Alle Beiträge von IMichailidis

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Hommage an die große Abwesenheit der MotoGP

Alles begann letztes Jahr, kurz nach dem unerwarteten Tod der Hoffnungsträger und Populären in Italien, Marco Simoncelli.

Sowohl Marcos Fans als auch normale Einheimische begannen, mit Tausenden von Briefen dringend nachzufragen, Nachrichten und Unterschriften der Streckenleitung von Misano (offiziell Misano World Circuit genannt) um es umzubenennen, als Hommage an den Verstorbenen.

Als Reaktion darauf gab das Management im vergangenen November bekannt, dass es tatsächlich beabsichtige, Simoncellis Namen zu übernehmen.

Gestern sagte Dr. in einer kurzen Pressekonferenz:. Trevi, Präsident von Santamonica SpA (Besitzer der Strecke) öffentlich gemacht, im Beisein der Familie Simoncelli, der neue Name und das neue Logo.

Daher wird die historische Rennstrecke von nun an als „Misano World Circuit Marco Simoncelli“ bezeichnet..

Das neue Logo ist das Werk des bekannten Aldo Drudi. Dem italienischen Designer stand es aus rechtlichen Gründen nicht frei, den Namen und das Logo der Rennstrecke komplett zu ändern, denn die Bürokratie stellt auch in Italien Hindernisse dar... von mediterranem Ausmaß.

Allerdings konnte er mit den beiden roten „lls“ spielen, die sich, wenn Sie sich erinnern, auch auf dem AGV-Helm von Super Sic befanden, die Drudi ebenfalls entworfen hatte.

Sie symbolisierten den Weg in die Zukunft, da sich die beiden parallelen Linien nie treffen, bis ins Unendliche andauern. Jetzt fahren sie hoch hinaus, dort in der Nähe des unvergesslichen Marco.

Quelle : newsbeast.gr
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7-Hochgeschwindigkeits-Schaltgetriebe von BMW

Der deutsche Autohersteller wird es möglicherweise nicht offiziell bekannt geben, Aber Gerüchte und Erlkönigfotos besagen, dass es ein manuelles Getriebe geben soll 7 Beziehungen.

Nach der letzten Porsche-Generation 911 das zugleich das erste Auto der Welt mit Schaltgetriebe ist 7 Beziehungen, Als nächstes kommt BMW. Das Unternehmen darf es nicht offiziell bekannt geben, Im Internet sind jedoch Fotos durchgesickert, die darauf hindeuten, dass sie diese Technologie entwickeln soll. Es ist noch nicht bekannt, in welchen Modellen wir die betreffende Box sehen werden, und wann, Quellen sagen jedoch, dass BMW den Fall falscher Gangwechsel sehr genau unter die Lupe nimmt, was sich als katastrophal erweisen kann.

Aus diesem Grund, Und weil der Fehler nicht lange auf sich warten lässt, wenn man viele Beziehungen im Schnellverkehr verwalten muss, Das Unternehmen entwickelt ein System, das eine spezielle Art von Flüssigkeit verwenden wird, die härter oder weicher wird, Erlaubt dem Fahrer spezifische Änderungen und vermeidet den Fehler! Diese Technologie wird bis 2020 sogar in einem Schaltgetriebe einsetzbar sein 8 Beziehungen

Quelle :  autotriti.gr

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Volvo bereitet einen kompakten SUV vor

Das Untersegment der kompakten Premium-SUVs ist in vollem Gange, und Volvo hat nicht die Absicht, sich noch lange aus dem Spiel herauszuhalten., während er das kleinste Mitglied der XC-„Familie“ vorbereitet., der XC30.
Premium-Downsizing

Wenn die 2004 Als BMW den X3 auf den Markt brachte, begann der „Abstieg“ der Premiumunternehmen in immer kleinere Klassen von Freizeitfahrzeugen, etwas, das mit dem X1 fortgesetzt wurde. Beim „Premium-Downsizing“ geht es nicht nur um SUVs, aber in allen Fahrzeugklassen, Denn renommierte Unternehmen haben keinen Grund, ihr Käuferpublikum nicht zu erweitern. Sogar Porsche, der viele überraschte, als er den Cayenne vorstellte, Der Erfolg war so groß, dass nun fieberhaft ein kleineres Modell vorbereitet wird, der Cajun. Der Audi, Auch, startete ab Q7, weiter mit Q5, gefolgt vom Q3 und der noch kleinere Q1 ist in Arbeit.

