Πλούσιες εκδηλώσεις στο Μέγαρο Μουσικής Θεσσαλονίκης

Τι μπορούμε να δούμε από Σεπτέμβριο έως Δεκέμβριο του 2012

Δημιουργική αναζήτηση, στήριξη σε νέους δημιουργούς, τιμή σε παλαιότερους αλλά και συνεργασία με πολιτιστικούς φορείς και θεσμούς συνιστούν τους βασικούς άξονες του προγραμματισμού του Μεγάρου Μουσικής Θεσσαλονίκης για την περίοδο Σεπτεμβρίου-Δεκεμβρίου 2012.

Συναυλίες, παράλληλες δράσεις και εορταστικές εκδηλώσεις απαρτίζουν τον κύριο κορμό ενώ ιδιαίτερη έμφαση θα δοθεί στην Νοτιοανατολική Μεσόγειο, στο πλαίσιο του προγράμματος Θεσσαλονίκη- Σταυροδρόμι Πολιτισμών, αλλά και στην ίδια την μακεδονική πρωτεύουσα.

Σ΄ό,τι αφορά αυτές καθαυτές τις παραστάσεις, ξεχωρίζει η διάσημη ομάδα χορού Batsheva από το Ισραήλ με την χορογραφία του φημισμένου Οχάντ Ναχαρίν «Hora» που αποτελεί συμπαραγωγή με τα 47α Δημήτρια και θα παρουσιαστεί στις 29/9. O τίτλος αναφέρεται σε ισραηλίτικο λαϊκό χορό που χορευόταν στους αγρούς μετά από μια μέρα σκληρής δουλειάς.

Θα ακολουθήσει συναυλία του πιανίστα Γιάννη Βακαρέλη και του ακορντεονίστα Bjarke Mogensen στις 3/10 και περιλαμβάνει σύγχρονα έργα που γράφτηκαν για ασυνήθιστους συνδυασμούς οργάνων αλλά και δικές τους διασκευές κλασικών έργων.

Σ΄ό,τι αφορά τις υπόλοιπες εκδηλώσεις, μεταξύ άλλων αναφέρεται η συναυλία της Ορχήστρας Δωματίου της Σμύρνης στις 10/10 αλλά και το ρεσιτάλ του τούρκου πιανίστα Φαζίλ Σάι στις 12 του ίδιου μηνός.

Το πρόγραμμα, συμπληρώνουν μεταξύ άλλων παραστάσεις κλασικού μπαλέτου («Ωραία Κοιμωμένη» στις 8 και 9 Δεκεμβρίου ) αλλά και φλαμένκο (BalletFlamencodeAndalucia στις 6 και 7 Νοεμβρίου), η κωμική όπερα του Σπύρου Σαμάρα «Η Κρητικοπούλα» , μια παραγωγή της Εθνικής Λυρικής Σκηνής που θα παιχθεί στην Θεσσαλονίκη μεταξύ 22-25 Νοεμβρίου , το «Ραντεβού με την Οπερα» – ο κύκλος εκπαιδευτικών προγραμμάτων που διοργανώνεται για δεύτερη χρονιά- η Συναυλία της Συμφωνικής Ορχήστρας του Βερολίνου υπό τον Γιούρι Γιάνκο στις 19 Οκτωβρίου αλλά και οι απευθείας μεταδόσεις από την Μητροπολιτική Οπερα της Νέας Υόρκης που πραγματοποιούνται με την στήριξη του Ομίλου ANTENNA.

Πηγή : tovima.gr

ΒΙΕΝΝΗ :Οι Καρυάτιδες έφεραν βραβείο στο Μουσείο Ακρόπολης

Με το βραβείο «Keck Award 2012» βραβεύτηκε το Μουσείο Ακρόπολης, την Παρασκευή 14 Σεπτεμβρίου 2012, από το International Institute for Conservation (IIC) στη Βιέννη.

Με το βραβείο «Keck Award 2012» βραβεύτηκε το Μουσείο Ακρόπολης, την Παρασκευή 14 Σεπτεμβρίου 2012, από το International Institute for Conservation (IIC) στη Βιέννη. Το βραβείο αφορά στο πρόγραμμα του μουσείου για τη συντήρηση και την αποκατάσταση των Καρυατίδων της νότιας πρόστασης του Ερεχθείου με χρήση τεχνολογίας λέιζερ. Η ιδιαιτερότητα της συγκεκριμένης απονομής έγκειται στην επιτυχία του Μουσείου Ακρόπολης να φέρει τους επισκέπτες σε άμεση επαφή με διαδικασίες που έως τώρα γίνονταν σε απροσπέλαστα εργαστήρια.
Από τον Δεκέμβριο του 2010, περισσότεροι από 2 εκατομμύρια επισκέπτες παρακολούθησαν τις εργασίες των συντηρητών, συμμετέχοντας έτσι σε μια ιστορικής σημασίας μουσειακή διαδικασία. Το βραβείο Keck υιοθετήθηκε από το IIC το 1994, έπειτα από πρωτοβουλία του ζεύγους Sheldon και Caroline Keck, πρωτοπόρων στη συντήρηση έργων τέχνης, και απονέμεται κάθε δύο χρόνια.

