Πρεμιέρα για το VW E-Bugster Speedster Concept

Την Έκθεση του Πεκίνου επέλεξε η VW για να παρουσιάσει την ανοιχτή έκδοση του ηλεκτρικού E-Bugster Concept, το οποίο φωτογραφίζει ουσιαστικά την ανοιχτή έκδοση του σύγχρονου Σκαραβαίου. 

Τον περασμένο Ιανουάριο, στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ, η VW παρουσίασε για πρώτη φορά το πρωτότυπο E-Bugster, μια ηλεκτρική παραλογή του νέου Beetle με ακόμα πιο… προχωρημένα σχεδιαστικά γνωρίσματα. Σήμερα, οι Γερμανοί προχωρούν ένα βήμα πιο μπροστά επιλέγοντας την Έκθεση του Πεκίνου ούτως ώστε να «αποκαλύψουν» την ανοιχτή εκδοχή του πρωτοτύπου. Με το γράμμα «Ε» να αντιπροσωπεύει τη λέξη «Electric» και τον τύπο της κινητήριας μονάδας και την «Bugster» να προέρχεται από τη σύντμηση των λέξεων «Bug», που στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού αποτελεί το παρατσούκλι του Beetle και «ster», πίσω από την οποία κρύβεται η λέξη «speedster», το ανοιχτό αυτό πρωτότυπο βασίζεται στο τελευταία γενιάς Beetle, με πιο… αθλητική και επιθετική όμως εξωτερική περιβολή, με τροχούς 20 ιντσών, χαμηλότερο ύψος αμαξώματος από το έδαφος και διαφορετικούς σε σχεδίαση εμπρός και πίσω προφυλακτήρες. Επίσης, χαρακτηριστικό είναι το πάνελ που καλύπτει τις μπαταρίες, πίσω ακριβώς από την πλάτη των δύο επιβατών, όπως και το χαμηλότερο κατά 90 χλστ.  παρπρίζ. Σε ότι αφορά στις διαστάσεις του, η VW ανακοινώνει μήκος 4.278 μ. και πλάτος 1,838 μ., τιμή μεγαλύτερη κατά 30 χλστ. σε σύγκριση με εκείνη του «κανονικού» Beetle.

Σε ότι αφορά την κινητήρια μονάδα του οχήματος, οι ιθύνοντες της VW έχουν επιλέξει να εγκαταστήσουν έναν εξελιγμένο ηλεκτροκινητήρα (μηδενικών ασφαλώς εκπομπών ρύπων), ο οποίος αποδίδει 115 ίππους και συνδυάζεται με μπαταρίες ιόντων λιθίου που με τη σειρά τους εξασφαλίζουν μια ελάχιστη αυτονομία κίνησης της τάξης των 180 χλμ. Σύμφωνα με τα επίσημα ανακοινωθέντα της γερμανικής εταιρείας, το ανοιχτό ηλεκτρικό πρωτότυπο είναι σε θέση να επιταχύνει από στάση έως τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 10,9 δλ. Σε ότι αφορά τη φόρτιση των συσσωρευτών με ενέργεια, η γερμανική εταιρεία ανακοινώνει πως χρειάζονται –όπως και στην περίπτωση του αντίστοιχου κλειστού- μόλις 35 λεπτά για μια πλήρη φόρτιση, ενώ, φυσικά, η τροφοδότησή τους πραγματοποιείται και μέσω της πέδησης του οχήματος

Πηγή : 4troxoi.gr

Σε ύψος χιλίων μέτρων στη Μεσσηνία : Αποκαλύφθηκε άγνωστος αρχαίος ναός απέναντι από τον Επικούρειο

Οι  κορυφές των βουνών,  ο  ουρανός  και  δύο αρχαίοι  ναοί!  Απέναντι  ο  ένας  από τον  άλλο,  εκεί ψηλά  πάνω στα  βουνά της Ηλείας και της  Μεσσηνίας,  ο  πασίγνωστος Επικούρειος  Απόλλων  από την  μία  μεριά  και  ένας  «νέος» ναός,  που μόλις τώρα αποκαλύπτεται,  από την  άλλη. Σε  υψόμετρο  1000  μέτρων και αφού  διανύσει κανείς τουλάχιστον 7 χιλιόμετρα δύσβατου, αγροτικού χωματόδρομου  πάνω από το  χωριό της Ανω  Μέλπειας ώσπου  να  φθάσει το ύψωμα με  το  εξωκκλήσι του  Προφήτη  Ηλία  εντοπίσθηκαν τα  κατάλοιπα  αυτού  του ναού  από την αρχαιολόγο δρ Ξένη Αραπογιάννη, μέχρι πρότινος προϊσταμένη της ΛΗ’ Εφορείας Αρχαιοτήτων.