Der XC30 und die Konkurrenz
Gleiches gilt für Volvo, das nach dem großen XC90 und XC70 und dem mittleren XC60, bereitet ihren kleinen und mittelgroßen „kleinen Bruder“ vor., der XC30. Das Auto wird mit dem BMW X1 konkurrieren, Audi Q3 und Range Rover Evoque, aber auch der Mercedes GLC und der Saab 9-4X, wenn sie in Produktion gehen.

Die bisherigen Informationen
Seit einiger Zeit kursiert die Nachricht, dass die schwedische Marke die fünftürige Version des C30 vorbereitet. Die Logik, Also, sagt, dass sich die Leute von Volvo beim Bau seiner Crossover-Variante auf dieses Modell verlassen werden, der XC30. Die ersten Daten deuten darauf hin, dass seine Gesamtlänge bei liegen wird 4.350 mm, Dabei soll es sowohl Versionen mit Zweirad- als auch Allradantrieb geben. Das alles sind nicht nur Gerüchte, als CEO von Volvo selbst, Herr Stefan Jacoby, sagte der britischen Presse, dass die Entwicklung des Volvo XC30 nun eine Priorität für das Unternehmen sei. Es ist noch zu früh, um die detaillierten technischen Daten des Autos zu kennen, Die einschlägigen Quellen geben jedoch an, dass es technisch gesehen auf dem C30 basieren wird, Im Design werden auch Elemente des größeren XC60 enthalten sein.

Wann erwarten wir es?;
In jedem Fall, Die endgültige Form des Wagens wird voraussichtlich nicht vor der zweiten Hälfte zu sehen sein 2013. Bis dahin, Du gehörst zu den Glücklichen, da wir ausschließlich über Spionage verfügen, Digital bearbeitetes Foto des Autos.

Quelle : autotriti.gr

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„Unser Ziel ist die Meisterschaft“

Fernando Alonso nannte es einen wichtigen Test für den Fortbestand der Meisterschaft, die siebte Runde ihrer Meisterschaft Formel 1, Wer wird in Kanada untergebracht sein?.

Der spanische Pilot betonte, dass die Ferrari wird Upgrades auf der Rennstrecke von Montreal erhalten, weil sie sich verbessern wollen, um ihren Zweck zu erreichen, Das bedeutet nichts anderes, als an der Spitze der Tabelle zu bleiben, bis zum letzten Grand Prix.

„Ich denke, wir haben das Auto in einigen Bereichen verbessert, vom Saisonstart bis zum Großen Preis von Kanada, Es wird ein sehr wichtiger Test sein.

Glücklicherweise, Diese Woche werden wir konkurrenzfähig sein und das wird für uns sehr wichtig sein, nicht nur für diesen Kampf, sondern auch für den Rest der Saison“, waren Alonsos Worte, wer fügte dann hinzu.

„An der Tabellenspitze stehen, es ist erst der Anfang, Denn unser Hauptziel ist es, nach dem Großen Preis von Brasilien im kommenden November Erster zu sein.

Es ist eine große Meisterschaft und nach den ersten sechs Grands Prix, Wir hätten vielleicht genug Punkte bekommen, um Erster zu werden, aber wir wissen, dass wir uns verbessern müssen“, fügte der spanische Pilot hinzu.

Quelle : sport-fm.gr
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Das teuerste Auto der Welt

Die legendären Fahrzeuge der Automobilgeschichte sind das Ziel von Sammlern, sodass ihre Anschaffungspreise einen Rekordwert erreichen.

Das 2010 Ein 36er Bugatti Type 57SC Atlantic kostete irgendwo dazwischen 30 und 34 Million. Dollar an seinen Käufer, während letzten Februar ein Ferrari 250 Es ist GTO 1964 es kostet 31 Million. Dollar an seinen Besitzer.

Doch dieser Rekord wurde kürzlich gebrochen Ferrari 250 GTO von 1962, das weder mehr noch weniger kostete 35 Million. Dollar, das heißt ungefähr 28.183.000 Euro!

Natürlich handelt es sich dabei nicht um irgendein Fahrzeug, da es speziell für den legendären Rennfahrer Stirling Moss gebaut wurde. Obwohl er nie selbst damit gefahren ist, da er aufgrund seines Unfalls im April 1962 nicht mehr hinter dem Steuer sitzen konnte, Das Auto nahm an Rennen teil und holte viele Siege.

