Quelle: newsbeast.gr
Die obligatorische Einführung des Systems wurde von der FIA gefordert
Bis zum 2015 statt ihm 2017 fragte die Fédération Internationale de l'Automobile – FIA forderte die Abgeordneten auf, eine Kompromisslösung zu verabschieden, die die obligatorische Einführung des Antiblockiersystems ermöglichen würde (ABS) auf Motorrädern vorbei 125 kubisch.
Der Präsident des Niederländischen Automobilclubs (ANWB), Mitglied der FIA erklärte: „Laut Recherche, Durch die Einführung von ABS bei Motorrädern könnten mehr als eingespart werden 1500 wird dem gerecht 2015. Wenn man bedenkt, dass die Einführung von ABS keine Probleme bereitet, Wir müssen so schnell wie möglich vor 2015 vorankommen.“.
Laut FIA, trotz der bisherigen Bemühungen, Die Zahl der Todesfälle von Motorradfahrern ist im letzten Jahrzehnt nicht so stark zurückgegangen wie die Zahl der Autounfälle. Das ABS-System ist in der Lage, das Bremsverhalten des Fahrzeugs zu verbessern.
Jacob Bangsgaard, Generaldirektor der FIA, erklärte, dass „der Einsatz von ABS für Hochleistungsmotorräder bereits um 20 % zugenommen hat.“ 5% letztes Jahr in Italien, einer der größten Zweiradmärkte Europas“ und fügte hinzu, dass heute die 23% der Motorräder in Italien haben ABS.
Ende, Die Fédération Internationale de l'Automobile stellt fest, dass der Zeitraum bis 2017 für die Einführung des ABS-Systems in der Industrie, aus technischen oder Kostengründen nicht gerechtfertigt. Der Fall Italien beweist, dass die Industrie für den vollen Einsatz der Technologie bereit ist.