Χρονολογημένος στα  τέλη του 6ου – αρχές  5ου  π.Χ. αιώνα αυτός  ο  άγνωστος  ναός διατηρείται δυστυχώς  μόνον ως  προς τη  θεμελίωσή  του,  διάσπαρτος  όμως  ήταν  γύρω  του  ο  χώρος από αρχιτεκτονικά  μέλη, που  είχαν  χρησιμοποιηθεί για  την ανέγερση  μικρής  εκκλησίας.  Οπως  λέει  η κυρία  Αραπογιάννη, όταν  το  εκκλησάκι κατεδαφίστηκε  για  να κτισθεί  νέο  -τελικώς αυτό  έγινε σε  γειτονικό λόφο-, γέμισε  ο  τόπος από επιστήλια,  τρίγλυφα  και  άλλα  μέλη του αρχαίου ναού.

Αυτά συνέβησαν το 1995 αλλά μόλις το 2010   άρχισε  η ανασκαφή,  που αποκάλυψε  όχι μόνον  την  ύπαρξη  του οικοδομήματος  αλλά και εξαιρετικά ευρήματα: Κεραμική,  χάλκινα αντικείμενα και το πιο  ενδιαφέρον, μεγάλο αριθμό σιδερένιων όπλων και κυρίως αιχμών δοράτων που υπήρξαν αφιερώματα στο ναό. Επίσης  όμως  ήρθε στο  φως ένα χάλκινο αγαλματίδιο γυμνού άνδρα,  πιθανόν πολεμιστή αφού  άλλωστε κρατά δόρυ στο  ένα χέρι.

«Το γεγονός αυτό μας επιτρέπει να συμπεράνουμε ότι ο ναός ήταν αφιερωμένος σε μια πολεμική θεότητα»,  λέει  η κυρία Αραπογιάννη. Προσθέτοντας: «Η άμεση οπτική επαφή με τον ναό του Επικούρειου Απόλλωνα αλλά και η ομοιότητα των αναθημάτων, κυρίως των σιδερένιων δοράτων, θα μπορούσαν να αποδώσουν τον ναό της Ανω Μέλπειας στον Απόλλωνα, χωρίς όμως να αποκλείεται  η λατρεία της Αρτέμιδος ή της Αθηνάς».

Στην  «Πετρούλα» που  βρίσκεται στις παρυφές του όρους Τετράζι εντοπίσθηκε  ο ναός. Η κορυφή  του  λόφου  όπου  κατασκευάσθηκε είχε  εξομαλυνθεί   από τους  αρχαίους  ακριβώς για  να δεχθεί το κτίσμα. Ο  ναός είχε  μήκος,  σύμφωνα  με  τους  υπολογισμούς,  περί τα 23  μέτρα,  αν  και  οι  μέγιστες σωζόμενες διαστάσεις του είναι 20,65×10,75 μέτρα ενώ το πάχος των τοίχων κυμαίνεται από 0,80 έως 0,90 μ. Ένα  τμήμα  του  όμως,  το ανατολικό,  έχει καταστραφεί πλήρως, γιατί είχε  χρησιμεύσει ως  θεμελίωση του  χριστιανικού  ναού.

Το ενδιαφέρον  όμως  είναι,  ότι στο  εσωτερικό του η  κυρία Αραπογιάννη  αποκάλυψε  ένα  μικρότερο  κτίσμα σωζόμενων διαστάσεων 15,60×2,18 μέτρα  κατασκευασμένο από αργούς λίθους, χωρίς συνδετικό υλικό, η ανατολική πλευρά του οποίου ήταν επίσης κατεστραμμένη. Το δάπεδο του ναού και του εσωτερικού κτίσματος καλυπτόταν από μικρούς, σχεδόν πλακοειδείς λίθους συνδεδεμένους με κονίαμα.

«Κατά τη  γνώμη μου αυτός ήταν  ο πρώτος  ναός, ο  αρχαϊκός,  που  χρονολογείται στα  τέλη  του  6ου π.Χ.  αιώνα. Τον  έκτισαν  μάλλον   οι Σπαρτιάτες  που  ήταν  οι κατακτητές της  Μεσσηνίας  κι  όταν  αργότερα  οι Μεσσήνιοι   απελευθερώθηκαν έκτισαν  μεγαλύτερο  ναό στην  ίδια  θέση»,  λέει  η αρχαιολόγος.

