Архив метки: 4troxoi.gr

Без рубрики

Тойота на Токийском автосалоне

Тойота представит 15 модели на Токийском автосалоне, в котором он участвует, среди которых улучшенные версии iQ, Ярис и GT 86.

Присутствие японской компании на этой выставке, особенно оживлен, поскольку на его стенде ожидается представление ряда новых моделей., среди которых оригиналы, улучшенные версии и т. д.. Среди них выделяется прототип нагнетателя GRMN iQ., который, как ожидается, будет произведен всего за 100 экземпляров с лета этого года.

По официальным данным японского гиганта, рассматриваемая версия основана на нашем известном iQ 1,33 литры, разве что его двигатель, благодаря добавлению компрессора, это окупается 130 лошадиные силы и крутящий момент 180 Нм, который сочетается с 6-ступенчатой ​​коробкой передач с «закрытым» расположением ее отношений.. Кроме, машина, о котором позаботилась Gazzo Racing, имеет косметические улучшения, соответствующие характеру, а также подвеска с более жёсткой настройкой и меньшим клиренсом.

Еще одна очень интересная модель — GRMN Yaris Turbo Concept., который основан на 3-дверной версии модели, продаваемой в Японии под названием Vitz.. Этот «горячий» Yaris носит двигатель 1,5 литры, который подает с помощью турбонагнетателя 180 лошади и 220 Нм крутящего момента. Остальные обновления, которые идут в комплекте, включают более спортивную настройку подвески., 4-поршневые суппорта тормозной системы, а также их колеса 18 дюймы.

На основе ее нового купе, который был официально представлен всего несколько месяцев назад, Toyota привезет GT на Токийский автосалон 86 ТРД. Его отличия от простого GT 86 концерн по мнению японцев в новой настройке подвески и более спортивных стабилизаторах поперечной устойчивости, на колесах 18 дюймов в сочетании с шинами Michelin, к модернизированным тормозам, а также множество аэродинамических средств на внешних поверхностях и элементах внутри, такие как ковшеобразные сиденья и кнопка запуска двигателя.

Никаких механических изменений, но с доработками в области эстетики, Toyota также представляет еще одну специальную версию своего нового купе.: Тойота ГТ 86 из Меделя, а также Gazoo Racing Toyota FT-86 и Gazoo Racing Lexus LFA., с которым обе компании участвовали в 24-часовой гонке на выносливость Нюрбургринга в 2011 году.


источник : 4troxoi.gr

Без рубрики

Новый Додж Дарт: Американская Джульетта!

Всего за 24 часа до официальной премьеры в Детройте, представляем вам новый Dodge Dart, «маленький» по меркам американского рынка седан на базе полуавтомата Alfa Romeo Giulietta.
В сущности, это первый продукт американского Dodge, вышедший на конвейер и использующий в качестве основы модель «материнского» Fiat, который, как известно, теперь контролирует судьбу Chrysler, который также включает в себя Dodge. Новый Dodge Dart – маленький., для низменностей противоположного берега Атлантики, четырехдверная семейная модель, по меркам забытого Крайслера Неона, с которым объединенная группа Chrysler/Fiat надеется увеличить свое влияние на внутреннем рынке., где доказано... гонки все еще продолжаются - наряду с большими внедорожниками, конечно.- очаровать американцев своей особой коммерческой привлекательностью. По дизайну, принимаются простые линии, без преувеличения, крайности или сложные формы, так же, как было с Калибром, который теперь фактически передает эстафету Дарту. Под металлическими поверхностями автомобиля скрывается знакомая, но кроме, специально по этому случаю, увеличен в размерах, Пол Альфа Ромео Джульетта, откуда и заимствует архитектуру своих постов.
 На данный момент, официальные технические подробности автомобиля не разглашаются, поскольку все, что было опубликовано, - это фотографии, которые мы публикуем для вас.. Конечно, учитывая нашу информацию на данный момент, точно известно, что новый Dart будет доступен с тремя комплектами бензиновых двигателей., два безнаддувных и один с турбонаддувом. Что касается первого, это два двигателя поколения Chrysler Tigershark, с емкостью 2,0 и 2,4. Последний будет интегрировать, по всем показаниям, известная система Fiat MultiAir, хотя его доходы, по слухам, аналогичны 160 и 184 лошади. Что касается наддувного, это о знакомом 1,4 МультиЭйр от Fiat, производительность которых, вероятно, будет колебаться вокруг них 160 лошади. Стоит добавить, что изначально «Дарт» будет оснащаться двумя вариантами коробки передач., 6-ступенчатая механическая коробка, а также 6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением., а позже он будет доступен с новой автоматической коробкой передач 9 отношения.
 Закрытие, Напомним, что вместе с новым Dodge Dart концерну Fiat удалось приобрести еще один 5% акций Крайслера, поскольку при его презентации было достигнуто условие, которое было поставлено между итальянцами и американским Агентством по охране окружающей среды и оно касалось строительства автомобиля со средним расходом топлива порядка 5,9 л/100 км.

