Архив метки: 4troxoi.gr

Без рубрики

Анонс новой машины Red Bull

Redbull-Renault RB8 был представлен на официальном сайте австрийской команды., автомобиль, который будет представлять его на чемпионате мира Формулы-1 2012.
Цель Redbull, конечно же, — выиграть чемпионат мира среди производителей в третий раз подряд., то же самое относится и к Феттелю на чемпионате мира среди пилотов..
Передняя часть RB8 более «изыскана» по сравнению с конкурентами., при этом под "ступенью" носа у РБ8 большая дыра, указывающий на забор воздуха.
Адриан Ньюи рассказал о своем творении: «RB8 — четвертое поколение его автомобиля. 2009, РБ5".
 «Наша цель ясна. Давайте защитим оба титула», — заявил руководитель австрийской команды Кристиан Хорнер..
Во вторник 7 Февраль RB8 преодолеет первые километры трассы Хереса..
источник : 4troxoi.gr
Без рубрики

ВКР: Продрайв отрицает!

Последние несколько дней, и по случаю публикаций немецкой прессы, распространился сильный слух, который хотел BMW Motorsport, прекратить сотрудничество с Prodrive, после того, как возникли проблемы с бюджетом команды на участие заводских Mini JWC WRC. по факту, конкретные слухи, в которых говорилось, что информация исходила от высокопоставленных лиц в немецкой компании, они говорили о завтрашних объявлениях, Пятница 3 Февраль! конец, в этой конкретной статье, идут разговоры о прямом участии BMW, который полностью взял на себя программу WRC!
Еще, руководитель компании «Продрайв», Ричард Тейлор, опроверг эти слухи, даже выразил свое удивление! «Это то, что я слышу впервые. В любом случае такой проблемы не возникает. Прямо сейчас, пока мы говорим, команда отправляется в Швецию, так что мы также можем провести заранее определенные тесты разработки перед гонкой. Mini остается верным своей программе WRC, но и частным группам, которые он поддерживает. Мы хотим видеть JCW WRC на специальных курсах., и вот что произойдет на следующей неделе в Швеции».

Сможет ли Тейлор опровергнуть эти слухи?, но мы со своей стороны добавим, что там, где дым, еще есть огонь. В BMW есть опасения, с того момента, как немецкий VW будет непосредственно задействован в учреждении и даже в его распоряжении будет огромный бюджет. Эта угроза и прямое сравнение на спецкурсах — вот что беспокоит людей в BMW.. Немецкая компания гарантировала финансирование залога автомобиля, разработка двигателя, за бюджет отвечает Prodrive. Еще, потому что найти сильных спонсоров для команды Дэвида Ричардса оказалось невозможным, в информации говорится, что британская компания обратилась к BMW за большей финансовой поддержкой, в результате чего отношения между двумя сторонами охладились и пошла серия слухов о том, что немецкая компания хочет полностью взять на себя проект.. В любом случае, в течение следующих нескольких часов или дней, мы сможем узнать, есть ли в этом конкретном слухе доля правды или нет...
источник : 4troxoi.gr
Без рубрики

Планы Toyota Racing на 2012

Toyota Racing объявила дальнейшие подробности своего участия в предстоящем чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA., а также ее намерение выставить две машины в определенных гонках.
Новая команда, базирующаяся в Кельне, дебютирует на соревнованиях. 5 Май на «Шести часах Спа-Франкоршам», второй этап чемпионата мира по гонкам на выносливость.
Toyota Racing намерена выставить на Ле-Мане два гибридных автомобиля TS030 24 Часы (16-17 Июнь). Участие в дополнительных раундах пока не подтверждено.. Команда водителей с Алексом Вурцем, Николя Лапьер и Казуки Накадзима уже утверждены на одну машину., а команда водителей для другой машины еще не определена. «МИНИМУМ ГАРАНТИРОВАННЫЙ ДОХОД» Вне механизма каждый, кто отказывается от позиции, предложенной, или Андреа Кальдарелли, из Пескары, Италия, присоединился к Toyota Racing в качестве младшего пилота.. Гибрид TS030 является преемником TS010 и TS020., который успешно выступал в Ле-Мане, завоевав за свое десятилетие места на подиуме. 1990 (TS означает Toyota Sport.).

