Toyota mit Lithiumbatterien 2012
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In etwa drei Jahren sollen die ersten Lithiumbatterie-Elektroautos von Toyota auf den Markt kommen. Die Präsentation des FT-EV II auf der jüngsten Tokio-Show (zukünftiges Toyota-Elektrofahrzeug zwei), des zweiten elektrischen Prototyps des Unternehmens, war ein erster Hinweis auf japanische Absichten, die später bestätigt wurden, Anfang November, aus Aussagen des Vizepräsidenten von Toyota America Bob Carter. Herr. Fuhrmann, Also, Er sagte, dass das Auto, das verkauft wird, ein kleines Stadtauto sein werde, aber es wird sich auch vom FT-EV II unterscheiden, den wir auf dem Foto sehen, und vom etwas größeren FT-EV, welches auf unserem bekannten iQ basierte.
Er erklärte auch, dass er die optimistischen Prognosen anderer Hersteller, die dies bis dahin glauben, nicht teile 2020 das 10% des Automarktes werden „elektrifiziert“, Auf technologischer Seite bleibt noch viel zu tun, um die Kosten für Batterien zu senken – und damit auch die Kosten für Elektroautos. Beachten Sie, dass der FT-EV II ein Viersitzer ist, hat eine Länge 2.730 mm, Höchstgeschwindigkeit 100 km/h und Reichweite 90 Kilometer.