H Mustang της Microsoft

Η Microsoft κατασκεύασε ένα αυτοκίνητο εξοπλισμένο με όλη την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, στοχεύοντας μελλοντικά στον σχεδιασμό πανομοιότυπων τεχνολογιών από τις αυτοκινητοβιομηχανίες.
Η Microsoft σε συνεργασία με την West Coast Customs παρουσίασαν μια νέα Mustang, με εμφάνιση που σε παραπέμπει στο μοντέλο του 1967, η οποία εξοπλίζεται με τα τελευταία συστήματα τεχνολογίας.

Πιο συγκεκριμένα, στο εμπρός μέρος του αυτοκινήτου έχουν τοποθετηθεί αισθητήρες κίνησης που μπορούν και ανιχνεύουν πεζούς ή εμπόδια σε μεγάλη απόσταση, ενώ υπάρχει δυνατότητα να παρακολουθήσει κανείς κάθε στιγμή τι συμβαίνει στο εμπρός μέρος του αυτοκινήτου μέσω ενός smartphone. Στο εσωτερικό του έχουν τοποθετηθεί δύο ταμπλέτες με λειτουργικό Windows 8 με το ένα να απεικονίζει τις ανάλογες ενδείξεις που σχετίζονται με τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου, ενώ το άλλο βοηθάει να μην «πλήττει» ο συνοδηγός, αφού έχει τη δυνατότητα να σερφάρει στο διαδύκτιο. Τέλος, για τους πίσω επιβάτες έχει τοποθετηθεί μια οθόνη συνδεδεμένη με ένα XBOX 360 για την ψυχαγωγία τους.

Πηγή : autotriti.gr

Ξεκίνησε τις δοκιμές!

Λίγες ημέρες πριν την έναρξη του πέμπτου γύρου του Παγκόσμιου πρωταθλήματος ράλι, ο Ντάνι Σόρντο άρχισε τις δοκιμές με την Ford, ομάδα με την οποία θα τρέξει στον αγώνα της Αργεντινής (27-29/4), αντικαθιστώντας τον τραυματισμένο, Γιάρι Λάτβαλα.

Ο Ισπανός οδηγός, μετά τις πρώτες δοκιμές, δήλωσε χαρούμενος που η Prodrive του έδωσε το πράσινο φως για να εκπροσωπήσει την
Ford.

«Είμαι πολύ ενθουσιασμένος που θα βρίσκομαι στην Αργεντινή. Όταν είσαι οδηγός αγώνων, το μόνο που θέλεις είναι να ανταγωνίζεσαι, συνεπώς είμαι χαρούμενος που η Prodrive μου έδωσε την ευκαιρία να οδηγήσω για την Ford», ανέφερε ο Σόρντο.

Πηγή : sport-fm.gr

«Κλαίει απόψε η γειτονιά» στο τελευταίο αντίο

Συγγενείς και φίλοι θα τον αποχαιρετήσουν στις 2 το μεσημέρι στο Α’ Νεκροταφείο

«Τα τραγούδια είναι δημιούργημα των συνθετών και των στιχουργών. Δικαιωματικά τους ανήκει η εξουσία»
Ολη η Ελλάδα «μ’ ένα παράπονο» και «μ’ ένα χαμόγελο πικρό» αποχαιρετά σήμερα τον Δημήτρη Μητροπάνο, τον αναντικατάστατο στυλοβάτη του λαϊκού τραγουδιού, τον αυθεντικό άνθρωπο, τον αληθινό άνδρα.
Από τις 10 το πρωί η σορός του βρίσκεται στο παρεκκλήσι του Α’ Νεκροταφείου για όσους επιθυμούν να τον αποχαιρετήσουν, να τον ευχαριστήσουν για όσα πρόσφερε, να του αφήσουν ένα λουλούδι, να του δείξουν πως τον θεωρούσαν δικό τους άνθρωπο.

