Архив метки: autotriti.gr

Без рубрики

Новый Mercedes A-Class привлекателен

Очень привлекательный вариант хэтчбека, а также впервые в своем модельном ряду с версией седана., появится новый А-класс 2012 стремится очень динамично вернуть Mercedes в требовательный малый и средний сегмент..
Mercedes также будет играть свою активную роль в сегменте роскошных малых и средних автомобилей со следующим A-классом., который, как ожидается, будет сильно отличаться от сегодняшнего. Новый малый и средний Mercedes откажется от нынешнего сэндвич-пола (теперь это будет использоваться в электромобилях). Он будет основан на совершенно новой переднеприводной платформе, которую Mercedes называет Frontwheel Architecture.).

По дизайну, Немецкая модель получит более классический кузов хэтчбека с утонченным стилем купе.. В целом, как с точки зрения философии, так и с точки зрения внешнего вида новый Mercedes A-Class кардинально изменится, который, как ожидается, будет сильно отличаться от нынешней модели., утверждая, на этот раз, и явно более молодая аудитория.

С технической точки зрения, новая переднеприводная платформа, о которой мы говорили, также будет использована в качестве основы, чтобы «застегнуть пуговицы» новый мотор 1,2 и 1,4 литров с турбонаддувом и непосредственным впрыском, который будет получен в результате партнерства Mercedes-Renault. также, самый младший также будет включен в ассортимент 1,8 турбонаддув с непосредственным впрыском C-класса и E-класса, при этом впервые в истории появится и спортивная версия AMG.!

Конец, Большой интерес вызывает и тот факт, что впервые в гамме автомобиля мы увидим версию кузова седан.. По сути, у этой версии нет коммерческих конкурентов в верхнем сегменте класса люкс малого и среднего сегмента., по крайней мере, пока мы официально не увидим «по слухам» седан Audi A3.

источник : autotriti.gr

Без рубрики

Самый мощный Audi TT

В любом случае топ Плюс версия топа…ТТ-РС представлен Audi. В дополнение к очень спортивному виду и яркой роскоши, специальная немецкая модель также оснащена силовым двигателем. 360 л.с..

Audi не скрывала своих намерений инвестировать в новые и очень мощные версии ТТ.. Разумеется, идеальной основой для этого является флагманский TT-RS, который на этот раз обзаведется еще и сопутствующим Plus. В новой модели используется турбомотор. 2,5 литров общей мощностью 360 лошадиные силы и крутящий момент 465 Нм. Мы увидим его как в кузове купе, так и в кабриолете.. Как видно из фотографий, новое творение немецкого бренда вобрал в себя явные спортивные элементы. С точки зрения производительности, с автоматической коробкой передач S tronic с двойным сцеплением, TT-RS Plus ускоряется с места до 100 км/ч всего за 4,1 секунд.

источник : autotriti.gr

Без рубрики

Впечатляющий Audi AS5 от ABT

Известное тюнинговое ателье приложило свою «ручку» к обновленному Audi A5., и улучшил его как эстетически, так и механически в бензиновых и дизельных двигателях..
Более конкретно, ABT «подразнила» внешний вид А5 изменениями бамперов, дискретные аэродинамические средства, новые боковые пороги, новые сообщения, новая выхлопная система, но и более эффективная тормозная система. Модель ездит на размерных дисках. 19 или 20 дюймы, в зависимости от пожеланий заказчика, которые предназначены для конкретного автомобиля.

Механически, дом усовершенствовал 2-литровую версию с турбонаддувом 2.0 TFSI, который в своей обычной версии выполняет 211 лошадей и поднял ее на 270 лошади, при этом он усовершенствовал 3-литровый дизельный двигатель 3.0 TDI, что из 245 лошади забрались в 300 лошади!
источник : autotriti.gr
Без рубрики

5-дверная версия Seat Mii.