Πηγή : ethnos.gr

Volvo V40 Cross Country

Πριν δεκαπέντε χρόνια, το 1997, η Volvo με το V70 Cross Country έφερε μία μικρή επανάσταση, δημιουργώντας μία εντελώς νέα κατηγορία οχημάτων. Σε λίγες ημέρες, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Παρίσι, η Volvo παρουσιάζει στο premium τμήμα της μικρομεσαίας κατηγορίας το νέο V40 Cross Country, ένα αυτοκίνητο που συνδυάζει την all-road αντοχή με τον premium χαρακτήρα.

Υπάρχει ένας σαφής διαχωρισμός ανάμεσα στην XC και την Cross Country σειρά της Volvo. Η σειρά XC έχει πιο έντονο τον SUV εκτός δρόμου χαρακτήρα, είτε αυτός συνδυάζεται με τετρακίνηση είτε όχι, με οχήματα παντός εδάφους. Από την άλλη, η Cross Country σειρά έχει καθαρά crossover χαρακτήρα. Το Volvo V40 Cross Country είναι υπερυψωμένο σε σχέση με το V40, με τον οδηγό να κάθεται 40mm πιο ψηλά.

Με εξαίρεση την Τ3 έκδοση (των 150 ίππων) του 1.600άρη βενζινοκινητήρα, όλοι οι άλλοι κινητήρες του V40 είναι διαθέσιμοι και στο V40 Cross Country. Μεγαλύτερο ενδιαφέρον για την ελληνική αγορά έχει ο 1.6 Τ4 των 180 ίππων με τα 27,5 χλγμ. μέγιστης ροπής, κατανάλωση σε μικτές συνθήκες 5,5 l/100km και εκπομπές C02 129 g/km. Ο κινητήρας αυτός συνδυάζεται είτε με 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, είτε με το αυτόματο διπλού συμπλέκτη κιβώτιο Powershift, επίσης έξι σχέσεων. Με τη χρήση διπλού συμπλέκτη εξασφαλίζονται πιο γρήγορες αλλαγές, που επιτυγχάνουν ακόμα μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου.

Ίδιου – αν όχι μεγαλύτερου – ενδιαφέροντος για την ελληνική αγορά και ο γνωστός και δημοφιλής πετρελαιοκινητήρας 1.6 D2 των 115 ίππων με τα 29 χλγμ. ροπής (περιλαμβάνει 1,5 περίπου χλγμ. ροπής που αποδίδεται σε λειτουργία overboost). Η κατανάλωσή του σε μικτές συνθήκες είναι 3,8 l/100km που αντιστοιχεί στο 99 g/km για τις εκπομπές C02. Ο κινητήρας αυτός συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων.

Ο γνωστός μας από το V40 πεντακύλινδρος δίλιτρος D4 κινητήρας των 177 ίππων, είναι διαθέσιμος και στο V40 Cross Country. Αποδίδει 40 κιλά ροπής σε ένα ευρύ φάσμα στροφών με επιτάχυνση 0-100 km/h σε 8,3 δευτερόλεπτα με το αυτόματο κιβώτιο και 8,6 δευτερόλεπτα με το χειροκίνητο. Η μικτή κατανάλωση είναι 4,4 και 5,2 l/100km με το χειροκίνητο και το αυτόματο κιβώτιο αντίστοιχα. Η εκπομπή ρύπων C02 για το χειροκίνητο και το αυτόματο κιβώτιο είναι αντίστοιχα 117 και 137 g/km. Διαθέσιμος είναι επίσης ο ίδιος κινητήρας σε διαφορετική χαρτογράφηση και με την ονομασία D3, που αποδίδει 150 ίππους και 35,6 χλγμ. ροπής. Και αυτός συνδυάζεται τόσο με χειροκίνητο όσο και με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων. Όλοι οι κινητήρες διαθέτουν start/stop και σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά την πέδηση, ανεξάρτητα αν συνδυάζονται με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Το V40 Cross Country διατίθεται και σε τετρακίνητη έκδοση, διαθέσιμη αποκλειστικά με τον πεντακύλινδρο 2.5 Τ5 βενζινοκινητήρα των 254 ίππων, με τα 40,8 χλγμ. ροπής, νούμερο το οποίο συμπεριλαμβάνει 4 περίπου χλγμ. ροπής διαθέσιμων σε κατάσταση overboost κατά την επιτάχυνση. Συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων και έχει επιτάχυνση 0-100 km/h σε 6,1 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωσή του σε μικτές συνθήκες είναι 7,8 l/100km στην προσθιοκίνητη και 8,3 l/100km στην τετρακίνητη έκδοση.