Χάλκινα βραχιόλια που καταλήγουν σε κεφάλι φιδιού, χάλκινο μικρό σκεύος ένα  χάλκινο έλασμα με έκτυπη παράσταση γυναίκας που κρατά κλαδί, σιδερένιοι ήλοι και σιδερένια εξαρτήματα σκευών  και  ανάμεσά τους  σε εξαιρετική διατήρηση ένα χάλκινο κυλινδρικό στέλεχος που καταλήγει σε λεοντοκεφαλή. Και  μαζί  φυσικά τα  σιδερένια  όπλα και οι τουλάχιστον  20 αιχμές δοράτων. Πρόκειται για  ευρήματα  του ιερού ,  τα  οποία  αφιέρωναν οι πιστοί στη  λατρευόμενη θεότητα. Αλλωστε ένα από τα σημαντικότερα ευρήματα υπήρξε μία αναθηματική επιγραφή, χαραγμένη στο χείλος ενός τμήματος πήλινου αγγείου, όπου ξεχωρίζει η λέξη: ΑΝΕΘΕΚΕΝ.

Υπάρχει  όμως  ένα πρόβλημα:  Δεν  έχουν εντοπισθεί  πουθενά  κίονες  ή  κιονόκρανα. Μόνον επιστήλια  και τρίγλυφα  με  μετόπες  και  γείσα,  όλα  λίθινα. «Σκέφτομαι  ότι μπορεί να είχε ξύλινους κίονες, αλλά αυτό  δεν  συνηθιζόταν  καθόλου. Επομένως χρειάζεται επιπλέον  έρευνα, μήπως  υπάρχουν  κάπου…»,  όπως  λέει  η κυρία Αραπογιάννη. Μόνον που  η  ίδια δεν  μπορεί πλέον  να  επανέλθει, αφού  την  πρόφθασε  η «εφεδρεία».

Πηγή : tovima.gr

FlexFix: Μεταφορά έως και 4 ποδήλατα

Το αναβαθμισμένο σύστημα μεταφοράς ποδηλάτου FlexFix 2ης γενιάς μπορεί να μεταφέρει μέχρι 4 ποδήλατα ταυτόχρονα και διατίθεται για τα Astra Sports Tourer και Zafira Tourer.
Το καινοτόμο σύστημα της Opel είναι ενσωματωμένο στον πίσω προφυλακτήρα και προσφέρει άνεση στη μεταφορά ποδηλάτων για μεγαλύτερη απόλαυση στις διακοπές ή σε αποδράσεις στην εξοχή με συγγενείς ή φίλους. Επίσης, προσφέρει μία σειρά καινοτομιών σε συνδυασμό με αυξημένη ικανότητα μεταφοράς φορτίου. Το πρώτο και το δεύτερο ποδήλατο μπορούν να ζυγίζουν μέχρι 30 kg το καθένα (αντί 20 kg όπως ίσχυε μέχρι τώρα).Αυτό διευκολύνει τη μεταφορά ηλεκτρικών ποδηλάτων που αποκτούν όλο και μεγαλύτερη δημοτικότητα, αν και αρκετά βαρύτερα.

Στο πλαίσιο του FlexFix δεύτερης γενιάς διατίθεται τώρα κιτ προέκτασης με αντάπτορα που κουμπώνει για τη μεταφορά δύο ακόμα ποδηλάτων βάρους 20 kg το καθένα. Η συνολική ικανότητα μεταφοράς φορτίου είναι 80 kg. Ειδικές βάσεις με ελαστικά ένθετα συγκρατούν με ασφάλεια τα ποδήλατα στη θέση τους. Επιπλέον το νέο σύστημα σχάρας κλειδώνει ώστε τα ποδήλατα να προστατεύονται από τους κλέφτες όταν το όχημα είναι σταματημένο. Ένα ακόμα σημαντικό επιχείρημα πωλήσεων του συστήματος FlexFix δεύτερης γενιάς είναι ότι ακόμα και με πλήρες φορτίο επιτρέπει το άνοιγμα της πίσω πόρτας, παρέχοντας άμεση πρόσβαση στο χώρο αποσκευών.

Πηγή : autotriti.gr

Μονομαχούσαν και οι γυναίκες στην αρχαιότητα

Αυτό δείχνει το χάλκινο αγαλματίδιο γυναικείας μορφής που βρίσκεται στο Museum fur Kunst und Gewerbein

Δεν μονομαχούσαν μόνον οι άνδρες στην ρωμαϊκή αρχαιότητα, αλλά και οι γυναίκες και μάλιστα με τα ίδια όπλα! Αυτό τουλάχιστον δείχνει το χάλκινο αγαλματίδιο γυναικείας μορφής, που βρίσκεται στο Museum fur Kunst und Gewerbein, στο Αμβούργο και τώρα κάτω από νέα μελέτη θεωρείται πλέον, ότι ήταν μία γυναίκα μονομάχος.

