Sehr attraktiv als Fließheckmodell, aber erstmals auch als Limousine im Angebot, Die neue A-Klasse kommt 2012 Ziel ist es, Mercedes sehr dynamisch zurück in das anspruchsvolle kleine und mittlere Segment zu bringen.
Auch im Luxussegment der Klein- und Mittelklassewagen wird Mercedes mit der nächsten A-Klasse eine eigene aktive Rolle spielen, was voraussichtlich ganz anders sein wird als heute. Der neue kleine und mittlere Mercedes verzichtet auf den bisherigen Sandwichboden (Dies wird nun in Elektrofahrzeugen zum Einsatz kommen). Es basiert auf einer völlig neuen Frontantriebsplattform, die Mercedes Frontwheel Architecture nennt).

Mit Absicht, Das deutsche Modell wird eine klassischere Fließheckkarosserie mit dezentem Coupé-Stil haben. Allgemein, Sowohl die Philosophie als auch das Erscheinungsbild der neuen Mercedes A-Klasse verändern sich dramatisch und werden sich voraussichtlich stark vom aktuellen Modell unterscheiden, behaupten, diesmal, und eindeutig eher ein junges Publikum.

Aus technischer Sicht, Als Basis soll dabei auch die von uns erwähnte neue Frontantriebsplattform dienen „Knopf hoch“ neuer Motor 1,2 und 1,4 Liter mit Turbo und Direkteinspritzung, die aus der Mercedes-Renault-Partnerschaft stammen wird. Auch, Auch die Jüngsten werden ins Sortiment aufgenommen 1,8 Direkteinspritzer Turbo der C-Klasse und E-Klasse, Zum ersten Mal in der Geschichte wird es auch eine AMG-Sportversion geben!

Ende, Von großem Interesse ist auch die Tatsache, dass wir zum ersten Mal in der Fahrzeugpalette eine Limousinen-Karosserieversion sehen werden. Im Wesentlichen, Diese Version hat keinen kommerziellen Konkurrenten im oberen Luxussegment des kleinen bis mittleren Segments, Zumindest bis wir die „gemunkelte“ Audi A3-Limousine offiziell sehen.

Quelle : autotriti.gr