Наконец, компания Seat приступила к презентации нового 5-дверного Seat Mii., который основан на 3-дверной модели и официальный запуск состоится этим летом..
Новый 5-дверный Seat Mii не имеет стилистических отличий от 3-дверной модели., за исключением двух дополнительных дверей в задней части автомобиля. Так, размеры остаются небольшими, в частности, его длина составляет 3,56 метры, его ширина 1,64 метров, а его колесная база простирается на 2,42 метры.
В любом случае, Mii по сути является близким родственником VW.! και Шкода Ситиго. Однако очевидно, что сотрудники Seat внесли свои собственные изменения в автомобиль, который выглядит очень современно и в целом чрезвычайно интересно..
также, под его капотом мы встречаемся, новый бензиновый двигатель 1,0 литр в силовых версиях 60 и 75 л.с., при этом его потребление начинается с 4,5 Лейтенант. /100 км. Интересно, что общий вес автомобиля составляет всего 854 килограммы, в то время как версия Ecomotive (и со старт/стоп) имеет выбросы CO2 всего 96 г./км, а расход именно у этой версии доходит до 4,1 л./ 100 км. Конец, Компания Seat «одарила» свою новую модель, помимо прочего, опциональным панорамным люком..
источник : autotriti.gr
Без рубрики

BMW M135i поставляется как минимум с 320 лошади

Настоящая взрывная версия новой серии 1 на этот раз с сопутствующим логотипом M подготовлено BMW.. В 5-дверной модели будет использоваться 3-литровый турбомотор мощностью не менее 320 л.с..

Несколько дней назад, BMW раскрыла особенности некоторых новых моделей M (например M550d) тем самым привлекая повышенный интерес международной специальной прессы. Но о чем немецкий бренд нам не сообщил, так это о новой взрывной версии, которую он готовит для новой серии. 1. Это модель M135i, официального фото которой у нас может не быть., но мы знаем некоторые его "сказочные" технические элементы. Более конкретно, M135i будет оснащен 3-литровым 6-цилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, мощность которого будет касаться или даже превосходить 320 лошади, при этом его крутящий момент достигнет 450 Нм. Ожидается, что презентация автомобиля состоится на автосалоне в Женеве., рассматриваемая версия, естественно, занимает верхнюю позицию в модельном ряду BMW. 1. Увидим ли мы еще более мощную версию M с запуском 3-дверной серии? 1;

источник : autotriti.gr
Без рубрики

Дизельная Шкода Октавия5.

Выпуск дизельных приводов мотивирует желающих получить Octavia5 с повышенной топливной экономичностью и низким дорожным налогом., посмотреть дизельную версию 1,6 ТДИ.

+Потребление, сращивание, пространства, комфорт, поведение на дороге, стоимость использования
-Консервативный внешний вид, вибрации двигателя
За исключением логотипа «TDI» сзади и слева., ничто не свидетельствует о наличии в протестированной нами Skoda Octavia5 дизельного двигателя, который, вне всякого сомнения, нацелен на экономию топлива.. В случае с Октавией5, двигатель 1,6 Лейтенант. легко справляется с потребностями семьи, обусловленными длиной тела 4.569 мм. с его выступлением, хотя в дополнение к низкому потреблению он также платит ограниченные дорожные налоги ( 107,1 евро). Еще, как бы мы это ни делали, есть проблема. И это 1,2 Бензиновый двигатель TSI 105 ПС, поэтому сравнения неизбежны. Это факт, что, средний расход конкретного двигателя 1,2 л/100 км. выше, и в результате дорожные налоги 147,4 евро, но Октавия5 1,2 Вот чего это стоит 4.200 евро меньше (после скидок, применимых к обеим моделям). Если конечно речь идет о той же версии комплектации Ambiente, с которой стартует дизельная Octavia5., потому что 1,2 TSI начинается с уровня Comfort, при котором разница достигает 5.650 евро. Поэтому очевидно, что существенную выгоду от выбора дизельной версии получат те, чье ездовое меню включает в себя многокилометровые маршруты..
Мотор- Производительность: Он выигрывает газ!
В 1,6 Турбодизель Common Rail Octavia5 впечатляет крутящим моментом и экономией топлива.. Только на холостом звук как у дизеля, при этом есть еще и некоторые вибрации, доходящие до ноги. В противном случае, он не вялый на низких оборотах, загружает с легкостью, он не производит много шума и очень эффективно перемещает Octavia5.. по факту, в прямом противоречии с версией 1,2 ТСИ, модель, которую мы тестировали, была лишь незначительно быстрее при 0-100 км/ч и заметно охотнее на расправу (издание 1,2 У TSI все равно 6-ступенчатая коробка передач.). Однако потребление является базовым качеством и достигает лишь 4,5 л/100 км. (Выбросы CO2 119 г/км). 