Για να προσφέρει ακόμα μεγαλύτερη ευελιξία ιδίως σε απότομες αλλαγές ύψους, το νέο V40 Cross Country διαθέτει Σύστημα Ελέγχου Καθόδου (Hill Descent Control) στην έκδοση Τ5 που είναι εξοπλισμένη με τετρακίνηση. Το σύστημα αυτό ελέγχει αυτόματα την ταχύτητα του αυτοκινήτου κατά την κάθοδο σε επιφάνειες με μεγάλη κλίση. Το νέο V40 Cross Country διαθέτει και λειτουργία Εκκίνησης σε ανηφόρα (Hill Hold), που επιτρέπει την πιο άνετη εκκίνηση σε ανηφορικές επιφάνειες. Με εξαίρεση κάποια μοναδικά χαρακτηριστικά που διαθέτει το νέο Volvo V40 Cross Country, το αυτοκίνητο διαθέτει τον ίδιο βασικό εξοπλισμό που έχει και το νέο Volvo V40.

Η Volvo Car Corporation αναμένει ετήσιες πωλήσεις του νέου V40 Cross Country περίπου 17.000 μονάδων. Το 50% αυτών των αυτοκινήτων θα διοχετευθούν στην ευρωπαϊκή αγορά. Το αυτοκίνητο θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Volvo στη Γάνδη του Βελγίου. Η έναρξη της παραγωγής είναι προγραμματισμένη για τα τέλη του 2012.

Πηγή : 4troxoi.gr

Zέτα Μακρυπούλια : Δεύτερο ραντεβού με τον Γιάννη Λάτσιο

Ο πάγος έσπασε στο πρώτο ραντεβού και έτσι, Ζέτα Μακρυπούλια και Γιάννης Λάτσιος θα ξανασυναντηθούν στις αρχές της επόμενης εβδομάδας προκειμένου να συζητήσουν για το «Dancing with the stars».

Η πρόθεση και των δύο είναι να συνεχιστεί η συνεργασία, καθώς ομολογουμένως η Ζέτα Μακρυπούλια είχε αποσπάσει τις καλύτερες των εντυπώσεων στην παρουσίαση του show. Το πρώτο ραντεβού λοιπόν έγινε σε πολύ θετικό κλίμα και σε αυτό ο Γιάννης Λάτσιος εξήγησε στην Ζέτα πόσο στενά είναι πλέον τα πράγματα όσον αφορά στο μπάτζετ προκειμένου να κάνει το Dancing with the stars πρεμιέρα  στις αρχές Νοεμβρίου, όπως είχε γράψει το Yupiii.

Η Ζέτα Μακρυπούλια, η οποία και στο παρελθόν είχε εκφράσει την επιθυμία της να συνεχίσει την συνεργασία της με τον ΑΝΤ1,  φαίνεται ανοιχτη στις διαπραγματεύσεις και ήδη έχει βάλει πολύ νερό στο κρασί της σε ό,τι αφορά στο συμβόλαιό της -και κατ’ επέκταση στην αμοιβή της. Την επόμενη εβδομάδα λοιπόν, όπως αναφέρει και το golema.gr, θα γίνει και το τελευταίο ραντεβού στο οποίο θα ληφθούν οι οριστικές αποφάσεις.

Πηγή : yupiii.gr

ΒΙΕΝΝΗ :Οι Καρυάτιδες έφεραν βραβείο στο Μουσείο Ακρόπολης

Με το βραβείο «Keck Award 2012» βραβεύτηκε το Μουσείο Ακρόπολης, την Παρασκευή 14 Σεπτεμβρίου 2012, από το International Institute for Conservation (IIC) στη Βιέννη.