Toyota — первый производитель, подтвердивший участие в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA. (Чемпионат мира по выносливости) использование гибридной системы. Система привода THS-R (Гибридная система Тойоты — Гонки) он разработан для обеспечения максимальной производительности и состоит из нового безнаддувного двигателя V8. 3.4 литров и гибридная система с конденсаторами для хранения электрической энергии, созданная Nisshinbo., официальный партнер команды. Команда проведет первое испытание гибрида TS030, чтобы оценить преимущества — в соответствии с сегодняшними правилами.- передний двигатель Aisin AW и задний двигатель производства Denso.. Согласно регламенту, гибридные системы могут восстанавливать максимум 500 кДж между торможениями., при этом ограничивая участие только двух колес.
На TMG построено новое карбоновое шасси LMP1., где впервые был собран полный автомобиль, с целью первого официального испытания на 11-13 Январь в Поль Рикаре. Во время эксклюзивной программы испытаний на французской трассе, который включал вождение в ночное время, Гибрид TS030 преодолел несколько сотен километров. Алекс Вурц и Николя Лапьер протестировали гибрид TS030 на трассе Поль Рикар., вместе с 30-летним японским гонщиком Хироаки Исиурой., кто является кандидатом на добавление в команду гонщиков для гонок, где Toyota Racing участвует с двумя автомобилями. Среди официальных партнеров программы Toyota Racing — компания ZENT., Айсин, Ниппон Стил, Таката, Тойода Госей и Мишлен.
Технические характеристики

Обозначение: TS030 ГИБРИД
тип: Прототип Ле-Мана (ЛМП1)
Тело: Композит из углеродного волокна
Ветровое стекло: Поликарбонат
Коробка: Серийный, 6 отношения, поперечно расположенный
Коробчатая оболочка: Алюминий
Полуоси: Тройные муфты постоянной скорости
Схватить: Мультидиск
Дифференциал: Последовательный, механическая блокировка дифференциала
Приостановка: Независимый, с двойными ножницами спереди и сзади, система толкателя
Пружины: Торсионы
Противозакручивающие балки: Передняя и задняя часть
Система рулевого управления: Гидравлический усилитель
Тормоза: Двухконтурная гидравлическая тормозная система, Цельные тормозные суппорты из легкого сплава спереди и сзади
Диски: Передние и задние вентиляционные отверстия из углеродного волокна
Диски: Магниевые поковки
Передние диски: 14.5 х 18 дюйм
Задние колеса: 14.5 х 18 дюйм
Шины: Мишлен радиальный
Передние шины: 36/71-18
Задние шины: 37/71-18
Длина: 4.650 мм
Ширина: 2.000 мм
Высота: 1.030 мм
Запас топлива: 73 л
Система движение: Toyota Hybrid System-Racing (ТХС-Р)
Мотор: V8 атмосферный 90°
Горючий: Бензин
Кубизм: 3.4 л
Клапаны: 4
Ограничители воздухозаборника: 1 х 43,3 мм
Конденсатор: Ниссинбо
Передний гибридный двигатель: Асин А.В.
Задний гибридный двигатель: Денсо

источник : 4troxoi.gr
Без рубрики

1000-й EcoBoost от Ford также в новом Focus

Новый 3-цилиндровый двигатель Ecoboost 1.000 мл. Ford дебютирует под капотом новой малой и средней модели компании..
Двигатели с турбонаддувом малого объема уже навсегда вошли в нашу современную автомобильную жизнь.. Никаких компромиссов в производительности, благодаря их сложным турбокомпрессорам, но также с очень существенными преимуществами с точки зрения выбросов и экономии топлива., уже начали... распространяться с головокружительной скоростью, в значительной степени заменяя многих своих старших, в смещении, атмосферные двигатели. Верно следуя по пути, проложенному новым семейством двигателей Ford, по имени EcoBoost, компания теперь официально запускает третью версию этой серии, после дебюта соответствующих сетов на 1,6 и 2,0 литр, которые в настоящее время дают доход от 150 до 240 лошади. Причина, за новый 3-цилиндровый 1000, который, изначально, он установлен под капотом нового Фокуса, а вскоре и в C-Max., Grand C-Max, но также и в предстоящем B-Max., который, вероятно, будет впервые представлен на Женевском автосалоне в марте следующего года..