источник : 4troxoi.gr
Без рубрики

Ф1: Подготовка лихорадка

Первые тесты в преддверии нового гоночного сезона сейчас беспокоят команды Формулы-1., которые интенсивно готовятся к лучшему.
В лагере McLaren стремятся охватить все доступные дни для тестов., чтобы показать максимальную результативность с самого первого матча сезона.
Так, объявили, что примут участие в первых тестах нового года на автомагистрали Херес, который будет осуществляться 7 до 9 Февраль. Официальная презентация нового MP4-27 назначена на 1 февраля., но мы до сих пор не знаем, где пройдет мероприятие.
Red Bull и Ferrari также планируют приехать в Херес на своей новой машине.. Mercedes поедет со своей новой машиной на второй тест, который пройдет в Барселоне в конце февраля.
источник : 4troxoi.gr
Без рубрики

Версия универсал для Alfa Romeo Giulietta

По данным хорошо информированных источников, Alfa Romeo планирует добавить версию универсала в свою среднеразмерную линейку Giulietta, внутри 2013.
Версия, о которой идет речь, как очевидно, он дополнит линейку уже нашумевшей версии хэтчбека Giulietta., которая на данный момент является самой продаваемой моделью миланского бренда., предоставляя одновременно – как версию- важный рекламный ролик... рука помощи «маме» Fiat в чрезвычайно важной категории автомобилей на европейском рынке, как и у универсалов. Напоминаем, что компании, входящие в итальянскую группу (видеть. указ, Лансия и Альфа Ромео) они не представили «компактную» модель микро-среднего универсала с момента его появления 2008, примерно в то время, когда сняли с производства не очень успешный Fiat Stilo Wagon.
Стоит добавить, что на чрезвычайно конкурентном автомобильном рынке Д.. Европа, автомобили этой категории составляют в общей сложности почти четверть продаж, факт, что на некоторых рынках, как в Германии и Италии, их доля составляет 70%.
Стратегически, Ожидается, что универсальная версия Giulietta подарит Alfa Romeo небольшой, но, но немаловажно в плохие времена мы переживаем стимулирующую инъекцию на уровне продаж, пока последний готовится к презентации двух очень важных новых моделей в 2013: новой Джулии, кто получит эстафету от 159 и модель кроссовера, который будет основан, как все показывает, на этаже «дочернего предприятия» Chrysler. Напоминаем вам, как, в настоящий момент, В рядах Alfa Romeo всего две модели, 3-дверный MiTo и 5-дверный Giulietta (SS.: его продажи представляют собой 60% от общего объема продаж бренда в Европе), с ноября прошлого года лидеры итальянского автопрома остановили его производство 159 на фабрике Помильяно д'Арко, чтобы создать... пространство для строительства нового поколения Fiat Panda.
Предстоящий Alfa Romeo Giulietta Wagon, который, следует отметить, не будет доступен на рынке B. Америка (примечание: по мнению итальянцев, данное предпочтение американцев седанам и кроссоверам будет сдерживающим фактором для успеха версии по ту сторону Атлантики), Ожидается, что он будет немного длиннее по сравнению с 5-дверным автомобилем., при этом сюрпризов не предвидится даже в механических комплектах, которые будут его передвигать, которые будут такими же, как и у его 5-дверных вариантов.
источник : 4troxoi.gr
Без рубрики

