Mit einem spürbar sportlicheren ästhetischen Profil als der fünftürige Kia Ceed, Der pro_ceed der zweiten Generation weckt das Interesse derjenigen, die ein stilvolles dreitüriges Coupé suchen.
Der Kia pro_ceed der zweiten Generation, Wir haben es auf der Pariser Ausstellung kennengelernt, letzten Oktober, wo er Aufmerksamkeit erregte. Der dreitürige pro_cee d, obwohl „aufgebaut“ auf dem Fünftürer, es erreicht und bringt seine sportliche Ausrichtung direkt zum Ausdruck. Das Hauptmerkmal des Erscheinungsbildes ist die stark keilförmige Form des Ganzen, mit dem erhöhten und muskulösen Hinterteil, der den Eindruck erweckt.
Der neue pro_cee'd zeigt die Arbeit von Kias Leiter für europäisches Design, Peter Schreier. Mit diesem besonderen Modell, Damit zielt Kia erneut auf jene Käuferschicht ab, die mehr als nur die 3-türige Version eines Klein- und Mittelklassewagens sucht, aber ein junges 3-türiges Coupé dieser Dimensionen.
Attraktiv
Mit einer Länge von 4,31 M., Breite 1,78 M. und Radstand 2,65 Meter, Der neue Pro_Cee D hat die gleichen Abmessungen wie der 5-türige neue Cee D, außer dem Dach, das niedriger ist 40 χλστ. Und zusammen mit der nach hinten verschobenen Mittelsäule 220 mm, aber auch die neuen Seitenscheiben, Heckscheibe und Stoßstange, Kia verleiht dem neuen pro_cee d ein sehr ansprechendes Design.
Hauptmerkmal des Auftritts ist natürlich die Maske auf der Vorderseite, von Peter Schreier unter dem Namen „Tiger Nose“ in den Vordergrund gerückt (Nase des Tigers) und natürlich, die dynamischen Lichter und Nerven auf der Fronthaube. jedoch, Auch der neue Pro_cee d zeichnet sich durch seine stark keilförmige Form mit muskulösem Heck aus, gekennzeichnet durch den betonten unteren Teil des Stoßfängers. In jedem Fall, Der neue pro_cee d ist deutlich ausgereifter und anspruchsvoller im Design als sein Vorgänger. In was,Was ist mit den mechanischen Teilen?, Erwähnenswert ist das Vorhandensein einer Mehrlenkerachse hinten.
Der neue dreitürige Kia pro_cee d, das in Europa im Werk des koreanischen Unternehmens in Zilina, Slowakei, hergestellt wird, werden im nächsten Frühjahr mit voller Werksgarantie in den Handel kommen 7 Jahre, sowie der fünftürige Kia Cee d.
Motoren
1,4 CVVT: 100 Pferde bei 5.500 s.a.l., 137 Nm an 4.200 σ.α.λ, 0-100 km/h: 11,8 z.B, Höchstgeschwindigkeit: 182 km/h, Verbrauch: 5.6 lt./100 km, CO2-Emissionen: 130 g/km*
1,6 GDI: 135 Pferde bei 6.300 s.a.l., 165 Nm an 4.850 σ.α.λ, 0-100 km/h: 9.9 z.B, Höchstgeschwindigkeit: 195 km/h, Verbrauch: 5,2 lt./100 km, CO2-Emissionen: 119 g/km*
1,4 CRDi: 90 Pferde bei 4.000 s.a.l., 220 Nm an 1.500-2.750 σ.α.λ, 0-100 km/h: 13,9 z.B, Höchstgeschwindigkeit: 170 km/h, Verbrauch: 4,0 lt./100 km, CO2-Emissionen: 105 g/km*
1,6 CRDi: 128 Pferde bei 4.000 s.a.l., 260 Nm an 1.900-2.750 σ.α.λ, 0-100 km/h: 10,9 z.B, Höchstgeschwindigkeit: 197 km/h, Verbrauch: 3,7 lt./100 km, CO2-Emissionen: 97 g/km*
Innere – Räume: Modern und komfortabel
Innerhalb, Die Unterschiede zum 5-Türer-Modell sind geringer und es scheint so, bis auf die neuen Bezüge und Farben, Da gibt es keine Änderungen. Dies führt auch zu einer sehr guten Material- und Verarbeitungsqualität, Dabei ist die Montage besonders sorgfältig. Neu ist die FlexSteer-Systemtaste, am Lenkrad, von dem aus der Fahrer Zugriff hat 3 Standardwerte für die Stärke der Lenkunterstützung (Normal, Komfort, Sport).
Wie wir auf der Pariser Weltausstellung herausfanden, Die Räume bleiben für die Passagiere auf einem sehr guten Niveau und der Zugang von hinten ist sehr einfach. Der Gepäckraum wurde vergrößert 380 Leutnant. und gilt heute als völlig zufriedenstellend für die Kategorie und den Charakter des Autos.
Unser Standpunkt
Deutlich ausgereifter im Design und aufgewertet in Qualität und Technik, Der neue Kia Pro_cee D kommt mit Ansprüchen in eine harte Klasse. Mit einer Waffe und einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis, dass Kia uns daran gewöhnt hat, Das neue Modell wird es schaffen, das zu bekommen, was es verdient. Besonders, sofern in Zukunft verfügbar und mit dem pfeffrigen Motor des Kia pro_cee d GT, das verspricht 190 PS aus 1,6 Es....
Quelle : autotriti.gr
