Миссия Кипра на Евровидение наконец оказалась под угрозой;

Последние несколько часов, активно распространялись слухи о том, что Иви Адаму и киприоты снимаются с конкурса Евровидение. Слухи возникли из-за заявления ответственного за участие Кипра., Эвис Папамихаэль, уйти, из-за отсутствия необходимых средств.

Звукозаписывающая компания, стоящая за Иви Адаму, Сони Музыка, своим официальным заявлением она опровергла сценарии ухода Кипра, заявив, что процесс продолжается в обычном режиме, поскольку кипрское телевидение официально ничего не объявляло по этому поводу..

Наряду с, через ее личный аккаунт в Твиттере, Иви Адаму коснулся этого вопроса:  «Какие бы трудности ни возникли, я уверен, что вместе мы все добьемся успеха и все будет хорошо.. Я оптимистичен, что мы не только будем в Баку, но и проведем хороший курс".

источник : yupi.gr

Интенсивность в «Mou Breakfast»!

Между Фай Скордас и ее коллегами по шоу «Траурный Моу» возникла разногласия., по случаю вчерашнего визита Антониса Шройтера на шоу Элени Менегаки.

Ведущий главного выпуска новостей «Альфы» заявил, что его раздражает то, что он постоянно видит себя в журналах., добавив однако, что, с другой стороны, журналист не должен жить в стерильной среде, поэтому ему следует выходить и узнавать, что происходит в мире..

После просмотра соответствующего отрывка из «Завтрака Моу», партнер по трансляции, Тасос Теодору сказал: "Поэтому, по словам г-на Шрётера, нет золотой середины. Либо ты запираешься дома, либо выходишь куда-нибудь каждую ночь.!» точка зрения, которая раздражала Фая Скордаса, который отреагировал немедленно: «Ах, Тассо, пожалуйста! Куда, по-твоему, мужчина выходит каждый вечер?; Потому что в журналах было две или три фотографии.; Как ты это скажешь?; Он этого не говорил. Вы, должно быть, плохо слушаете! Он сказал, что если ты ведешь выпуск новостей и у тебя серьезный профиль, ты не можешь быть серьезным и жить бесплодной жизнью.. Вы должны выйти и знать, что происходит в мире. Очень раздражает, когда кто-то что-то говорит, а другой автоматически добавляет слова, которых он никогда не говорил.! Он сказал «каждую ночь» и мы этого не слышали;».

тем не мение, Тасос Теодору настоял на Антонисе Шройтере: «Если тебе мешает фотографироваться, как он сказал, ты не ходишь в места, где есть фотографы или в бузуки. (…) Если вы хотите скрыть, ты прячешься. Независимо от того, находитесь ли вы со своим партнером, твои дети, или с семьей».

источник : yupi.gr

Новая версия Mini Cooper S.

Мини «Аалтонен»

Новую версию Cooper S готовит Mini, который будет представлять собой дань уважения 74 лет Финский гонщик Рауно Аалтонен, где 1967 выиграл гонку в Монте-Карло!

Модель будет основана на известном Cooper S., но тут у нас более чем "специальная" версия, так как это будет дань уважения финну Рауно Аалтонену, и будет носить его знаки отличия. Аалтонен был важным представителем категории «Летающие финны»., и прославился в свое десятилетие 1970 (более конкретно между 1973-1987), при этом он был одним из водителей, внедривших технику торможения левой ногой!
Автомобиль будет окрашен в цвет Chili Red., при этом конечно будут все необходимые знаки отличия, которые будут свидетельствовать о выпуске. Как белые гоночные полосы на кузове., еще и белые диски 17 дюймы, и значки Special Edition на обеих сторонах корпуса. (во вспышке). Внутри также будут тонкие штрихи, такие как подпись Аалтонена на руле и приборной панели., а первый будет двухцветным.

Пока неизвестно, на каких рынках он появится, но стоит отметить, что любой, кто приобретет это коллекционное издание, он также сможет провести целый день в автошколе Рауно Аалтонена.!

источник : autotriti.gr

Многослойность мотоцикла

Сначала 1.000 км. где двигатель «оживает» впервые, хорошо избегать давления. Вот самые важные советы по его правильной укладке.
• Ставьте отметки на тахометре и постепенно преодолевайте их.. Например, поддерживать функцию до 5.000-6.000 с.а.л.. на первых километрах и медленно подниматься- медленно, не нажимая на двигатель.

• Соответственно, не нужно переусердствовать с этим «безжизненный» дроссельные отверстия. Ускорение должно быть полным., чтобы топливная смесь хорошо циркулировала и стрелка не застревала в одной точке тахометра.

• В дополнение к двигателю, другие части мотоцикла также переживают свои первые часы жизни., такие как тормоза и шины. Первый раз, Хорошо, тебе следует быть гораздо осторожнее, поскольку их производительность не будет найдена 100%.

• Не пренебрегайте особо важным первым обслуживанием в 1.000 км. Замена масла осуществляется в нем., очистит двигатель от заусенцев первых операций.

источник : mototriti.gr