Bentley Continental с новым турбодвигателем V8

Новый 4-литровый двигатель V8 присоединяется к линейке Bentley Continental, обеспечивая столь необходимые динамические характеристики в жарких условиях в сочетании со значительными экологическими достижениями..
На Детройтской ярмарке, Ожидается, что британский Bentley официально представит новинку, Двигатель V8 твинтурбо, который завершает линейку доступных вариантов Continental GT Coupe и GTC.. Стоит уточнить, что этот 4-литровый двигатель размещен на ступеньку ниже, чем 6,0 W12 бренда, который по-прежнему будет доступен на вершине пирамиды моделей Continental GT и GTC.
По словам руководителей компании, этот двигатель обеспечивает 507 лошади в 6.000 с.а.л.. и крутящий момент 660 Нм, которые постоянно доступны из 1.750 до 5.000 с.а.л.. обеспечение ускорения от остановки до первой 100 км/ч за время менее 5 например. и максимальная скорость порядка 290 км/ч. Сравните этот бриллиант с наддувом, за пределами их автоматической коробки передач 8 отношения, с которыми он будет сотрудничать, это система, которая прекратит подачу топлива из соображений экономии топлива 4 от них 8 цилиндры, когда водитель не исчерпывает ход правой педали. тем не мение, на данный момент, η Bentley δεν δίνει στη δημοσιότητα τις ακριβείς μετρήσεις μέσης κατανάλωσης του εν λόγω κινητήρα, και κατ’ επέκταση, выбросы углекислого газа на каждый километр пробега автомобиля.
 Такой как, Тем не менее, — уверяет она в официальном пресс-релизе нового Continental GT Coupe/GTC., этот новый двигатель является частью его плана действий, что относится к обязательству Bentley ограничить потребление, но и выбросов загрязняющих веществ от его моделей со скоростью, которая достигнет 40%. Ориентировочный, как подчеркивают создатели бренда, этот двигатель сможет обеспечить британским моделям запас хода до 800 км. Еще один элемент, который не проясняется из официальных заявлений британцев, — является ли рассматриваемый двигатель, который, παρά τις όποιες επεμβάσεις στη χαρτογράφηση του είναι ο ίδιος με εκείνον που κινεί τα Audi S6, S7 και S8, είναι σε θέση να καταναλώνει βιο-αιθανόλη ως εναλλακτικό καύσιμο, όπως συμβαίνει στην περίπτωση του 6λιτρου W12 των 640 л.с..
По дизайну, οι Continental GT και GTC που θα φιλοξενούν τον εν λόγω κινητήρα θα διαθέτουν τις εξής σχεδιαστικές διαφορές: νέα γρίλια σε μαύρο χρώμα και αλουμινένιο περίγραμμα, κόκκινο λογότυπο «B», ελαφρώς ανασχεδιασμένο εμπρός προφυλακτήρα, колеса 20 дюймы (необязательно 21 дюймы), πίσω εξατμίσεις σε σχήμα… ξαπλωμένου «8». Ожидается, что дополнительная информация будет объявлена ​​в начале следующего месяца., так новый 8-цилиндровый Continental GT/GTC официально появится на стенде Bentley на международной выставке в Детройте..
источник : 4troxoi.gr
Без рубрики

Модель кроссовера Mini

John Cooper Works Countryman будет представлен на Женевском автосалоне
Στη διεθνή έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης θα παρουσιαστεί επίσημα η έκδοση «John Cooper Works» του crossover μοντέλου της Mini.

