/6.400

Βάρος (килограммы, πλήρες): 259