Δυστυχώς σ’ αυτήν τη μάζωξη ο Μητροπάνος θα είναι πρωταγωνιστής, αλλά δεν θα τραγουδήσει… Πόσο περίεργο ακούγεται όλο αυτό; Γιατί στη συνείδηση του κάθε Ελληνα Μητροπάνος και τραγούδι πάνε πάντα μαζί. Κι έτσι θα συνεχίσει να είναι, ακόμη κι αν λείπει η φυσική του παρουσία…
Η νεκρώσιμος ακολουθία θα ψαλεί στις 2 το μεσημέρι. Εκεί η οικογένεια του τραγουδιστή, οι συγγενείς, οι φίλοι θα του πουν το τελευταίο αντίο. Ενα «αντίο» για έναν άνθρωπο που τίμησε το όνομά του, την τέχνη του αλλά και την πατρίδα του, αφού μέσα από τη δωρική φωνή του η Ελλάδα ταξίδεψε σ’ ολόκληρο τον κόσμο. Η οικογένειά του παρακαλεί αντί στεφάνων τα χρήματα να δοθούν για την ενίσχυση του Κέντρου Υποδοχής Αλληλεγγύης Ιδρύματος Αστέγων στην Εθνική Τράπεζα, στον λογαριασμό 064/48000015.


ΤΙ ΕΛΕΓΕ ΓΙΑ ΤΗ ΜΟΥΣΙΚΗ
«Εγώ όταν ξεκίνησα, τα τραγούδια υπήρχαν στον δρόμο»

Στον Δημήτρη Μητροπάνο δεν άρεσαν ιδιαίτερα οι συνεντεύξεις. Ειδικά εκείνες που γίνονται αναγκαστικά στο πλαίσιο της προώθησης μιας δουλειάς. Γι’ αυτό και στις σπάνιες τηλεοπτικές εμφανίσεις του ήταν λιγομίλητος, φειδωλός στα λόγια. Αντιθέτως απολάμβανε ιδιαίτερα τις συζητήσεις με ανθρώπους που ένιωθε ότι μπορούσε να επικοινωνήσει. Εκεί, ανοιγόταν και μιλούσε από καρδιάς, διατυπώνοντας με πάθος τις απόψεις του χωρίς υπεκφυγές. Και φυσικά ο Δημήτρης Μητροπάνος ήταν πάντα ο κατάλληλος άνθρωπος για να μιλήσει για το ελληνικό τραγούδι, το παρελθόν, το παρόν και το μέλλον του. Παραθέτουμε λοιπόν κάποιες δηλώσεις που είχε κάνει σε συνεντεύξεις του.

«Εδώ και 15 χρόνια δεν υπάρχουν τραγούδια γιατί οι δημιουργοί είναι αυτοί που σίγησαν. Τραγουδιστές έχουμε και πολύ καλούς. Αλλά δεν έχουμε δημιουργούς. Τα σημερινά παιδιά είναι δυστυχή, γιατί ψάχνουν με το τσιγκέλι να βρουν καλά τραγούδια. Εγώ όταν ξεκίνησα, τα τραγούδια υπήρχαν στον δρόμο…».

«Τα τραγούδια είναι δημιούργημα των συνθετών και των στιχουργών. Δικαιωματικά τους ανήκει η εξουσία. Οταν είχαν τον πρώτο λόγο οι συνθέτες, σαφώς τα πράγματα ήταν καλύτερα για το ελληνικό τραγούδι. Από ένα σημείο και μετά οι εταιρείες βρήκαν βολικό να κάνουν απόλυτους πρωταγωνιστές εμάς τους τραγουδιστές, οι τραγουδιστές τσιμπήσαμε το δόλωμα, δίχως να σκεφτούμε ότι χωρίς ρεπερτόριο είμαστε τίποτα…».

«Το τραγούδι είναι μια σύνθετη υπόθεση, θέλει παρέα. Αυτή η απομόνωση τώρα, που όλα τα παιδιά έχουν στο σπίτι τους κομπιούτερ και ηχοσύστημα δεν θα φτιάξει ποτέ λαϊκό τραγούδι. Το λαϊκό τραγούδι δεν είναι κλασική μουσική, θέλει ψυχή, πόνο και μοίρασμα. Αμα διαβάσεις ιστορίες το πώς γράφανε οι παλιοί, θα καταλάβεις. Μαζευόντουσαν π.χ. πέντε-έξι, ο Παπαϊωάννου, ο Μπιθικώτσης και λέγανε »σήμερα θα πάμε στου Τσιτσάνη». Και πηγαίνανε, κάθονταν, τρώγανε, πίνανε, πιάναν τα μπουζούκια τους και σκαρώνανε μελωδίες και στιχάκια. Τώρα ο καθένας ζει μόνος του. Πώς να γίνει το τραγούδι;».