Αυτές τις ημέρες, το αυτοκίνητο πραγματοποιεί σειρά χειμερινών δοκιμών στην Αυστρία. Он увеличил высоту на 10 мм. по сравнению с другими версиями модели и оснащен всеми характерными элементами, характерными для версии John Cooper Works..

Его двигателем станет всем известный четырехцилиндровый двигатель. 1.6 Турбо 211 PS и 28,5 кг. крутящего момента, с помощью которого MINI Countryman John Cooper Works сможет разгоняться с места до 100 километров в час в 7,6 секунд.

источник : 4troxoi.gr
Без рубрики

Изобретение VESPA Коррадино Д'Асканио.

Уникальная выставка до 31 Январь в Италии
Ο Коррадино Д’Асканио, великий гений авиационной техники, изобретший Vespa, – тема выставки, спроектированной и организованной Фондом Пьяджио., при сотрудничестве архитектора Энрико Агониджи., в музее Пьяджо в Понтедере (www.museopiaggio.it). Выставка будет открыта для публики до 31 Январь.
Παρουσιάζοντας μια εκτενή συλλογή από διάφορες δουλειές του, αυθεντικά σχέδια, έγγραφα και εκδόσεις της εποχής, καθώς επίσης και ορισμένα από τα πιο παλιά και αντιπροσωπευτικά μοντέλα Vespa από τη συλλογή του Μουσείου της Piaggio, η έκθεση τιμά τόσο τον D’Ascanio όσο και τη γέννηση ενός πραγματικού σημείου αναφοράς του ιταλικού στιλ και της βιομηχανίας, διάσημο πλέον σε όλο τον κόσμο.
Με βάση τη δημιουργία του πρώτου μοντέλου, του «98cc» το οποίο δημιουργήθηκε από τον D’Ascanio με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας στις 23 Απριλίου του 1946, περισσότερα από 17 εκατομμύρια σκούτερ Vespa έχουν παραχθεί και πωληθεί παγκοσμίως. Και η επιτυχία του πρώτου και πιο διάσημου σκούτερ συνεχίζεται: οι ετήσιες πωλήσεις της Vespa το 2011 πρόκειται να φθάσουν το αξιοσημείωτο ρεκόρ των 150.000 οχημάτων. Πενήντα χιλιάδες πουλήθηκαν το 2003, αλλά από το 2006 και μετά πωλούνται ετησίως πάνω από 100.000 σκούτερ Vespa, με τα στοιχεία πωλήσεων να είναι συνεχώς αυξητικά.
Στα εγκαίνια της έκθεσης παραβρέθηκαν στελέχη από την τοπική αυτοδιοίκηση της Τοσκάνης και του Αμπρούτζο καθώς και ένας ξεχωριστός καλεσμένος, ο ηθοποιός Luca Zingaretti, ο οποίος ενσαρκώνοντας το ρόλο του Corradino D’Ascanio, απήγγειλε στο κοινό μία σειρά επιστολών που άφησε πίσω του ο σπουδαίος μηχανικός. Αυτό τα έγγραφα, μαζί με προσωπικά του αντικείμενα, подарен семьей Д'Асканио организаторам выставки в музее Пьяджо..
Το τμήμα της έκθεσης που είναι αφιερωμένο στην ενότητα ο άνθρωπος παρουσιάζεται μέσα από μία συλλογή που επιμελήθηκε η Maria D’Ascanio, η οποία μας μεταφέρει στο φυσικό περιβάλλον όπου εργάζονταν ο Corradino D’Ascanio, με αυθεντικά αντικείμενα και έπιπλα. Οι επισκέπτες μπορούν να δουν μία πολύ μεγάλη συλλογή από φωτογραφίες και διάφορα έγγραφα από όλη τη διάρκεια της ζωής του, από τα παιδικά του χρόνια στο Popoli, στο Abruzzo, τα χρόνια που έζησε στην Αμερική μέχρι και την άφιξη του στην Piaggio.