Με το βραβείο «Keck Award 2012» βραβεύτηκε το Μουσείο Ακρόπολης, την Παρασκευή 14 Σεπτεμβρίου 2012, από το International Institute for Conservation (IIC) στη Βιέννη. Το βραβείο αφορά στο πρόγραμμα του μουσείου για τη συντήρηση και την αποκατάσταση των Καρυατίδων της νότιας πρόστασης του Ερεχθείου με χρήση τεχνολογίας λέιζερ. Η ιδιαιτερότητα της συγκεκριμένης απονομής έγκειται στην επιτυχία του Μουσείου Ακρόπολης να φέρει τους επισκέπτες σε άμεση επαφή με διαδικασίες που έως τώρα γίνονταν σε απροσπέλαστα εργαστήρια.
Από τον Δεκέμβριο του 2010, περισσότεροι από 2 εκατομμύρια επισκέπτες παρακολούθησαν τις εργασίες των συντηρητών, συμμετέχοντας έτσι σε μια ιστορικής σημασίας μουσειακή διαδικασία. Το βραβείο Keck υιοθετήθηκε από το IIC το 1994, έπειτα από πρωτοβουλία του ζεύγους Sheldon και Caroline Keck, πρωτοπόρων στη συντήρηση έργων τέχνης, και απονέμεται κάθε δύο χρόνια.

Πηγή : ethnos.gr

Περιορισμένη ανανέωση για το Yamaha FZ8

Θα φέρει σύστημα traction control καθώς και ABS

Η Yamaha κρατάει το στόμα της κλειστό σχετικά με το ποιες ακριβώς είναι οι αλλαγές που έρχονται με το FZ8 του 2013, ωστόσο διαρροές υπάρχουν. Και σύμφωνα με αυτές το γυμνό με τα 800cc έρχεται με μικρές μόνον αλλαγές.

Η μοτοσυκλέτα πρωτοπαρουσιάστηκε στην ευρωπαϊκή αγορά το 2010 και μια ανανέωση στην τριετία επιβάλλεται.

Ας δούμε τι λένε οι «γνώστες» των εμπιστευτικών πληροφοριών. Καταρχήν τα γραφικά θα είναι καινούργια, ακολουθώντας τη νέα «οικογενειακή» εικόνα με τις διχρωμίες που πρωτοείδαμε στο R1 του 2013.

Ακούγεται επίσης ότι, όπως και το FJR 1300 της επόμενης χρονιάς, το FZ8 θα φέρει ένα σύστημα traction control.
Φυσικά δεν θα εκπλαγεί κανείς από την τοποθέτηση ABS και στο γυμνό μοντέλο. Αν και ενδέχεται να μην περιλαμβάνεται στον στάνταρ εξοπλισμό και να διατίθεται ως αξεσουάρ.
Η επίσημη παρουσίαση αναμένεται στις 2 Οκτωβρίου στην Έκθεση της Κολωνίας.

Πηγή : newsbeast.gr

Ελεωνόρα Ζουγανέλη : «Δεν θα συμμετάσχω στους Δαίμονες»

Σε συνέντευξή της στο ένθετο «Passepartout» της εφημερίδας «Επενδυτής», η Ελεωνόρα Ζουγανέλη απαντά στις φήμες που τη θέλουν να συμμετέχει στο μιούζικαλ «Δαίμονες» που πρόκειται να ανεβάσει και πάλι η Άννα Βίσση, την ερχόμενη άνοιξη.

«Δεν αληθεύει αυτό. Δεν θα συμμετάσχω στους Δαίμονες» απαντά ξεκάθαρα σε σχετική ερώτηση η Ελεωνόρα Ζουγανέλη, εξηγώντας: «Ήταν μια πρόταση που μου έγινε “στον αέρα”, σχεδόν δεν ολοκληρώθηκε. Δεν έχω αρνηθεί δηλαδή, αλλά δεν θα το έκανα το μιούζικαλ, γιατί είμαι σε μια διαφορετική πορεία. Δεν θα κόλλαγε αυτή τη στιγμή.Κάνω ήδη πολλά σαν τραγουδίστρια και δεν θα ήθελα να μπλέξω με κάτι τόσο διαφορετικό».

Μάλιστα, πρόσθεσε: «Αν κάποτε έκανα μιούζικαλ, θα ήταν κάτι καινούργιο. Όχι οι “Δαίμονες”, αλλά ούτε το “Σικάγο”.  Θα προτιμούσα κάτι συνδυαστικό, ένα σόου γύρω από μια περφόρμερ που να περιέχει και τραγούδι κα πρόζα. Αλλά όχι τώρα. Τώρα είμαι στη φάση που ετοιμάζω δίσκο».

Πηγή : yupiii.gr

πνοη μας, η αξιολογηση σας