«Και στις μέρες μας γράφονται καλά τραγούδια κι από αυτά ορισμένα θα αντέξουν στον χρόνο. Μπορεί λιγότερα απ’ ό,τι στις περασμένες δεκαετίες, αλλά κάποια θα μείνουν. Πριν από δύο δεκαετίες είχαμε την εμφάνιση των τραγουδοποιών που έδωσαν νέο αίμα και φλόγα στο τραγούδι μας και τους χρωστάμε πολλά. Οι αφοί Κατσιμίχα, ο Λαυρέντης Μαχαιρίτσας, ο Διονύσης Τσακνής, ο Νίκος Πορτοκάλογλου και άλλα παιδιά προσέφεραν αρκετά. Οταν είσαι νέος, ακούς πολλά και διαφορετικά πράγματα. Κάπου εκεί γύρω στα είκοσι σου χρόνια αρχίζεις και κατασταλάζεις. Εκεί σε αυτή τη φάση γυρνάς πίσω, ψάχνεσαι και ανακαλύπτεις. Αυτό μας έχει δείξει η ζωή. Είτε στην ξένη είτε στην ελληνική μουσική, οι περισσότεροι νέοι στην αρχή ακούνε υποπροϊόντα. Την καλή μουσική συνήθως την ανακαλύπτουν αργότερα…».

«Τα ριάλιτι και οι τηλεοπτικοί διαγωνισμοί ταλέντων γίνονται για να τα βλέπει ο κόσμος και να γελάει. Πάνε κάτι άσχετοι και κρίνουνε το φόρεμα της τραγουδίστριας και πως δεν πρέπει να είναι ο τραγουδιστής κοντός ή χοντρός ή φαλακρός γιατί είναι, λέει, αντιαισθητικό. Οπα! Εν αρχή η φωνή και μετά πάμε για τα υπόλοιπα. Δεν κατάλαβα δηλαδή πρέπει να είμαστε όλοι Ρουβάδες; Εντάξει ο Ρουβάς έτυχε να είναι αυτό που είναι, και μπράβο του. Πέρα από κει, τι γίνεται…;».

Πηγή : ethnos.gr

Πρεμιέρα για το νέο Citroen DS Numero 9!

Η Citroen αποκαλύπτει με αφορμή την παρουσία της στην επερχόμενη Έκθεση του Πεκίνου το υβριδικό πρωτότυπο DS Numéro 9, το οποίο σηματοδοτεί την έλευση τριών νέων μοντέλων της οικογένειας DS!

Μετά τη μεγάλη επιτυχία που ήδη σημειώνει η νεοσυσταθείσα οικογένεια DS (ήδη, σε παγκόσμιο επίπεδο οι πωλήσεις των DS3, DS4 και DS5 ξεπερνούν τις 200.000 μονάδες), η γαλλική εταιρεία βάζει… ρότα για την περεταίρω διεύρυνση της γκάμας της, ακόμα και σε μη-παραδοσιακές για την ίδια αγορές, όπως είναι εκείνη της Κίνας. Μάλιστα, με αφορμή την παρουσία της στην επερχόμενη Έκθεση του Πεκίνου και την πρεμιέρα των μοντέλων DS στην εγχώρια αγορά, η Citroen παρουσιάζει ένα εντυπωσιακό πρωτότυπο μοντέλο, το Numéro 9, το οποίο είναι υβριδικό ενσωματώνοντας την ίδια στιγμή πολλά από τα σχεδιαστικά γνωρίσματα των μελλοντικών μοντέλων της σειράς DS. Ποια πρόκειται να είναι αυτά; Όπως επίσημα ανακοινώνουν σήμερα οι Γάλλοι, σύντομα τα DS3, DS4 και DS5 θα πλαισιωθούν από τρία ακόμα μοντέλα: ένα 4θυρο σεντάν της κατηγορίας C (βλ. μικρομεσαία), ένα πολυτελές 4θυρο της αμέσως μεγαλύτερης κλάσης και ένα SUV… αγνώστου προς το παρόν μεγέθους.