Στο επίκεντρο της ενότητας η ιδιοφυία –εισαγωγή στον κατάλογο της έκθεσης από τον Giorgetto Giugiaro– βρίσκεται μία μεγάλη συλλογή από οχήματα, πατέντες και σχέδια, που εξετάζουν τον επαγγελματισμό και τη καινοτομικότητα του Corradino D’Ascanio (Popoli, 1 Февраль 1891 — Pisa, 6 НОВОСТИ 1981).
Τα εκθέματα εξετάζουν τις ρίζες αυτής της μηχανικής ιδιοφυίας που οδήγησε τον D’Ascanio να πατεντάρει το πρώτο πρωτότυπο ενός σύγχρονου ελικοπτέρου και, ανάμεσα στο 1945 и 1946, τη Vespa, βάζοντας τα θεμέλια μίας ιστορίας, γεμάτης επιτυχίες, και ενός από τα πιο σημαντικά σύμβολα της Ιταλικής βιομηχανίας αλλά και δημιουργικότητας.
Η δημιουργικότητα του Corradino D’Ascanio δεν περιοριζόταν στη μηχανολογία, αλλά εκδηλωνόταν και σε άλλους τομείς όπως υποδηλώνει και η ενότητα ο μάγος, με σχολιασμό στον κατάλογο επιμελήθηκε ο Costantino Frontalini. Οι χιλιάδες ιδέες του περιλαμβάνουν και τις πιο πρωτότυπες συνθέσεις και κατασκευές για τις εμπορικές εκθέσεις στις οποίες παρουσιαζόταν η Vespa, με εφέ σχεδιασμένα να προκαλέσουν έκπληξη όπως «η Vespa πάνω σε ένα κλαδί ροδακινιάς » или «η Vespa μέσα σε πίδακα νερού». Αυτά τα εντυπωσιακά γραφικά μπορεί κανείς να τα απολαύσει στην έκθεση, όπως δημιουργήθηκαν με χρήση της τεχνολογίας εικονικής πραγματικότητας από το εργαστήριο του Percro, του Πανεπιστημίου της Sant’Anna, στην Πίζα.
Η τελευταία ενότητα της έκθεσης στρέφεται στο θρύλο που κρύβεται πίσω από την προσωπικότητα αυτού του μεγάλου εφευρέτη (παρουσιάζεται στον κατάλογο από την Donatella Puliga): δίπλα στα πιο σημαντικά μοντέλα που έχουν δημιουργηθεί από τον D’Ascanio, προβάλλεται μία σειρά από κινηματογραφημένες συνεντεύξεις με φίλους, συναδέλφους και ανθρώπους που πέρασαν από τη ζωή του, σκιαγραφώντας μία ξεχωριστή φιγούρα, που ζει στις καρδιές όσων τον γνώρισαν.
Καλλιτέχνες που συνεισέφεραν στην έκθεση είναι ο Daniel Schinasi (ο οποίος σχεδίασε το πορτρέτο που χρησιμοποιήθηκε ως σύμβολο της έκθεσης), ο Alberto Fremura (που σχεδίασε τα τέσσερα σκίτσα, το καθένα αφιερωμένο σε μία ενότητα της έκθεσης), ο σεναριογράφος Mario Cristiani από την Πίζα, ο οποίος επιμελήθηκε την ανάγνωση των επιστολών από τον Luca Zingaretti στα εγκαίνια με συνοδεία μελωδιών του ακορντεονίστα Fabio Ceccarelli, τις οποίες συνέθεσε ειδικά για την περίσταση.
Η έκθεση θα συνοδευτεί από μία ειδική συλλογή γραμματοσήμων, во вторник 20 Δεκεμβρίου από τις 14.00 до 20.00 вечера., στο Μουσείο της Piaggio. Η σειρά έχει σχεδιαστεί από την Maria Cecilia Imiotti, εμπνεύστηκε από μία διάσημη φωτογραφία του Corradino D’Ascanio, και θα αρχειοθετηθεί στο ΜουσείοΤαχυδρομείου και Τηλεπικοινωνιών της Ρώμης.
источник : 4troxoi.gr