источник : autotriti.gr
Без рубрики

Новый мини-родстер

Верный принципам бренда, родстер сохранил дизайн MINI и управляемость картинга., а тканевая крыша с ручным управлением соответствует традициям британских родстеров..
Услышав имя MINI десять лет назад, на ум пришли две модели. Либо архетип сэра Алека Иссигониса, или ретро-возрождение Фрэнка Стивенсона (Мини Купер Новый), который, когда был представлен 2001 очаровал публику своим ретро-дизайном, красивые повороты и картинговая управляемость.
Да, в ближайшие годы, коммерческий успех Mini Cooper был настолько велик, что не оставил любителей Mini без дела. Так, быстро ассортимент тел стал обогащаться. Сначала с кабриолетом, потом с Clubman, Земляк, Купе и теперь родстер. Кажется, в конце концов, та тактика, которая побеждает, ты ее не изменишь...
Родстер — шестая и вторая модель Mini. (после кабриолета) с тканевой открывающейся крышей. по факту, это руководство, намеренно людьми Мини, так что открытие-закрытие не сложное и в то же время относится к традиционным британским родстерам.
Теоретически этот процесс относительно прост., с тех пор как открыть крышу (который будет доступен исключительно в черном цвете) все, что вам нужно сделать, это разблокировать, повернув соответствующий рычаг на рамке лобового стекла, и опустить его., а чтобы закрыть его, нажмите кнопку перед дугами безопасности.. Впоследствии, он раскладывается с помощью газовых пружин/амортизаторов.. Последний шаг — снова закрепить его.. На практике, тем не мение, весь процесс относительно сложно выполнить с сиденья водителя или пассажира, поэтому, возможно, вам придется выйти из машины (или найдите подходящую технику). И это недостаток во внезапный ливень.
Для этого также доступен вариант полуавтоматической крыши., который открывается и закрывается примерно 8 и 10 например. соответственно, при этом весь процесс можно проделать при движении автомобиля до 30 км/ч.
Что касается внешних размеров, как и купе, так родстер основан на версии хэтчбека и его длина больше на 35 мм. чем эквивалент Mini Convertible. Более детально, длина находится в 3.734 мм, ширина в 1.683 мм. и высота в 1.390 мм, в то время как колесная база установлена ​​на 2.467 мм.
Еще, в отличие от кабриолета, у родстера только два сиденья, при этом лобовое стекло также имеет меньший наклон 13 степени. Общая высота меньше на 20 мм. (1.390 мм), в то время как с точки зрения пространства, отсутствие задних сидений, почти вдвое увеличился объем багажника (240 Лейтенант) Так, теперь два чемодана помещаются удобно, даже если багажное отделение не совсем ровное.

по факту, по отношению к кабриолету, благодаря более низкому центру тяжести, в улучшенной аэродинамике, в минимальной передаче веса на переднюю ось и в лучшей жесткости рамы за счет 10%, у Mini Roadster немного больше приятности, вождение на картинге. У нас была возможность покататься на нем в Лиссабоне, Португалия, и мы были очень довольны шасси., а также от границ сцепления и подвески, который кажется немного мягче, чем хэтчбек. Руль как всегда прямой и насыщенный информацией, колеса с ободами на кузове создают ощущение картинга и так далее, в сочетании со знакомым, отличный двигатель 184 мощность версии S: вы предпочитаете провинциальную сеть национальной дороге. Везде Mini Roadster особенно устойчив., хотя даже на высоких скоростях, тканевая крыша не раздражает. С опущенной крышей, турбулентность воздуха в салоне ограничена, однако тебе нужно (как и в большинстве кабриолетов) шапка или кепка на голову.
конец, в плане силовых агрегатов, они такие же, как купе. Более конкретно, В основе линейки Roadster лежит версия Cooper. 122 л.с. (0-100 Беспрецедентные учреждения для греческих данных с европеизацией наказаний и коррупционных преступлений 9,2 например. и последний 199 км/ч). Как известно, выше мы встречаем их наддувный Cooper S 184 л.с. (0-100 Беспрецедентные учреждения для греческих данных с европеизацией наказаний и коррупционных преступлений 7 например. и последний 227 км/ч), а вверху находится версия John Cooper Works. 211 л.с.. В чем,а как насчет дизельных вариантов, подарок подарит 2-литровая версия Cooper SD 143 л.с. (6,5 например. – 237 км/ч) . Шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию., в то время как Mini Roadster не является обязательным (кроме JCW) также доступен с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.
источник : autotriti.gr