Επιστρέφοντας στα του νέου Numéro 9, όπως φαίνεται και στις επίσημες φωτογραφίες που η γαλλική εταιρεία έδωσε σήμερα επίσημα στη δημοσιότητα, πρόκειται για ένα shooting brake μοντέλο, με εντυπωσιακή εξωτερική σχεδίαση, μακρύ καπό, διευρυμένο μεταξόνιο και εντυπωσιακούς τροχούς διαμέτρου 21 ιντσών. Ιδιαίτερο επίσης σχεδιαστικό γνώρισμα του πρωτοτύπου –πέρα ασφαλώς από τη γυάλινη οροφή, η οποία αποτελείται από τρία τμήματα- είναι η μορφή του εμπρός μέρος, η οποία, όπως ξεκαθαρίζουν οι δημιουργοί, θα αποτελέσει τη βασική πηγή έμπνευσης για τα μελλοντικά μοντέλα ευρείας παραγωγής της οικογένειας DS που θα παρουσιαστούν στο εγγύς μέλλον. Από πλευράς διαστάσεων, το εντυπωσιακό Numéro 9 ξεχωρίζει για τόσο για το μήκος και το μεταξόνιο του (4,93 και 3,0 μ. αντίστοιχα), όσο και για το ιδιαίτερα περιορισμένο του ύψος, που δεν υπερβαίνει τα 1,27 μ.

Σε ότι αφορά τα μηχανικά μέρη, το σημείο αναφοράς είναι το υβριδικό σύστημα το οποίο αναλαμβάνει να κινήσει το κομψό γαλλικό αμάξωμα του νέου Numéro 9. Το εν λόγω σύστημα αποτελείται από έναν κινητήρα βενζίνης ή πετρελαίου (ανάλογα με την αγορά, όπως διευκρινίζουν οι Γάλλοι) και έναν εξελιγμένο ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος παρέχει στους πίσω τροχούς του οχήματος ισχύ 70 ίππων καθώς και 200 Nm ροπής. Το πρωτότυπο που θα παρουσιαστεί στην Έκθεση του Πεκίνου θα είναι εφοδιασμένο με κινητήρα βενζίνης, ο οποίος δεν είναι άλλος από τον γνωστό THP 1.600άρη της PSA, που για την περίσταση αποδίδει 225 ίππους και 275 Nm ροπής. Συνδυαστικά, η ισχύς των δύο συνόλων αγγίζει τους 295 ίππους. Σύμφωνα με τη Citroen, το Numéro 9 έχει τη δυνατότητα να κινείται αποκλειστικά με τη βοήθεια του ηλεκτροκινητήρα (και των συσσωρευτών ιόντων λιθίου, ασφαλώς, με τους οποίους συνεργάζεται) για μια απόσταση συνολικού μήκους 50 χλμ., επιταχύνοντας μάλιστα με την αρωγή και των δύο κινητήριων μονάδων το αμάξωμα των 1.500 κιλών από στάση έως τα πρώτα 100 χλμ,/ώρα, σε μόλις 5,3 δλ. Και όλα αυτά, με μέση κατανάλωση μόλις 1,7 λιτ./100 χλμ. και εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα της τάξης των 39 gr για κάθε χιλιόμετρο κίνησης.

Πηγή : 4troxoi.gr

Η επιστροφή της Μαντάμ Σουσού

Στην Αθήνα η παράσταση από τις 16 Απριλίου στο Θέατρον του Ελληνικού Κόσμου

Εβδομήντα ετών γίνεται εφέτος η Μαντάμ Σουσού και το γιορτάζει με την παράσταση που ξεκίνησε από το Κρατικό Θέατρο Βορείου Ελλάδος και από την Πέμπτη, 26 Απριλίου θα παίζεται στην Αθήνα στο Θέατρον του Ελληνικού Κόσμου. Παράλληλα εγκαινιάζεται μια μεγάλη αναδρομική έκθεση από την πορεία του Δημήτρη Ψαθά (1907-1979) στη ζωή και στο θέατρο: προσωπικές και επαγγελματικές, με την οικογένειά του αλλά και στα δημοσιογραφικά γραφεία του Ελευθέρου Βήματος και των Νέων, φωτογραφίες καθώς και πλούσιο – ανέκδοτο – υλικό από τις παραστάσεις του, ξεκινώντας από τις πρόβες και φθάνοντας ως τις πρεμιέρες, θα κοσμούν το φουαγιέ στην οδό Πειραιώς, από το αρχείο της οικογένειας Ψαθά, υπό την επιμέλεια της εγγονής του Λένας Νίτσου- Ψαθά.

Ποια είναι όμως η Μαντάμ Σουσού και πώς κατάφερε να παραμείνει τόσο ζωντανή: Μεγαλομανής και ακατάδεκτη, η Μαντάμ Σουσού ξεκίνησε σαν ευθυμογράφημα στο προπολεμικό εβδομαδιαίο περιοδικό «Οικογενειακός θησαυρός» (1939), έγινε βιβλίο (1941), νούμερο κατοχικών επιθεωρήσεων, θεατρικό έργο (1942), κινηματογραφική ταινία (1948), ραδιοφωνική εκπομπή (1950), τηλεοπτικό σήριαλ (1972 και 1986). Παράλληλα μεταφράστηκε σε πολλές γλώσσες και παίχθηκε εντός και εκτός συνόρων.