Με μακριά περιποιημένα μαλλιά και φορώντας μόνον ένα περίζωμα, με ακάλυπτο δηλαδή το στήθος αυτή η γυναίκα παριστάνεται με το ένα χέρι υψωμένο κρατώντας το μικρό καμπυλωτό ξίφος _sicca_ των μονομάχων και μοιάζει να πανηγυρίζει μια νίκη. Το κεφάλι της στρέφεται στο έδαφος _κοιτά μήπως τον νικημένο αντίπαλο; _ ενώ το γόνατό της είναι δεμένο με επίδεσμο και πάλι, όπως συνήθιζαν οι μονομάχοι. Ως σήμερα λοιπόν το μικρό άγαλμα θεωρούνταν ότι απεικόνιζε μία αθλήτρια. Ειδικά μάλιστα το ξίφος ερμηνευόταν ως στλεγγίδα (το όργανο των αθλητών για την απόξεση από το σώματος τους, της κόνεως και του λαδιού με τα οποία άλειφαν το δέρμα). Η διαφορετική άποψη έρχεται από τον ερευνητή Alfonso Manas του Πανεπιστημίου της Γρανάδας, ο οποίος παραθέτει τα δεδομένα:

Κατ΄ αρχάς πρόκειται για μόλις την δεύτερη απεικόνιση γυναίκας μονομάχου, που μας είναι γνωστή. Η άλλη, που βρίσκεται στο Βρετανικό Μουσείο προέρχεται από ανάγλυφο της Αλικαρνασσού. Κι αυτή η σπανιότητα, όπως λέει ο Manas υποδεικνύει ίσως και την σπανιότητα του φαινομένου. Οσον αφορά τις γραπτές πηγές εξάλλου, μόνον δώδεκα καταγραφές υπάρχουν, που να αναφέρονται σε γυναίκες μονομάχους. Ολες μάλιστα ήταν χαμηλής κοινωνικής τάξης, δηλαδή δούλες, γι΄ αυτό και το στήθος τους παρέμενε ακάλυπτο, αντίθετα με ό, τι συνέβαινε με τις αθλήτριες. Ενα ακόμη στοιχείο είναι, ότι περί το 200 μ. Χ. επί Σεπτίμιου Σεβήρου, η παρουσία τους στις αρένες απαγορεύθηκε.

Πρόβλημα υπάρχει ωστόσο _όσον αφορά το συγκεκριμένο αγαλματίδιο πάντα _ με το γεγονός, ότι οι γυναίκες μονομάχοι πρέπει να έφεραν και διάφορα προστατευτικά στο σώμα τους, ανάλογα με των ανδρών. Δηλαδή κράνη, εξαρτήματα θώρακα ή ώμου κλπ. Η μονομάχος του Αμβούργου όμως, δεν φέρει τίποτε, ούτε καν το κράνος της και αυτό προκαλεί την έκπληξη στους ερευνητές. Μία άλλη παράμετρος εξάλλου, την οποία θέτουν οι ίδιοι σχετικά με την γυμνότητά της είναι η προσπάθεια πρόκλησης ερωτισμού στους στρατιωτικά μεγαλωμένους Ρωμαίους, που έτσι θα είχαν την ευκαιρία να δουν γυναίκες σε παραδοσιακά ανδρικούς ρόλους. Παρ΄ όλα αυτά οι πηγές δεν αναφέρουν τίποτε τέτοιο, παρά μόνον την έκφραση θαυμασμού για το «ευ αγωνίζεσθαι» και των γυναικών.

Πηγή : tovima.gr

H Mustang της Microsoft

Η Microsoft κατασκεύασε ένα αυτοκίνητο εξοπλισμένο με όλη την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, στοχεύοντας μελλοντικά στον σχεδιασμό πανομοιότυπων τεχνολογιών από τις αυτοκινητοβιομηχανίες.
Η Microsoft σε συνεργασία με την West Coast Customs παρουσίασαν μια νέα Mustang, με εμφάνιση που σε παραπέμπει στο μοντέλο του 1967, η οποία εξοπλίζεται με τα τελευταία συστήματα τεχνολογίας.

Πιο συγκεκριμένα, στο εμπρός μέρος του αυτοκινήτου έχουν τοποθετηθεί αισθητήρες κίνησης που μπορούν και ανιχνεύουν πεζούς ή εμπόδια σε μεγάλη απόσταση, ενώ υπάρχει δυνατότητα να παρακολουθήσει κανείς κάθε στιγμή τι συμβαίνει στο εμπρός μέρος του αυτοκινήτου μέσω ενός smartphone. Στο εσωτερικό του έχουν τοποθετηθεί δύο ταμπλέτες με λειτουργικό Windows 8 με το ένα να απεικονίζει τις ανάλογες ενδείξεις που σχετίζονται με τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου, ενώ το άλλο βοηθάει να μην «πλήττει» ο συνοδηγός, αφού έχει τη δυνατότητα να σερφάρει στο διαδύκτιο. Τέλος, για τους πίσω επιβάτες έχει τοποθετηθεί μια οθόνη συνδεδεμένη με ένα XBOX 360 για την ψυχαγωγία τους.

Πηγή : autotriti.gr

πνοη μας, η αξιολογηση σας