Согласно официальным заявлениям Ford, указанный набор будет доступен в двух вариантах, продажи которого стартуют уже с 22 Февраль на рынке М. Британия, что они будут выступать 100 и 125 лошади. Другими словами, те, что сейчас выпускают известные версии своего атмосферного двигателя. 1,6 литры Форда. В меньшей из двух версий, выбросы составляют всего 109 грамм на километр, пока старший просто 5 лишние граммы. Их среднее потребление соответственно колеблется от всего лишь 4,8 и 5,0 литры на каждого 100 км. Впечатляюще компактные размеры (SS.: по словам Форда, головка блока цилиндров двигателя настолько мала по размеру, так, чтобы он поместился в рулон бумаги формата А4.!), крутящий момент большего из двух его вариантов составляет 170 Нм, которые последовательно назначаются 1.400 до 4.500 с.а.л., в режиме Overboost, к указанной выше цене добавляются на мгновение 30 дополнительный Нм.
Комментируя пергаменты этого нового 3-цилиндрового двигателя, Руководители компании отмечают, что «времена, когда количество цилиндров диктовало производительность двигателей, прошли безвозвратно».. Этот высокопроизводительный и технологически продвинутый двигатель не только доставляет удовольствие от вождения., но в то же время предлагает значительные преимущества в экономии топлива и чрезвычайно низком уровне выбросов CO2., которые приводят к реальному снижению затрат для наших клиентов".

источник : 4troxoi.gr


Без рубрики

Советы по вождению по снегу

Продолжающаяся волна непогоды, вероятно, застанет нас врасплох., если он найдет нас самодовольными. Снег снова покроет горы страны, но и многие города и деревни, усложняет жизнь водителям и… автомобили. И все же, снег можно лечить, достаточно обратить внимание на некоторые вещи, такие как:
1. Аккумулятор в отличном состоянии.
2. Антифриз в охлаждающей жидкости двигателя и бачке омывателя ветрового стекла..
3. Свежие щетки стеклоочистителей.
4. Специальный спрей для замков, чтобы они не замерзли..
5. Чтение инструкций по отоплению/вентиляции., которые подробно описаны в руководстве по эксплуатации каждого автомобиля..
6. Шины в хорошем состоянии, со свежей подошвой с широкими и глубокими бороздками. Обратите внимание, что узкие шины с высоким профилем имеют существенное преимущество перед широкими и низкопрофильными шинами..
7. Давление в шинах должно соответствовать инструкциям в руководстве пользователя с допуском до 2 фунтов вверх.
В багажнике храним комплект цепей., пара перчаток и пластиковая лопаточка. (для мытья окон). Здесь хочу отметить, что цепи — это всего лишь аксессуары для экстренных случаев., размещены на ведущих колесах (в случае постоянного полного привода, к передним), для того, чтобы помочь нам преодолеть очень трудный участок дороги и затем убрать их. Автомобили с цепями нельзя передвигать более чем 30-40 км/ч, хотя в инструкции указано, что, когда носят цепи, водитель должен отключить электронную систему стабилизации (ESP) с соответствующим переключателем.
В любом случае, в любом случае надо делать абсолютно прогрессивные манипуляции, потому что любая пробуксовка или блокировка колес означает занос, при этом резкий сдвиг веса ΔEN контролируется. конец, когда мы паркуемся, ручник не тянем и дворники с лобового стекла неплохо бы поднять. Хорошей зимы!
 источник : 4troxoi.gr
Без рубрики