Ο ίδιος ο δημιουργός της γράφει: «Σουλούπι σπαρταριστό. Υφος επιβλητικό. Μύτη λίγο στριφτή προς τα πάνω. Πόζα. Καπελάκι στην κορφή του κεφαλιού μ’ ένα κόκκινο φτερό που τινάζεται στα ύψη σαν πρόκληση στο σύμπαν. Ψηλή, ξερακιανή. Γυναίκα ή φαινόμενο; Κεφάλι προς τα πίσω. Το πηγούνι της ψηλά, η μύτη της ψηλότερα, το μάτι της στο χάος. Οποιος στέκεται μπροστά της νιώθει τον εαυτό του μέρμηγκα. Το βλέμμα της μόλις καταδέχεται να εγγίσει τα ορατά πράγματα του ταπεινού μας κόσμου κι όταν το κάνει παίρνει τόνους συγκατάβασης… Φτωχιά; Πρέπει να την προσέξεις από πολύ κοντά για να το δεις. Το ύφος της που βγαίνει από μια ψυχή δυναμική σκορπάει και διώχνει την εντύπωση της φτώχειας – ένα κορμί τεζαρισμένο διαρκώς μαχητικά κατά της ίδιας της φτώχειας, λες που αγωνίζεται κάθε στιγμή να τη νικήσει και το κατα-φέρνει θριαμβευτικά. Κρατάει στο χέρι ένα ζευγάρι σκουριασμένα φασαμέν, σηκώνει το χέρι με αργό ρυθμό, σηκώνει τα φρύδια με αργότερο, πηγαίνει πιο πίσω το κεφάλι και κοιτάζει απ’ τα δυσθεώρητα εκεί-να ύψη μιας ακλόνητης αυτοπεποίθησης τα φτωχά πλάσματα του Θεού που συμβαίνει να κυκλοφορούν ολόγυρα της…». Με το παρατσούκλι «πυργοδέσποινα του Βούθουλα», ή καλύτερα «Μπύθουλα» – στην Ακαδημία Πλάτωνος, όπως η ίδια αποκαλούσε τη γειτονιά από την οποία ξεκίνησε για να φθάσει στο …Κολωνάκι.

Εμπνευσμένη από ένα πραγματικό πρόσωπο, μια γειτόνισσα του ίδιου του Ψαθά στην οποία και το αφιέρωσε, η «Μαντάμ Σουσού» ανέβηκε πρώτη φορά το 1942 με την Κυρία Κατερίνα και τον Αιμίλιο Βεάκη, στο θέατρο Κατερίνας, της πλατείας Βικτωρίας. Ακολούθησε η Μαίρη Αρώνη και η Αννα Παναγιωτοπούλου. Στον κινηματογράφο ήταν η Μαρίκα Νέζερ, στην τηλεόραση η Γεωργία Βασιλειάδου ενώ στην τηλεόραση η Αννα Παϊταζή και μετά η Αννα Παναγιωτοπούλου.



Η ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΠΑΡΑΣΤΑΣΗΣ
«Μαντάμ Σουσού» του Δημήτρη Ψαθά – ΚΘΒΕ. Σκηνοθεσία Γιώργος Αρμένης, σκκηνικά-κοστούμια Γιάννης Μετζικώφ, μουσική Γιώργος Χριστιανάκης, χορογραφία Αλεξάνδρα Τσοτανίδου, φωτισμοί Τάσος Δαηλίδης.

Παίζουν: Φωτεινή Μπαξεβάνη, Κώστας Σαντάς, Βασίλης Ευταξόπουλος, Θάλεια Σκαρλάτου, Δημήτρης Σιακάρας, Θάλεια Σκαρλάτου κ.ά.

ΠΟΤΕ & ΠΟΥ «ΘΕΑΤΡΟΝ» του Kέντρου Πολιτισμού «Ελληνικός Κόσμος» / Αίθουσα Αντιγόνη Πειραιώς 254, Ταύρος, τηλ. 212 254 0300 Πρεμιέρα, Πέμπτη 26 Απριλίου 2012, στις 21.00 Εισιτήρια 24 – 21 – 18 – 15 – 12 ευρώ


Πηγή: tovima.gr

πνοη μας, η αξιολογηση σας