Synonym für Prestige und Luxus, Den Titel Vorreiter innovativer Technologien behält die S-Klasse auch in der nächsten Generation, bevor diese an die übrigen Serienmodelle weitergegeben werden.
Entweder mögen wir Superluxusautos oder wir halten sie für ein utopisches Zeichen der Eitelkeit, Die Mercedes S-Klasse hat ihr ganz eigenes Interesse. Die deutsche Limousine gibt es schon seit Jahrzehnten, in jeder Generation, Träger wichtiger technologischer Innovationen, die es letztendlich zu einem echten Pionier machen, da seine Systeme nach und nach und später auf die übrigen kleineren Serienmodelle übertragen werden. Dies wird voraussichtlich in der nächsten Generation der S-Klasse geschehen, die vorgestellt wird 2013 und die wir hier exklusiv verraten.

Mit wichtigen neuen Komfort- und Sicherheitstechnologien
Das „Paket“ an ausgefeilten Komfort- und Sicherheitstechnologien, das die S-Klasse heute trägt, wird voraussichtlich bestehen, in noch raffinierterer Form, im neuen Modell. Die wichtigsten davon auswählen, Wir erwarten, dass die nächste S-Klasse eingebaut wird, einschließlich, Systeme wie Advanced Night View Assist Plus (Infrarot-Nachtsicht und viele Funktionen), Geschwindigkeitsbegrenzungsassistent (Technologie zur Aufzeichnung und Anzeige von Geschwindigkeitsbegrenzungen auf der Instrumententafel), Aktive Körperkontrolle (Aktive Körperbeherrschung).

Schwerpunkt auf ökologischem Profil
Die S-Klasse könnte ein ideales Feld für die Entwicklung neuer ökologischer Technologien werden. Nach der Hybridversion S400 Hybrid, die es nun schon seit mehr als einem Jahr gibt, In diesem Bereich scheinen die Mercedes-Ingenieure mittlerweile noch mehr investiert zu haben, Vorbereitung einer umfassenderen Hybridversion mit der Möglichkeit des Aufladens sogar an einer Steckdose. (Plug-in).
Wenn man bedenkt, dass das heutige S 400 Hybrid hat einen Motor 3,5 Liter mit 279 Pferde, durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch 7,9 lt./100 km. und CO2-Emissionen kaum 186 g/km, Dann wird geschätzt, dass wir das neue Modell mit einem Durchschnittsverbrauch von nahe kommen werden 7,0 lt./100 km. und CO2 jeweils mit denen eines kleinen und mittleren Modells.