ВКР: Латвала оставляет Монте позади

Год для Яри Матти Латвалы начался не лучшим образом., поскольку финн в своем «первом» качестве первого пилота Форда слишком рано покинул гонку, не смог набрать очки в первой гонке соревнований в Монте-Карло. Понимаете, Оргкомитет ралли Монте-Карло решил не использовать суперсилы в гонке, в результате чего любой, кто сдался, не имел права возобновить гонку.. Стоит отметить то, чего не произошло на Ралли Швеции..
Латвала был вынужден уйти после выхода, что произошло из-за его собственной ошибки вождения. Тем не менее, он уже обращает внимание на продолжение, так как нет времени думать о том, что произошло несколько дней назад. «Очевидно, это было не то начало, которое я хотел для нового года.. К счастью, в ближайшие несколько дней у нас будет серия тестов, за неделю до Ралли Швеции. До этого я останусь дома и постараюсь на время забыть о гонках и обо всем, что произошло в Монте.. После этого я подготовлюсь и буду думать только о Швеции.. Благодаря тестам перед гонкой ко мне вернутся хорошие ощущения от машины, и я буду двигаться вперед.. Мне будет лучше, когда я буду ездить по снегу и вообще в более привычных для меня условиях».
Наряду с, Со стороны Латвалы также является главой Ford WRT, Малькольм Уилсон, который уверен, что у финна не возникнет проблем и он очень быстро найдет свой ритм, а вместе с ним и уверенность.. «Если учреждение было переведено на борьбу с трудными, меняющиеся условия, такие как Монте-Карло, тогда мы ожидаем, что он будет более осторожным. Еще, пока продолжение будет показано в Швеции, это не будет проблемой. Я уверен, что Яри Матти будет таким же быстрым со старта гонки.. также, перед гонкой у нас также есть тесты, и, по сути, он пересечет стартовую рампу, имея за плечами два полных дня испытаний на снегу.. По поводу выезда на Монте, это была не такая уж большая катастрофа, хотя с кадрами, но и с информацией из автомобиля, можно увидеть, что именно произошло. Всегда лучше, когда можно объяснить причины выхода. В целом, Меня не волнует продолжение».
источник : 4troxoi.gr
Без рубрики

В сентябре премьера нового VW Golf.!

По всем показаниям, на Парижском международном автосалоне в сентябре следующего года, Ожидается, что VW официально представит седьмое поколение популярного Golf..

Несомненно, Golf — это модель, которая ознаменовала современную историю автомобильной промышленности, продемонстрировав отличные показатели продаж по всей Европе.. В 2012 это еще одна очень важная веха в его многолетней истории. (SS.: напоминаем, что модель первого поколения была представлена ​​в 1974), поскольку его седьмое поколение подряд будет официально представлено на предстоящем Парижском автосалоне.. Но что отличается?, по отношению к шестому, ожидается, что с ним появится новый Golf;

По дизайну, несмотря на то, что немецкий малый-средний хэтч, как ожидается, сохранит тесные связи с прошлым, ожидается, что его общий силуэт будет более спортивным и динамичным по своему характеру., благодаря своим специфическим характеристикам, которые уже курировали стилисты VW под руководством Вальтера де Сильвы., как и более сильный наклон лобового стекла, самая узкая маска, меньшие по размеру светодиодные осветительные приборы спереди и более изогнутая форма крыши.. Впредь, Внутри Mk7 VW Golf изменения, как ожидается, будут столь же масштабными., с кабиной, ориентированной на водителя, новая эстетика приборной панели, но даже лучше, по качеству и на ощупь, материалы. Структурно, новый VW Golf «шагнет», а также новый брат Audi A3, который официально дебютирует в марте на Женевском автосалоне., на новой гибкой и… универсальной по габаритам платформе немецкой группы (см. MQB, то есть Modularer Querbaukasten на немецком и Модульная поперечная матрица на английском языке). Стоит воспользоваться случаем и отметить, что предполагается «построить» более 3 миллионов автомобилей внутри группы VW и, как следствие, многих будущих новых моделей Audi. (новые А3 и ТТ), Шкода (новая Октавия) и сиденье (новый Леон).

В области механических деталей, Ожидается, что руководители VW пойдут по проторенной дорожке, разместив под капотом автомобиля известные бензиновые и дизельные двигатели семейств TSI и TDI., который будет иметь мощность 1,2 до 2,0 литров и мощность до 300 лошади. Также весьма вероятно, что под капотом нового Гольфа мы увидим 3-цилиндровые агрегаты. (с турбо конечно), хотя наверняка в ближайшем будущем это ожидается, за пределами версии GTi, и подключаемый гибрид. Знакомая коробка передач DSG., либо с 6 либо с 7 отношения, они больше не считаются нестандартными вариантами, в сочетании с известной механической 6-ступенчатой ​​коробкой передач группы.

По информации на данный момент, Ожидается, что новую Skoda Octavia впервые представят во французской столице., пока в текущем году - хотя пока, неизвестно когда- также ожидается новый Seat Leon.

источник : 4troxoi.gr