Element, das dieses spezielle Modell von anderen unterscheidet 250 GTO ist sein einzigartiger grünlicher Farbton.

Das 1996 gekauft für 3,5 Million. Dollar und seitdem hat es mehrmals den Besitzer gewechselt. Der jüngste Besitzer, der die Rekordsumme bezahlt hat, ist der Sammler Craig McCaw, der durch den Verkauf des Telekommunikationsunternehmens AT zum Multimillionär wurde&T es 1993 für 11,5 Million. Dollar!

Das letzte Mal wurde das historische Fahrzeug der Öffentlichkeit präsentiert, es war das 2011 als es beim Pebble Beach Concours d'Elegance vorgestellt wurde.

Quelle : newsbeast.gr

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Der neue Peugeot 301

Peugeot hat kürzlich ein neues viertüriges Klein- und Mittelklassemodell vorgestellt. Es geht darum, das klassische Rezept einer praktischen Limousine zu kreieren, das einen globalen Charakter hat, Außerdem wurde die Zahl „1“ als Endung des Namens eines Peugeot-Modells eingeführt.
 Anfangs es 301 Es wird in der benachbarten Türkei erhältlich sein und dann auch auf die Märkte Griechenlands kommen, von Russland, der Ukraine, von Afrika, des Nahen Ostens und in mehreren lateinamerikanischen Ländern.
Das 301 sieht stilvoll und modern aus, Entlehnung von Designelementen aus dem Neuen 208 und die 508, präsentiert eine ausgewogene Längensilhouette 4,44 Meter. Sein Radstand 301 ist 2,65 Meter und der Gepäckraum ist beeindruckend 506 Liter. Was die Motoren angeht, An der Basis soll zunächst der neue 3-Zylinder-Benziner stehen 1,2 Liter mit Leistung 71 Pferde. Als nächstes kommt der Benzinmotor 1,6 Liter mit 115 Pferde, der vom Dieselmotor flankiert wird 1,6 Liter HDi mit Leistung 92 Pferde.
Das 301 Es wird im Peugeot-Werk in Vigo, Spanien, hergestellt und im nächsten Herbst in Paris offiziell vorgestellt.

Quelle : gocar.gr
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Colin Edwards kehrt zurück und wird in Katalonien antreten

Thanasis Houdras schreibt für newsbeast.gr

Es ist seltsam, e; Lassen Sie jemanden erklären, dass er nur dagegen bereit ist 90% und dennoch als fit für die Teilnahme an der MotoGP gelten. Dies allein offenbart die übermenschliche Fitness von Top-Motorradfahrern.

Wir beziehen uns auf Colin Edwards, Der Amerikaner kehrte nach einer Operation am linken Schlüsselbein zum Rennsport zurück, an dem er zerbrach 5 Mai zum vierten Mal bei den Zeittests des GP von Portugal.

Die Genesung der Fraktur dauerte ca‘ Bitte, und letzte Woche wurden die Nähte entfernt, woraufhin er die Beweglichkeit seines linken Arms vollständig wiedererlangte.

„Ich freue mich, zurück zu sein, obwohl ich immer noch nicht dran bin 100%. Letztes Wochenende habe ich tatsächlich kurz darüber nachgedacht, hier an der Rennstrecke in der Fahrschule zu üben, aber am Ende habe ich beschlossen, die Hand noch ein paar Tage in Ruhe zu lassen.

„Ich habe mir letzte Woche die Fäden ziehen lassen und bin in den letzten Tagen viel geschwommen. Ich fühle meinen Arm sehr gut und es tut nicht weh. Ich würde sagen, ich bin derzeit dabei 90% meiner körperlichen Verfassung. Ich freue mich auf das Wochenende“.

Das Team von NGM Mobile Forward Racing wartet gespannt darauf, dass der Texaner die Entwicklung des CRT-Prototyps fortsetzt. Interims-Ersatz Chris Vermuelen testete beim nassen GP von Frankreich ein neues Elektronikpaket und nun ist es Colins Aufgabe, es weiter zu verbessern, um das gute Gefühl für das Motorrad wiederzugewinnen, das er in Katar hatte.

Quelle : newsbeast.gr